Cuore Sportivo

זווית? לא ממש מדדתי אבל לדעתי 3.885 מעלות מעל ישר האלומה המקביל לכביש, כאשר כדוה"א בשיא קרבתו לצדק מעשית, אם תשים לב למאזדה 3 במראה המרכזית או לחלופין כאלו אשר חולפות מנגד, די מהר תבחין בתופעה (בתנאי שהפנסים דולקים כמובן).

בדיקות של הטכניון?? מה בדיוק ניסו לבדוק שם? מדוע לא התייחסת לתגובת משרד התחבורה כפי שהיא מופיעה בכתבה?

A5B4C3D2E1

אמנם ראיתי כבר X6 בעל תוספת לדים מאופיס דיפו (כן, זה נראה מזעזע כמו שזה נשמע) אבל איכשהו לא נראה לי שהם יחליפו פנסי קסנון מקורי בנוריות הקרקס הללו. לא סביר, בשביל זה צריך ערכת לדים מלאה לפנס אשר מחליפה את הנורות הרגילות ו/או הקסנון. במרבית הX6 שנעות על הכביש אין כזה דבר, למעשה אני כלל לא בטוח שב.מ.וו מציעה את זה עבור הX6. אורות גבוהים כנראה גם צריך לבטל, שלא תסתנוור חלילה... אתה יודע מה אמורים לעשות ברגע שרכב המגיע מנגד מסנוור אותך?

קשה לי להאמין שמישהו יתקין את השטות הזו ב-ב.מ.וו חדשה במקום תאורת הקסנון המקורית, גם אם הוא ערס מפגר.

1. למרות השיפור האדיר באיכות התוצרת הקוריאנית, היא לא מתעלה על זו של אירופה ברב הפרמטרים, רק באחד - מחיר. 2. אתה יכול להיות רגוע, גרמניה לא הולכת לשום מקום. נשמע כאילו אין לך מושג על מה אתה מדבר. אל תשווה את פורד לGM, נקודת הפתיחה שלהן הייתה שונה מאוד. חבילת הסיוע שניתנה עמדה על 50 מיליארד דולר אם אני זוכר נכון, אתה מכיר הרבה חברות שהיו משקיעות סכום כזה בחברה הנמצאת בהליך פשיטת רגל? ממשל ארה"ב השכיל להבין כי קריסה של GM, מבחינה כלכלית, ללא מתן סיוע הינה אפשרות גרועה יותר מהתערבות והזרמת סכומי כסף מטורפים.

הרבה רכבים מגיעים כיום עם עדשות, מה שגורם לאורך הגל להיות שונה בקצוות. אם להעמיד מרקע אחיד מול פנס של רכב בעל עדשה, אפשר לראות בדיוק את הצבעים השונים על גבי המרקע. אגב, כאשר נוסעים מול רכבים על כביש גלי אשר גורם לתנודות מעלה/מטה של המרכב הדבר יראה כאילו גוון הפנסים משתנה. אגב, כבר כיום "זה" קיים בכל מאזדה 3, שם יש גוון אדמדם בזוויות מסוימות. ברנו מגאן, אלפא מיטו, סקודה אוקטביה יש גוון כחול לדוגמא (בזוויות מסוימות זה נראה כאילו מורכבים פנסי קסנון מקוריים). בכל אופן, אני לא חשוב שיש כאן משהו מיוחד.

אוקיי, זו דעתה. האם ניתן ללמוד מכך שאכן התוצרת האירופאית אינה שווה את תוספת המחיר?

מה היה טוב כל כך בטויוטה יאריס לא ברור... בכל אופן, דווקא חבל שאתה מביא את איטליה כאן כמשל כי פיאט כקונצרן דווקא נמצאים בתנופה בשונה מפ'יגו סיטרואן. אגב, גם בתוך צרפת אין לבצע הכללות, מצבה של רנו טוב בהרבה מאשר PSA. נ.ב. להזכירך, איטליה היא בין הכלכלות הגדולות בעולם וגם בתוך איטליה יש לבצע הפרדה בין הצפון לדרום.

האמת, בעיניי לפחות, מערכת "שקר" כמו בM5 החדשה, במכונית כמו הM5 החדשה, היא מגוחכת. המרצדס כבר עדיפה, גם אם היא פחות טובה אובייקטיבית, לפחות היא יותר אמיתית.

איזה ערך מוסף יש להם? תקלות? בכל אופן, הסיבות האמיתיות לכך שפולקסוואגן לא נפגעה הן מעט אחרות, והן: - הנחות ענק ומחירי שחיטה אשר יצרנים יותר קטנים אינם יכולים לייצר, וזו גם הטענה העיקרית של האחרונים בעניין פולקסוואגן. - ניפוח מלאכותי של נתוני מכירות. כולם עושים את זה, אבל הגרמנים הפכו את זה לאומנות כנראה.

