Donampi
-
הודעות
30 -
כאן מאז:
הנקודות של Donampi
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
עדכון בנוגע לבעיה שפרסמתי כאן לפני 4 שנים - מצמד בפיאט גרנדה
Donampi פרסם הודעה בנושא של Donampi בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הקפצה, אשמח להתייחסות/עזרה, תודה מראש. -
אינני בטוח שכדאי להקפיץ אשכולות מלפני שלוש שנים, לכן להלן הרפרנס: זה התאור המלא המקורי: http://goo.gl/iXtEvd זה תאור ההמשך: http://goo.gl/BjNYXp תקציר פיאט פונטו גרנדה שנת 2008 עם מנוע 1400 וגיר רובוטי, ב 2001 החלה להופיע הודעת שגיאה Check Transmission וצפצוף לאחר ההתנעה, כשזה היה קורה, כיביתי את הרכב, ניסיתי עוד פעם/פעמיים, והצלחתי. לאחר מכן, בוקר אחד הרכב סירב לעבור לאוטומט, אלא נסע בצורה תקינה עם גיר רגיל והעברה ידנית, לאחר כשבוע של נסיעה תקינה על ידני נמאס לי, ניגשתי למוסך מורשה פיאט, פתרו את הבעיה ע"י איפוס דרך המחשב. לאחר בערך חודש, הבעיה חזרה, הופיעה לעיתים הודעת השגיאה הנ"ל וצפצוף לאחר ההתנעה, לאחר עוד ניסיון או שניים הצלחתי לנסוע, אבל חזרתי למוסך מכיוון שהאיפוס בעצם לא פתר את הבעיה, והפעם לאחר בדיקה ארוכה החליטו שיש להחליף את המצמד. בשורה התחתונה, איפסו דרך המחשב, הבעיה חזרה, החליפו מצמד (אמרו שאם זה לא יעזור נצטרך להחליף גיר) , ולאחר תקופה קצרה הבעיה חזרה, גם כעת (עדיין ב 2011) אני מקבל את הודעת השגיאה והצפצוף, ולאחר ניסיון או שניים מצליח לנסוע (בינתיים על אוטומט) הגעתי למסקנה שבמידה ולפני שמתחילים נסיעה, ראשית מחממים מעט את המנוע ב 2K-3K סל"ד למשך 10-30 שניות (תלוי בזמן המנוחה של הרכב ובטמפרטורה), הבעיה נעלמת כלא היתה, אין צפצופים/אזהרות. השאלה היתה האם מישהו יודע מה הבעיה והאם במידה ואמשיך עם המצב הנוכחי, האם יש סכנה כלשהי להחמרת המצב (או שמדובר רק באיזה חיישן שלא יגורם לנזק במידה ולא יטופל)? לא תאורטית, אלא פרקטית, האם יש בעייתיות בהשארת המצב על כנו לאורך זמן? ----------------------- ובחזרה להיום בזמנו נראה לי שהחלפת המצמד היתה מיותרת ולכן לא חזרתי למוסך שוב כאשר הבעיה לא נעלמה כדי להחליף גיר, אלא פשוט המשכתי לנסוע כרגיל, עם המתנה קצרה לפני התנעה. מאז חלפו 4 שנים ונראה שמחד שום דבר לא החמיר אך מאידך גם לא השתפר ולא השתנה. 1. האם לאור הנתון הנ"ל, מישהו יודע על מה זה מעיד ומה בעצם התקלה? 2. בעיה אחרת באותו האיזור, בערך אחת לשנה (כלומר, לעיתים רחוקות מאוד) לאחר ההתנעה הגיר עובד למצב ידני, וכאשר מחזירים אותו לאוטומט, הוא עובר לרגע אבל מייד חוזר לידני. הפתרון שתמיד עובד הוא לעשות קצת משחקים, להעביר אותו לאוטומט, להעביר לניוטרל, לכבות את הרכב, לפתוח סוויצ', להעביר לידני, להחזיר לאוטומט, לכבות, להדליק, להכניס להילוך אחורי, להוציא מהילוך אחורי ועוד משחקים כאלו, שלוקחים מספר דקות, עד אשר בסוף הוא נשאר על אוטומט ונוסע ללא בעיות, עד הפעם הבאה (לאחר שנה בערך) מישהו יודע על מה זה מעיד/מה הסיבה/כיצד פותרים זאת? סה"כ בשורה התחתונה המצב הזה נמשך כבר 4 שנים וממש לא מפריע לי, אלא בעיקר סקרנות נטו.
