ניקו פ.

אתה לא אמור לסטות, אתה אמור לבלום חזק. אם בלימה לא מספיקה, אז אתה נוסע מהר מדי. כשאני נוסע בימני ליד שיירה של מכוניות חונות או יציאות מחניות, שמוסתרות ע"י רכבים אחרים אני מקפיד לנסוע לאט יותר, כי אני לא יודע מתי יקפוץ לי האידיוט התורן. ואז אני לא צריך להגיד את המילה "פתאום". נהיגה בעיר היא פעולה מורכבת, הרבה אנשים לא מבינים זאת. בקשר למקרה שתיארת, לדעתי אתה תהיה האשם אם תפגע ברכב בשמאלי, אלא אם תצליח להוכיח שהרכב הנוסף "התפרץ" לכביש. קרה לי מקרה דומה, הרכב שלי חנה בחנייה, מישהי בנתיב הימני, סטתה ימינה ופגעה ברכבי בטמבון האחורי. הנהגת שפגעה בי, טענה שנהגת אחרת בג'יפ חתכה אותה, ואכן בסוף קיבלתי את הכסף מה"חותכת", ולא מזו שפגעה בי. אולם, במקרה הזה, היה נזק לזו שפגעה בי כתוצאה מהחיתוך של הנהגת בג'יפ, והנזק הזה היווה הוכחה לכך שהיא באמת נחתכה.

זו הודעה משנת 2009. נראה לי שיא הקפצה.

+1 יפה. זה היה חד roiei - אני לא עושה מה שאחרים היו עושים, אבל כן מעניין אותי לדעת מה הם היו עושים. בסוף את ההחלטה שלי אני אקבל על סמך עצמי. אני לא רואה נזק בעצות, כל עוד לא הולכים אחריהן כעיוור. ספריאל - אני לא מתכוון דווקא לרפואה. יש הרבה מקצועות מתחום הביולוגיה/כימיה, והרוב שאני נתקלתי בהם, לא ממש מהווים הכנסה מספיקה. אולי אם הייתי מתעסק במחקר, או באקדמיה, אבל גם שם המשכורות לא משהו. אין יותר מדי מה לעשות, ייקח לי כמה ימים, ואז אחליט.

זה בדיוק מה שקרה לפותח השרשור. בתגובתו של קולאוטי מפורטים הסעיפים שבהם אתה עלול להיות מואשם.

מתוך אננס אקספרס כמו DORSHR1 כתב. סרט מומלץ.

זו בדיוק הבעיה, מאוד קל לי להגיד פאק איט עכשיו. אבל כשבגיל 30 הילד שלי יגיד לי אבא אני רוצה את הצעצוע הזה, ואני אצטרך לחשוב פעמיים אם לקנות לו או לא, אז אני אגיד פאק מי. אני לא מוטרד מב.מ.וו או בינתחומי, אני באמת לא מחפש את זה, אבל אני כן רוצה שהילדים שלי יגדלו בבית עם בסיס כלכלי יותר ממה שלי היה, או יש עדיין. זה לא שזה גורם לי לטראומות, או שאני מתקשה לישון בלילה, סתם קצת לא מוצא את עצמי. אני מניח שככה המרגישה הכאפה של האזרחות, באה לי רק עכשיו. אני בטוח שאסתדר, I ALWAYS DO. בכל אופן, אני מעריך כל עצה, ושמח לשמוע מה כל אחד אומר, כמה שיותר דעות = עוזרות לקבל החלטה. שי, אני לא יודע מי סיפר לך את זה, אבל האישדבחזיר אמיתי, ואני הולך להוכיח את זה. ONE DAY.

