Michaelr

תוסיף לזה את טווח הטעות של הבדיקה (בדיקה של abbott, אחוז הfalse positives באזור ה0.3% אם אני זוכר נכון) ומקבלים נתון עוד יותר נמוך. סה"כ זה מסתדר עם המחקרים הסרולוגיים שנערכו במדינות אחרות שמראים אחוז תמותה אמיתי של 0.5-1.2%, ישראל כנראה בטווח הנמוך של אחוז התמותה בגלל האוכלוסיה הצעירה. בקיצור אין פה הפתעות וזה מראה שההתמודדות עם הגל הראשון הייתה מצוינת, מה שקורה עכשיו פשוט בזיון.

מדוע לא לעזוב את באר יעקב לעיר זולה יותר? משיטוט קצר ביד2 נראה שברחובות הסמוכה ניתן למצוא דירות 5 חדרים 120 מ"ר בטווח של 1.8-1.9 כך שתוכל לשדרג לדירה גדולה יותר ללא תוספת משמעותית אם בכלל. אני לא מכיר את האזור אז יכול להיות שיש בעיה משמעותית עם רחובות שאני לא מודע אליה🙄 גם פתח תקווה יכולה להיות אופציה אם מתפשרים מעט על השכונה (שכונות כפר גנים א' וב', והמרכז השקט), לדוגמא: https://www.yad2.co.il/item/1yx5gj/?utm_campaign=m-ToAd&utm_source=clipboard&utm_content=Nadlan הדירה לא באזור חדש ונוצץ אבל האוכלוסיה שם סבבה, היא צמודה ליציאה לכביש 471 (למרות שהוא פקוק כל בוקר ואחרה"צ) ויש באזור בתי ספר לא רעים בכלל.

סדרת הAvalanche של GT בגרסת 2020 מצוינת, הם הציגו השנה שלדה חדשה עם גאומטריה קצת יותר עדכנית מרוב האופניים בקטגוריה. לדעתי זה אחלה VFM והם עדיפים על הRockhopper של ספשלייזד. https://www.rosen-meents.co.il/index.php?dir=site&page=catalog&op=item&cs=18576 יש גם את דגם הElite היקר יותר שעולה כ3200 עם מפרט מצוין לדעתי- בולם אוויר 120מ"מ, מערכת הילוכים SLX מלא 1X11... לגבי גודל גלגל- לא רואה סיבה לקנות היום 27.5 אלא אם כן אתה בן אדם נמוך. כל הבעיות שהיו ל29 נפתרו מזמן והגודל הזה הפך לסטנדרט. לגבי תקציב ומחיר- לדעתי 2000-3000 זה הsweet spot לכניסה לתחום, אם תאהב את התחום האופניים יתפקדו מצוין ויתנו לך שקט נפשי לשנה-שנתיים הראשונות שלך ולאחר מכן תמכור אותם ב1000-1500 ותשדרג למשהו יותר מעניין. אם לא תאהב את התחום אז אתה יכול למכור ולא להפסיד יותר מדי. קח בחשבון שהתחום מאוד כיף וממכר ושבעוד מספר שנים אתה עלול למצוא את עצמך מוביל ליער אופניים יותר יקרים מהרכב בו אתה נוסע😅

הוא מתייחס לCommunity Mobility Reports שגוגל החלו לפרסם לפני כמה חודשים, הם פרסמו את זה ככלי עזר למקבלי החלטות שמאפשר לקבל תמונת מצב כללית על תנועות האזרחים במדינה. זה האתר: https://www.google.com/covid19/mobility/ וזה הדוח העדכני של ישראל: https://www.gstatic.com/covid19/mobility/2020-06-14_IL_Mobility_Report_en.pdf הדוחות האלה מתעדכנים בערך פעם בשבוע.

