ניקו פ.

אני חושב שאתה בפורום הלא נכון. זה כבר שרשור שלישי או רביעי שמפרסמים פה על תאונה והוא איננו קשור. זה הפורום שאתה מחפש: http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=75 תנו לישה לעשות את העבודה שלו!! בקשר לשאלתך. האשם הוא הבחור שנכנס בך מאחור, דווח לחברת הביטוח שלך בכל מקרה. תקן את הרכב שלך במוסך הסדר, או כל מוסך מורשה שתרצה. כמובן שלפני התיקון דאג ששמאי יבדוק את הרכב (או שמאי שלך או מטעם חברת הביטוח, זה תלוי באיזו דרך תבחר). עותקים של דו"ח השמאי והחשבונית מהמוסך שלח לבחור שפגע בך, ויחד עם זה מכתב המתריע כי אם יסרב לשלם, אז אתה תתבע אותו בבית-משפט, ושם גם תדרוש אובדן יום עבודה וזה יעלה לו יותר. ישלם- יופי. לא ישלם- תבע בבית-משפט לתביעות קטנות. רוב הסיכויים שתזכה, וכמובן תזמן גם את האישה שפגעת בה. אם לא תוכל לספוג את הנזק הכלכלי כתוצאה מהפגיעה, אז אתה יכול לתבוע את חברת הביטוח שלך ואת ההשתתפות העצמית לתבוע מהפוגע, רק תיקח בחשבון שזה יעלה לך בפרמיה יקרה יותר לשנתיים הקרובות. שיהיה בהצלחה

אני איתך במחשבתך ולא רק בשמירת מרחק, מבחינתי כולם מסביבי אידיוטים, ולא כי הם באמת, אלא פשוט כי ככה אני נוהג יותר זהיר. בקשר אליי, אני בודק את עצמי בכל תקופה, רק כדי לראות שאני בסדר. אני משתמש בשיטת ה"כמה שניות חלפו מהרגע שהרכב לפניי חלף על פני עצם כלשהוא, עד שאני חלפתי לידו." אם אתה חושב שזו שיטה לא נכונה, ויש לך עצה יותר טובה אשמח לקרוא. סגנון הנסיעה שלי (לאט ובימני) גורם לכך שיש נסיעות שלמות שאני אפילו לא נוגע בבלמים עד שאני יורד במחלף, או לא מבצע עקיפה אחת שהיא לא של משאית, וסגנון כזה לא מתאפשר ללא שמירת מרחק שהיא לעצים גם גבוהה ממה שצריך. אני לא יודע כמה שעות אתה מבלה בכבישים בין עירוניים ביום יום, אי-שמירת מרחק מכוונת (אני בכוונה לא אומר שזה זדון, כי זה לא נובע מרוע, אלא מטמטום) היא מאוד נפוצה. כל הייטקיסט במאזדהליסינג או ערס באיביזה (סתם הכללות, שאף אחד לא יעלב. הכוונה לאנשים שתמיד נוסעים מהר) נצמד לרכבים שלפניו בכוונה, בשביל שיפנו לו את הנתיב השמאלי.

שיהיה סופ"ש מהנה

בדיוק באתי לרשום אותו דבר על הSL 65 וראיתי את ההודעה של צביקה. זה רעיון מעולה, מעניין אותי לדעת כמה עולה לעשות דבר כזה.

תאונות לא קוראות עקרונית, הן קוראות בפועל. זה בדיוק כמו שאתה קורא באינטרנט שנגרמה תאונה בגלל סטייה מנתיב, אבל מה גרם לסטייה מנתיב? מהירות גבוהה מדי שבגללה הנהג לא שלט ברכב? נהג ששתה אלכוהול ובגלל זה פשוט נרדם על ההגה? מישהו שנפל לו משהו מהיד, וכשהתכופף להרים אותו סטה מנתיבו? אז הנכון הסיבה הישירה היא סטייה מנתיב, ושאר הסיבות הן עקיפות, אבל מלהגיד סיבות עקיפות עד ל"ממש אין שום קשר" (כמו שכתב איציק) יש הבדל של שמיים וארץ. אני טועה?

