SuperBamba

אם תתחזק רכב כהלכה כמעט כל רכב יהיה אמין וטוב. נכון לעכשיו הפיאטשלי מחזיקה יופי,ף אף על פי שלפי הרישיון היא יוצרה באיטליה ולא במזרח הרחוק. נתון מפתיע בהחלט אך אמיתי להפליא

יש לי רכב לבן ואני צריך לתת לו לאורר את עצמו אחרי ההנעה כי אחרת אני מתבשל בפנים על אש גבוהה. בנסיעה הקצרה הביתה אני מתבשל על אש קטנה וזה עוד אחרי חלון מעט פתוח ודשבורד (כולל הגה) מכוסה במגן שמש (אין דרך להצמיד לשמשה, השחורים האלה שאמורים לתפוס בואקום נעלמו מזמן)

שנה? שנה שלמה? המדינה תמתען 12 חודשים שלמים, ארוכים ומייגעים על מנת להעלות מחיר ולדרוש יותר מס? הרי שזה אבסורד. למה לחכות שנה? למה להתייסר במסכת המייגעת והארוכה והאין סופית הזאת. אפשר למשל לייקר מדי שבוע, כך נוכל בסוף השנה להגיד שאנחנו מוכרים את הבית כי החלטנו לרכוש רכב חדש.

יש סיכוי שעמותת אור ירוק התחילה לפרסם פה?

אתה אחד מאלה... (לא אטרח להסביר לך למה אתה טועה)

לא יודע באיזה פונטו נסעת, אבל הפונטו שלי נעלבת כשמלכלכים עליה ככה.

כמה חבל שהמאמר שלך הוא לעיניי חובבי רכב, בעוד כתבת ״המצלמות החדשות עוזרות להפחית מהירות״ שפורסמה היום בעיתון ישראל היום היא לעיניימכלל הציבור, שמאמין בזה אגב.

דעתך שהיא נכונה (ושהבעתי אותה כבר פעמים רבות בעבר) תלושה ממה שקורה במציאות: כולם בסוף מקבלים רישיון. אם אתה מגיע למעמד הטסט השמיני כבר מקלים עליך, העיקר שתקבל את הזכות הזו שהפכה אצל אנשים לבסיסית כמו שתיית מים, והקלות ראש שבשימוש בה, על אותו משקל.

לי נתנו להכניס רכב לחניון של הבניין אחרי חודשיים של רישיון. זה נגמר בנגיעה ברכב של השכן ובאבא שצועק. מאז אני לא נכנס לחניה בניצב עם הפנים אלא רק ברוורס. הקטע המצחיק זה שאחרי תקופה הורים שלי אימצו את השיטה שלי. ממליץ לך (אם עד עכשיו לא ניסית) לחנות רוורס בחניות בניצב. הרבה יותר קל. כשמראות הצד מכוונות הן עושות עבודה מצוינת והסבירות שתיכנס ברכבים ביניהם אתה חונה היא אפסית. חניה במקביל אני ממליץ פשוט לתרגל. אחת השיטות זה לסוע עם חבר ולתת לו לכוון אותך. בכל שלב בכיוון תבין לבד איפה אתה נמצא וכמה בעצם הוא הציע שתיכנס וכו׳ וכו׳ ופשוט על פי זה ללמוד את המידות של האוטו

לא יצא לי להתקל, אולי בגלל שאני נוהג ברכבים משעממים. מעניין אם אני אתקל בתופעה עם הלאנסר השחורה עם הג׳נטים P:

