ניקו פ.

האוקטביה תהיה הכי צפוצה. כל השאר מאוד מרווחות. הסופרב תכיל בקלילות את ההרכב שלכם. מניסיון.

ברור. זו פיזיקה בסיסית. אתה מחבר משקולת מאחורי הסן האחורי וגם 40 קילו יעשו הבדל מהותי לא כל שכן 140. הרבה יותר מנוסע ששוקל 140 קילו ונמצא בין הסרנים למשל.

כן, מאוד שימושיות במרווח פנים, אבל אין תא מטען כמעט. ארגז ושתי קופסאות מקיטה זה כלום. אם צריך עגלה או חלילה 2 זה הופך להיות בלתי אפשרי. שלא נדבר על כמה לא נעים לשייט ברכבים האלו בבין עירוני ובוודאי שמעל 100 קמ"ש בהשוואה למכונית משפחתית או ג'יפ. אני לא מתכחש ליתרונות השימושיות, אך אני חושב שהיא רחוקה מלהיות משפחתית אולטימטיבית, לפחות עבורי.

אבל איך תסביר את זה שבסופר בניו יורק עגבניה ישראלית (מובחרת יותר פי כמה וכמה בטעם) עולה חצי מהמחיר בישראל ואף פחות. גם שם יש את כל מה שציינת פלוס פרט קטן שולי וחסר משמעות של הובלה של 9000 קילומטר (רק הטיסה).

דווקא זה לא מפתיע אותי מאוד. 1 שקל = 40 ין. שכר ממוצע יפני סביב 8000 לחודש אחרי מס בגסות. ישראלי סביב 12 או אפילו 13 ב2025. מעמ, מכס, עלויות יבוא, הוצאות של עסק (להחזיק מחסן, שירות משלוחים, טכנאיים,שירות לקוחות ובלה בלה בלה). תוסיף לזה רצון להרוויח והנה קיבלת מחיר של 10 אלף על משהו שעולה 5 במדינה שמייצרת את המוצר לעצמה. אני זוכר שעגבניה ישראלית שעושה מסלול לארהב עם אותם התנאים של המקרר מיפן הצליחה להיות זולה יותר בארהב מאשר בסופר בישראל. זה נגיד, לא ברור אינטואיטיבית. או במקרה שלנו, אם ביפן המקרר היה עולה 10 ובישראל 5 זה היה תמוה. להפך זה לא כזה תמוה וגם ידוע שיראל מדינה יקרה עם נטל מס גדול ואפס שירותים, בניגוד ליפן שאתה לפחות מקבל תמורה למזים שלך (ומהטובות בעולם).

ממש ממש לא. לגיימינג (ולתקציב) חד משמעית עדיף ddr4 מהיר מאשר 5 אטי. זה לא יגביל אותו בגיימינג עוד שנים רבות.

בשל? 15 שנים של ייצור סדרתי ועדיין תיבות הילוכים שמתפגרות אחרי 40-50 אלף קילומטר. המותג האחרון שהייתי לוקח כדוגמה לבשלות זה ואג. אני לאחרונה רואה המון את הג׳אקו הזה. עברתי לפני כמה ימים ליד סוכנות ליסינג וכמות הג׳אקו, צ׳רי ובמיוחד byd שהיו שם לא הותירו מקום לספק לאן עולם הליסינג הולך. מבין נהר הסיניות בצבצה לה איזה אאודי מסכנה ושתי 3008.

מצטרף לבשלנים ויכול לציין שעבורי התנור הוא קריטי. יש לי בבית תנור משולב כיריים די זול בסביבות 1000 וקצת שקלים במבצע שקניתי עוד כשגרתי בתא בתור סטודנט. התנור הזה גרוע, כי הטמפרטורה לא מדויקת בעליל, ויותר מכך שלא מדויקת היא גם לא עקבית. אתה יכול לשים על 180 ולקבל בפועל 170 אבל אם תשים 220 תקבל 197 ואם תשים 240 תקבל 235. לך תבין. לעוגות גבינה למשל זה הרסני. אצל ההורים שלי ושל אשתי תנורים יקרים יותר והטמפ היא לרמת המעלות הבודדות. מצד שני הכיריים שלי פגז ומצליחות לייצר אש בעוצמה שיקרות יותר אצל ההורים - לא. כשאתה צריך צריבה או ווק או להרתיח סיר ענק של קובה זה שוס לא ננורמלי. במקרר למשל הסידור מאוד קריטי לנו כמשפחה, לא בטוח אם זה משהו שמייקר אבל הייתי מוכן לשלם יותר על סידור נכון.

