dorsht

לענייננו... אין עניין בגיר ידני. וזה לא משנה אם צריך לחכות, מוכן לחכות לרכב העדיף.

סתם דוגמה, על מה היית ממליץ למשל במקום? ובמה היית בוחר רק משני אלו בהנחה שאלו שתי הבחירות היחידות שלך ואתה לא מעוניין לחכות.

תמוה שבנאדם מוכר רכב אחריי חודשיים, יכול להיות שהוא באמת טס אבל זה צריך להחשיד שאחריי פרק זמן קצר רכב נמכר. בכל מקרה - בתקציב הזה הייתי הולך על משהו זול לאחזקה, בטיחותי, אמין, שיהיה קל למצוא איתו מקום חניה, צריכת דלק סבירה... פיאט פונטו ספייס עם מנוע 80 כ"ס תעשה את העבודה, יונדאי גטס 1.4 (לא 1.35, רמת גימור GLI/GLX/GLS, לא GLF!) או 1.6 ידניות גם טובות, פז'ו 206 אם תמצא אחת שמורה ומטופלת במצב טוב תהנה ממנה מאוד.

עד כמה שידוע לי הרכבים האלו לא מהווים את שיא הבטחון או החסכון בדלק... למה שלא תבדוק אופציה כמו יונדאי אקסנט? בתקציב שלך יכולה להכנס הצורה האחרונה (אקסנט, לא i25) לדעתי בלי שום בעיות, עם מנוע 1.4, אותו מנוע שיש בגטס, ביצועים בסדר, לא מדהימים.

ובהנחה שהיית צריך לבחור רק באחד מהם - במה היית בוחר?

לילה טוב. חבר מעוניין לרכוש רכב חדש ב140 אלף ש"ח, אחריי אופציות כאלו ואחרות אלו האופציות שהוא החליט להתביית עליהן: סקודה אוקטביה 1.8TSI AMBIENTE הונדה סיביק 1.8 אוטומטית מה עדיף ולמה. תודה.

מקפיץ, הרבה צפיות ואין תגובה אחת אפילו

אני מאוד מקווה שזה קשור לכאן. אני רוצה לעשות פוליש ווקס לרכב שלי, מחפש מקום עם מחירים ריאליים, אבל מוכן לשלם גם בעד עבודה טובה ואיכותית עם חומרים טובים, הרכב זה גטס 08' ואני גר בבאר שבע, יכול להצפין או להדרים אבל לא יותר מ20-30 ק"מ. תודה.

העניין הוא לא הרובוטית (שגם הוא אמור להוות שיקול) אלא הנושא של הבטיחות - רק 4 כריות אוויר וABS, ללא ESP. ריקולים בשפע, עכשיו גם על כריות האוויר כנראה. רכב מעצבן.

ניחא החניה הכפולה, אבל נראה שהיא בולטת משמעותית לכביש, והיה אפשר להתקדם לעבר המדרכה. את האמת? אני יכול להבין את האנשים שעושים חניה כפולה, באים לך כל מיני אנשים כשאתה חונה על מקום אחד ודופקים לך את הרכב או משאירים עליו סימנים, גם לי זה קרה יותר מפעם אחת, יש לי אינספור סימנים שכל מיני רכבים השאירו לי בגלל שחניתי על מקום אחד, לכן אני חונה במקומות מרוחקים או ליד אנשים שאני יודע שלא יפתחו עליי דלתות אם ניתן. (מן הסתם במרכז מסחרי אינני יודע, אבל בבית הספר אני יודע איך כל מורה פותח את הדלת שלו)

אני נאלץ לא להסכים איתך, הרכבים בהחלט נראים בסדר, אבל בפנים זה הרבה יותר משנות ה90 המאוחרות, אולי זה לא העיצובים המיוחדים של האירופאים, אבל זה עיצוב שלא מייבש מתחרות יפניות ותאי הנוסעים מזדקנים בכבוד, גם הנדסת האנוש טובה. אין לי מושג על מה אתה מדבר, אבל הסנטה פה בסדר גמור, גם הi10 בסדר, ואיכות החומרים בסדר גמור. תסתכל איך גטסים עם בעלות קודמת של השכרה או ליסינג מ2003 עדיין ממשיכים לגמוע את הק"מ כל יום, עם תחזוקה די בסיסית ולא מיוחדת, אז נכון, הגרסאות GLF שהגיעו לחברות האלו הן בושה וחרפה לשוק הרכב הישראלי, אבל מבחינת אמינות אין מה להתלונן! יפה אמרת.