הייתה גולף שההגה שלה הפסיק לעבוד באמצע הנסיעה

בוקר טוב קארספורום, בוקר טוב שי. (אני מרגיש כמו בקבוצת תמיכה). היום קמתי ב5 וחצי, הלכתי למכון, חזרתי והכנתי לעצמי ביצת עין, סלט טונה, סלט ירקות. היה ממש נחמד. עכשיו אני פה מעביר את הבוקר. טוב אני משקר, מה שכתבתי שורה מעל היה התכנון, בפועל, זה היה אותו דבר רק בלי הקטע של המכון, אז פשוט תחליפו אותו ב- "קמתי ב8". עריכה: קיבלתי את ציון הפסיכומטרי, 690. אני מאוכזב. למרות שאמרו לי שזה יפה לפעם ראשונה, עם יפה לא הולכים לאוניברסיטה. בסימולציות לא ירדתי מ700 פעם אחת את 3 האחרונות עשיתי עם 93% של תשובות נכונות מסך כל השאלות, עם 95% ועם 97%. כלומר באזור ה5 טעויות לכל המבחן. אבל עזבו את זה, בחיי שלא היה לי פרק באנגלית עם יותר מטעות אחת. כל פרק שאי פעם עשיתי נגמר מושלם או עם טעות אחת, ודווקא במבחן, קיבלתי 134 באנגלית. ביזיון. בכל מקרה, האמת שהלך לי ממש רע, וקיבלתי ציון סביר, אז זה כן מעודד. כעקרון הציון הזה מספיק לי לכמעט הכל, חוץ מרפואה. עוד לא החלטתי אם זה מה שאני רוצה, וזה הקושי הכי גדול - להחליט מה אני רוצה. הרי להתקבל ללימודים זה שטויות, הקושי זה להחליט מה אני רוצה לעשות עם עצמי. כולם אומרים לי לך תלמד את מה שאתה אוהב (ביולוגיה-זואולוגיה-הרפטולוגיה). ככה אני מדמיין את עצמי, אוסף נחשים ומתייג אותם, וסגור באוניברסיטה כל היום, אבל אין בזה כסף. אי אפשר להתפרנס בכבוד אומרים לי. מצחיק שכל האנשים שבערך בגילי אומרים לי לך עם הלב, תלמד ותעשה את מה שאתה אוהב, מצד שני כל האנשים בגילאים 27-40 אומרים לי לא להיכנס למקצועות האלה, וללכת לעולם היי-טק, כי שם כל הכסף וכדומה. ואז, אלו שמעל 40, גם ההיי-טקיסטים, אומרים לי ללכת לעשות מה שאני אוהב או שאצטער על זה, ושאני אפסיק לחשוב על כסף, אבל אני חושב שזה קצת לא חוכמה להגיד לי את זה, ואז ללכת ולהניע את הב.מ.וו שלך, ולנסוע לאסוף את הילדים מהבין-תחומי. קיצר, שי, תפסיק לז**ן בשכל שקשה לך בגיל 17, ואתה לא הולך לישון שמח. כמו שערן אמר, זה יעבור, ואתה תתגעגע לזה.

ראה חתימתי!!! שנים אני מחכה שמישהי יזכיר את הרכב הזה

יפה מאוד יגאל. המבט מלמעלה מגניב ביותר

אם צד ג' אשם, אז הוא צריך לפצות אותך בגין ירידת הערך, אחרי שתציג לו היעדר תביעות ביטוח.

קשה מאוד למכור היום מאזדה 3 עם כל התחרות שיש נגד חברות הליסינג. אני לא בקיא באבזור המטורף של רנו קליאו 3 (הרכב שפותח השרשור מחפש, כי הוא מאובזר וזול), אבל אתה צודק לגבי המאזדה. חוץ מבקרת אקלים, חיבור AUX ומערכת מקורית יחסית טובה, אין בה אבזור עשיר מדי. אהה, ופס עץ לאורך הדש בורד

