ניקו פ.

הח*א הזה באמת הולך להיכנס לליסינג? חברת הליסינג שתרשה לעצמה לרכוש את זה, לא תראה אותי כלקוח עד סוף חייה.

שלום חברים, אני רוצה לשתף בסיפור שקרה לי ביום שישי האחרון. הוא משעשע, ויש מוסר השכל בסוף. יום שישי, 17:30, אני מסיים אימון במכון ווינגייט. יוצא לכביש החוף, כרגיל כמו זקנה על 85 קמ"ש בימני. מגיע למחלף שפיים בכדי לעשות פרסה, ולחזור הביתה לנתניה, והנה נצמדת אליי סיאט איביזה שחורה. אני מתעלם, וממשיך ב85 קמ"ש שלי. עיקול שמאלה, והנה אני עולה לנתיב השתלבות לכביש החוף, לכיוון צפון. בשלב הזה אני נתקל בהבהוב אורות, והיצמדות ממש קרובה של האיביזה. 2-3 ליטופים קטנים על הבלם, רק להדליק את אור הבלימה, שישמור שנייה מרחק. הרי עוד 50 מטרים יהיו לו עוד 3 נתיבים לעקוף אותי. כלום, הוא רק נצמד יותר, עוד שנייה בתחת שלי. אני לא מצליח להבין למה. מדליק אור ערפל אחורי, שיבין, ועדיין כלום. למה? רק עוד 50 מטרים חבר, תהיה סבלני. והוא בשלו. עכשיו, בכל מקרה אחר, הייתי מתעלם, ומחכה שנגיע לכביש ויעקוף אותי, אבל הפעם, משום מה כעסתי כל כך, שהחלטתי להיות מניאק בחזרה. אני תמיד מתעלם, תמיד שוכח, ולא לוקח ללב. הכביש זה המקום האחרון שבו יש לי אגו, ועדיין איבדתי שליטה, אז מה עשיתי? בלמתי חזק לשנייה, וראיתי את העשן מהבלימה של הגלגלים שלו. כעבור שנייה מרפי נכנס לפעולה, אני שומע את התאוצה שלו, עוקף אותי על האי-תנועה, חותך לפניי, ובולם חזק, מאוד חזק. אני מן הסתם נוסע לאט, אז גם הספקתי לבלום בלי בעיה. עכשיו, השלב שבו אני שוב אמור לשחרר, ולהמשיך כרגיל, אבל אז קרה שוב משהו שעצבן אותי. כל ההיצמדות הזו, כל ההבהובים, היו בשביל לנסוע 95 קמ"ש בימני! רבאק, בשביל זה להיצמד ולהבהב כמו משוגע?! אני לא מאמין למראה עיניי. אני מאט, מחכה 15-30 שניות, והוא עדיין נוסע 90 בימני. באותו רגע, הגעתי למסקנה, שאני חייב להסתכל מי האידיוט הזה, אני מגביר ל100, עוקף אותו לאט, ומגלה שקופץ המוט האולימפי אלכס אברבוך מאוד כועס עליי. ישב ברכב עם פרצוף מהוסס משהו, אפילו לא זרק עליי מבט בחזרה. התחלתי לצחוק, הפעם היחידה שאני מגיב לפרובקציה של טיפש (כמו טיפש), וזה מה שקורה. אחרי הצחוק הרגשתי אידיוט, אידיוט שירדתי לרמה שלו. חשבתי עוד לבקש חתימה, אבל אז אמרתי לעצמי שהוא פויה, ולא מגיע לו. בדרך חזרה, למי שמכיר את העלייה במחלף נתניה, היא כולה עיקול רחב מאוד ימינה. מבט במראה, קדימה ולצדדים, אין נפש חיה באופק. יאללה נרביץ את העיקול, נותן קצת גז, המנוע עצל כרגיל. נותן הרבה גז, גם עצל. אני מזכיר לעצמי: לא המהירות, הטכניקה. לשמור על קווים נכונים, לקחת את זה רחב, להיכנס רחב, ולא לפנות מוקדם מדי. אני נכנס רחב, מאיץ מעט, זה כיף, רעש של צמיגים, שיט שכחתי! אני במאזדה 3 - תת-היגוי! הרכב לא פונה, ליטוף על הבלמים, הסתדר. נגמר העיקול. הגעתי הביתה. עדיין לא מאמין שירדתי לרמה שלו, איך נתתי לטעות הזו לקרות? הבנתי שיש עוד כל כך הרבה דברים שאני לא יודע, וצריך ללמוד. מוסר ההשכל- ההתנהגות של המאזדה לא כזו טובה ביחס למתחרות כפי שסבורים חלק מהאנשים. לילה טוב

האמת שגם המאזדה 3 שלי מוגבלת ל150 קמ"ש, ע"י המנוע.

אני מבין מה אתה מנסה להגיד. הם אמרו: "אם כולם מוציאים, אז גם אנחנו צריכים, בוא נשים עיצוב מפוצץ על פלטפורמה קיימת, ונמכור ביוקר". אומנם זה פאטתי, אולם זה לא גורע מן היופי של הרכב הזה. מאוד נאה בעיניי.

