spidrman

מה שכתוב הוא שהאחריות תינתן באמצעות היבואן הרשמי ואכן הוא מחויב לטפל בענייני האחריות (רק שלפעמים המוטיבציה שלו לטפל ברכב שלא הוא מכר נמוכה יותר)

יש לי בדיוק כזו (רק בצבע לבן)... כשהמזגן תקין, הוא מקפיא..ממש. רכב נפלא, מרווח מאד וחכם שנותן תמורה מצוינת למחיר. עד כה וגם מעיון בהיסטוריה אצל היד הקודמת, ללא תקלות. אגב, גם המחיר מצוין. צריך לברר כמה עולה החלפת מדחס או מעבה, רוב הסיכויים שהבעיה שם. לבדוק שהמצמד תקין ומתי עבר טיימינג ולכמובן עשות טיפול גדול כולל פלאשינג למנוע מה שיבטיח שקט

אני לא בטוח שחיסכון בדלק ועוד שניים שלושה ק"מ לליטר זה השיקול העיקרי ברכישת רכב עממי בן עשר שנים... תיקון אחד משמעותי מוחק חיסכון של שנים... ל-208 מהשנים הללו אין שום בעיה עם רצועת הטיימינג, מדובר במנוע 1600 ולא 1200... המנוע אמין, תיבת ההילוכים נוטה מעט לתקלות אחת לכמה שנים (יש צורך בהחלפת שסתומים קרי שיפוץ גיר) אך השיפוץ לא מאד יקר והסיכוי להוצאה כזו די דומה בסופו של דבר לכל רכב בגיל הזה. אני לא חושב שהפיאסטה הידנית שנפסלה פחות חסכונית מהריו, דווקא ההיפך מסתבר יותר. מה שחשוב באמת זה למצוא רכב מטופל עם קילומטרז שפוי. והמלצה? אז לי יש פיאט 500L ידנית 1.4 מודל 2015, סוס עבודה, אמינה מרווחת מאד עם תא מטען ענק, רכב מצוין שאין לו שוק וניתן לרכוש מכוניות שמורות במעט כסף... לא בטוח שזה מה שמתאים לפותח השרשור אבל הנחתי את זה כאן..

אם אתה מעוניין במיני ידנית, קשה לחשוב על אופציה טובה יותר מהפנדה. ממש יופי של רכב, נוח יחסית ואמין, כרכב בסיסי אין לו כמעט חסרונות (ושוב, מדובר ברכב מיני בסיסי). הקפד לרכוש רכב שטופל נכון ובזמן.

למעשה ברישיון כתוב שמדובר במודל 1994 (עלה על הכביש ב-2/95) כך שנותרה עוד פחות משנה לאספנות...

למען האמת שילמתי במזומן (21,000 ש"ח) כך שעשינו זאת במקביל... צריך מידה של אמון...

רכשתי רכב מסוחר, סיכמתי שהוא משלם את העברת הבעלות, תוך 5 דקות העברנו בעלות באתר וקיבלתי אישור שהרכב הועבר על שמי. פשוט וקל, בלי קומבינות ובלי לרוץ לדואר (ברוב הסניפים חובה להזמין תור מראש, לפעמים יש תור פנוי רק אחרי יומיים שלושה..)

131,000 ק"מ מליסינג--תוך 4 שנים? לא בטוח שהרכב טופל כראוי ואני הייתי נמנע אלא אם כן המחיר כה נמוך שגם אם תשים מנוע חדש מהקופסה עדיין לא תצא מופסד... הייתה לי קקטוס אוטומטית (אותו מנוע-גיר) במשך 5 שנים-אפס תקלות (אך נסעה פחות מ-50,000 ק"מ), רכב נפלא..

מפרסם עבור חבר-נא לפנות רק אליו מדובר באופנוע שמצוין בכותרת, החבר קנה מוטו גוצי חדש ומוכר את הסוזוקי. הוא יד רביעית ומחזיק באופנוע המון שנים במהלכם לא חסך והשקיע כל מה שנדרש. האופנוע תקין לחלוטין, אחרי צביעה ומחכה לבית חם. העוד שנתיים אפשר להפוך לאספנות. כל שאר הפרטים נא לפנות לרמי 053-7120860 אחרי השעה 19:00 (במהלך היום הוא עובד ומעדיף שיתקשרו בערב)

תודה רבה!

אצלי בקקטוס, לא נדרשה הוספת שמן בין טיפול לטיפול (בערך 10,000 ק"מ).

הבעיה היא שהראוטר של פרטנר הוא בשכירות ותוך שנה מכסה את עלותו... אח'כ אם מתנתקים מתחיל המרדף להחזירו... אני מעדיף שלא לקחת את "משכנתאת הראוטר". אם ההנחתה מ-600 מגה תרד ל-400, גם מספיק לשימוש שלי...

תודה רבה! הבנתי כי חברות התקשורת מוכנות לתת את המתאם בין הסיב לראוטר ללא עלות? אני מניח שאברר זאת מול החברה עצמה. האם המתקין אמור להגדיר לי את הראוטר או לסייע בהתקנה הראשונה?