מסכים בהחלט. נדירות הפעמים שהייתי רואה מישהו במהירות שמעל ל-140/150 קמ"ש בכביש 6, בטח שבשעות היום כשיש הרבה תנועה. בלילות, כשהכביש יותר ריק, צצים הטייסים, אך עדיין מדובר על מיעוט, ביחס לשאר הנהגים שנוסעים בלילות בכביש 6. הבעיה שלי עם 150 קמ"ש זה שמדובר במהירות כמעט כפולה משל משאיות, שנמצאות נתיב אחד לימיני. הרבה פעמים הם לא אומדים נכון את מהירות הרכבים שלידם, ויוצאים לעקיפה יחסית חדה. אני בטוח שאין להרבה נהגים בעיה לנהוג במהירויות האלה, ואפילו במהירויות גבוהות מכך, ושהם מיומנים והכל. אבל מתוך כל אלו, אתה לא יודע באיזו משאית, רכב או אופנוע, יושב זה שלא יודע לשלוט בכלי שלו מספיק טוב. מצטער להגיד את זה, אבל אני לא סומך על נהגים מסביבי עד כדי כך, שאני מרגיש בטוח כשאני נוסע ב160 קמ"ש לידם.

אני גם חסיד של הברירה הטבעית, אבל סה"כ מדובר בילדים, שלא בהכרח יודעים מה מותר או אסור, ולדעתי לא צריכים לשלם על החוסר אחריות של הוריהם. הורים שאכלו פרי בוסר, צריכים לשלם על זה בעצמם.

מזל טוב על המכירה. אני מקווה שתמצא את הרכב שאתה מחפש שמור ויפה. אפשר לשאול למה מכרת את המגאן? בקשר לאמינות, אני מסכים איתך. זה לא באמת משנה אם זה צרפתי או יפני, אם תטפל בה יפה, היא תהיה אמינה. בקשר למחירי היפניות, אתה סותר את עצמך: אני לא יודע אם ב40K התכוונת למחיר או למד אוץ, אבל בעקרון זה בערך המחיר של מאזדה 08, כ-ארבעים אלף שקלים.

איך נראה המכשיר? זה היה מן אקדח כזה שהוא החזיק ביד? הוא שהראה לך את זה מתוך הניידת שלו? הוכחה שהמכשיר מודד מהירות? כי זה מה שמכשיר עושה. זה לא שהוא הראה לך מחשבון שהקיש בו את המספר 130. מה ותק הנהיגה שלך והאם יש לך עבירות קודמות?

תשמע, אני יוצא לעקיפה, כשאני רואה בעיניים את הנקודה שבה אני מסיים אותה, ואז אני רואה איזה קו הפרדה יש שם. כשנוהגים צריך להסתכל קדימה, לראות אם יש בהמשך עיקול או משהו, ואז להבין האם בכלל כדאי לצאת לעקיפה הזו. הרי שמן הסתם בעיקול הקו יתחלץ לרצוף, ואולי לא כדאי לעקוף. זה בדיוק התכנון שעליו דיברתי. ואם בכביש מוכר צריך לתכנן עקיפות, אז על אחת כמה וכמה בכביש שהוא לא מוכר.

מכשיר בתוך הניידת, כנראה דבורה. בצע חיפוש, היו שלל שרשורים על המלצות לעורכי דין.

נהגתי בה אתמול. אני לא יכול להעיד על איכות חומרים כי היא הייתה עם 4K על המד קילומטרז', ומן הסתם כלום לא קרקש או השמיע רעשים. עיצוב הפנים קודר ואין בו שום דבר מיוחד. מערכת, עם כמה כפתורי מזגן ושלום על ישראל. מה שכן, יש בגיר כפתור S וכפתור עם פתית שלג עליו, אז מי שגר בחרמון, בהצלחה. כמו שרוני כתב, היא יחסית מרווחת, ויש לה תא מטען גדול מאוד. היא לא מכוערת לדעתי, נראית בסדר. לעומת רוני, היא הייתה די נוחה לי, בעיקר לעומת מתחרותיה מהליסינג. עד 100 קמ"ש הנסיעה גם שקטה, מעבר לזה כבר יש מעט רעשים. אני לא יודע אילו מתלים יש לרכב אבל, הנסיעה שלה בעיר טובה משל משפחתית ממוצעת, גם במעבר באמפרים. סה"כ רכב זול וערום, שלדעתי בגרסת הדיזל, או בגרסה של ה90K יכול להיות אלטרנטיבה זולה למשפחתית "אמיתית. בעיקר למשפחות שצריכות להגיע מנקודה א' ל-ב', ללא דרישות רבות. אין תמונות, יש לי פלאפון ישן, לא הפסדתם הרבה. עריכה: במקרה, עמדה לה בדרך 301 לבנה, הן נראות זהות כמעט לחלוטין, בעיקר מבחוץ. ניסיתי להציץ פנימה, וגם, אותו דבר.

