dorsht

האוטו טוב, שווה את הכסף, לדעתי רכב מאוד מוצלח, יש לנו את הCW - רק שבחים (חוץ מההגה הלא מתקשר בעליל). אבל 110 אלף ק"מ זה המון.

-יונדאי קופה 98/97 -מיצובישי קולט(למרות שפחות אהבתי את המראה שלה) -רנו מגאן קופה -הונדה סיוויק קופה אג'בק (אני לא יודע אם אני כותב את זה נכון...) -הונדה סיווק קופה רגילה -שברולט קווליאר (למרות ששמעתי שהיא שותה דלק אבל היא לא יקרה ראיתי בyad2 בסביבות ה14k+) בוא נתחיל בזה - רוב הרכבים האלו יהיו שחוטים מכל הכיוונים, עם הרבה ידיים ויש סיכוי גם להרבה ק"מ, ורובם יהיו מוזנחים מבחינת טיפולים, האם זה מה שאתה רוצה? קח בחשבון שרוב המכוניות האלו עברו אצל צעירים או כל מיני אנשים שמחפשים פוזה וקרעו את הרכב, לכן מראש אני ממליץ לחפש רכב שמור ושלא קרעו אותו. מבחינת אמינות כנראה שההונדה והיונדאי יראו אמינות גבוהה יותר, אבל קח בחשבון שאת שתיהן יהיה קשה למצוא במצב נורמלי, וכנ"ל לגביי השברולט והרנו. למה שלא תרכוש רכב 3 דלתות כמו פז'ו 206?

אם אתה מחפש אוטומט, הייתי מתרחק מרוב האירופאיות, ולא סתם, כי הגירים האוטומטיים שמותקנים ברוב האירופאיות הם בעייתים, כמו הAL4 בצרפתיות, כמו הגיר של קונצרן VAG שלא מראה אורך חיים גבוה מדי. מה דעתך על הונדה ג'אז? רכב אמין מאוד עם שוק חזק וצריכת דלק טובה ודי מרווח.

זה היה אחד המשפטים הכי סותרים שראיתי כאן בפורום: "מכוניות קטנות מידי בסגנון יונדאי גטס / אלטו / פונטו ספייס וכו' - לא מדברות אלי ולא נוחות לי. מבחינת גודל דוגמאות טובות הן - 206 , B3 , פולו , גולף , פורד פיאסטה, גרנדה פונטו וכו (כמובן רק מבחינת גודל - בשביל כל שאר הפרמטרים אני נעזר בכם)" אתה מודע לעובדה ש206, פולו, פיאסטה, גנרדה פונטו, פונטו ספייס וגטס שייכות לאותה קטגורייה, כן? וB3 וגולף הן בכלל משפחתיות, ואלטו היא מיני... אז, תחליט מה אתה רוצה באמת.

סתם לידע כללי - איזה גיר מותקן בגולף הנ"ל? DSG או אוטומטי סטנדרטי כלשהו? וצריך לקחת בחשבון שהפולקסווגן יקרה להחריד בתחזוקה שלה.

קליאו קצת יקרה? בעוד 10 אלף ש"ח אתה מקבל די הרבה ביחס לi10, אוטו יותר מרווח, הרבה יותר נוח, גיר יותר נעים לתפעול ויותר מדויק, מנוע חזק יותר, נוחות נסיעה טובה יותר, בטיחות טובה יותר, יותר אבזור אלקטרוני ונוח, תא נוסעים נעים יותר לשהייה לדעתי. לא שהi10 מכונית גרועה, אבל הקליאו היא אופציה ראויה מאוד בעיקר אם תטפל בה כמו שצריך.

1:12 בעיר לא מספיק חסכוני?

האוטו בן 6, ואם אינני טועה בכלמוביל טרייד אין מסכימים לקחת רכבים של יונדאי עד 5 או 6 שנים (לא זוכר, תתקשר לשאול), ותראה כמה ייתנו לך עליו, יש להם במגרש מגוון רכבים, גם של יונדאי וגם לא, תוכל להתקדם משם ולקבל רכבים שמורים.

אם הוא מתעניין בספארק ובi10 אז קטגוריית המיני ככל הנראה מתאימה לו. 70 אלף ש"ח הייתי הולך על קליאו... רכב מצוין.

מפאת הגיר האוטומטי AL4 הבעייתי לא אמליץ לך על רנו, סיטרואן או פז'ו, למרות שאני אוהב הרבה רכבים שלהם, יש להם נוחות נסיעה שאין לאף אחד ומכוניות טובות בסך הכול, אבל הגיר זו צרה צרורה. בתקציב הנ"ל ניתן למצוא גם דייהטסו סיריון או יונדאי גטס 1.4/1.6 שאינני יודע אם הם עונים על דרישותיכם, אפשר למצוא פורד פוקוס 5 דלתות שהיא לא רעה בכלל, אבל קחו בחשבון שה1.6 די חלש וסוחב קשה. כנ"ל לגביי מאזדה 3 למרות שאני לא מחבב במיוחד את הרכב.

