Keyser

נו באמת. גם במקרה הכי גרוע, סה״כ קנית רכב. כמו שאמרתי לך, אתה יכול פשוט לבטל את העסקה.

שלחתי ה״פ

נדמה כאילו יחימוביץ׳ בעצמה כתבה את הבולשיט בדה-מרקר. הניסיון לרמוז כאילו אפשר לוותר על לוויתן עכשיו כדי שישמש ״ביטחון אנרגטי״ מגוחך לחלוטין, מהסיבה הפשוט שגם ״ביטחון אנרגטי״ צריך להוציא מהאדמה - מי בדיוק יעשה את זה עם ההתנהלות שלנו? גז באדמה לא שווה כלום. ברגע שמצאו את שני המאגרים היו צריכים להוציא מהם כל טיפה של גז. ככל שאנחנו ממסמסים את הפרוייקט, אנחנו מבריחים מכאן משקיעים - במיוחד כאשר במצרים נמצא מאגר גדול ושם צריך לשאול רק בנאדם אחד... כל הסוציאליסטים הרימו את הראש רק לאחר מציאת המאגרים והם אלו שאשמים בכך שאנחנו לא נהנים מהם. בסופו של יום, גם למצוא גז עולה המון, המון כסף. כמו שיחימוביץ וחבריה להוטים לשותפות ברווחים של אחר, ראוי שיסכימו גם להשתתף בהפסדיו, אחרת מהיכן בדיוק מגיעה הטענה ש״הגז של כולנו״? תשובה רכש רישיון ע״פ חוק בשביל הקידוחים הללו. הפתרון הטוב ביותר (לדעתי) הוא לרמוס את דרעי ולאפשר שאיבה באופן מיידי. שיעור המס צריך להיות ע״פ שיעור המס במדינות אחרות, אך יש להוסיף עליו עלויות אבטחה שתסופק ע״י צה״ל (מבלי לתת אפשרות לבחור אם רוצים או לא רוצים אבטחה). בעריכה: ההשוואה לסיסי לא רלוונטית בכלל. הוא יכול לדרוש ולקבל גם 70% מס, כי החברות יודעות שברגע שהוא יסכים אז שאיבת הגז יכולה להתבצע מיידית ואין צורך בשום אישור של אף אחד אחר.

צינור שמזרים מים חמים? ״פה חשדתי״

למה, אתה פולני?

יש לך 14 יום לבטל עסקה. במקרה הכי גרוע תחויב ב100 שקל (המקסימום מותר ע״פ חוק)

אז אל תקנה! ביצוע עסקה בסדר גודל כזה תחת לחץ רק תגרום למפח נפש.

תפנה אליהם ותגיד שאתה חושב שקיבלת עסקה לא טובה, במיוחד לאור העובדה שהרכב עולה בסוף השנה וכי אתה מעוניין לבטל אותה. תוסיף שאתה מוכן להמשיך ולקחת את הרכב אם לפחות יורידו את המחיר כדי לפצות על ירידת הערך ש(למעשה כבר קיבלת)תהיה לרכב.

פעם בחצי שנה אני מפעיל על עוצמה מלאה ל10 דקות ואז מוריד הכל עם מכשיר קיטור

ואלו רק התאכזבויות של הלקוח. מה עם המוכרים? כמה מהם יודעים שסוויץ׳ מאפשרים לכל משועמם עם ראצ׳ט להתעסק במנוע?

כי זה פוגע בקרדיט שלהם בתור חברה אמינה*, אם כל לקוח יקח לבדיקה, שם יעמיסו את הכסת״חים הידועים ומפה ולקבוצת ״סוויץ׳ רמאים!!!1111״ בפייסבוק הדרך מאוד קצרה. בנוסף, כשהרכב אצלך, גם אם תעביר אותו בדיקה אתה לא תרוץ לבטל עסקה על סעיף מינורי, או לכל הפחות תטרח לברר את המשמעות האמיתית שלו. הם יודעים שאם הלקוח יפנה למכון בדיקה לפני הרכישה, כל הסעיפים שבפועל לא אומרים כלום פשוט יפילו עסקאות ויצא שהם מפסידים המון כסף. *אני לא טוען שהיא אמינה או לא אמינה

״עוד חודש״ זה כבר נובמבר. לדעתי אכן כדאי לך לבטל את ההזמנה. הרי זה לא כאילו קיבלת הנחה או משהו שהפכו את העיסקה לאטרקטיבית. זה שמועד עליה לכביש מצויין בחודשים זה נהדר, אבל זה לא יעניין את מי שיקנה ממך בעתיד/טרייד אין. הם יציעו לך ע״פ השנה. תן להם את האופציה לתת לך הנחה או שתבטל את העסקה - גם הם יודעים שאנשים עכשיו מהססים לקנות בגלל השנה החדשה ולא רצים לקנות.

ואז הוא לא היה מקבל 70%. אתה באמת חושב שאחרי 4 שנים אתה פשוט זורק אצלם את הרכב ומקבל 70% בטרייד?

מהתשובות המתחמקות, כנראה שהקנאה נתנה לו וואחד ביס

אנשים שתוקפים את פות״ש פשוט מבלבלים במוח ומנסים להעלים עין מתופעה מסוכנת (לצרכן בעיקר). מד-חום מנוע נותן אינדיקציה לגבי תפקודו של המנוע, שסתם נורה שתשתק (כשמאוחר מדי...) לא נותנת.

מה, אין הנחה עלGTR?

הוא לא ״מתארח״ אצלך, הוא שוכר מקום חניה. הגישה שלך היא מתכון לשנאת חינם וצרות עין. מה מפריע לך בדיוק? הוא מפעיל את הרכב והמאווררים נכנסים לפעולה.

הדגם הזה עולה $30000, המרה לישראלית מעמידה אותו על 260אלף (מבלי להתחשב בכל מיני הנחות שיש לumi). בכל מקרה, כמו עם ״דלק״: כל עוד הרכב לא נמצא באולמות, הכל בגדר שטויות בשביל פרסום.

יולי-אוגוסט כבר עברו, והמוסטנג איננה.

הפרש של 15% לא נשמע כזה גדול כשמשווים חנות פיזית לאינטרנטית

אכן. חשיבה מחוץ לקופסא זה נהדר בתנאי ויש חשיבה גם בתוך הקופסא...

RS5, GT3, G63... בהחלט מכובד D:

יש צפי להשקה בארץ (במחיר רגיל ולא preorder או משהו כזה)?

תאמר את זה לרוכש הישראלי הממוצע והוא יצחק עליך. הרי אין הבדל אם הרכב עולה ב31 לדצמבר או 1 בינואר ועדיין אנשים יתאמצו כדי לקבל דווקא בינואר

משרד האוצר רוצה לבטל את הפרוייקט הנוכחי לטובת פרוייקט מאסיבי יותר http://m.ynet.co.il/Articles/4706017