תרשה לי לשפוך אור על הנושא מנקודת נסיוני כחייל בעל רכב; אחזקת רכב בזמן צבא זה פרקטי, עשיתי את זה חודש כשחזרתי רק בסופשים וכרגע ביומיות. המצב דורש ממך או עתודות כסף, או הורים (בשכבה אקונומית יחסית מסודרת, לא צריך אמידות יתר) או לעבוד, שזה במקרה שלנו הכי הגיוני. דבר נוסף שזה דורש ממך (נימה ביקורתית בדרך) הוא לרדת מהעץ עליו אתה מנסה לטפס, ולתכנן רכישת רכב יותר ריאלי, בדגש על חסכון, אמינות גבוהה, אחזקה זולה וידני מומלץ. לצורך העניין, טיפול המבוצע פעם בכמה חודשים ביונדאי אלנטרה (לי אישית יש פיאט אבל היא פחות אמינה אז אני לא אזכיר אותה) יעלה נניח משכורת אחת מעבודה ממוצעת שאני עובד, הדלק עוד כ300 ש״ח בחודש עלות נסיעה לבסיס (ואני מגזים) וכל עלות הדלק ביציאות עם חברים מחושבות כהוצאה של היציאה עצמה. ביטוח עוד משכורת וחצי... סה״כ דבר שניתן לחיות איתו. דורש קצת השקעה אך שווה את הכסף. רק שאסור לשכוח את הפרמטר האחרון שדיברתי עליו: רכב פשוט. העלויות שאני מתמודד איתן הן אלו של פיאט פונטו משנת 99, אני לא רואה איך במצב דומה תוכל להתמודד עם עלות של יותר מזה.

המושב האחורי בלנסר עליה אני ממליץ מרווח וזוכה לתשבוחות ע״י הבאים לרכב (חבר אמר שיש מקום לשלושה ועוד אחד שישכב ועדיין יהיה נוח, לא ניסיתי ) מעבר לזה אני ממליץ לך לחפש את הלנסר (אם תחליט להתעניין) במגרש של סיקסט במרכז לוגיסטי צריפין. יש להם כזאת במלאי בדר״כ והרכבים שם במצב מצוין, טוב יותר מבשאר המגרשים שלהם. בנוגע לקרוז, הביקורות לא טובות במיוחד. אני אישית לא נסעתי אבל אם הייתי צריך לבחור בין השניים הייתי לומד מנסיונם של אחרים.

לא ידוע לי על סניפים שלהם מלבד זה שהזכרת בראשון. אם כבר בתחנות דלק אנחנו עוסקים, מישהו יודע מה עלה בגורלה של רשת ״תפוז״ שהפרסום שלה נעלם כלעומת שהופיע, והיכן תחנות הדלק שלהם במרכז?

עמדות הנה יצא לי כבר לראות ורבות. חלקן בבניה וחלקן כבר מוכנות. בבית קשת יש אחת, כך גם בצומת מחניים ובכרמיאל גם נצפתה אחת בבניה. במרכז גם ראיתי אך שכחתי איפה. את המכונית עצמה ראיתי כמה וכמה פעמים. בראשון לציון יש אחת באזור המרכז. את השאר ראיתי בנסיעה במקומות אקראיים.

אם את מחפשת נוחות לפי דעתי קניית רכב משפחתי מרווח יספק את הנוחות והמרחב בלי צריכת הדלק הגבוהה. מלבד היטי ואולי עוד 2-3 רכבי עיר מוגבהים (שלא נתבלבל חס וחלילה עם המילה ג׳יפ שבינה לבין רכבים אלו הבדל מהותי) רוב רכבי העיר המוגבהים (זו צורה מצוינת לתאר אותם ) נועדו לפינוקים. אצל יצרני הרכב זה אומר בדרך כלל מנוע גדול ואבזור נדיב, מה שמתבטא בצריכת הדלק. אם נשאלת דעתי, רדי אל העם ותמירי גובה באורך אם כל כך חשוב לך המרווח. בתור אחד שלא נסע על רכבי גובה מלבד וולבו אחת (ואני צניח שהיא מדגם מייצג מצוין) אין כזה הבדל בנוחות מבחינת מרחב/תנוחת ישיבה וכו׳ מרכבים שנועדו למרווח (משפחתיות גדולות למיניהן קרי ג׳טה/לנסר/אלנטרה החדשה וכו׳) ועושים אתזה טוב, בפחות דלק, עלות נמוכה יותר והיצע יותר גבוה.