חסרים פה הרבה פרטים - מה הקטגורייה שאתה מחפש? משפחתית? סופר מיני? אולי בכלל מיני? אולי מנלהים? האם יש מה לדבר על גירים ידניים או רובוטיים או שאתה סולד מהם לחלוטין ומוכן לשמוע רק על אוטומט? כמה ק"מ אתה נוסע בשנה? אם הרבה, אולי שווה לשקול רכב שעבר הסבה לגז, רכב דיזל או רכב היברידי.

ידנית שמורה ומטופלת שתשמור עליה כמו שצריך, תהיה מכונית מעולה, אחת שחוטה = מתכון לצרות אוטומט = גיר בעייתי. בהצלחה.

תתרחק מהג'אנק המוטורי הזה שנקרא אבאו, ותרכוש לעצמך רכב נורמלי, אמין ויותר בטיחותי ומודרני כמו פיאט גרנדה פונטו, יונדאי גטס, דייהטסו סיריון.

מצד שני בi10 הוא נוסע באוטו חסכוני, חדש, בטיחותי, ראש שקט, עם אחריות ועם טיפול פעם בתקופה ובלי כאב ראש, יישור קו וכל מיני בעיות שעלולות לצוץ ברכב בן מספר שנים.

אני קיבלתי את ההיסטוריה של הרכב שלי (גטס, שנרכש מכם) טרם התקבל הרכב לידיים שלנו, איך זה?

עושה רושם שההונדה ג'אז יכולה להיות בחירה טובה עבורו, הייתי מציע גם לחפש גטס או סיריון שמורות ולא שחוטות, גם יכולה להיות אופציה טובה ולא פחות אמינה.

המחיר שאתם צריכים להוסיף נשמע מופרז והזוי לחלוטין, עדיף שתנסו למכור לבד ולקנות איפה שאתם רוצים, לפי היחס שקיבלתם באמת עדיף לרכוש במקום אחר... ובלי להעליב, האבאו לא שווה הרבה, אחד הרכבים הגרועים שנעים על כבישי ארץ ישראל.

אני נהגתי על i10 ידנית, עוזר לך?

+ בעיות אלקטרוניקה + בעיות בברקסים תוצרת טורקיה... אם קורולה אז או 2005 עד 2007 או 2002 ומטה.

אני נוהג על 2008 כבר מעל שנה, הרכב מאוד אמין, לא עושה בעיות (מפאת גילו נאלצתי להחליף מצבר, אבל זו לא בעיית אמינות), הרכב לא שותה כמו שאומרים, נסעתי רבע טנק רק בעיר, הגיר אוטומטי, ואני לוחץ כשאני צריך כוח (לא פתיחות וחארטות, אלא קיק דאון פה ושם), והרכב עשה על רבע טנק 120-130 ק"מ שזה משהו כמו 1:11-1:12... והכול בעיר. חלק עם מזגן... ברמת הגימור שלי גם מקבלים אבזור בטיחותי מכובד שכולל 4 כריות אוויר, ABS וESP.

"אמינות של פולקסווגן"? רק לא מזמן קראתי כאן אשכול שלם של תלונות על הDSG, הייתי חייב לנהוג בעצמי כדי להבין קצת יותר על הגיר, אז ניסיתי אותו על רומסטר 1.2TSI, ואת האמת - אני לא מבין מה כולם מתלהבים, קודם כל הוא לא מתנהג כמו גיר אוטומטי, הוא מתדרדר, וכדי לקבל ביצועים צריך ללחוץ, אז מה שווה הטורבו? ל3000 סל"ד אני גם מגיע ביונדאי שלי עם גיר אוטומטי משעמם של 4 הילוכים...

בדיוק... הi10 מכונית חביבה מאוד, אילו היה לה מנוע יותר חזק מה1.1 עם גיר ידני יכול להיות שהיא הייתה חונה אצלי בחניה.

לא, רק עבור ה1.35, וזה נכון עד 2006 כי ה1.4 התחיל להמכר ב2006...

ידני? אוטומט? איזו קטגורייה אתה מחפש? ערבבת כאן בין סופר מיני למשפחתיות, אם אתה מחפש חסכון בדלק אז לך על סופר מיני או אפילו מיני, אתה יכול לחפש לעצמך אקזמפלר נורמלי של אטוס, שהוא רכב אמין וזול לתחזוקה.

לא רעה, אבל אני למשל מעדיף את הI20 מבית יונדאי או את הריו החדשה.