dorsht

פשוט לשלב את העצות של שניכם - @sperial ו- @CX25GTI. חברה גדולה ומוכרת + ביטול השתתפות עצמית (לא החזר!) ורצוי ביטול השתתפות עצמית על כל המקרים (תאונה, גניבה, מראות, שמשות, צמיגים וכו'). אני עדיין מצלם את הרכב לפני שאני נוסע ומדווח על דברים שלא מופיעים בטופס שלהם (הטופס שרשום בו מה הנזקים שיש לרכב), אפילו שאני שוכר רכב עם ביטול השתתפות עצמית.

מבחינת אמינות הפיקנטו כנראה תתן לך הכי הרבה שקט, מצד שני מבחינת ביצועים וחווית נהיגה כנראה שהכי פחות. השאלה מה הכי חשוב לך.

איזה מערכות בטיחות חסרות לך בנירו שיש בסלטוס? מעבר לזה, המחיר שהציעו לך על הפלוס די גבוה. אפשר היה להשיג את הפלאג אין במחירים דומים בכל מיני מבצעים.

+1 ומוסיף על סעיף ה' - לוודא עם חברת ההשכרה שאין לה בעיה שתעברו עם הרכב לשוויץ. בדרך כלל אין בעיה אבל כדאי לציין. יש מקרים שבהם לוקחים על זה כסף.

תנסה את סטטוס קאר דיטיילינג בפתח תקווה, הוא עושה שטיפות טובות עם ציוד נורמלי (לא מטאטא, חומרים טובים וכו').

עם מנוע 1.0 טורבו מגיעה עם גיר רובוטי כפול מצמדים. יש את ה-1.4 שלא נמכרה הרבה ויש לה גיר פלנטרי. אני הייתי מוסיף לרשימה טויוטה יאריס מהדור האחרון (היברידית או בנזין), לא גיר פלנטרי אבל גיר רציף שנחשב אמין ולא בעייתי. בין הסטוניק ל-2 הייתי בוחר בסטוניק בגלל שיש לה מערכות בטיחות מקוריות, כולל תיקון סטייה מנתיב שאין במאזדה 2 (יש רק התראה בהתקנה מקומית).

חילקו לכל אחד דיסק און קי עם התבניות למופע. אולי הכינו בהתאם למיקום.

לפי מה שראיתי בקבוצות של טסלה לא. פשוט אמרו לכולם להפעיל באותו זמן.

ידני בא בחשבון?

ואיך ידעו על מה נסעת? יש תיעוד איפשהו כמה מתוך הקילומטראז' שלך נעשה בבנזין וכמה על חשמל? הזוי.

זו תקופה מבוקשת. לדעתי בגלל שזה אולם חדש, זה צריך להתבטא במשהו כמו 20-30% פחות ביחס לאולם מוכר ונחשב באותה תקופה. לנו האולם המדובר (בתגובה הקודמת שלי) הציע תפריט יותר טוב מהסטנדרט שנותנים ברוב האולמות, כולל יום חמישי במשהו כמו 30% פחות מהאולם שסגרנו בו. אם היינו סוגרים את האולם שלנו בחמישי אז הפער היה גדל לאיזור ה-35%.

באולם שרץ (בזמנו) כשנה, הציעו לנו מנות במחיר מופחת (ביחס לאולמות שיש להם פז"מ) ואפילו היו מוכנים לתת לנו את יום חמישי באותו מחיר. צריך להיות איזשהו מחיר לזה שזה אולם חדש שעוד לא הוכיח את עצמו (אפילו שזה בעלים של אולם מוכר, עדיין אני משער שיש יותר סיכוי לפאדיחות או תקלות וכאלה). לנו הייתה חתונה קטנה יותר בהרבה (משהו כמו 130-140 אורחים הגיעו) וקיבלנו הנחה של 10% על מנה ועוד כמה דברים (בר קוקטיילים בקבלת הפנים, עוד סלטים).

זו מגמה שאני רואה יותר ויותר. זה היה בעיקר ב-PSA, אבל גם בחלק מקבוצת VAG עברו למתגי טאצ' ולתפעול של יותר דברים מהמולטימדיה (ככה היה לי בקופרה שכורה שקיבלתי בחו"ל). על רכבים שמופעלים לגמרי מהמסך אני לא מדבר. מי שבנתיים פחות עושה את זה אלו היפנים והקוריאנים.

לא לשכור רכב, אלא אם כן יש לך כוונות לצאת מהעיר וגם אז, תשכור אותו לפני שאתה יוצא מהעיר ותחזיר כשאתה חוזר. התחבורה הציבורית לא משהו לדעתי, ביחס לערים כמו ברלין, וינה, פראג וכאלה. לא יודע לגביי מסעדות כשרות. לא יודע מה הקצב שלך עם הילד, אבל בתור זוג לדעתי אפשר למצות את רומא ב-4-5 ימים. אם מעניין אותך משהו פחות סטנדרטי:

ניידות חברתית זה משהו שלא קיים בחלק מהתרבויות אפילו. אני גם מכיר באופן אישי סיפורים של אנשים שעשו ניידות חברתית.