משרד הבריאות פרסמו לינק לדשבורד שממנו הם עושים צילום מסך לעדכונים: https://datadashboard.health.gov.il/COVID-19/

בכל מקרה לא ברור באיזה ערכות בדיקה השתמשו במדגם הזה, הרי פורסם שמשרד הבריאות רכש ערכות של Abbott עם sensitivity של 100% וspecificity של יותר מ99%. מה זאת הבדיקה הזאת עם "דיוק" של 95-98%? בקיצור, עד שיינתן עוד מידע אי אפשר להתייחס ברצינות לתוצאות המדגם הזה, אפילו התקשורת הישראלית שכל כך אוהבת לפמפם שהוירוס הזה סתם שפעת הורידו את הכתבות על המדגם רחוק רחוק מהכותרות הראשיות, כנראה אפילו הם הבינו שאין פה כלום.

בכתבה על המדגם הסרולוגי כתוב "החוקרים השתמשו בערכות בדיקה סרולוגיות שעברו הליך של תיקוף, ורמת מהימנותן עומדת על 95%–98%." לא מצוין אם הכוונה היא specificity או sensitivity, אם אכן מדובר בspecificity אז המדגם הזה הוא חסר משמעות. מ 95-98% ספציפיות מקבלים 2-5% של false positives, התוצאה שהתקבלה נופלת בטווח הזה ולכן לא ניתן להסיק כלום, יכול להיות שכל התוצאות החיוביות שהתקבלו הן false positive. רק מזכיר שלפני שבועיים התפרסמו תוצאות ראשונות של מדגם בקרב 400 צעירים חילונים שמצא 0 חיוביים. בכל מקרה קראתי (לא מצליח למצוא את הכתבה) שהערכות המומחים בארץ הן שפחות מ1% מהאוכלוסיה נדבק ושבדיקות הPCR כנראה מצאו את רוב הנשאים. בכל מקרה עם 200,000 חולים בישראל מקבלים IFR של 0.14% וזה בכלל לא מסתדר עם מחקרים סרולוגיים רציניים במדינות אחרות. רוב המחקרים הגדולים במדינות שבהן היתה הדבקה נרחבת (איטליה, ספרד, שוודיה, ניו-יורק) הגיעו לטווח של 0.6-1.2% IFR. disclaimer- איני אפידמיולוג או מומחה גדול בבדיקות סרולוגיות, סה"כ צברתי פה ושם שבבי ידע בכמה חודשים האחרונים.

עוצמת הזרם תקינה, הפילטר הוחלף לא מזמן. האוויר שיוצא לא קר מספיק ולא מקרר בצורה מספקת את חלל הרכב (גם כשבחוץ 24 מעלות ולא 34).

שלום, המזגן בסוזוקי SX4 2010 שלנו מקרר גרוע, האמת שכבר כשנתיים מרגישים ירידה בביצועי המזגן אבל עכשיו זה נהיה כבר מתחיל להיות חם לנסוע באמצע היום (ואנחנו עוד לא בקיץ). מאז קנית הרכב לפני כעשר שנים לא בוצע שום טיפול למזגן. מה יכולה להיות הסיבה? בריחת גז? כמה יכול לעלות תיקון? אשמח להמלצה למוסך באיזור פ"ת שיטפל בבעיה. תודה!

למצוא G2 ישן ולהשתמש בו לחלקים. אפשר להעביר את הסוללה למכשיר שלך (כשהיא טעונה), אפשר להעביר את מעגל הטעינה ואפשר לקחת את לוח האם מהמכשיר שלך ולהעביר לשני. כמובן שזה בתנאי שלא נשרף אצלך משהו יותר משמעותי ממעגל הטעינה או מחבר הUSB. לא יודע איזה מהאופציות האלה הכי פשוטה בg2...

