dorsht
-
הודעות
16,702 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dorsht
-
2 שאלות? מה אתם אומרים על אלדן? וגם מה עדיף שברולט
dorsht פרסם הודעה בנושא של ymichala32 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
האם אתה מודע להבדלים בקטגוריות בין הרכבים? הC4 היא משפחתית, מבחינתי הטידה לא ראויה להקרא משפחתית היות והיא צפופה מרוב מתחרותיה והיא גם יושבת על רצפת B שהיא רצפת מכוניות סופר מיני. הריו היא מכונית סופר מיני. מבחינת צריכת דלק - היות ולא ציינת מנועים וגירים אי אפשר לדעת, לאלדן יש גם ריו דיזל ידנית שתתן צריכת דלק עדיפה על כולם וגם כנראה תראה אמינות עדיפה. חלפים יש לכולם ובשפע. לגביי אמינות בכללי - הריו והטידה יראו אמינות גבוהה יותר, אם כי C4 שמורה ומטופלת שתמשיך להיות שמורה ומטופלת תציג נוחות נסיעה עדיפה ומפנקת יותר. -
הוריי החזיקו 97' יד ראשונה גיר ידני כמובן, מנוע 1.6 75 כ"ס, בילה מלא במוסך, בעיקר בעיות חשמל, הרבה פעמים חלונות נופלים (מחלה ידועה), בקיצור לא ממש הוכיח אמינות כפי שציפינו מVAG.
-
0 כניסות למוסך? אפשר להתווכח על זה.
-
אבל זה רכב חברה, מה אכפת לו מהיכולת מכירה ומהאמינות... קיה פורטה בלי לחשוב פעמיים, הרבה יותר מאובזרת, ביצועים טובים יותר, גיר מתקדם יותר, בטיחות עדיפה, לדעתי גם בקוריאניות יש נוחות נסיעה טובה יותר מאשר ביפניות, אני לא אוהב את הקורולה החדשה, רכב לא מוצלח, וגם חלש מבחינת הבטיחות. אגב, אם אינני טועה לקיה יש 4 כוכבים במבחני הריסוק, אבל יש לה יתרון בכל מקרה בזכות 6 כריות אוויר.
-
אני באופן אישי מעדיף את הפוקוס, היא יותר נוחה, יותר בוגרת, פחות פוזה, פחות רואים ממנה על הכביש (כי כבר נמאס לראות מאזדה 3), יש לה מרווח פנים טוב יותר ולדעתי היא לא פחות יפה מהמאזדה 3 (אבל זה לא צריך להיות שיקול). מבחינת אמינות שתיהן טובות, מבחינת צריכת דלק שתיהן יניבו תוצאות דומות מאוד...
-
יש לנו סובארו פורסטר 2008- רוצים לעבור לרכב אחר
dorsht פרסם הודעה בנושא של lahav500 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
סופר מיני ידניות - אולי כבר שווה לו לעשות מאמץ ולקבל קליאו/איביזה חדשה... -
רנו קנגו זה 1.9D של 65 כ"ס, מנוע מאוד אמין, אמנם ביצועים לא משהו, אבל למישהו שמתנייד רוב הזמן בעיר זה מספיק. השאלה איך יהיה המצב שלו אחריי ש"קרעו" אותו לרוב, זה רכבים שמי שקנה אותם לרוב, קנה אותם בשביל לנסוע ולא בשביל שיעמדו ליד הבית ויסעו בשבוע 20 ק"מ...
-
מצטרף להמלצה על הלאנטיס, ובנוסף מוסיף את הלנטרה (לא אלנטרה, לנטרה) של יונדאי להתלבטות.
-
לא, כי זה לא רכב כל כך נפוץ.
-
הרכב שאני נוהג עליו (גטס) היה מהשכרה, נרכש בסוף 2010, נכנס לשירות ב2008 בחברת ההשכרה ועשה משהו כמו 65 אלף ק"מ... ככה שלא כולן שחוטות ולא כולן נסעו 430984390 ק"מ...
-
יעוץ בקניית רכב ראשון לחייל שכותב עם.. סימני.. פיסוק.. משונים ..עד 5 ..K
dorsht פרסם הודעה בנושא של liorkin בתוך ייעוץ ברכישת רכב
על האמינות של הפולו אפשר להתווכח עוד, אבל אי אפשר להתווכח על מחירי הטיפולים היקרים ועל העובדה שבתקציב שלו הוא לא ימצא אחת במצב מי יודע מה בכלל. -
אם אתה מרוצה מהרכב, ולא אכפת לך שאתה מחזיק רכב בן 15 שיזדקק לאישור בלמים לפניי טסט וכו', אני הייתי שוקל הסבה לגז.
