dorsht

אני חייב לבדוק את הרכב הזה, אבל זה לא אפשרי כשאני מסיים לעבוד ב8 בערב. יום אחד כשאצא מוקדם אצא לראות את הרכב, זה סוג של בדרך בדרך הביתה אני אלך לראות את האוטו, מה מצבו, אני רואה אותו נטוש כבר מספר שבועות שם, לא יודע באמת מה איתו, יכול להיות שהוא גמור ויכול להיות שהוא תקין ופשוט לא נמכר בנתיים, עד שלא נבדוק - לא נדע! בכל מקרה אשתדל להעלות לכאן פרטים בשבוע הקרוב, גם תמונות אם יהיה אפשר לצלם בלילה כמו שצריך וייצא משהו. לפי המצב של האוטו והמחיר נחליט אם זה בכלל שווה את ההשקעה או שעדיף לחכות אחריי הצבא, לצבור איזשהו סכום כסף ואז לגשת לפרויקט הזה. נ.ב. - בהנחה שהרכב תקין ויציעו לי לבצע עליו נסיעת מבחן קצרה, מה כדאי לי לבדוק מעבר לדברים בסיסיים כמו הנעה נורמלית ותקינה של האוטו, רעשים, העברות הילוכים חלקות, פלסטיקים וקרקושים למיניהם? מה עוד? יש לדגם איזה מחלות שאני צריך לראות?

אחד הפרויקטים היותר מיוחדים והמעניינים שראיתי כאן, מחכה להתפתחויות ולחידושים בנושא!

אומנם זה לא בדיוק קשור לנושא, אבל המשטרה יודעת מה המספר שלך גם אם תתקשר מחסוי. וכך כנ"ל לגביי כל כוחות הבטחון. יש פלאפונים שמוגדרים להיות חסויים כאשר מוציאים שיחה ובגורמים כאלו חשוב שיידעו למי לחזור.

אלדן או AVIS, כי הם מבצעים טיפולים במוסכים המורשים של היצרנים ועד כמה שידוע לי הם היחידים שעושים זאת. הרכב שלי הוא מאלדן ובסך הכול היינו מרוצים מהשירות, המחיר ריאלי, יש התחייבות לטרייד אין וכו', מה גם שהם היו היחידים שהחזיקו גטס ברמת גימור גבוהה יחסית ולא נטולת ABS ושאר אבזור בטיחותי!

קרה למורה שלי לנהיגה, אחריי כמה ימים זה עובר...

או אולי אפילו לרכוש את הרנו מגאן במבצע של קרסו עם 3 שנות אחריות וכל ההטבות שלהם

אני לא יודע מה איתך, אבל מהרושם שלי עם שני רכבי יונדאי בבית, עוד רכבים של קרובי משפחה ועוד רכבים של חברים ושכנים, כולם מרוצים. חבר מחזיק אקסנט 95' אוטומטית עם מנוע וגיר מקוריים שלא עברו שיפוץ מעולם, מספיק? קוריאניות אמינות כמו יפניות. לא סתם הן התחילו לשגשג בזמן האחרון. לא חסכוניות? באמת? צריכה של 1:12 במשפחתית בעיר זה לא טוב? 1:11-1:12 בגטס בעיר זה לא טוב? אני מכיר את הרכבים הללו מקרוב ויודע טוב מאוד מה הצריכה שלהם. קליאו או איביזה הן לא ידניות, ומבחינת אמינות, הן יותר רגישות לאחזקה. אין ספק, הן יותר מכוניות, הן יותר חזקות, הן יותר בטיחותיות לפעמים, אבל זה עדיין לא מתאים לדרישות של האשכול. לגביי הi10 - מתוך ניסיון קצר עמה בגרסה הידנית, הרכב בנוי טוב, מתמודד די טוב עם הכבישים והמהמורות שלא חסרים בבאר שבע, מאובזר לא רע, די נוח ויחסית מרווח לרכב מיני, אבל אני חייב לציין את העובדה שהרכב חלש, ואני עוד מדבר עם גיר ידני עם 5 יחסי העברה, שליטה מלאה בגיר ומשקל נמוך יותר בגלל הגיר הידני, לא רוצה לדעת מה יהיה באוטומט. ניסיתי לעלות עימו עליה לאחר נסיעה בתוך כיכר, הרכב בקושי סחב על שני, הדבקתי את המצערת די טוב והרכב בקושי צבר את המהירות, באתי אחר כך עם הגטס שלי והרכב הגיע מאוד מהר למהירות החוקית בכביש הזה בלי להדביק את המצערת... אפשר לשייט איתה ב110 קמ"ש, אבל זה יהיה די רועש ולא פשוט להגיע למהירויות האלו (וגם עקיפות זה סיפור)