בינתיים אתה מעודד הקלה על פושעים ופורעי חוק ודווקא רוב התגובות בעד אכיפת חוק בלתי מתפשרת (מה שמאוד חסר בארץ לדוגמא). אני מניח שלדעתך ברגע שהבעלים של הפרארי הופיע השוטר היה צריך להשתטח ארצה ליד צמיגי הפרארי, לנשק כל צמיג קדוש פעמיים, לשלוף מהר מטלית מיקרופייבר ובקבוקון מים קדושים, להתיז קלות על האיזורים בהם ידיו המזוהמות נגעו ולנגב בשיא העדינות עם המטלית. לבסוף לשאול, האם האיש חפץ בפינוי הכביש ע"י המשטרה כדי למנוע חשיפת יתר של הפרארי לציבור האיום...

למזלם של האמריקאים דעתך והחוק האמריקאי אינם חופפים. שוטר צריך להפעיל כח סביר כדי לעצור אדם אשר עובר על החוק ומתנגד למעצר וזה בדיוק מה שהיה לנו כאן. האיש צפצף במופגן על הוראות השוטר תוך נסיון בריחה מהמקום. תאמין לי, The cop went easy on him, probably cause he had a Ferrari...

אני מצטט כאן את אחת התגובות הכי ראויות בעמוד עצמו, כיוון שניכר שלא כולם טרחו לקרוא: "He was getting a legitimate ticket (NY VTL Sec. 306(b) - Failure to Display Inspection Sticker, NY VTL Sec. 403(1) - Evidence of Registration to be Attached as Prescribed by Regulation) which he was trying to run away from. In the process, he assaulted a police officer with his vehicle. (NY Penal Law Sec. 120.11 - Aggravated Assault Upon a Police Officer or Peace Officer, Class B Felony, Minimum 5 Year Sentence, NY Penal Law Sec. 10.00(13) - Vehicle included in definition of deadly instrument) Then when he was told to get out of the vehicle and pulled from the vehicle, he resisted arrest. (NY Penal Law Sec. 205.30 - Resisting Arrest, Class A Misdemeanor) That's one of those things you get thrown on the ground and cuffed for. The level of force used to gain compliance was clearly proper, as judged by the suspect's willingness to injure police officers." - xheeltoeherox בגדול, הבחור אכל בדיוק את מה שהוא בישל לעצמו. מה נראה לו בדיוק שהוא מתחיל לנסוע בזמן שהשוטר רושם לו דו"ח (תוך כדי עליה פיזית על גופו או חלקו)??? ייתכן והשוטר היה צריך לבחור באופן פעולה שונה - לא לתת לו להכנס לרכב ולמנוע (כנראה) את כל התקרית מלכתחילה ובעיקר את הנזק לפרארי המדהימה שיש לה בעלים כל כך מטומטם!

בגדול אני מסכים עם הדברים שנכתבו כאן בגנות סמל"ת, הם באמת ישנים בעמידה. יחד עם זאת, ראוי לציין שהם הצליחו למכור 203 ג'ולייטות (במחיר מופקע אחת אחת), סדרה 1 או אודי A3 מכרו אותן כמויות. כנראה שכמות אירועי היח"צ וכמות הפעמים שיש ימי מכירות הצליחו להחזיק אותם מעל המים, מעניין כמה זמן זה יימשך להתנהל כך. כך או אחרת, מאוד לא סביר שהזיכיון יעבור מידי סמל"ת ליבואן אחר, כי: 1. אם הייתה כוונה כזו, ככל הנראה שלאור תפקוד סמל"ת הדבר היה אמור להתרחש כבר ממזמן. 2. למיטב ידיעתי, קיים איזשהו קשר שאינו עסקי בין פיאט לבעלי סמל"ת. מסקנה: אנחנו תקועים איתם *גילוי נאות: אני אחד מה-203.

מה זה? שרשור מוסווה אודות אלפא רומיאו והצרפתיות? אלפא ג'ולייטה: - טרחתם להתקין מנהרת מיזוג אשר תצנן את היושבים מאחור, למה לעזאזל לא להתקין שני פתחים במקום אחד? - רוצים לכוון את זוית המשענת? אין שום בעיה, חוץ מהעובדה שחגורת הבטיחות מסתירה את ברז הכיוון (אותו סיפור במיטו).

+ המון!