יונדאי מצליחה רק מסיבה אחת - המכוניות שלה הן פשרה בהכול. היפניות אמנם נחשבות לאמינות, אך הן לא נוחות ופעם גם לא היו בטיחותיות במיוחד ולא מאובזרות במיוחד, האירופאים אמנם נחשבות לנוחות, אבל פחות אמינות מהיפניות (זו התיאוריה בארץ, למרות שאני לא מסכים איתה ב100%) והן בטיחותיות ומאובזרות כמו שצריך. מה יונדאי עשו? התמקמו איפשהו באמצע, רכב אמין יחסית, יותר נוח מהיפניות אך פחות נוח מהאירופאיות, מאובזרת ובטיחותיות, חלקן אפילו מיוצרות באירופה. יונדאי ביצעו קפיצת מדרגה משמעותית.

לא מבין מי צריך רדיו דיסק בימינו, דיסק און קי, בלוטות' או אייפוד הם עדיפים בכל האספקטים.

מהירות היא לא גורם עיקרי לתאונות, יש נושאים טיפה יותר עניינים שהמשטרה צריכה לטפל בהם בתחום התנועה, לפניי מהירות, עם כל הכבוד. הכסף הגדול נמצא בשכונות, שמישהו ייכנס לאחת השכונות היותר עמוסות בבוקר או בשעות שהילדים חוזרים מבית הספר, אני מתערב שהשוטר שיושב שם 10 דקות, יוצא עם 10 אלף ש"ח של דו"חות לפחות.

טוב, תגידו לי להתחדש! הHU הגיע והורכב ועובד מצוין, נהנה מכל רגע! בסוף עוד גיליתי שהוא אפילו תומך אייפוד! הבאסה הגדולה שיש לי אייפוד ענתיקה, דור רביעי

רק מוזיקה טובה אם מפריעה בנהיגה אז משתיקים או מנמיכים, כשאני צריך רמת ריכוז גבוהה (כמו כניסה למקום חניה צר ולא אטרקטיבי במיוחד, אבל לפעמים אין ברירה) שצריך להכנס במדויק כדי לא לדפוק או לשפשף מישהו, אז מנמיך או משתיק כדי להתרכז נטו בכביש.

אני מבין אותה כבר מעכשיו, אתה מוזמן לראות את הרכב שלי, רכב רגיל לכל דבר, לא מזכיר אפילו רכב של צעירים, אין בו שום דבר שיכול להעלות אפילו שמדובר ברכב של צעירים, לא ספויילר, לא לדים, לא מגנזיום (למרות שבעקרון אני לא פוסל ספויילר או מגנזיום, אבל חבל על הכסף, אם זה בא עם הרכב אז ניחא) ולא שטויות, יענו - AS IS, הדבר היחיד שהחלפתי זה הHU של הרכב, אבל זה באמת לא קשור. מערכת? אולי בעתיד, ולא בשביל להתלהב עם חברים אלא בשביל לשמוע את המוזיקה בכיף ובאיכות כמו שאני אוהב. וכן, אני יודע שאפשר להגיד שביחס להוריי או לאנשים מהפורום הזה, הניסיון שלי על הכביש שואף לאפס, אבל השתמשתי בזה בתור דוגמה, שאני כאילו יותר ותיק מהאנשים שדיברתי עליהם ולא מעז לעשות שטויות, והם חסרי וותק וחסריי ניסיון לחלוטין ועושים שטויות. אני משתדל להתחשב בסובבים שלי, אבל כשהסובבים שלי לא מתחשבים בי ומשחקים איתי משחקים על הכביש, כי רואים את השלט של "נהג חדש" מאחורה, זה מרגיז, וזה קורה מן הסתם...

אני התקנתי לחבר את הWAZE על HTC LEGEND ועובד שם פיקס, בכל זאת, שתיהן מערכות אנדרואיד, למרות שהסמסונג עדיף בהחלט. בקרוב צריך להתקין לקרובת משפחה על LG OPTIMUS ONE, נראה איך יעבוד שם. אצלי זה על סימביאן (תצחקו על העגלה שלי, N85) עובד בסדר גמור, אני הורדתי את זה לפניי המון זמן. הגעתי למסקנה שהתוכנה הזו עדיפה אם יש עוד מישהו ברכב שיכול לתפעל את התוכנה במקרה שהיא קורסת או שהיא מתחילה להשתגע. כמו שמישהו כאן אמר שלפעמים צריך לעצור בצד. אבל היות ורוב הנסיעות למקומות שאינני מכיר, או מכיר חלקית וזקוק לGPS, הן עם אדם אחד באוטו לפחות, אז אני לא מודאג. ובעיר ברחובות שאני לא מכיר? נוסע ונותן לו לעבוד, לא עובד? עוצר בצד אם אפשר ומסדר את העניין וממשיך.