לכאורה אתה מתבלבל עם רכב אחר או רמת הגימור הזולה - GLF. הרכב זכה בשנת 2003 ב4/5 כוכבים. נכון לשנת 2003 ולמכונית סופר מיני מדובר בתוצאה טובה. זה כמובן תקף על רמת הגימור הגבוהה לפניי שהיה ESP. במודלים המתקדמים יש גם ESP ככה שאולי היה מקבל 5 כוכבים.

מחפש רכב אספנות (או שמתקרב לגיל 30), עדיף במצב נסיעה... גולף דור ראשון, פיאט פנדה משנות ה80', פיאט 127, פיאט 131, אופל קדט, וכל אופציה אחרת יכולה לבוא בחשבון. התקציב? בתור התחלה מוקצב סכום של כמה אלפי שקלים...

בקיצור, כפי שזה נראה, כדאי שאלך מחר לראות את הרכב בתקווה שהמגרש יהיה פתוח אחריי שאסיים לעבוד... (או שאצא לעבודה לפניי הזמן) ונספר לכם קצת יותר פרטים.

שאלה טובה... לא יודע, צריך לבדוק, אם אני לא טועה יש לה 08 בסוף או 88... הנאה אחורית אתה מתכוון בקיצור צריך לבדוק את העניין הזה.

הבנתי אותך. בקיצור אני אמשיך לחסוך, בנתיים אממש חלום מוטורי אחר בזמן הצבא (בתקווה שאוכל להגיע עם רכב לבסיס), אחריי הצבא כמו שאמרת נטפל באספנות. אז החלום יחכה עוד 3 שנים וחצי לשחרור שלי....

זתומרת שגם אם אשיג אותו במחיר טוב והוא תקין ועובר טסט וכו' אז הוא עדיין לא שווה הרבה? איזה רכב אספנות אני יכול לקנות בזול יחסית, עם חלקים לא יקרים וזמינות סבירה (לא מצפה שיהיה כמו לגטס או מאזדה 3, אבל שיהיה אפשר להשיג באופן סביר חלקים)? התקציב כמובן קטן ככל הניתן... עדיף משהו מיוחד. מקום להחנות זה קצת בעיה, אני אוהב את הקטע של אספנות, אחד החלומות שלי זה אלפא רומיאו אספנות, אבל זה לא ריאלי כרגע ואני מניח שאם אתחיל באספנות אז אתחיל ממשהו בסיסי וזול יותר ופשוט יותר... אני מוכן להחנות את הרכב שלי מחוץ לחניה הפרטית (של הבניין) ולהכניס במקומו את האספנות... אני חושב שכרגע האופציה השניה היא יותר מעניינת... אני מחפש את האספנות בשביל החוויה, באמת שעד היום לא חוויתי אוטו ישן, הרכב הכי "ישן" שנהגתי עליו היה מודל 2005... אספנות זה גם מעבר, זה באמת אוטו שאתה יכול לאהוב ולשנוא אותו ברגעים מסוימים, זה לא כמו הגטס שמניעה לי כל בוקר וערב כמו גדולה ומביאה אותי, היא עושה את העבודה אבל היא די אפורה ומשעממת... הוא יכול פתאום לא להניע לי ולך תחפש מה הבעיה שלו... אספנות זה רכב עם ערך, זה משהו אחר... הרבה יותר מיוחד מסתם רכב רגיל.

היי. מדי יום בדרך לעבודתי אני חולף על פניי מגרש של סוחר רכבים, ותפס את עייני פורד אסקורט קבריולט או קופה (לא זוכר), בהנחה שאני רוכש אותו, למה אני צריך לדאוג? (חוץ מתחזוקה כמובן)? האם יש חלקים לרכב הזה בכלל? האם שווה לרכוש אותו אם אני רוצה להגשים את החלום של רכב אספנות? (אני מסתכל מצד אחד שיש לי כרגע זמן להתעסק איתו, אבל עוד כמה חודשים לא יהיה מי שייגע בו כי אתגייס)... מה דעתכם בנושא?