דלק לא עולה פי 3-4 מחו"ל. בארה"ב יותר זול (גם לא בסדר גודל של פי 3), בקנדה קצת יותר זול מאשר בארץ, באירופה די דומה לארץ. רכבים עממיים לא עולים פי 2, יש פערים כאלו אולי רק ברכבים יקרים. תכנס לאתר של טויוטה בגרמניה ותסתכל כמה עולה קורולה היברידית. יש פער ביחס למחיר בארץ אבל זה רחוק מלהיות פי 2. אפילו לא 1.5. כל אלו שקופצים עם המחירים של הרכב, תלמדו גם להשוות. משווים הרבה פעמים דגם בסיסי ידני עם מנוע חלש שלא מגיע בכלל לארץ. תשוו דברים דומים. קניות בסופר - גם תלוי איפה. אל תשכח שבחו"ל אין כשרות. וזה לא חוכמה להשוות אותנו למדינות כמו רומניה, פולין וכו', השכר הממוצע שם הרבה יותר נמוך מאשר בארץ. בנתיים נראה שיקרה ההפך. בייחוד אם האנטישמיות מתפרצת במקומות מסוימים בעולם.

יש מדינות שבהן לשכור חשמלי זה לא רע. לפחות ככה מספרים, למשל באיסלנד יש פריסה גדולה של עמדות טעינה (ככה סיפר חבר שהיה שם) ואין בעיה להטעין בסופר צ'ארג'רים ולהתקדם ככה בטיול.

טוב, סגרנו על בלגרד כרגע. יש לנו אפשרות לבטל בחינם, עד 3 שבועות לפני הטיסה. לפי לוח הטיסות של נתב"ג, בתקופה שאנחנו אמורים לטוס בה, אמורות להיות טיסות של אלעל ושל אייר סרביה, כרגע רק ארקיע מוכרת טיסות לשם. אז הזמנתי מהם בנתיים ומקסימום אבטל.

בכללי קיים בטסלה למשל, הסנטרי מוד עושה את זה (ויותר מזה) ולמעשה מתעד תנועות ליד הרכב שלך. הצילום שמתקבל כולל מצלמה קדמית, שתי מצלמות צדדיות ומצלמה אחורית.

יסגרו את המותג - אז? רוב החלקים זה אותם חלקים שיש בעוד מלא רכבים של קונצרן VAG. אני לא חושב שהייתי חושש יותר מדי מהעניין הזה. אם זה מטריד אותך אז אתה יכול לבחור בקארוק. לדעתי זה לא ישפיע על השוק. 3008 - רק בתנאי שזו ה-1.6 בנזין או הדיזל. לא הייתי קונה את ה-1.2. יש שרשור שלם. ספורטאז' - רק אם זה אטמוספרי. אבל אז הוא חלש ביחס לשאר האופציות ופחות חסכוני.

מה הבעיה להתחבר לחשמל הדירתי?

נהגתי על שתיהן (קורולה לפני מתיחת הפנים), אז קשה לי להגיד איך הביצועים של הקורולה מתוחת הפנים ביחס לקרוס. הקרוס מרווחת יותר מאחור ותא המטען שלה יותר שימושי ופרקטי. לא הרגשתי שהוא חלש. להגיד שזה רכב חזק? לא. אם בטיחות מעניינת אותך אז הייתי מנסה לחפש את הקורולה לימיטד שמוסיפה גם ניטור רכב בשטח מת, חיישנים קדמיים ואחוריים מקוריים וכו'. עם נסועה כמו שלך גם לרכב כמו קורולה ירידת הערך תהיה גדולה, אז לדעתי לא משנה אם תקנה קורולה או קונה.

גם אצלי החניה בצד המרוחק מהבניין. עלויות ההתקנה יהיו תלויות בצורך לפתוח אבני שפה. אם צריך לפתוח את אבני השפה (אקרשטיין למשל) אז העלויות יהיו גבוהות יחסית, מדובר בדרך כלל על 250-300₪ למטר. אם יש איזשהו קיר שאפשר לרוץ עליו אז זה הרבה יותר זול. תיקח בחשבון שפתיחת אבני שפה יקרה יותר אבל תיצור פחות חיכוך עם השכנים שעלולים להתלונן שכיערת את הקיר (שוב הכול תלוי בשכנים). אם אתה רוצה לדעת עלויות התקנת עמדה, עדיף שתביא סוקר שייתן לך הצעת מחיר מסודרת. בדרך כלל, אם זה סוקר מטעם חברה שמבצעת התקנות או סוקר של חשמלאי שמבצע התקנות, אז עלות הסקר תקוזז מעלות ההתקנה (אם תחליט להתקין כמובן). אחרת תפסיד כמה מאות שקלים.

נראה לי שהכיוון יהיה ורשה או בלגרד. לורשה יש יותר טיסות, אז אפשר לעשות טיול של 3-3.5 ימים מלאים. לבלגרד אפשר לעשות כמעט 3 ימים מלאים. יש לך עוד מלונות מומלצים? אין איזו שדרה ראשית או כיכר מרכזית שכדאי להיות קרוב אליה בורשה?

למה הוא צריך להגיד תודה? הוא לא עושה לו טובה בזה שהוא משאיר פתק.