שלום חברים. אני יודע שהנושא עולה מדי פעם אך אני די מבולבל ומבין מעט מאד בנושא. הומלץ כאן בשעתו על הראוטר הזה יחד עם יחידת מאש https://ksp.co.il/web/item/131590 . אני שוקל להתחבר לאינטרנט של פרטנר (מתלבט בין 600 מגה ל-1000), לא רוצה להשתעבד לתשלום שכירות חודשי על ראוטר שלהם ושאלותיי הן כאלה: האם ניתן להתחבר לראוטר הזה גם בחיבור עם כבלים, האם יש לו יציאות? (לא ראיתי התייחסות במפרט )אני רוצה לחבר מחשב נייח וטלוויזיה חכמה בחיבור קווי. האם לדירת 4 חדרים במפלס אחד עם מרפסת גדולה מדובר ב-OVER KILL ואם כן מה הראוטר המומלץ. האם אוכל להגדירו לבד או שמניסיונכם, המתקין של פרטנר יחבר את הקופסה שלהם מהקיר ויגדיר את הראוטר? המון תודה!

כל מוסכי היבואן עמוסים מאד. אני קבעתי לפני שבועיים במוסך צמרת בחיפה תור לתחילת מאי (והעברתי את התור והקריאה לריקול למי שבינתיים רכש ממני את הרכב). מרגע שיש לך ביד את הקריאה לריקול וגם תהיה לך הוכחה לכך שאכן קבעת תור הכי מוקדם האפשרי במוסך מורשה יבואן, אתה די מכוסה (לעניות דעתי בלבד) במקרה ומשהו יקרה בינתיים שכן הקריאה לריקול היא למעשה סוג של הודאה פגם בייצור). פשוט קבע תור, מוקדם ככל הניתן.

בקריאה לריקול הנ"ל נרשם במפורש כי "עלות הבדיקה, התיקון וההחלפה יחולו על חברתנו ולא תידרש לשלם בגינה".

כנראה נרכש בעסקת אפס ק"מ וחברת הליסינג היא הבעלים הראשון.

כל הכבוד ותודה על התיאור המפורט. האם עלויות המשלוח לא גבוהות מדי ומקרבות את העלות הכוללת לעלות של רכישה בישראל?

כאמור בכותרת, 10 ספרים במצב סביר (בהתחשב בכך שהם כמעט בני 50...), בשעתו מצאתי בהם עניין ואשמח אם מישהו אחר יוכל ליהנות מהם. האיסוף מחיפה. אהרון 052-2797351

לגבי משתלת יגור התשובה חיובית. יש גם שירות ייעוץ (או לפחות היה כזה) מעבר לחברה שמסתובבים במשתלה. לגבי משתלת הוכמן, רוב הסיכויים שגם כאן התשובה חיובית, הם מקצועיים אלא שאני בשעתו הרחקתי עד לשם בשביל דקלים ננסיים, יש להם אתר וכמובן ניתן להתקשר ולשאול.

באזור חיפה אוכל להמליץ על משתלת יגור. מבחר גדול, הצמחים בד"כ בריאים ולא נתקלתי ב"יבוא" של מחלות או טפילים מהמשתלה. המחירים סבירים. יש צוות שירותי, חלקו גם מבין בענייני צמחיה. היה לי ניסיון מצוין גם עם משתלת הוכמן בכניסה למושב בית שערים.

אין לי תשובה מוסמכת אבל יש למצב שגיר של פנדה יכול להיכנס? אחרי 4 שנים עם פנדה 2014 בעליות של חיפה, הרכב לא היה פנתר אבל עם דוושה לחוצה והילוך מתאים כמעט תמיד הייתי אני זה שעוקף בעליות.. נדמה לי שחיצונית הגיר דומה עד זהה אבל יחסי ההעברה בפנים מעט שונים (ואולי אני טועה).

נמסר...

כאמור בכותרת, מכונת נספרסו עם מקציף חלב, עברה ניקוי לפני כארבע או חמש שנים ונכנסה לאכסון מאז (היות ורכשנו אחרת) כשהיא תקינה לחלוטין, משהו השתבש וכשניסיתי עתה לבדוק אם עובדת, היא נדלקת אבל לא מגיבה ללחיצה על כפתור ההפעלה, אולי רק מדובר באיפוס, אולי משהו אחר, אין לי מושג. חבל לי לזרוק, אם מישהו מוצא בה עניין, היא שלו. האיסוף מחיפה. אהרון 052-2797351

בבעלותי קקטוס דומה משנת 2018. אומנם הנסועה נמוכה אך עד כה, אפס תקלות. הוחלפו רק מצבר ומגבים (למקוריים כמובן), שניהם לפני החורף הנוכחי. אני מניח שהמגבים החזיקו מעמד אצלי כי הרכב נמצא כל הזמן בחניה מקורה. הרכב בסיסי למדי אך נוח בצורה שלא תיאמן, המשקל הקל מאפשר זינוק קל ומהיר, תיבת ההילוכים ידועה כאמינה ביותר ועם פקקי ישראל היא מתאימה מאד לאתגר, פעולת התיבה איננה מעודנת במיוחד.המזגן טוב ויעיל. וסה"כ מדובר בתמורה טובה לכסף ובעיקר ברכב ייחודי, או שממש אוהבים, או שממש לא... הרכב שלי עדיין באחריות, הטיפולים נעשים במוסך מורשה יבואן (צמרת בחיפה) אבל אצלי העלות גבוהה יותר. הביטוחים, כפי שציין יוליאן, כ-3,200 ש"ח לחודש (באמצעות סוכן ולא ביטוח ישיר כלשהו).