מגניב! תתחדש! באמת שמורה! בחיים לא ראיתי את הדגם הזה, לוח שעונים דיגיטלי בשנות ה80 נראה לי נדיר ביותר...

איזה אלקטרוניקה יש בדיוק בסקסו? שני חלונות ובמקרה הטוב כרית או 2? אם מוצאים רכב שמור ומטופל אין בעיות. אפשר גם פז'ו 205 או 106.

מחירון תמורת מחירון. זה מה שהולך אצלהם.

אין דבר כזה i20 ברמת גימור GLI. יש Inspire, יש Supreme ויש עוד רמת גימור. GLI היה בתקופה של הגטס. והi20 פלסטית אבל מכונית טובה ועמידה, בטיחותית, לא יקרה לתחזוקה, אמינה וחסכונית. אם דיברת על חריגה, למה שלא תחשוב על סקודה פאביה 1.2TSI ידנית של 86 כ"ס? (חדשה)

1:20?! באף אחת מהמכוניות האלו. אולי אם תמצא לך איזה סופר מיני משומשת כמו סקודה פאביה או פולקסווגן פולו או משהו בסגנון. (עם מנוע דיזל)

תקציב יפה. מה עם הפורד פוקוס החדשה בגרסת 5 דלתות או יונדאי i30 הרגילה? שתיהן יכולות להתאים לדעתי. אם הכיוון הוא סופר מיני הייתי בודק את הפיאסטה או יונדאי i20 (יש עם מנוע 1.6 גם, ביצועים טובים יותר).

זה רק בשנתונים הראשונים של הרכב, אחריי 97' זה הסתדר. סיטרואן? בתקציב של 7000₪ הסיטרואן היחידה שהייתה מתקרב אליה זה הסקסו. הקסארה לא הכי אמינה שיש... והיא גם רגישה יחסית. ב7000₪ יהיה קשה למצוא רכב במצב סביר, אבל זה אפשרי, עם קצת סבלנות.

כרגיל בתקציב הזה אפשר להציע מספר אופציות שהן החזקות והעדיפות בשוק: יונדאי i35 יונדאי i30/i30CW פורד פוקוס החדשה בסימן שאלה גדול - סקודה אוקטביה TSI 1.2 DSG לגביי הפוקוס והאוקטביה - שתיהן מצוידות בגיר רובוטי כפול מצמדים, ואם תחליטו ללכת על אחד מהרכבים הללו כדאי מאוד לגשת לנסיעת מבחן ולראות איך מסתדרים עם הגיר. בלי קשר, עדיף ללכת לנסיעת מבחן לרכב ששוקלים לקנות ולראות איך הוא. הi35 נותנת תמורה טובה למחיר, מנוע 1.6 עם 132 כ"ס, מאובזרת, גיר אוטומטי של 6 הילוכים, בגאז' גדול. i30 היא מכונית 5 דלתות שצריכה להיות מוחלפת על ידי המודל הבא שייצא ב2012, מנוע 1.6 עם 126 כ"ס בCW ו122 כ"ס ברגיל. גיר אוטומטי של 4 הילוכים, 5/5 כוכבים במבחני הריסוק, מאובזר, הCW מאוד פרקטית מניסיון. תא מטען ענק. השאלה מה מתאים לכם מפה.

רנו וסיטרואן רגישים לאחזקה לקויה, והרוב בארץ מה לעשות, לא משקיעים בתחזוקה איכותית בצרפתיות וככה זה נראה, בעיות מפה ועד להודעה חדשה. הקיה ריו אמורה להיות יותר אמינה בתחום של האמינות ושל הגיר האוטומטי שלה. הייתי ממליץ לך על גטס שייכנס לך בכיף בשנתון 2003 במצב לא רע, אבל הדגם שתוכל לקנות הוא לא חסכוני במיוחד.

בליסינג יש הכול, גם 1.6 וגם 1.4.

מצטרף להמלצה על הi20, אפשר גם ללכת על רמת הגימור הבסיסית, היא מציעה מספיק. 6 כריות אוויר, ABS, ESP, מערכת עם שליטה מההגה, קיפול מראות חשמלי, כמובן אבזור חשמלי מלא - 4 חלונות חשמל ומראות חשמל... 5/5 כוכבים במבחני הריסוק, רכב די מרווח ונוח, חסכוני יחסית, יצא לי לנהוג עליו, רכב טוב.