dorsht

אני עם הדגם האוטומטי מגיע ל1:12 בעיר בימים טובים, בימים קצת יותר עצבניים על המצערת ועם יותר לחיצות, קיקים, לכל היותר 1:10 (בעיר בלבד, עם מזגן). אז הידני יהיה חסכוני יותר, על פניו מה ששמעת הגיוני. קח דגם מאובזר ותתחדש. (רמת גימור GLI/GLX/GLS, רק לא GLF)

איכשהו הדרישות פה מתנגשות לי יותר מדי אחת בשניה. אוטומט וחסכוני - לא ממש הולך ביחד. אמין ונוח - יענו צרפתי, וצרפתיות אמינות וגיר אוטומטי... לא נשמע לי הגיוני. זו תהיה פשרה לגביי האמינות או לגביי הנוחות או החסכון...

יפניות וחסכון לא כל כך הולך ביחד... הייתי ממליץ על היאריס אבל הגיר הרובוטי גרוע ולא מוצלח והקורולה הרובוטית שהייתה לנו לא הרשימה אותי ממש באמינות שלה. להתאמץ לאלטו? אם כבר תתאמץ למשהו טוב כמו יונדאי i10, קיה פיקנטו, סקודה פאביה או רנו קליאו...

למה קשה למצוא? תאמין לי, חיפוש ביד 2 הניב לי תוצאות בלי שום בעיות, הרבה רכבים טובים.

הi30CW עושה לנו 1:11 בעיר. לא נהיגה הכי רגועה ועם מזגן. עם נהיגה רגועה אפשר להגיע ל1:12. היתרון של הCW זה שהיא בנויה כרכב 5 דלתות, אתה לא מאמין מה אפשר להכניס בבגאז' שלה, משהו שלא יכנס בשום בגאז' של רכב סדאן. אין כמו 5 דלתות או סטיישן, הכי יעיל! אני הייתי מחכה לדור הבא של הi30.

אילו היה מדובר בגיר הידני הייתי מצטרף להמלצה שלך, היות ומדובר בגיר אוטומטי אני נוטה לפסול מותגים צרפתיים. 1:15 משולב אני גם עושה בגטס, לא חוכמה גדולה. (אה, וגם לי יש 4 כוכבים במבחני הריסוק)

אם זה גיר אוטומטי אז עדיף לבדוק כמובן... אני הייתי הולך על רכב דיזל ידני, שילוב טוב של אמינות וצריכת דלק, אמנם ירעיש כמו טרקטור בפנים ויסחוב כמו משאית בת 20, אבל עדיין ייסע... בדוק אולי ניסאן לארגו או משהו בסגנון.

באופן אישי אם הייתי עומד בהתלבטות הזאת הייתי בוחר כנראה ב206+ או בקליאו. הראש אומר 206+ בגלל שפז'ו נתפסת אצלי כמכונית אמינה יותר ועם יותר אופי, הלב אומר קליאו - בגלל שהרכב חדיש יותר, הרבה יותר בטיחותי ומאובזר. על האיביזה לא הייתי הולך היות ואני לא חסיד של קונצרן VAG ודי נוטה לפסול אותם בגלל ניסיון העבר ובגלל הטיפולים היקרים שלהם.

שמע, השאלה מה אתה מחפש. אם אתה צריך את המרחבים של מכונית משפחתית - אתה לא צריך לרדת הרבה בשנתון, אתה יכול ללכת על פורד פוקוס במאמץ מאוד קטן או בשנתון מעט מוקדם יותר, אין טעם לרדת ל2004... אקסנט בסך הכול מכונית שעושה את העבודה, אמינה, לא יקרה לתחזוקה, מאובזרת בטיחותית כמו שצריך (6 כריות אוויר, ABS, ESP), עושה את העבודה שלה. מצטרף להצעה על קיה ריו.

העצה הכי טובה שלי - לך למורה נהיגה, תעשה שיעור של שעה או שעתיים, תתרגל, תאמין לי.

באירופה שיפורים הם משהו שבשגרה, כמובן במסגרת החוק, באופן מסודר, באופן מקצועי ועם סדנאות מסודרות לשיפורי רכב. המדינה עוד לא השכילה להבין שהדרך להפחית את מספר העבריינים וגם אולי את מספר התאונות היא מקום שבו יוכלו הנהגים לפרוק עול.