איךך קראו להוא מהשיר של מאיר אריאל (חיית הברזל), מלך בבל. נבוכדנאצר?

אפשר להמיר את הדו"ח באזהרה? או שהזמנה למשפט לא ניתן?

הוא אשם בכך שחצה קו הפרדה רצוף, גם אם לפני כן חצה אחד מקווק. זה כמו רמזור אדום, זה שחצית אחד בירוק לא אומר שאתה יכול לחצות את הבא באדום עקיפה צריכה להיות מתוכננת, כלומר לא לעקוף אחד ואז להמשיך עד שמגיע רכב, או נגמר הקו, אלא להחליט אני עוקף עכשיו רכב 1/2/34/32424 ואז לצאת, ולסיים אותה כמתוכנן.

תגיד, אתה אמיתי? מה הקשר שלי לקניית הרכב הזה? איפה ראית שאני מתעניין בקניית רכב כלשהוא? אתה קופץ למסקנות נמרצות, ושגויות. למה זה משנה לי כמה אני רואה על הכביש? אני אנסה להסביר לך. על פניו, נראה שזה רכב שמתאים להרבה מאוד משפחות צעירות. מנוע דיזל חסכוני, הרכב עצמו נוח מאוד לנסיעה, והוא מרווח כמו משפחתית, וכל זה ב115K, כאשר שאר המשפחתיות מתחילות מ127K. עכשיו, אם על פניו מדובר ברכב משתלם מאוד, מדוע הוא לא נראה הרבה על הכבישים? האם יש בו חסרונות מהותיים? האם זה כי הוא שווק רק לפני חודש? וכדומה.

האחריות הבלעדית היא של הרצים, ונחזור אליהם תכף. תחילה, אני חושב שגם העירייה הייתה צריכה לבטל את האירוע הזה, ולדעתי הסיבה העיקרית שהוא לא בוטל, היא בגלל ההכנסות מהספונסרים. הרי אם נהיגה ללא חגורה מסכנת את חיינו - היא לא חוקית. אם חציית קו הפרדה רצוף מסכן את חיינו - הוא לא חוקי. אז למה מרתון בעומס חום כן חוקי? הרי האנשים שם אינם ספורטאים. כל ספורטאי יודע שבמזג אוויר כזה לא רצים. בקשר לרצים עצמם. חוסר אחריות מוחלט. יש תחושה שאנשים רצים את זה בשביל הפוזה, האגו. כדי שאחר כך יוכלו להגיד לחברים בבית-הקפה: "רצתי מרתון!", ולשים מדבקה של 42.2 על הרכב. הם לא מבינים את ההשלכות של מה שהם עושים לגוף שלהם. לרוץ מרתון זה לא בריא, כמו שמסע כומתה זה לא בריא. ספורט בריא עד לנקודה מסוימת, שלאחריה הוא מתחיל לפגוע בגוף. אדם אחד נהרג, ועוד 12 נפצעו, ועל מה? לא חבל? איפה האחריות של אותם אנשים, שיש להם ילדים ומשפחות? שלא יידעו עוד צער.

בוקי תודה. אני חושב שבתור רכב חסכוני ונוח, הדיזל יכולה להיות אחלה בחירה למשפחה. אחזור לעדכן עם רשמים, אם וכאשר יצא לי לנהוג עליה.