תודה לכולם. אלך על היונדאי אלא אם יסכימו גם וגם

אהלן, אוקטביה vrs משופרת שהיא גם מכונית מסלול לכל דבר. מושב בודד, כלוב התהפכות, מנוע אחר לגמרי, כמובן בולמים ובלמים גם כן. אני לא יודע בדיוק את כל ההבדלים, אלא רק שהיא מכונית הארדקור למירוצים שנבנתה למסלול והקשר בינה לבין vrs שקונים בסוכנות די אפסי. המחיר 200 יורו לשתי הקפות (כ-5 דקות לעגלה כמוני). או i30 n סטוק. חצי שעה במסלול (כ-12 הקפות). 170 יורו. נשמע לי קל שאופציה ב'. מצד שני מאוד מדגדג לנסות מכונית שנבנתה למסלול. זה משהו קיצוני שעוד לא חוויתי. תאורטית יכול לעשות גם וגם אך נאמר לי ע"י שירות הלקוחות שלא בטוח שיהיה מקום פנוי לגם וגם (עמוס ביום היחיד שיש לי זמן). הם יבררו ויחזרו אליי בשני. הניסיון שלי מסתכם בכמה עשרות ימי מסלול בארץ עם הדרכות פה ושם, לא מעבר. נהג בינוני מינוס על המסלול. מחפש בעיקר את החויה החד פעמית. חושש ששתי הקפות בלבד ישאירו בעיקר טעם של עוד. מאמין שהיונדאי תהיה מספיק טובה כדי שהמגבלות אחרי 30 דקות רצופות עדיין יהיו אני ולא היא. זו הנחה סבירה?

הייתי מציע הסתכלות נוספת. האם יש לאן ללכת? אפיק התקדמות? אם לא אז זה מסבך מעו את העניינים כי כל הליך נגד החברה צפוי תהסתיים בפיטורים. לא אומר טוב או רע, רק אומר שזה תרחיש סביר. שנית, אני חושב שיש כאן הלנת שכר ואם יש אפשרות לדבר עם הסתדרות/ארגון עובדים כל שהוא זה נהדר. הייתי שוקל גם להיוועץ בעו"ד אודות התנת השכר. העתה של בית הדין לעבודה טובה גם כן, אך לקחת בחשבון שהרגע שמתחיל תהליך, זה כבר לא בידיים של פות"ש לעצור אותו.

מעדכן שחיברתי את הz50 pro עם הערכה, זה לא עובד טוב. אני מניע את הרכב והוא חושב שהרכב כבוי ומשאיר את במצלמה במצב חניה. גם בנסיעה אני יכול לנסוע חצי שעה והמצלמה במצב חניה כל הזמן הזה. ענייני מתח אני מניח. ניסיתי כל מיני עדכונים ומשחקים עם ההגדרות של המצלמה אבל שום דבר לא פתר א. הבעיה. אני כן אגיד שזה עובד בחניה. כלומר בלניה הרכב אכן במצב חניה אבל כשמניעים אותו 9/10 פעמים הוא יישאר לי בחניה. רק נסיעה קצרה אחת זה עבד כמו שזה אמור לצערי המוצר לא אפוי ולא שווה את הכסף. אבל, עם המוצר מקבלים גם את ערכת החיבור למצבר, אז אתם יכולים תכלס להזמין את זה, לנסות, ואם גם לכם יהיו בעיות פשוט לחבר רגיל למצבר.

זה כי בעולם יודעים שדלק מוטורס היבואן של שתיהן. גאווה ישראלית.

