sperial

בעברית פשוטה - אצטון הורס צבע וכן כל חלקי פלסטיק (למשל מתזי השמשות). אם אתה רוצה להרוס רכב חדש השתמש באצטון. אני חושב שהעצה שניתנה - לגשת למוסך היבואן - היא הנכונה. אם הם יגרמו נזק יהיה עליהם לתקנו. נזק שאתה תגרום יהיה על חשבונך, וחבל.

קשה לי להאמין שזה המצב. המשטרה מודעת למעשים אלה של בני נוער לא מעטים בצורות שונות. ראה כל השרשורים בנושא בחורים שנתנו לחברות "סיבוב" על הרכב של אבא ואת הוידוי של יאיר בשרשור זה, ואני בטוח שמדובר בארועים שבהם המשטרה נתקלת על בסיס יום-יומי. כמוכן - אם לא מדובר בבת על התנהגות בעייתית קודמת האב לא אמור לצפות ללקיחת הרכב על ידה ללא רשות. המצב שונה אם הוא מודע לארועים דומים קודם שלא דווחו.

העניין של התסרת חפצים מפני ילדים בעייתי, אבל תחשוב על כך שיש ילדים שגונבים מהוריהם, למשל, כסף מהארנק. השאלה במקרה הנ"ל היא, כמובן, אם מדובר בארוע יחיד או שהוא מצטרף לעוד ארועים של התנהגות בעייתית של הבת. עם זאת יש לי בעיה כאשר אבא שמגיש תלונה במשטרה נגד בתו, בגלל מעשה משובה, מטופש ככל שיהיה, אבל בלי גרימת נזק גופני לאף אחד - על כל התוצאות ארוכות הטווח של העניין. נראה לי שמדובר בגרימת נזק לא פרופורציוני בהתחשב בכך שמדובר באבא, לא באיזה שהוא זר, ואם מדובר באב נורמלי המחוייבות שלו לבת לא מסתיימת לעולם. ומאידך אני בטוח שיש בידו לא מעט סאנקציות להפעיל נגדה גם בלי להשאיר לה כתם לכל החיים. גם אם המשטרה תפעל נגדה במסלול של עבירות תנועה, הנזק שיגרם לה לטווח ארוך יהיה יותר קטן מאשר אם יהיה עליה לשאת בנוסף לכך בתיק על גניבה (או הסעיף המתאים לגבי רכב).

אור, תמיד הפגיעה הראשונה ברכב חדש היא בעסה, בכל זאת רוב רוכשי רכב חדש השקיעו מאמץ גדול בחסכון הסכום הנדרש לקניה ורוצים להנות מתחושת החידוש תקופה ממושכת ככל האפשר. נראה לי שפותח האשכול מתיחס לדברים נכון, וחוש ההומור או דרך הביטוי של נירן אינם לעניין. אין כל ויכוח - השלב הבא צריך להיות תיקון הנזק, ולכולנו יש ידיעה שתקריות מסוג זה יתרחשו לכל אחד מאתנו בתדירות זו או אחרת. וכמו שאמרת - זה רק פח (וקצת פלסטיק).

לי היה סיפור דומה לפני כמה חודשים בחברה אחרת - הגרירה נעשתה בשעות אחה"צ של יום חול, והרכב הושאר בחזית של המוסך המטפל בו. גם אני נאלצתי לנסוע עם הגרר ולהטריח את אשתי לבוא לאסוף אותי מהמוסך, ולהביא אותי למחרת בבוקר למוסך עם מפתחות הרכב. בעקבות זאת פניתי לסוכן הביטוח שלי אשר הבהיר כי הגרר לא ביצע את המוטל עליו לפי חוזה ביטוח הגרירה, כלומר לאכסן את הרכב בשעות הלילה במגרש של חברת החילוץ ולהביאו בבוקר למוסך. במקרה שלי גם גורם המרחק לא היה משמעותי, שכן המוסך שטיפל ברכב נמצא במרחק של כקילומטר ממגרשי האחסנה של כמה חברות גרירה. לדעתי עליך להתלונן לפני סוכן הביטוח שלך על השירות הלא תקין, ואולי מישהו יאיר את עינינו אם יש גורם רשמי כלשהו המפקח על שירותי הגרירה ושאליו אפשר לפנות בתלונה.