ואיך הצעצוע הזה קשור אליי? לא נוגע בו בתג המחיר ההזוי שלו. טלפון בעיקרון זה השימוש העיקרי שלו, אחר כך כל השאר (אינטרנט, SMSים, מצלמה [עלק] וכדומה)

יש משהו מעניין ליונדאי גטס? מידה 14.

תשמע, הייעוד המקורי של רכב הוא להוביל מA לB, זה שבמשך השנים התפתחו סוגים שונים של רכבים, שנותנים ביצועים טובים או פוזה, זה סיפור אחד, אבל הייעוד המקורי של כל רכב הוא להוביל מA לB, בין אם מדובר בלנסוע במשהו שמזכיר עגלת סופר מרקט (שברולט אבאו) או בין אם מדובר בלנסוע במשהו שעושה בצפר למטוס קל (פורשה 911 טורבו), בסופו של דבר שניהם עושים אותו דבר - מובילים אותך מA לB, איך, באיזו מהירות, באיזו צורה? זה סיפור אחר. אני לא חושב שנהג חדש שיש לו ניסיון (שאי אפשר לקרוא לזה ניסיון) של 3 חודשים, יכול לצאת לכביש ולעשות מה שבא לו, שילמד לנהוג קודם כל. אני עם "ותק" של שנה, ואני לא עושה דברים כאלו.

זה לא רק היה פנסים, זה היה גם עניין של המנועים - נכנס מנוע 1.6 בנזין עם גיר אוטומטי, וה1.9 דיזל הוחלף על ידי הDCI 1.5 80HP.

אני לא מתעסק במקרים כאלו כל עוד לא נשקפת לי סכנה, שיעשו מירוצים, שידפקו לעצמם את החיים וימצאו את עצמם על כיסא גלגלים במקרה הטוב. חברים שלי רוצים לעשות איתי רייסים עם המשפחטומטיות של ההורים שלהם, כאילו מה אתם מנסים להוכיח? כולן עגלות גם ככה ומיועדות להוביל אנשים מA לB, מתלהבים לי מזה שהם עושים דריפטים, צלחות וזריקות זנב, ועד שהם לא יגמרו בבית חולים במקרה הטוב הם לא ירגעו. אני מהרגע הראשון שהוצאתי רישיון, וכן, גם אני נהג צעיר ואני יודע שיש אינספור סטיגמות עליי ועל השאר (ואני יכול להגיד שעל השאר - בצדק, עליי לא, אבל אני בין היחידים שאני מכיר שנוהגים ככה) ידעתי שאני מוציא רישיון כדי לנסוע עם הרכב, ולא משנה מה, לא עושים שטויות על הכביש, לא רייסים, לא דריפטים ולא שום דבר. המטרה העיקרית של כל רכב, היא לא ביצועים, לא פוזה, לא יופי, לא איכות ולא שום דבר אלא להוביל אותך מA לB בבטחה. רוב הנהגים הצעירים לא מבינים שבשביל זה משמש הרכב.

אני אמנם סוג של אודיופיל, אבל באמת שאין לי כוונה להשקיע כרגע במערכת מטורפת עם מגבר, קבלים, סאב וופר וכדומה, המקסימום שאעשה זה אחליף את הרמקולים המקוריים של הרכב לסוג טוב ואיכותי יותר. אני בספק שעם הרמקולים שלי אני אשמע איזה הבדל בכלל. אני בחרתי בLG, מקווה שאהיה מרוצה ובאמת מקווה שעשיתי בחירה טובה, מקווה שאקבל אותו מחר ואז אוכל לתפוס שתי ציפורים במכה אחת - ננקה את המושבים עם הSTP TUFF STUFF (כי הם באמת דורשים את זה ) ונתקין את המערכת, לא יודע אם אלך למתקין או אתקין לבד, נראה כבר. כמובן שאעדכן אתכם בהכול!

ראיתי בשלמה SIXT שאפשר לקחת אוקטביה 1.8TSI, משפחתית עם מנוע די חזק שייתן ביצועים טובים מאוד.