שומעים כל היום על ה"ישראלי המצוי", כי זה מה שהתקשורת מפרסמת. זה לא מעניין אף אחד שבחור צעיר עזר לזקנה לחצות כביש, או שחייל קם לאישה באוטובוס. מה שמעניין זה גנבים, פושעים וכל מיני תכניות ריאליטי. בעצם, רוב האנשים הם נורמטיויים וטובים, לא פעם עזרתי לאנשים להחליף פנצ'ר, להחנות או סתם לעזור לאישה עם עגלה ותינוק לסחוב קניות עד האוטו, סתם כי זה נותן תחושה טובה. פעם אחת בחיים שלי נתקעתי עם פנצ'ר באיזה בסיס צבאי, ב7-8 דקות שלקח לי להחליף אותו שלושה אנשים ניגשו והתחילו לעזור לי, עד שאמרתי להם שבאמת אין צורך, ואני מסתדר לבד. יום יום אני נתקל באנשים פשוטים וטובים, ולכן חברים יקרים אל תאמינו למה שאתם קוראים יום יום בעיתונים, לא כל הישראלים הם "ישראלים". יש אנשים טובים ויש אנשים פחות, ותמיד אפשר להיתקל בשניהם. בקשר לנושא הטרמפים, זה עדיין מסוכן- לנחשון וקסמן ז"ל עצרו אנשים שהיו לבושים כמתנחלים, וללא שמץ של מבטא.

האם אדם שלא שומר מרחק, ונצמד לרכבים לפניו זה בד"כ לא מישהו שממהר? האם בנאדם שיכור, שכתוצאה מהשכרות נוהג בקלות דעת, ישמור מרחק כמו כאשר הוא פיכח? המסקנה שלך (מסומנת) שגויה ונמרצת מדי. אתה כן צודק שאין מה לצלוב את הבחור, במיוחד בלי שיודועת כל העובדות.

תבדוק שהרכב לא היה שייך למשרד הבטחון, כי אם כן, אז הנסועה אפילו נמוכה. האקסנט שאני נוהג בה בדרך קבע היא בת שנה וקצת, ויש לה 91000 ק"מ. בסוף אם הרכב יוצא טוב במכון בדיקה מעטים הדברים שיכולים להשתבש, אבל אי אפשר לפסול את האפשרות שהרכב "נקרע" (בשום רכב אי-אפשר, כי בדיקה שלפני קנייה לא תעלה על כל בעיה קיימת).

נורא רציתי להגיב באשכול הזה, אבל יש לי מאזדה 3...

מתוך YNET: מחקירת בוחני התנועה של משטרת מרחב השפלה, בראשות רב פקד יוני יהודה, עולה כי ככל הנראה הרכב שבו נסעו החיילים התנגש בחלקה האחורי של משאית שנסעה לפניו. הנהג איבד שליטה כנראה עוד לפני הפגיעה, ואחריה התהפך לאזור אי-תנועה ופגע בגדר ההפרדה. נהג המשאית מוחסין חמדן נותר במקום המום במשך דקות ארוכות, עומד, בשעה שכוחות ההצלה פינו את הפצועים וחילצו את הגופות. אני לא רוצה לקפוץ למסקנות, אבל לי זה נשמע כאילו שהוא נרדם על ההגה. אחרי ערב שבו בילו במסעדה בתל-אביב, וכנראה שכולם התעייפו וישנו ברכב. כשאנשים יושנים לידך זה רק מגביר את העייפות שלך. לפי מה שקראתי הבחור היה לוחם, ומפקד משכמו ומעלה, ואף מצטיין רמטכ"ל, לכן יאכזב אותי מאוד לגלות שהוא נהג במצב של עייפות. לנהוג כשאתה עייף מאוד מבחינתי זה חוסר אחריות בדיוק כמו לנהוג שיכור. אני רק מקווה שההשערה שלי איננה נכונה. יהי זכר ההורגים ברוך, והחלמה מהירה לפצועים.

יש לי רק דברים טובים להגיד על אלבר. הבעיה היחידה איתם היא שיש להם 3 מוסכים על כל הארץ.

אם הוא מודה באשמה, אז למה לתבוע? פשוט שלח לו את הערכת השמאי והצעת המחיר של המוסך והוא ישלם לך. אם לא יסכים לשלם, אז תבע אותו. אם רכב זה חובה, אז עדיף לך לתקן במוסך הסדר.

יכול להיות שאתה צודק, אבל תרשה לשאול אותך שאלה: אם לא ידחפו, כמה זמן לדעתך יקח עד שיגיע הצדיק שיעצור ויאפשר לאוטובוס להשתלב? כי לפי תגובתך אתה בטוח לא הצדיק הזה. מה הנהג אמור לעשות? לחכות לישה או לארז? אני האחרון שדוגל בשיטת ה"ברומא התנהג כרומאי", אני חושב שצריך להתנהג להפך מהשיטה, כלומר תמיד לשמש דוגמה. גם אם אתה בין נהגיםגרועים עדיין התנהג כמו שצריך, ואולי מישהו ילמד. במקרה של אוטובוסים ומשאיות לעתים קרובות אין להם ברירה, אלא להידחף, ולרוב הם גם עושים זאת בזהירות יתרה. מי שנוהג בכלי רכב כבד מבין את הקושי, אני ממליץ שתנסה להיות קצת נהג אוטובוס או משאית, ואז תבין.