יש הבדל משמעותי בין הלאון לג'ולייטה/סדרה 1/A3 מבחינת מחיר. תגדיר בבירור ובכנות מה חשוב לך ואז תוכל לקבל תשובות מדויקות יותר.

ch2856, כוונתי הראשונית הייתה דווקא לצד הטכני של הרכב (מנוע, גיר, שלדה ומתלים ומערכת הבלימה הרגנרטיבית). אם נתייחס לעניין עיצוב הפנים, אז קודם כל זו תמונת ריגול שלאו דווקא משקפת את המראה הסופי. מעבר לכך הCX-5 הוא דווקא דוגמא לתא נוסעים איכותי. למען האמת אם תשב ב6 הנוכחית בגרסתה המאובזרת ביותר ואז תעבור לCX-5 תרגיש בהבדל לטובת הג'יפון (מבחינת איכות חומרים והרכבה). לגבי שת"פ עם פיאט/אלפא, מאזדה זקוקה לתיבת מצמד כפול והיא בהחלט תעדיף לקנות אחת מאלפא מאשר לפתח אותה בעצמה. בעניין מנועי טורבו, נכון שמאזדה שוקדת כרגע על ייעול ושיפור הקיים אך מאוד ייתכן כי מנועי טורבו של פיאט יגיעו בסוף למאזדה, אחרי מסכת שיפורים במסגרת הSKYACTIV (ואף ייתכן שהדבר יפעל באופן דו-כיווני). כמובן שמדובר כרגע על השערה אשר תתממש או לא על בסיס תוצאות של שת"פ בין שני היצרנים.

אני רק יכול להניח שהמשטרה (ובעיקר הממשלה) בונים על זה שאנשים יעשו קישור אוטומטי (ושגוי) של מהירות=תאונות. לכן, אם המהירות ירדה, אז גם כמות התאונות ירדה, מה שכמובן לא נכון. עקרונית את צודק, תקציב המשטרה, תיאורטית, אינו מושפע לטובה מכמות הדו"חות. למרות זאת, תהיה בטוח כי מופעל מכבש לחצים אדיר על המשטרה בעניין זה מצדה של הממשלה.

אני לא יודע לגבי הסוף שלהם, אבל רק לי נראה שהם לא באמת מתקדמים לאנשהו? הקמפיין האחרון שלהם נראה כמו ניסיון נואש ותו לא. אישית, יש לי הרגשה שאם הסוף שלהם באמת מתקרב בצעדי ענק, אז לאו דווקא בגלל טעינה אלחוטית, פשוט בגלל שאין באמת צורך בBP.

עבודת עיצוב יפה מאוד. המעבר לדגם הסדרתי גרם נזקים קלים ביותר לעיצוב של דגם התצוגה, כל הכבוד! נשמע שגם בפנים יש למה לצפות. זכור לי כי מאזדה הצהירו בעבר הלא רחוק כי הם רוצים להגיע לרמת האיכות של ב.מ.וו בתא הנוסעים, כלומר אין להם כוונה להתחרות ב-ב.מ.וו אך להציע איכות דומה. מעניין איך זה יהיה בפועל... לאחרונה בעקבות שיתוף הפעולה עם אלפא רומיאו, אשר כרגע נמצא בחיתוליו, קיימות שמועות כי מאזדה תקבל את הדור הנוכחי של הTCT של אלפא רומיאו (אלפא מפתחת כבר את הדור הבא, בעל 7 הילוכים) וייתכן שנראה את מנועי הטורבו של אלפא/פיאט בחלק מהדגמים של מאזדה.

+1 לתגובה מעליי. הואיל ודווקא אותם אנשים אשר משחירים את הונם נוסעים ברכבי יוקרה, והואיל ודווקא אותם האנשים לא "דופקים" חשבון לאף אחד על הכביש, ייתכן ומסיבה זו בדיוק חבר הכנסת ממליץ להצמיד את הגובה הקנס לשווי השימוש. שווי השימוש, אפילו אם אינו קיים במשכורת, הפך לינארי ולכן נותן אינדיקציה טובה יותר מבעבר בנוגע לכסף שהושקע/היה צריך להיות מושקע לשם רכישתו. הנחה: אם מדובר על עבריין כזה או אחר, סבירות גבוהה שהרכב אינו רשום על שמו. - למרות זאת, ביטוח מקיף ככל הנראה כן קיים וכנראה שקיימת בידי חברת הביטוח אינדיקציה לגבי המשתמש העיקרי ברכב. זהו נתון נוסף אשר ניתן להשתמש בו לצורך יישום יעיל של הצעתו של שאמה.

לא מבין מדוע אתם קוראים לו דביל, מפגר וכו'. בשוייץ ומדינות סקנדינביה בדיוק ככה עובד העסק. שאלה לאלו אשר בעד "שוויון" מול החוק: האם תסכימו שאדם אשר מרוויח פי 10 מכם ישלם את אותו המס שאתם משלמים (בגובה אבסולוטי)? - אני מניח שהתשובה היא לא. אם רוצים ליצור שוויון בפני החוק, יש מקום ליצירת קנסות פרוגרסיביים או כאלו אשר מחושבים על בסיס מדרגת המס האחרונה של הפרט המדובר.

זה מה שמדאיג אתכם? מה לגבי זה? לוואצה? קפסולות?? בתוך הרכב???