Michaelr

חבילה בשווי 200 יורו שיצאה מגרמניה ב23/2, נעלמה לשבועיים וחצי וב13/3 נרשם שהחבילה ממתינה לבדיקת מכס ומאז כלום. למי לפנות כדי לברר מה קורה ולזרז תהליכים?

discover weekly מתעדכן כל שבוע ביום שני

מקווה שיפתחו בקרוב את האופציה לתוכנית משפחתית. יוריד את העלויות לפחות מ10 שקל בחודש לחשבון אם מוצאים עוד 4 חברים (למרות שגם 20 זה זול ממש)

נכון לפעם הראשונה, אחרי זה לומדים את השיטה. אני אישית דוחף פעם בשבוע אופני 29 במידה XL לתוך האוטו (אומנם סוזוקי SX4 עם תא מטען גדול), אם מורידים את שני הגלגלים האופניים נכנסים לתא מטען בלי קיפול מושבים, אם מורידים רק את הקדמי אז צריך לקפל את המושבים מאחורה. חבר טוב מצליח לדחוף אופני 29 בלי גלגלים לתוך איביזה... מה שכן צריך לדאוג לעגן את האופניים שלא יעופו עליך במקרה תאונה. למתחילים ה10 ק"מ של הכחול זה דיי והותר, כשמתקדמים הוא הופך לסתם סיבוב כושר של חצי שעה אחרי הרכיבה האמיתית

השאלה האם יש על זה עמלות מעבר למע"מ? כי מחיר המשלוח הוא אותו דבר גם אם אני מוריד את אחד הפריטים (אז המשקל יוצא באזור ה1.5)

לחכות אין לי בעיה, ההתלבטות שלי היא בקשר למשקל. קראתי בכמה מקומות שמעל 2 ק"ג יכול להיות שהחבילה עוברת לEMS ואז כבר יש המון עמלות. זה באמת ככה? יש איפשהו מסמך רשמי של הדואר שמפרט את הדברים האלו?

אז בעצם אם אני מזמין משהו שיקר מ75דולר אני תמיד אהיה חייב לשלם עוד עמלות מעבר למע"מ גם אם זה לא דרך חברת שילוח כלשהי או ems?

העמלות האלה הן גם במשלוח בדואר רגיל שהוא לא ems? אם משקל החבילה יהיה מתחת ל2 ק"ג זה ישנה משהו?

אהלן, אני רוצה להזמין מגרמניה משלוח במחיר של 220 יורו (חלקי אופניים). המשלוח הוא עם dhl International שזה הדואר הרגיל של הגרמנים. האם אני צפוי לשלם עמלות כלשהן מעבר למעמ? יש לציין שמשקל החבילה כ3 ק"ג, זה משנה משהו בעמלות? תודה!

מתי כבר יתחילו לבדוק את הכשירות של הנהגים הקשישים? לעצירה בנתיב ההאצה לא ייחסתי חשיבות מיוחדת אך מה שהנהג הזה עשה לאחר מכן דיי הכניס אותי לשוק. מדובר בנהג מבוגר, להערכתי בסביבות גיל 75

תודה על העזרה, אבדוק לגבי המקומות שהציעו פה. מניסיון עבר של חברי משפחה הבנתי שהנהיגה בצפון איטליה לא קשה במיוחד. איזה חברות השכרה מומלצות יש באיטליה? האם האתר rentalcars מומלץ? חושש בעיקר לגבי החזר השתתפות עצמית דרך האתר, למישהו יש נסיון?

אהלן, אנחנו ארבעה חברים וחשבנו לטוס לצפון איטליה. הבעיה היא שארבעתנו בצבא ומוגבלים מבחינת החופשים לתחילת חודש אפריל (פסח וטיפה אחרי). איך צפון איטליה בתקופה הזאת? התכנון הוא בעיקר טיול נופים וטבע ולכן אנחנו מעט מודאגים ממזג האוויר והתנאים הכלליים בתקופה הזאת. כמובן שלטיול כזה צריך לשכור רכב. איזה חברות מאפשרות שכירת רכב בגיל 21? האם יהיה אפשרי להוסיף כנהג נוסף מישהו שימלאו לו 21 במהלך תקופת ההשכרה? נ.ב. בהתחלה חשבנו על צפון יוון אך שמתי ווטו כי אני לא מוכן לנהוג במדינה עם נהגים משוגעים כמו יוון. יש לכם הצעות ליעדים אפשריים נוספים לטיול נופים עם טיסה זולה ואפשרות שכירת רכב בגיל 21? תודה

ועוד עם שלט נהג חדש, מי נתן ליצור הזה רשיון?! העירנות של נהג/ת הסוזוקי סוויפט מרשימה ביותר

עוד שני סרטונים של סתם חמורים:

מספר סרטונים שנאספו לי מהחודשים האחרונים של אנשים שנכנסים לי לנתיב בלי להסתכל: 1.https://www.youtube.com/watch?v=VBXc3nOu1O0 מהמקרה הזה למדתי שישראלים לא יודעים להשתמש בכיכרות עם יותר מנתיב אחד ומאז אני נמנע מלנסוע במקביל למישהו בכיכר. 2.https://www.youtube.com/watch?v=FQalvn7gL6k כאן הייתי בטוח שהל' רוצה סתם להחליף נתיב (לא ידעתי שיש פניה שמאלה בהמשך) והערכתי שיתן לי לעקוף. מאז אני נזהר הרבה יותר מתלמידי נהיגה. 3.https://www.youtube.com/watch?v=G4DLneehpTg ידעתי שאני כנראה בשטח המת של המזדה ובסיום העיקול התחלתי להאיץ כדי לעקוף אותה, כנראה הייתי צריך לחכות עם העקיפה עד שהכביש יתיישר. אני עם וותק של 3 שנים ובלי יותר מדי נסיון בכבישים עמוסים וכנראה נוהג בצורה טיפה פזיזה מדי (חוקית אבל פזיזה, בעיה של גיל 20:lol:) ועם יותר מדי אמונה שהנהגים מסביבי מודעים למה שקורה בכביש, שמח שיש לי את המצלמה לתחקר עם עצמי אירועים כאלו, מאמין שזה יעזור לי להימנע ממצבים דומים בעתיד.

תאונה מזעזעת. היה מקרה דומה לפני כמה שנים בכביש 6 שבו רכב השתפד על המעקה, שם הנהג איבד את הרגל.

מעניין כמה זוגות צמיגים הוא שורף בחודש? אותו הגאון דקה קודם (מוסתר ע"י רכב אחר אבל שומעים ורואים את העשן שהשאיר) [video=youtube;SUxtMMvX1-Y]

אתה טועה, מה שקרה פה הוא מגע גלגל לגלגל (רואים את גלגל הפיג'ו עקום אחרי ההתנגשות) כשגלגל מסתובב פוגע בעוד גלגל מסתובב (או אפילו אחד נייח) אז הגלגל ה"פוגע" מטפס על הגלגל השני בגלל כוחות החיכוך הענקיים שיש במגע בין שני גלגלי גומי. ויוצא שהרכב הפוגע פשוט קופץ מהרכב הנפגע ומתהפך. הנה עוד סרטון עם אותה תופעה מהארץ: יש עוד עשרות ואולי מאות סרטונים מחול שרואים בהם אותו דבר

אהלן, לא משנות הנסיבות כרגע אך בטעות שרטתי את כל השמשה הקדמית כשניקיתי אותה הנה תמונה: השמשה כולה מלאה בשריטות כאלה שנראות כמו סווירלים. איך ניתן לתקן את הנזק בלי להחליף שמשה? בנהיגה בלילה עם אורות ממול כל השריטות נראות ומפריעות. תודה!

A118C מותקנת כבר כשנה, עברה את הקיץ בשלום כשהרכב חונה בשמש במהלך היום.

מזכיר לי את הטיול לפני כמה שנים ביער השחור. אחרי שבוע של נסיעות הרכב היה מכוסה במאות (אם לא אלפי) ברחשים מעוכים, על כל מראה היו לפחות כמה עשרות של מסכנים שכאלה.

כמו שכבר אמרו זה כנראה האבק שהצבר בשבוע האחרון על הכבישים. גם אצלי הנורית בקרת אחיזה משתגעת ביציאה יחסית חזקה מהמקום (סוזוקי SX4, בדר"כ זה לא קורה), והABS נכנס לפעולה הרבה יותר מוקדם מבדר"כ

גם לא חוקי, גם לא בטיחותי וגם מבזבז יותר דלק מאשר נסיעה בירידה בהילוך. לא בטיחותי כי בירידות אתה אמור להשתמש בבחינת מנוע כדי לא לחמם יותר מדי את הבלמים (וגם לחסוך בבלאי שלהם) בנוסף אתה חייב שתיהיה לך האפשרות להגיב עם הגז לכל מיני מצבים (משאית ארוכה מחליפה עליך נתיב, אתה יכול להאיץ חזק ולברוח בעוד שבלילה חזקה יכולה לא להספיק להתחמקות) . ולגבי הדלק כשאתה בניוטרל אז המנוע צורך דלק כדי לסובב את עצמו במהירות סרק, כשאתה בהילוך בירידה הגלגלים מסובבים את המנוע ואין בכלל צריכת דלק

סרטון של תאונה שמצאתי: [video=youtube;l-unfYN_d0I]

לא העמסנו יותר מדי, ארבעה מבוגרים ומטען-להערכתי בסביבות ה350 ק"ג