השאלה למה הוא לא עבר טיימינג מעולם! אני הייתי מתרחק מרכב כזה. בתקציב של הפחנועים האלו אפשר למצוא מכוניות קצת יותר חסכוניות, לא פחות אמינות וגם הרבה יותר בטיחותיות (ע"ע פיאט פונטו ספייס)

גטס 1.4. זו צריכה די טובה ממה שראיתי. ולא מדובר פה על הנהיגה הכי רגועה שיש, שיהיה ברור.

במחיר של ה107 הייתי מעדיף את היונדאי i10, יותר אוטו באותו מחיר, אמור להיות יותר אמין, יותר מרווח.

צמד כריות אוויר וABS זה לא העניין, ויש לה 1.5/5 כוכבים במבחני הריסוק, זה על הפנים, כמדומני ליונדאי יש לפחות 3. זה מאוד משמעותי.

נשאלה כאן שאלה על צריכת הדלק שלי: 1:12 בעיר.

אני באופן אישי מעדיף את האקסנט, קודם כל זה רכב אמין, דבר שני גם הבלנו לא הכי חסכוני, דבר שלישי הבטיחות של האקסנט עדיפה בהרבה על זו של הבלנו.

זה לא אומר כלום, הרכב אכן אמין, אבל מאוד חלש מבחינת בטיחות, לא מאובזר במיוחד, לא נוח (יפניות = קרש גיהוץ) מחיר מופרז. במחיר הזה כמו שציינו פה, הייתי מעדיף לרכוש פיאט פונטו ספייס מהמודלים המאוחרים, רכב בטיחותי, לא יקר לתחזוקה, אמין, ביצועים טובים, חסכוני בדלק, עם מנוע 80 כ"ס וגיר רציף גם הביצועים טובים. אם רוצים ללכת על משהו מהאיזור של היפניות הייתי מציע גטס 1.6 (ה1.35 לא חסכוני) או 1.4 ברמת גימור GLI/GLX/GLS. רכב אמין מאוד, לא יקר לתחזוקה, בטיחות טובה ברמות הגימור הגבוהות, מאובזר, ביצועים סבירים, צריכת דלק סבירה. מנוע 1.6 עם 105 כ"ס ו1.4 עם 97 כ"ס, גיר אוטומטי או ידני.

יש גטסים מהשכרה או ליסינג עם חצי מהק"מ שהעלת כאן, 120 אלף ק"מ זה ממש לא. תתרחק.

265 אלף ק"מ זה המון לרכב בן 12 (כמעט 13), וזה רכב די זקן. במחיר הזה אפשר לקבל פורד פוקוס או יונדאי אלנטרה או משהו, אז כן, לא רשום עליה פולקסווגן, אבל הן יהיו יותר אמינות ויותר זולות במוסך בהרבה.

זה שני סגמנטים שונים - מיני וסופר מיני. וגם גירים שונים, נפחי מנועים שונים וכו'. את האמת, הייתי שוקל רנו קליאו ידנית או סיאט איביזה - שתיהן באיזור ה70 אלף ש"ח, חדשות לגמריי. איביזה = ביצועים, קליאו = בטיחות. אני מעדיף את הקליאו, יש יותר אחריות, טיפולים זולים יותר, הרכב יותר מאובזר. (למרות שאני לא מת על העובדה שהוא מיוצר בטורקיה). ידני או אוטומט? זה תלוי. אם אוהבים נהיגה, ומחפשים שליטה טובה ברכב, חסכון בדלק וביצועים וכו' - ידני.

קיה ממש צמודה לטויוטה, נראה לי שבקרוב יגיע היום שבו קיה תעקוף את טויוטה ומאזדה ותשאר בראש הטבלה עם אחותה יונדאי.

בתור נהג צעיר (וחדש, וגם עם רישיון B שמוגבל ל3.5 טון), יצא לי לנהוג על רכבים מסחריים גם, וזה כן אפשרי בתנאי שאתה מסיע נוסעים לפי החוק, אל תסיע נגיד 10 נוסעים, כי מותר רק 7 או 8 נוסעים (לא זוכר כבר).

להורים שלי הייתה קורולה רובוטית, יצא לי גם לנהוג עליה קצת, ב100 קמ"ש אכן הסל"ד יושב על 3000 בערך.

אם התקציב הוא 4K אולי יהיה יותר קל למצוא אונו חדשה יותר, פונטו מהראשונות, 106, 205, קליאו, סקסו, אולי אפילו סקודה פליסיה... (שהיא דווקא יחסית בסדר) כמובן רק ידני.