יש מחקרים שהראו שהטיפול במערכות החימום\מיזוג והשמע גורם יותר תאונות מהשימוש בטלפון הנייד. קרוב לודאי כיוון שהעיסוק בהם נעשה בתדירות גבוהה יותר מאשר הטיפול בטלפון (לפחות במדינות ובתקופות בהם נערכו המחקרים) ומצריך הסטת המבט הצידה ולמטה, וכן המחקרים נערכו בתקופה שבה שליטה מההגה לא היתה קיימת, או, לפחות, לא נפוצה.

תקבל 17,000 ש"ח ברוטו, אבל לצורך חישוב המס תובא בחשבון משכורת של 20,000 ש"ח, כלומר על שווי השימוש ברכב תשלם מס בהתאם למס השולי שלך. אם תקבל הקצבת דלק - גם עליה תשלם מס לפי המס השולי שלך. חישוב המס הוא עניין מורכב שכולל הרבה מאוד גורמים: למשל - מצב משפחתי (ואם האשה עובדת או לא), מקום מגורים, מרכיבים כגון קרן פנסיה וקרן השתלמות ועוד רכיבים רבים. הערכה יוכל לתת רק בעל מקצוע בתחום החשבונאות, ויתכן שתוכל לקבל אומדן ממחלקת השכר של המעסיק.

1. מה הדרישות מהרכב מבחינת נוסעים, מטען, נסועה וכו'? 2. שאלות דומות נשאלות בפורום חדשות לבקרים, כדאי לך לקרוא את האשכולות הרלוונטיים מהתקופה האחרונה ואז לחדד את שאלותיך.

ואולי גם קושי במכירת רכב מסריח. בכלל - תפסיק לעשן - תרויח מכל הבחינות, כולל חסכון של כמה מאות שקלים לחודש (לטובת החלפת הרכב?).

שטיפה עצמית עם ספוג, ג'ילדה ושני דליים - 10 דקות עבודה ועוד כמה דקות לניקוי חלונות. פעם ב-2-3 חודשים וקס מהיר (נוזלי של Turtle) - עוד 15 דקות עבודה. אם יש עזרה מהילדים - מצטמצם בכמה דקות. ולהכשרה לפסח - פז יזרעאליה (חיפה) - תמורת 20 ש"ח ניקוי פנים בשירות עצמי (מכשיר לניקוי שטיחים ו-5 דקות שואב אבק יעיל מאוד), ניקוי חוץ במטאטא ובהמשך מעבר במנהרת שטיפה. הבעיה היחידה - לאור המחיר והמיקום המרכזי צריך להביא בחשבון המתנה די ארוכה בתור.

השאלה היא מה צרכיך. אישית אלה היו שנתים מבין מספר דגמים ששקלתי לרכוש לפנימ ספר חודשים. בסופו של דבר הבחירה נפלה על ה-SX4 בגרסת 4 דלתות, בעיקר מתוך שיקולי מוחיות - המכונית מרווחת מאד, במיוחד בהתחשב במימדיה היצוניים הצנועים. התרשמותי מהפיאסטה היתה חיובית אבל כיון שאנו משפחה של 5 מבוגרים (הצעיר בן 15) ההחלטה המשפחתית הביאה לבחירת הסוזוקי. אני חייב לציין כי יש במשפחה נסיון רב וחיובי מאוד עם רכבי סוזוקי (מדובר במכונית החמישית משל יצרן זה שעוברת במשפחה), וה-SX4 מדגם 2010 מצוייד במנוע משופר בהשוואה לדגמים קודמים, עם תוספת של 13 כ"ס ומאידך צריכת דלק משופרת ודירוג זיהום אויר נמוך (4 לדגם ה-4 דלתות ו-5 לדגם ה-5 דלתות הקצר). שים לב שבמדריך הרכב באתר CF נתוני ה-SX4 אינם מעודכנים, ומצויינים פרטים לפי דגם המנוע שהיה מותקן בדקמים הקודמים, עד 2009.

קוצב לב אינו סיבה להמנעות מחגירת חגורת בטיחות.

הקשר הוא שאם הגלגליםיתר גדולים הרי שבכל סיבוב של הגלגל רכב יעבור מרחק יותר גדול, ומד המרחק, המכוייל לפי היקף גלגל במידה התקנית, יחשב את המרחק לפי ההיקף היותר קטן, כלומר ירה מרחק יותר קטן. עם זאת סטיה של כ-20% מצריכה הגדלת קוטר (והיקף) הצמיג ב-20%, וזה הרבה מאוד.