-
בנוסף: כאשר הרכב הוא על שם אחי, אבל הפוליסה על שמי, במידה ולאחי תקרה תאונה שתטופל במסגרת הביטוח, האם הנ"ל יפגע בהסטורית העדר התביעות שלי?
-
בנוגע לנושא הבא: "אם אחיך לא ינהג בזהירות וכל תאונה שבה יהיה מעורב תגדיל את הפרמיה שלך בעתיד כי הרכב על שמך. נושא אחר לידיעתך הוא שגם אם הוא יעבור עבירות תנועה למינהם הנקודות והקנסות ישלחו אליך כי אתה בעל הרכב והוא יצטרך להצהיר שהוא נהג בעת העבירה ולספוג את הנקודות לזכותו." לא הבנתי, הרכב לא על שמי, הרכב על שם אחי, רק הפוליסה על שמי. 1. האם עדיין אני אהיה בבעיה במידה ואחי יעשה תאונה? האם אחי יהיה בבעיה הפוכה כלשהי?
-
ברשותי שני רכבים מבוטחים בביטוח חובה, מקיף וצד ג' למעלה משלוש שנים ללא תביעות, כעת אח שלי מעוניין לרכוש את הרכב הראשון שלו, אין לו הסטורית תביעות, אני אנהג על הרכב לעיתים רחוקות מאוד. הנחת העבודה שלנו היא שבמידה והביטוח המקיף וצד ג' (כל נהג, אין צורך בצעיר) יהיה על שמי, הוא יהיה זול יותר, בין אם מכיוון שאוסיף רכב שלישי לביטוח באותה חברת ביטוח (כנראה), ובעיקר מכיוון שאקבל הנחת העדר תביעות, שהוא לא יכול לקבל. 1. האם הנחת העבודה שלנו נכונה? 2. האם פרקטית בעל הפוליסה יכול להיות מישהו שאינו בעל הרכב ואינו הבעלים העיקרי (אינני מתכוון לשקר ולומר שאני הבעלים העיקריים)? 3. האם קיימת סיטואציה שבה תווצר לבעל הרכב בעיה כלשהי? 4. האם קיימת סיטואציה שבה תווצר לי ו/או לביטוחים הנוכחיים ו/או לביטוחים הבאים שאעשה לשני הרכבים שבבעלותי, בעיה כלשהי? תודה רבה!
-
תודה רבה.