יוחננוף הודיעו שחלק מהסניפים ישארו פתוחים 24/6 אז נסענו לקניות באמצע הלילה, מסתבר שאנחנו לא הגאונים היחידים בעיר, הגענו לסופר ב12 וחצי בלילה ועמד בחוץ תור של כ15 אנשים. לאחר המתנה של כ45 דקות סוף סוף הכניסו אותנו (מותר 4 אנשים לקופה, היו 3 קופות פעילות), כשיצאנו משם בסביבות 2 וחצי בלילה עדיין היה תור ארוך מחוץ לסופר. חייב לציין שאנשים באמת שומרים על מרחק מחוץ ובתוך הסופר, הרבה משתמשים בכפפות, מסכות וג'ל חיטוי. סה"כ חוויה לא נעימה במיוחד, שוקלים לעבור להזמנה אינטרנטית אבל זמן ההמתנה הארוך בעייתי ושמעתי מחברים שמשגעים אותם בשיחות טלפון לגבי מוצרים חסרים. אגב, אחרי שחוזרים מהסופר אנחנו מחטאים את כל מה שדורש קירור עם מגבוני חיטוי, פירות וירקות שוטפים טוב טוב עם סבון. את כל שאר המוצרים זורקים למרפסת ל3 ימים לפחות על מנת שהוירוס ימות בעצמו.

זאת בעיה ידועה בקרב חובבי אופניים בישראל, יש כמה חנויות מצוינות בגרמניה ששולחות באמצעות DHL global, תמיד לוקח לחבילות בין חודש לשלושה חודשים (ולפעמים אפילו יותר) להגיע. מסיבה לא ברורה משלוחים בשיטה הזאת נתקעים בדואר ישראל למשך זמן רב מאוד, לי אישית יצא להמתין חודשיים וחצי לחבילה מגרמניה. אין הרבה מה לעשות עם זה חוץ מלהמתין. אתה יכול לנסות לפנות למנכ"ל הדואר במייל [email protected] , לפעמים זה עוזר לזרז תהליכים. אגב DHL global לא קשורים לDHL אקספרס שאנחנו מכירים, זה פשוט הדואר ישראל של הגרמנים.

האם מדובר בניצנים של הדבקת קהילה נרחבת בישראל או שאנשים פשוט נהיו יותר לחוצים ופונים לטיפול רפואי גם עם תחלואה קלה שבעבר לא הצדיקה פניה לרופא/מיון? מניח שנדע יותר בימים הקרובים...

למי שמחפש הסבר להפרש בין אחוזי המוות בדרום קוריאה ובאיטליה אז קחו את הנתונים מקוריאה (אמנם מלפני כמה ימים): רוב המקרים בקוריאה הן נשים מתחת לגיל 60, כבר ידוע שהוירוס משפיע יותר על גברים ובעיקר בגילאים מבוגרים יותר. באיטליה יש המון קשישים שנדבקו והגיל הממוצע של המתים מקורונה שם הוא 81.

אם הטיסה לא חיונית הייתי מבטל גם אם המשמעות היא איבוד כמה מאות דולרים. -שדות תעופה ומטוסים מקומות קלאסיים להדבקה -מה תעשה בחו"ל אם יתחילו לסגור אטרקציות תיירותיות ומקומות בילוי? -יש סיכוי להתקע שם בגלל ביטולי טיסות -את מערכת הבריאות בארץ אני מכיר, בחו"ל הכל זר, יש מחסום שפה ויש ענייני ביטוח להתעסק בהם. עדיף להיות בארץ אם חס וחלילה נדבקים. -חלית בחו"ל, גם במקרה והמחלה קלה קיים סיכוי שהרשויות שם יכניסו אותך לבידוד ארוך, לא נעים.

הייתי מתלונן https://survey.gov.il/he/quarantineviolation אולי אחרי שכמה חוכמולגים כאלה יככבו בחדשות אנשים יבינו שצריך להקשיב להנחיות.

לכל קופת חולים יש יחידת פניות ציבור: https://www.kolzchut.org.il/he/%D7%94%D7%92%D7%A9%D7%AA_%D7%AA%D7%9C%D7%95%D7%A0%D7%94_%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%AA_%D7%97%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%9D יכול לנסות גם להתלונן למשרד הבריאות: https://www.health.gov.il/PniyotHazibur/Pages/Complaints.aspx לכל דבר מעבר לזה חכה לתגובות של אחרים אישית לא הייתי מתעסק בעניין הזה מעבר לתלונות לקופ"ח ומשרד הבריאות.