גם אני הפסקתי לצפות, אבל לא הפסקתי להתעצבן. ״שוכני הכביש״ עושים לפעמים דברים מסכני חיים ממש שאי אפשר לא להתרגז. אחת התופעות היא למשל אם תהיה בנתיב האמצעי בפניה תלת נתיבית שמאלה ובזמן הפניה שכניך יסגרו עליך כי שניהם שואפים לסיים את הפניה בנתיב שלך. דבר אחר הוא בלימות בכביש המהיר. לפני כמה ימים בזמן תנועה זורמת במאה קמש החלטתי לבצע עקיפה שמאלה, התסכלתי במראה השמאלית לראות אם הנתיב פנוי. במחצית השניה שלקח לי לבדוק את העניין הספיק זה שלפני לעבור ממאה קמש לפחות מ50 קמש (ואולי הרבה פחות) ואני נאלצתי לבלום בלימת חירום ולזגזג בין הנתיבים. לבנאדם באמצע הכביש המהיר פשוט לא התאימה מהירות הנסיעה המהירה והוא החליט לתת לכביש המהיר הרגשה עירונית ובכך סיכן את חיי ואת חיי כל הסובבים אותנו. אפשר שלא להתעצבן?

ייתכן שאתה מדבר על ״יעד״? זו הרשת הקטנה הכי קטנה/לא מוכרת שידוע לי עליה. הדלק שלהם אגב בסדר גמור איפה שאני ממלא בו, והמחיר נוח.

אם כבר בצמיגים עסקינן. מישהו מכיר צמיגיה טובה באזור ראשל״צ? כל דיבורי הצמיגים האלו גרמו לי להחליט על החלפת הצמיגים במכונית

ברמת גימור ספורט הלנסר יכולה להיות בחירה מעולה עם אבזור די נדיב (בקרת שיוט, גלגלי מגנזיום וכו׳) עם מנוע 1800. רכב די נעים לנהיגה ושהייה עם מרווח פנים מצוין. סה״כ חבילה שנותת תמורה טובה למחיר.

אם אני כנהג מרצדס המרוויח עשרות אלפי שקלים מקבל, באם נסעתי במהירות מעל המותר, קנס שעבורי הוא כסף קטן. מה מונע ממני לעשות את העבירה שוב? הרי עבורי היה התשלום אגרה על האפשרות לסוע מהר ותו לא. חומר למחשבה

מוזמן לפגישה עם ההורים שלי, שברכב החדש שלהם הם החליטו שהגה מצופה עור זה לא טוב. טוב יותר יהיה כיסוי בז׳ עם פרחים וחרקים עליו. אם נתעלם רק לרגע קט מהעובדה שזה הכיסוי המכוער ביותר שראיתי, הם לא מוכנים להקשיב גם לטיעון הבטיחותי

פרונט - ב.מ.וו. מאחור - פאסאט cc ומהצד לקסוס. עזבו אתכם לקנות אחת מהמכוניות האלו, בקיה יש את כולן

מזדה לנטיס 323 דור ראשון אם אני לא טועה (שנת 96-98 לא יודע בדיוק) הגה עשוי מגומי רך וגמיש, כל האוטו מרגיש גרוע ולא נוח לגב. תוסיפו לזה את זה שהאוטו גם היה די במצב גרוע (רכב חלופי). כל פעם שנכנסתי אליו צחקתי המון.

הגרמנים החליקו על השכל.

לא מפתיע. הדעה הרווחת במדינה היא שמבוגר הוא אחראי וצעיר לו ושכנראה צעירים צריכים לקנות רכב ב5 אש״ח כי אין להם כסף ליותר מזה. לסוכן של פולקסווגן הייתי אומר ״תודה רבה על הדעות הקדומות אבל שירות כשלך לא מתאים לי.״ וניגש לסוכנות אחרת. אני בטוח שסוכן שמבין שאכן באת להתעניין לא צריך להשתכנע בדבר היותך רציני לפני שינסה לארגן סידור ביטוחי כלשהו (אם צריך)