במבטא רוסי: מדים מדים מדים מדים. לא פחות מWOW רציני. גם לשרשור הזה צריך להוסיף אזהרת פורנו, זה פשוט מדהים. הייתי מסכם את זה ככה:

אולי זה ילד מתלהב, ואולי זה שוטר, ואולי זה עובד משרד הבטחון/ראש הממשלה שיש לו רשות. לא יודע מי זה, או מה זה, אבל כנראה שזה לא כזה נפוץ. פעם הבאה תשאל אותו.

הכתיבה אובייקטיבית, ונעימה לקריאה. תודה על הסיקור המפורט, נהנתי לקרוא.

אין לי בעיה עם הלדים, הם לא מסנוורים בשום מצב. את הקסנון החאפרי לעומת זאת, צריך להעיף לקיבינמט.

אולי אנחנו מצפים ליותר מדי? הרי הGTI היא מכונית מעולה, היא משלבת בצורה טובה נוחות ופרקטיות, יחד עם אהבה מוטורית, ואני מניח שהרוב מחפשים איזה נתון מפוצץ, שיקפיץ אותה שלב אחד קדימה. כשאני חושב על זה, אני לא באמת רואה איך אפשר לשפר את הGTI פלאים, בלי לעשות קפיצת מדרגה רצינית במחיר.

עפשר כישור לשרשור המכורי? אני רוצה לאבין על מה אני צוחק

+100 צריך להדגיש את כל הדבר הזה. היא יכולה לזכות בחו"ל, שם המחיר שלה שפוי. בארץ היא לא יכולה להיות מכונית השנה, כאשר ב130K אתה מקבל גרסה ערומה, ואת השירות המזוויע של צ'מפיון. חבל, הגולף היא מכונית מעולה באמת.

הדלקתי רמקולים, זה לא נתן הרבה. יש סרטונים של מגאן RS?

בד"כ ההגבלה היא 250 קמ"ש? למה הגבילו ל164? מוזר.

אם אתה קונה פאביה, תתכונן להוצאות רבות בדלק, שכן כדי להפיק את המיטב ממכונת הנהיגה הזו, יש לתדלק אותה באוקטן 98 אזהרה: נכתב כהומור, אפשר לתדלק גם ב-95 רגיל. אז פותח השרשור, שלא תתחרט בגלל מה שכתבתי, זו הייתה בדיחה.

לא. זאת ההיא משר הטבעות, עם האוזניים הגדולות.

אני במקומך הייתי מודאג. אם פספסו את זה, יכול להיות, שגם פספסו בעיות שנוגעות לבטיחות הרכב.

בוא נמשיך בפרטי, זה מסקרן אותי.

נראה לי ששניכם נפלתם קורבן לשונטל. ועכשיו נשארת השאלה, מי מכם עוקב אחריה, חוסם אותה בחנייה בבית, ושם לה מדבקה של קארספורום על האוטו.

לא הבנתי דבר אחד. 5000 שקלים על הפנס הקטן השבור הזה בחלק התחתון של הטמבון האחורי? החלפת כל הטמבון עולה 5000 ש"ח, אז איך הם הגיעו לזה? חוץ מזה, יש לך צילום של הרכב בזמן התאונה, שבו רואים בבירור שאין שום נזק לרכב. לדעתי, אתה תנצח במשפט.

אני גר בנתניה. יש שני דברים טובים בעיר הזו. התחבורה הציבורית, ופאלפל מוסא.

פותח השרשור חוצפן, הפריע לשונטל באמצע הגוונים

תודה. פחיות זה מחמאה בנוגע למאזדה. הרכב הזה כל כך רך, שאם אתה פותח את הדלת מהר, היא משתחררת ואתה חש סופרמן.

עד שלא יסגרו פה את חברות הליסינג, או יפתחו את השוק ליבואנים נוספים, לא תהיה כאן תחרות בחיים. ומה שעוד יותר עצוב, זה שאנשים קונים רכב חדש ובו בזמן מתלוננים על המחיר. מי שקנה רכב חדש, אין לו זכות להתלונן על מחירי הרכב בארץ, כי הוא חלק מהסיבה לכך. כל עוד יש צרכנים, אין לאף אחד אינטרס להשתפר. היום יבואנים נלחמים על מכירות לליסינג, ולא ללקוחות פרטיים. כתבתי את זה על דפי הפורום לא פעם. אם במשך חצי שנה, אף אחד לא יקנה רכב חדש (הרי זה משהו שאפשר לעמוד בו, התאפקו מעט), נראה ירידה חדה מאוד במחירים אצל רוב היבואנים (אם לא כולם). כל עוד יש מסירות, מה אכפת להם, זה שוק חופשי וזכותם למקסם את הרווחים שלהם. מכעיס? כן מעציב? כן אפשר להאשים את היבואן? לא הוא יכול למכור גם מאזדה 3 ב200K, כל עוד יש קונים, מה אכפת לו.

אולי כדאי להעביר ואתו למישהו במשפחה, שישתמש בו כל עוד אתה לא זקוק לו. ואם לא, אז כדאי למכור. אגב, אולי שווה לך להקפיא רישיונות.

חברה זה נושא לפני חצי שנה. איך הגעתם לזה.