-
אכן מסכים עם השורה הראשונה מניסיון עם שתיהן... נוזל קירור זו נקודה חשובה! הגטס מאוד רגישה ודורשת רק את הנוזל המקורי של יונדאי! אם תרכוש, אל תמלא שום דבר אחר!
-
את האמת, עם הביצועים והצריכת דלק של האימפרזה, לא הייתי מתקרב אליה, אכן רכב אמין ולא בילה במוסך מעבר לטיפולים שגרתיים, אבל סוחב על הפנים.
-
יש תאימות לגז, בזמנו להוריי היה רכב כזה והם שקלו את האופציה, ויש אפשרות להסבה בלי בעיות, המנוע מתאים ומסוגל להסבה.
-
מה? בטיחות לא מצטיינת בGLF, אבל מדובר פה על GLS שזו הרמת גימור הכי גבוהה, הרכב הוא במקור מ2003 וזכה ל4/5 כוכבים במבחני הריסוק שזה בהחלט סביר.
-
וליד האימפרזה לרכוש תחנת דלק צמודה. האוטו הזה שותה כמו לא יודע מה. וגם חלש... אופטרות - שמור נפשו יירחק.
-
מהניסיון שהיה להורים שלי עם פולו (1.6, קלאסיק), הוא לא הוכיח אמינות גבוהה במיוחד, והיו בעיקר הרבה בעיות חשמל וחלונות שנוטים ליפול (מעצבן!) והטיפולים היו יקרים מאוד. אם אתה מחפש כלי תחבורה בסיסי מאותן השנים שיראה אמינות גבוהה ולא יהיה יקר לתחזוקה ולא אכפת לך מהביצועים, הייתי הולך על סיריון 1.0 ידנית או יונדאי אטוס 1.0 גם כן ידנית.
-
הדבר הכי פשוט זה להתחיל את השיחה במשפט כמו "שלום בקשר לרכב". בהתאם לרוח הדברים אפשר להבין האם הוא סוחר (הוא שואל: "איזה רכב?" או אחר כך אומר "אה חשבתי שאתה מתכוון לX במקום לY או משהו בסגנון") או שלא ("כן מה אתה רוצה לדעת וכו'")...
-
יצא לי לנהוג על ה3 לפניי המתיחה ואחריי המתיחה, מה אומר לך, ביחס לרכבים משפחתיים אחרים שנהגתי עליהם, הוא היה די חלש, ולכן ההגדרה של סוחב לא מי יודע מה היא הנכונה עבורי.
-
מזה שהוריי החזיקו את הרכב הנ"ל ל3 שנים. עזוב את הגיר הרובוטי שהוא צרה צרורה לפעמים מבחינת התגובות ההזויות שלו, ומזה שכל פעם היה צריך לעדכן אותו, אני מדבר על דברים מעצבנים וחמורים אחרים שלא ציפינו לראות במלכת האמינות היפנית (פחח). הוא אכן עדיף על מאזדה 3, אבל יש רכבים שעושים לו בצפר, ע"ע הרכב מודל 2010 שנמצא בחתימה שלי...
-
למה שלא תבקשו קיה פורטה?
-
גיר אוטומטי וחסכון בדלק לא ממש הולך ביחד... אבל אם אתה מתעקש, אני הייתי מחפש מכונית כמו דייהטסו YRV או פיאט פונטו ספייס ELX עם גיר רציף (אוטומטי), אפשר גם מכוניות יותר קטנות כמו יונדאי אטוס אבל הן די חלשות.
-
מסתבר שלא, רק בשנתיים האחרונות יש קצת מודעות לבטיחות, ועדיין תשמע אנשים שמעדיפים לרכוש "יפנית" לא בטיחותית מאשר יונדאי "בגלל האמינות" (בולשיט טהור)
-
אם אתם עדיין בקטע של מכוניות אמינות, אני הייתי הולך על קיה פורטה, קיה סיד או יונדאי i30, תמורה מלאה לכסף, לא פחות אמינה מיפניות, יותר בטיחותיות, יותר נוחה, יותר מאובזרת בהרבה. אם אתם לא ממש מחפשים אמינות מיוחדת, אני הייתי הולך על C4 או 308 שמורות.