SuperBamba

קיה הפך למותג מצליח. נדמה שההצלחה עלתה לראש.

תלוי במוסך. לדוגמא, כאשר אני שומע שרכב מטופל במוסך רון, שאינו מורשה יבואן ומומחה בואגיות, אני מתייחס כאילו טופל במורשה. תלוי גם במצב הרכב ובנתונים שונים.

בפורום אחר שאני פעיל בו הדעה הרווחת היא שטן מוכרים מים מהולים בדלק. אני אישית טוען כמובן שזה לא נכון, אך אני לא מתכוון להציג דעה נחרצת ללא סימוכין. יש בדיקה שבוצעה או משהו בסגנון? עריכה: hwgeek אני מבין על מה אתה מדבר. כאילו דלק אחד נגמר מהר יותר מהאחר וכל ליטר מספק פחות טווח נסועה. ייתכן וזה פסיכולוגי, אם זה כך, גם מחשב הדרך ביונדאי דפוק פסיכולוגית

מיצובישי לנסר חדשה עם מנוע 1800 ואותה כמות הילוכים צורכת צריכה דומה. אחת הסיבות היא הטורים הנמוכים. בשאר הסיבות אני לא בקיא, אך לא מופתע.

מר וייזל הואיל להגיב פעמיים לנאמר. בעוד שפותח השרשור השאיר את החבילה כאן ועזב. דעתי נתונה לטענותיו של וייזל. קונה אשר נגרם לו עוול ורוצה לספר עליו לכולם אמור היה לנהל פה דיון פעיל עם פליקס. כשחברת פליקס אינה מעוניינת בדיון כזה ובכל זאת הגיבה יותר מפותח השרשור קל לראות מי הרציני מביניהם.

שרשור הבדיחות היומי של קארספורום עכשיו אני צוחק, בכביש אני אבכה

ג׳יפון.. כמה מפתיע אני מקווה שה100-200 ש״ח האלו יעלו לה ביוקר. הייתי רוצה בנאדם כמוך בסביבתי כאשר מרת ג׳יפ עיר תיכנס לי ברכב (וזה יקרה) כל הכבוד.

מה זה משנה ״ללכלך״ או לא. אני אישית הייתי מתעצבן אם היו אומרים לי זה לא בשבילך. שאדון מוכר ימסור רכב ויקבל את כספו בלי לבלבל את המוח אם מר. X ראוי או לא ראוי לרכב כזה או אחר.

אם תתלוש ליותר מחצי מהנהגים את המראה הימנית, הם לא ישימו לב, לא בזמן נהיגה, בגלל שהם בכלל לא משתמשים בה. אפשר להבין אותו לחלוטין, בחר שלא לתקן ברכב מה שהוא לא מתכוון להשתמש בו

תמיד כשאני רואה אנשים עם הרגליים למעלה ברכב אני מתפלל שהרכב יבצע בדיקת פתע לכריות אוויר. מי שלא מבין בהוראות צריך ללמוד בכוח

במקדונלדס קבעו שמכיוון שלא גנבתי ממקום העבודה ואני לא משתמש בסמים, אני שקרן ואין להעסיק אותי. הקביעה אגב, נערכה פעמיים במרווחי זמן של שנתיים.

הטיפ הכי חשוב הוא לא להתייאש. לכל בגד יש לובש. אני למשל חיכיתי חודש לטלפונים עם הפונטו. עכשיו כשזה לא אקטואלי אנשים לא מפסיקים להתקשר

ספר טיפולים מסודר במורשה עשה פלאים למכירה שלך. אפשר להבין. כשאתה יודע בדיוק מה עבר על הרכב בצורה כזו מפורטת כפי שאתה מתאר.. מספיק שיחתים אותך על טופס שאין בעיית גיר ושאסי, ואין שום סיבה לחפור מעבר לזה ולחפש רכבי ליסינג שחוטים וגמורים למיניהם שכנראה שהקונה שלך היה נתקל בהם אם היה ממשיך לבדוק אופציות אחרות

לא נקטתי באלימות מגיל היסודי, אבל אני בטוח שאם זה היה קורה לי לא האבא ולא הילד היו יוצאים שלמים מהחנות. זוג גנבים שעוד מאשימם אותך? את טביעות האצבעות של הילד כבר יש על התכשיט, כל מה שנשאר הוא להשאיר את שניהם לשכב בחנות עד שהשוטרים באים.

זה בגלל בירדן סה״כ משתמשים בבנזין ובסולר. אצלנו מתדלקים את הרכבים בזהב טהור וזו כנראה הסיבה למחירים.

ברכב הצבאי ה״אזרחי״ אין חובה לנהוג על מדים (כלומר אקסנט ודומיו) דוגמא, יום חמישי הייתי בטיול מחלקתי בירושלים, נסענו ברכבי הקצינים על אזרחי כולנו, במה שמוגדר פעילות צבאית.

המשפט הכי נכון שנאמר בהקשרים האלו, נכון לגבי כל התנהגות בכביש ומחוץ לו.