-
הבנתי, תודה רבה. 1. אכן חשוב לי קילומטרז' סביר, אם מדובר ברכב שנמצא 5 שנים על הכביש (שנת 2007), והממוצע השנתי הוא כ 20K ק"מ בשנה (האם זה הממוצע), אז קילומטרז' של 100,000 הוא ממוצע, לא? 2. אין לי בעיה עם ליסינג, יש לי בעיה עם השכרה, מה הדרך הכי יעילה לוודא שמודל 2007 לא היה בהשכרה? אשמח לשמוע דעתך אם אפשר גם בנוגע לסעיפים הבאים: 3. האם מקובל להחתים את הסוכנות, טרם הבדיקה, שבמידה וימצא ליקוי כלשהו בגיר/מנוע/שלדה, הם יחזירו את עלות הבדיקה? 4. האם מקובל לסכם שבמידה ולא יהיו ליקויים המצויינים בסעיף הקודם, הם יתחייבו לתקן את כל הליקויים האחרים לפני המסירה? (מבלי שישפיע על המחיר שסוכם לפני הבדיקה) 5. במידה והם יתנהל כשורה, הרכב יתאים לנו, המחיר יתאים לנו והבדיקה תהיה תקינה, אני רוצה לצמצם למינימום את הזמן שבין החתימה על העיסקה, לבין קבלת הרכב. בעבר הצלחתי לעשות זאת באותו היום, כולל הוצאת המחאה בנקאית, תשלום, העברת בעלות וכו', אבל במצב הנוכחי לא נצליח לעשות זאת באותו היום, ויקח לפחות יום, או לא יומיים, מאז שנסכם על העיסקה ועד שנבצע אותה בפועל ונקבל את הרכב, פרק זמן שמבחינתי הוא סיכון שבינתיים יקרה משלו לרכב בחנייה, שמישהו יסע עליו ויקרה משהו וכו', האם יש פתרון מקובל כלשהו? (למשל, להשאיר פקדון/ערבון ולקחת את הרכב ל 48 שעות אלי, או משהו דומה?) 6. כל טיפ לפני ביצע הרכישה יתקבל בברכה. תודה רבה!
-
הבנתי, תודה על ההסבר, האם אתה מכיר חברות ליסינג שמוכרות אקסנט יד ראשונה מליסינג שנת 2007? (לא מצאתי כאלו), האם יש שנייה פרטית שהיתה בליסינג זה מאוד לא מומלץ?
-
כלומר, בדיוק כפי שאני ארכוש את הרכב באדם פרטי שמפרסם את הרכב שלו שמכירה, כשהרכב היה בעבר בליסינג. הסיבה שאני פונה לכלמוביל היא ע"מ לחסוך את היד, כומר, לרכוש ישירות בכלמוביל, לא?
-
אפשר לינק בבקשה? תודה על הפירוט וסליחה על הבורות, לא בטוח שהבנתי, אני פונה לכלמוביל מכיוון שלהבנתי הם היבואנים הרשמיים לארץ, והסיכוי למצוא שם את הרכב שאני צריך הוא הגבוה ביותר, לא? 1. מה הכוונה "לפנות ישירות למקור"? איזה מקור? 2. מה הכוונה "גם יד שנייה וגם מליסינג"?
-
טלפונית הם דיברו איתי על ליסינג יד ראשונה
-
מעניין, תודה על המידע, אני מוכן ללכת צעד אחורה: התקציב שלי הוא עד 40K, וזה אחרי שמתחתי אותו בכמה אלפי שקלים, כך שהוא ממש מקסימלי, המטרה הוא רכב שישמש שני אנשים (בכל פעם אחד אחר), עדיף שיהיה קטן יחסית וחסכוני, אין צורך במשפחתי, הנסיעות יהיו ממוצעות מבחינת הק"מ וכו'. חשבתי על אקסנט 2007 מליסינג מכיוון שהבנתי שהיא עונה פחות או יותר על הקריטריונים הנ"ל, ואני מעדיף לא ללכת עוד אחורה בשנתון, לכן אני מוכן שיהיה מליסינג (ולא השכרה). על מה אתה ממליץ?
-
1. כיצד ניתן לוודא עבור רכב שנת 2007 שהוא ליסינג ולא השכרה? צריך לטרטר את עצמי למשרד הרישוי? 2. אני מחפש אקסנט 2007, בלוחות היד השנייה 90% מהרכבים הללו הם מליסינג, ואם כבר, עדיך לרכוש מכלמוביך ולקבל אחריות בסיסית מסויימת. מה אתה מציע?
-
אני מתכוון ללכת בימים הקרובים, לעזרתכם אודה.
-
תודה, מהיכן הנתון הזה?