כמי שנסע בו עשרות, אם לא מאות, פעמים - הכביש אכן מסוכן מאוד - תלול, מפותל מאוד וחסר שוליים. העיקולים מספיק חדים כדי להפגש במפתיע לא רק אם הרכב שמולך אלא גם אם זה שזוחל לפניך. מעקה הבטיחות נמוך ואני מסופק אם יעצור רכב קצת יותר גבוה. אאל"ט יש לכביש גם היסטוריה מעניינת, אבלזה לא העניין כעת. מבחינתי כביש זה המבחן לבנים שלי לאחר קבלת רשיון הנהיגה, אבל במהירויות סבירות, ולדעתי הסרטון מוכיח שהנהג שצילם אותו מסוכן.

זה רק אתה. בדוק את החיבור שלך מול speedtest.net ותפסיק הורדות במקביל.

רעיונות למיקום של כמה גאטסו

כל אדם בתנאי שהוא מקיים תנאים המופיעים בפוליסה. שים לב שביטוח חובה המכסה נהגים צעירים וחדשים עולה יותר מכפליים מביטוח החובה לנהגים ותיקים מבוגרים.

תביעות נגד ביטוח החובה לא נספרות לצורך הנחת העדר תביעות - הנחה אשר קשורה לביטוח הרכוש בלבד.

בתקציב שלכם תוכלו לרכוש מכוניות ליסינג יחסית חדשות - נסיון של שני מכרים לפני שבועות אחדים הוא קורולה 2008 עם 99,000 ק"מ תמורת 61,000 ש"ח ופוקוס 2008 עם 55,000 ק"מ תמורת 64,000 ש"ח. כמו כל רכב צריך לבדוק שאכן מדובר ברכב במצב סביר, ויש כאלה גם בליסינג, וכמובן שאלת הקושי עעלול להווצר בעת מכירה. מאידך - אם אינכם מחליפים מכוניות כמו גרביים שאלת המכירה בעוד 6-8 שנים היא שאלה משנית, שכן אחוז ירידת הערך אולי לא ישתנה, אבל משמעותו בסכום אבסולוטי תקטן מאוד.

אם לא חל שינוי לאחרונה יש מינימום של ביטוח - שבועיים לחובה ונדמה לי חודש למקיף. מעבר לכך - אני לא מבין בשביל מה ביטח ליום אחד. אם המתעניין הראשון לא יקנה תבט לאת הביטוח ותחדש כאשר תצפהותמתין למתעניין הבא? ומה אם מישהו ידפוק לך את הרכב בחניה בזמן שאתה ממתין למכירה, או, גרוע מזה, הרכב ייגנב? בקיצור, אתה זקוק לביטוח עד שהרכב יימכר. עצתי היא בכלל להמשיך להתשמש כמה שיותר ברכב הישן, למרות הפיתוי לעבור לחדש. כך תחסוך עוד כמה קילומטרים (ואולי אפילו מאות ויותר) לחדש, מצד שני, אם אתה מפרסם מודעת חלון, היא תראה ביותר מקומות.

עלות הביטוח נקבעת לפי מאפייני הרכב והנוהגים בו לא לפי הבעלים הרשום. אם תנהג ברכב שהביטוח שלו אינו מתאים לגילל ולותק הנהיגה שלך תנהג לנמעשה ללא ביטוח - אם מדובר בביטוח חובה מדובר בעבירה ואם בצד ג' או מקיף - אתה מסכן את כספך.

הקדם וגש לטסט כבר בימים הקרובים, כך שאם יש תקלות המצריכות תיקון - יהיה לך הזמן דרוש. רצוי גם לגשת בשעות הבוקר המוקדמות, כך שבמקרה הצורך תוכל לחזור באותו יום, יתכן שבמצב כזה יוותרו לך על התשלום תמורת טסט חוזר או יגבו תשלום מוקטן.

זכית בחידת חמיצר.

צפירת אזעקה, בז'רגון של מלחמת המפרץ הראשונה. כנראה ששהית בממ"ט.

השאלו הנצחיות: 1. אם זה הסכום שיש לך לצורך רכישה - האם יש בידך האמצעים לאחזקה שוטפת? 2. האם לא עדיף לנסות לדחות את הרכשה ולקנות בעוד כמה חודשים רכב עם סיכויים יותר טובים לאמינות סבירה? 3. החשוב ביות: לאיזה צורך יירכש הרכב (מספר נוסעים, מרחקים, טופוגרפיה וכו').