זה לא אותו עקרון, מדברים פה על החלפה של חלק שבור. אם להשתמש באנלוגיה של האייפון אז בחו"ל בגרסאות הetron שנמכרות בלי המצלמות ניתן לשדרג את המראות הרגילות למצלמות ב1240 פאונד או 5.5 אלף ש"ח, אמנם זה יקר אבל לדעתי זה מחיר לגיטימי לשדרוג כזה. אז למה שהחלפת מצלמה אחת שבורה כזאת תעלה 15 אלף ש"ח?

איפה הטכנולוגיה החדשה פה? סה"כ מצלמה ומסך... 15K זה מחיר מוגזם לחלוטין ולא הגיוני, זה לא שהם דחפו לשם מצלמת פול-פריים של סוני עם עדשת G-master. התמחור הזה הוא פשוט חזירות של היבואן/יצרן, מעניין כמה עולה החלפה כזאת בחו"ל. לגבי המראות עצמן לדעתי זה נראה מגניב ועתידני, כנראה רואים יותר טוב בחושך ובגשם. אבל הטיעונים פה של התנגדות אויר נמוכה יותר וצריכת דלק/חשמל נמוכה יותר לא משכנעים, דווקא לגרסה המאובזרת של הetron עם המצלמות יש טווח נסיעה קטן ​יותר מהגרסה עם המראות הרגילות (לפי האתר הישראלי של אאודי).

קפוץ לעמוד 421 בספר רכב: https://www.hyundaimotors.co.il/wp-content/uploads/2019/06/ioniq_eng_2018.pdf? יש לבקרה שלושה מצבים: -אזהרת סטיה מנתיב -מצב רגיל שמונע סטייה ועושה "פינגפונג" בתוך הנתיב כפי שאתה מתאר -מצב אקטיבי שאמור לשמור על הרכב במרכז הנתיב. תבדקו מה מוגדר בהגדרות הרכב.

בחייאת רבאק איך מתבלבלים בין שני רמזורים שנמצאים 150 מטר אחד מהשני?!

יש לי את הדגם הזה https://www.waxman.co.il/%D7%9B%D7%A1%D7%90%D7%95%D7%AA_%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%93%D7%94_%D7%90%D7%A8%D7%92%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%9E%D7%99%D7%99%D7%9D/broker נקנה לפני כחמש שנים ובינתיים אין איתו בעיות, גב רשת, אם אני זוכר נכון עלה בסביבות 700 בחנות של וקסמן בסגולה פ"ת.

מקפיץ, קיבלתי הצעה לתיקון- 1100 ש"ח לפני מע"מ לתיקון המכה וצביעת כל המכסה. האם המחיר סביר? האם באמת אפשרי לתקן את המכה בצורה טובה?

ממליץ לך לחפש פה: https://www.manualslib.com/manual/1128304/Suzuki-Sx4.html?page=33#manual זה הservice manual המלא של הרכב, מאמין שתמצא בספר תשובות לכל שאלה לגבי תחזוקת הרכב.

אהלן, אחרי הרוח החזקה שהיתה מוקדם בבוקר יצאנו להפתעה לא נעימה. האם אפשרי לתקן את הנזק אצל פחח? להחליף את כל המכסה בגאז? אשמח לקבל הערכת עלויות, מדובר בסוזוקי SX4. אגב העץ שממנו נפלו הענפים נמצא בשטח ציבורי באחריות העיריה, התקשרנו למוקד העירוני והם אמרו לפנות ביום ראשון למחלקת ביטוח של העיריה. יש כאן אנשים שהתמודדו עם מקרה דומה והצליחו לקבל מהעיריה את עלות התיקון? תודה!