כן ולא. יש 6e שכבר משווקת באירופה ותגיע בקיץ. חשמלית, הנעה אחורית, אבל שומרת על העיצוב שממשיך הקו הנוכחי. סולידי ומינימליסטי. מעדיפים איכות על פני צעצועים. אני אישית מעדיף את זה אבל זה עניין של טעם. תגיע במחיר מונפץ באירופה החל מ45 אלף יורו. בסין סביב 23 אלף יורו, בערך פי 2 פחות. נותר רק לדמיין ללה 45 אלף יורו בגרמניה יתורגמו בארץ.

נשמע שספארק/ספייס סטאר יתאימו לך יותר מהקוריאניות. הייתי הולך על הספייס סטאר. אמינות מופלאה וצריכת דלק נהדרת. לאשתי הייתה אחת הרבה שנים סטודנטיאליות והיא מאוד נהנתה ממנה. אני הייתי עם מאזדה 3 ואחכ סיוויק ידנית. גם שתי אמינות, הידני לא הפריע לי בפקקים והסיוויק עדיפה בכל םרמטר אפשרי פי כמה וכמה, אבל היא תהיה ישנה יותר, צריך תמצוא אחת שלא הייתה אצל ערסים שחושבים שזה רכב ספורטיבי וזה לא מתאים לכולם הידני. לי אישית, גם בפקק, יש אפס הבדל ואני מעדיף ידני אפילו. אבל, זה ממש נדיר.

חד פעמיים או לא, ישראלים קונים. לטוב ולרע.

זה פשוט מופרך לכל הדעות. אין שום סיבה שפנס יעלה 60 אלף שקלים, אלא אם יש בתוכו פיקנטו או יהלומים. מעניין אם זה נכון גם למחיר החלפים בסין.

רק אציין שיש ספר של שופט עם תיאורים בעניין מיקומים והתרומה שלהם לאשמה. אזמיקומים בהחלט יכולים להיות מרכיב בקביעת אשמה (בעיקר כשאין תיעוד). https://www.law-books.co.il/book.php?ps=205

מחזיקים אצבעות. תעדכן בבקשה.

ניר קריגר, מעולה מניסיון של המשפחה (בקליניקה בהוד השרון אבל יש לו גם ברחובות לפי האתר שלו).

לנסות לגשש את מגזרו של השופט לפני כן לא כולם חובבי מילואים

רחובות רחוק מדי?

במידה ולא מכחישים את העובדות כל שנותר זה לנגן על מיתרי ליבו של הרשם. להערכתי עם עבר נקי, תיעוד של אזעקה כפי שנכתב עי ספריאל והתרשמות במשפט של אדם נורמטיבי המבקש התחשבות יביאו לכל הפחות תהקלה משמעותית בעונש (כנראה שעוד אצל התובע).

אני רק אציע שלפעמים כשמגיעים לרגע, כל מה שחשבת על עצמך וכל מה שתכננת או חשבת שתעשה - משתנה. גם לא תמיד מגיעים במצב שיש את היכולת לבצע מה שתכננת (לא אתה ספציפית, בכללי). מה שנקרא האדם מתכנן תוכניות ואלוהים חורץ גורלות. כמובן שלשיקולך בלבד. לא מנסה לשנות שום דבר בהתנהלות שלך, רק מציע סברה.

הלוואי ואלו היו האפשרויות. אבל לצענו לא מתים עם חיוך. מתים לרוב אחרי הרבה יסורים, הרבה מגיעים למצב של חולי כרוני מתמשך שכבר אין תיאבון לכל הבצקים והסוכרים. את החיוכים מהעבר לא זוכרים. רק את השנים האחרונות מלאות הסבל. זה כמובן לא נכון לכולם, יש גם יוצאים מן הכלל כמו המעשנים 100 שנים שחיים עד 108, אבל אלו מקרים אנקדוטליים. לרוב המחלות הכרוניות גורמות לכך שסוף החיים לא רק משמעותית קצר יותר אלא גם משמעותית בעל איכות נמוכה יותר (כולל הנאה). בפער.