עם כל הכבוד למדינה שצריכה לקחת מיסים מאיפשהו, היא התסדרה קודם גם כשהדלק עלהמרק שישה שקלים, אין סיבה שנשלם כמעט שמונה וחצי שקלים על דלק. אולי אם אתדלק זהב אסכים לשלם סכומים כאלה. הבעיה העיקרית שבגללה הציבור מרגיש מרומה היא שכשמחיר חבית עולה המחיר של הדלק עולה וכשמחיר חבית יורד המחיר עדיין עולה ונוצר מצב שעל כל ירידת מחיר בחביות הנפט הממשלה מברכת והאזרחים מבכים. מעבר לזה, אם יש גירעון בממשלה ואין כסף, שיפשפשו קצת בכיסים המלאים שלהם, ופחות באלו שלנו, הריקים. שימכרו את הבמוו לטובת סקודה סופרב, שישלחו כמה משרי הממשלה בלי התיקים לתרום מעט למשק ולא למצוץ את דמו ושיקצצו במקומות שהפרוטות מצויות בהם בשפע. כל הסטיגמות על ממשלות שעושקות את האזרחים לא נוצרו יש מאין, והתמונה שבה נראה איש ממשלה שמן שותה את המים הישר מצינור בעוד אזרח רזה מסתפק בטיפות, לא נוצרה סתם. קודם כל שתפסיק החזירות. לגבי רעיונות מחאת הדלק -שום דבר לא יקרה מהמחאות האלה, אנשים לא יעברו לאוטובוסים אחת לשבוע, לא יפסיקו לתדלק (בייחוד כשיש דלקנים להמונים) ולא יפסיקו לסוע ברכב פרטי. הפתרונות מצויים במעבר לרכבי דיזל (אם אתם מוכנים לשלם יותר על תיבה אוטומטית.. שלמו יותר גם על דיזל, מחיר הרכב פה גם ככה בשמיים) ורכבים היברידיים, הממשלה תקלל והסביבה תודה, ולכיס של כולנו שלום.

לא צריך שום דוגמאות, מספיק שאתה אומר מונית שירות וכבר יש לך אחת מיני רבות של עבירות בריונות מוטורית וכלמיני שטויות שהם עושים ומסכנים את שאר משתמשי הדרך. מרגע שהמעסיקים שלהם הכריזו ״זהו, קניתי את כבישי ישראל, עשה בהם כשלך״ (והם בטוח הכריזו את זה, אין הסבר אחר ) הם עושים מה שבא להם בכבישים.

גם משפחטומטית 1600 עם דוושה ברצפה בין רמזור לרמזור לא פותרת כלום. רכבי דיזל (בואו רגע נשווה לק״מ של בנזין וכו׳) הם משתלמים ביותר כיום, על אחת כמה וכמה עם גיר ידני. רכב דיזל חסכוני שצורך חצי מתצרוכת של בנזין זהה משתלם יותר גם היום וגם כשהגלק יחזור ל6 ול5 שקלים. פשוט מדובר באומה מפונקת שגוררת את עצמה למחירים גבוהים הרבה יותר. לא משנה כמה זה יקר, אם אפשר לשלם אתזה בתשלומים הציבור ישלם.

בשנות האלפיים חברת רכב מודרנית הרשתה לעצמה להוציא רכב עם כרית אוויר אחת ובלי ABS בשנת 2012 עדיין מייצרים רכבים בלי חלונות חשמל לשם החסכון. בשנת 2012 יש סיטרואן שחסכו ממנה במפתיע את הידיות מעל הדלתות הקדמיות. בתעשייה שכזאת, כל דבר שהוא יותר מ2 כריות אוויר וABS נחשב אצלי אבזור נדיב. אם יש חיישני גשם וכד׳ אני כבר מגדיר את זה ״פאר״

עשיתי חיפוש, או שבדקתי לא נכון או שנמכר רק עם 1500 ו65 כ״ס. נראה לי לא אטרקטיבי. אני כרגע מכוון למנועי tdi או dci הכל תלוי בשאר פרמטרים משתנים.

יש לי הרבה דרישות מהרכב, שיהיה גם מרווח באופן מסוים (כדוגמת גולף ואיביזה החדשה) ומאובזר. לא בדקתי את הקליאו המדוברת, על איזה שנתונים מדובר?

מה שאתה אומר על רכבי המיני נכון בהחלט. הדרישה האישית שלי מרכב קטן היא מנוע גדול יחסית, אם כי היום אני חוכך בדעתי לעבור לדיזל, מקווה לראות סיכום וחוו״דעל המגאן, כי היא המועמדת שלי כרגע והסטנדרטים שלך ושלי נראים לי די דומים. אגב, גם בפונטו הילוכים קצרים, אני נוסע על 60 קמ״ש בהילוך חמישי ויש חבר קבוע ששואל איך זה שאני בהילוך חמישי בכזו מהירות

הכל טמון בתשתיות. לסוע באופניים פה (ואני גר בראשל״צ) זו התאבדות, אלא אם אתה גר במערב שם החליטו להשקיע. במרכז העיר אין איפה להוסיף שבילי אופניים לרחובות הצרים ממילא ובמזרח סתם מתעצלים (נו טוב, מזרח עושה אסוציאציה של קיפוח אז בסדר, לא?) כלי כזה הוא שברירי ואין לו היבט בטיחותי כלשהו, הוא דורש השקעה מקסימלית בבידוד הדרכים שלו על מנת שהוא ישתלם ויאפשר נסיעה בטוחה. כשיהיו תשתיות לזה אגב, גם המהירות הפוטנציאלית תעלה (הרבה יותר מהיר לסוע בשביל אופניים רכב מאשר לזגזג בין אנשים במדרכה) עד אז, מי שברשותו 7 אלף ימשיך לקנות רכבים משנות ה90.