בדיוק כמו באמפרים. אין שום פיקוח, משלמים לקבלן והוא בא ועושה מה שבא לו. זה מדיע למב שאתה נוסע על באמפר שאפשר לעבור ב150 קמ"ש, ו-15 מטרים אחריו יש באמפר שגם דיפנדר יתקשה לעבור.

חלק מהאנשים פה לא הבינו אותך נכון (או שאני לא). אתה לא שואל על לסמן את החנייה כפרטית, אלא על פשוט לסמן כל חנייה בעובי מסויים בשביל שמקסימום של מכוניות יוכלו להחנות שם? אם כן, אז לדעתי זה רק יעשה טוב לכל אדם שמחנה שם בין הוא דייר או לא. רק תבדוק קודם שזה לא עבירה על החוק.

אין לזה שום קשר לצבע, סוג או מין הרכב. יש רק בנאדם אחד שאחראי לכל הביזיון הזה, וגם לשאר הבעיות בחיים שלי.

מעניין, לא חשבתי על זה. תודה. הסיבה השנייה יותר הגיונית, למי שם פלאפון ומפתח בכיס אחד, בשביל הסיבה הראשונה צריך חתיכת מכנס בלאי בשביל שזה יקרה.

אני חייב להגיד שקראית את תגובתך ונהנתי, עכשיו ברור לי שפיאט זה האוטו הכי טוב בעולם. אבל ברשותך, יש לי רק שאלה אחת: מאיפה הגעת שזה אחד הרבים הנמכרים באירופה? יש לך נתונים? אשמח לראות זאת ממקור מוסמך. לפי מה שאני יודע שום פיאט אפילו לא הייתה בעשירייה הראשונה ב2011.

ת'כלס האשמה היא בבירור שלו, כנראה שאם היית במהירות של 20 קמ"ש ולא הספקת לבלום, אז זה קרה ממש מהר. מבחינה משפטית אני לא יודע אם יש לנהג המונית מה לטעון, כדי להדביק לך אשמה תורמת. בכל מקרה, דווח לחברת הביטוח שלך, וסע לתקן את הרכב במוסך מורשה (נניח מוסך שחברת הביטוח תפנה אותך אליו, או מוסך יבואן מאזדה כלשהוא), כמובן שיש גם צורך בבדיקת שמאי לפני תחילת התיקון. לאחר מכן עם דו"ח השמאי, והקבלה מהמוסך תבע את נהג המונית בבית-משפט לתביעות קטנות. לדעתי אתה תזכה. רק שאני אבין, הנהג לא היה מוכן להודות באשמה? נסה לדבר איתו. תגיד לו שאם לא ישלם, תתבע אותו בבית-משפט.

תודה רבה, השוואה טובה. אני רק לא הולך לקרוא אותה עד שאני לא רואה תמונה עם אבטיח

האם אתה רוצה מפתח קפיץ בשביל היופי? או שיש לזה סיבה אחרת?

אין לי מושג על מה המנהלים, הסגנים, המזכירות או יושבי הראש נוהגים, וגם לא מעניין אותי. אין לי מושג על מה 99% מחברי הפורום נוהגים, וגם לא מעניין אותי. מעולם לא אמרתי כלום על פיג'ו, מיאטה, קליאו או לא יודע מה. אמרתי שבעבר מאזדה 3 היה הרכב הרשמי של הערסים (יש לי מאזדה 3 כיום), והיום אני חושב שהאיביזה תפסה את מקומה. זה לא מעניין אותך מה הרכב השנוא עליי? אל תקרא את ההודעה, ובטח שאל תגיב עליה. תראה כמה שנאה יצאה ממך על תגובה שאפילו לא מעניינת אותך (לטענתך). יכלת להתעלם, אבל משום שנפגעת באגו התחלת לבלבל לי איבר מסויים על כמה כוח סוס בתמורה לכסף האיביזה שלך נותנת, אני לא יודע מאיפה רגשי הנחתיתות האלה נובעים, אבל אל נא ממך אל תערב אותי בזה.

בגלל מחירי החשמל.

הכתבה מYNET: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4245961,00.html "נסיבות התאונה עדיין נחקרות".

יש לה מכסה מנוע? זה מספיק. היום באופנה זה על המכסה מנוע