SuperBamba

הכל טוב ויפה עד שאומרים לי שרוב האסטרות נקרעו בצהל ואין לי דרך לדעת מתי האוטו יתחיל לגסוס לי. השיקול פשוט, או רכב בין 3-4 בנזין בתשלומים, או רכב ישן יותר דיזל (ופחות מאובזר) אני לא אקח רכב שמזכיר את הפונטו שלי בצריכת דלק אם אין לי תוספת כוח ואבזור. מחירי הבנזין מזנקים כל הזמן, אם כבר אני אקנה בנזין זה אוטו שנועם הנסיעה בו ישכיח ממני את הצרה

הטרייד אין לא מדאיג אותי, הפנדה דווקא כן, אין בה שום דבר ממה שאני מחפש. המינימום היא הפונטו גרנדה, וגם היא נופלת בסעיף החשוב ביותר ובעצם משאירה אותי לשדרג מסיבות בזבזניות ומתירניות.. נשמע לי לא טוב. הכוח הוא העעדפה הראשונה טרם שאר המשתנים. אני מוכן אפילו לרכוש בתנאים כאלו ואחרים רכבים משנים יותר ישנות, הכוח הוא החשוב היותר פה

העסקה - הגיונית. דרך העברת המילים: מקווה שלא כך נאמרו הדברים.

הבנק שלי לא ייתן לי שום הלוואה מעל מ6 אלף ש״ח בגלל הגיל וזה בנק לאומי. לקחתי מהם המון הלוואות קטנות ואת כולם החזרתי בלי בעיה. המערכת רובוטית ואטומה. אם צריך להפרד מ3 אש״ח כדי לזכות ברכב חדש בתנאים נוחים so be it. רק שאני לא מתכווון לשלם אלף ומשהו בחודש על רכב

אצלי בדיקה ריאלית בשיא הקיץ תהיה עם נסיעה עם מזגן. נשמע לי לא הגיוני להתבשל באוטו בשביל חסכון. אם בשביל להיות חסכוני האוטו דורש שתיסע בלי מזגן, קנית רכב לא חסכוני. אגב, בפביה עם הילוכים ידניים, כמה סל״ד עושה הרכב ב100? (דיברתם על הdsg עם 7 הילוכים, חסר לי הנתון לידני)

כשאחריי עשו מרדף ברמזורים אדומים כדי להשחית לי הרבה יותר מאת האוטו, נאמר לי במשטרה (בזו הלשון): ״הם לא עשו לך נזק, מה בעצם אתה רוצה שנעשה?״

ה1400 מאובזר טוב יותר עפ״י מיטב ידיעתי, לא חזק בהרבה ולא צורך יותר דלק. איזו סיבה יש ללכת על הגירסא החלשה?

אל תשכח להודיע במוקד המשטרה שיש אירוע דקירה/מישהו נוהג במהירות מופרזת. בשום מקרה אחר לא יבואו שוטרים כדי לטפל במקרה שולי של תפיסת חניה, כפי שלא באו במקרה של רעש מתחת לבניין (שנגמר במוות)

אני לא מבין. באת וראית מזדה 3 ריקה. למה לא נכנסת?

יש בפורום בחור מראשל״צ שמוכר גרנדה פונטו בעלת מנוע 1400. הרכב נראה שמור,, שווה לבדוק

היו ידניות בידי הצבא? כי באוטומטית אני לא נוגע במילא

איפה הלאנטיס שלך עומדת בין ״קטן״ ל״חסכוני״? מה הדרישות מהרכב מבחינת תיבת הילוכים?

בפעם האחרונה שדרשתי הלוואה גדולה מהבנק (עבור ההורים) קיבלתי יחס של קבצן המנסה לרכוש מרצדס. להפתעתם הגמורה של הספקנים, נרכש רכב בעלות 70 אש״ח גם בלי עזרתם של הנושים האלו ובלי להתחנן להם. הלוואה שביקשתי על מנת להחזיר ב2 תשלומים (דהיינו תוך חודשיים מיום קבלתה) רק הסבה לי אי נוחות מול הבנק והביאה אותי למסקנה שלדרוש הלוואה מהבנק ישירות זו בקשת תחנונים. אמנם עניין ״עם האשראי״ הוא אכן מכה, אבל ישנם סוגי רכוש שאתה לא קונה במזומן מיד אלא פורס לתשלומים על מנת שתוכל לרכוש כמות דברים במקביל. כל עוד אתה מצליח לעמוד בתשלומים ולא מגיע למצב שאתה ״לא סוגר את החודש״ אני לא רואה פסול ברכישה בתשלומים לאורך זמן. בייחוד במצב כשלי, אני מרוויח משכורת 4 ספרות . פשוטה ולא גבוהה, אבל מאידך ההוצאה הקבועה היחידה שלי היא עלות טלפון של 250 ש״ח לחודש כל השאר משמש כסף בזבוזים. אני מאמין שאני אצליח לעמוד בתשלום חודשי. על כמה ריבית מדובר אגב?

קודם כל, המחשבה לעבור לרכב חדש יותר בתשלומים נובעת בעיקר מהעצות שלך דר.סוברו. לעניינו: לא ביקשתי ואין לי צורך ברכב גדול, אלא שאני גם לא רוצה רכב עירוני. מעולם לא ראיתי ברכב שכזה דבר פרקטי. גודלה של פונטו מספיק לי בהחלט. המנועים הצנומים וההספק הנמוך הוא המרחיק אותי מהפונטו ספציפית. נכון לעכשיו אני מתכוון לחפש סקודה פביה מהדגם בעל 105 כ״ס

רכב שני* העניין הוא כזה: קניית רכב ב20 אש"ח דורשת תשלום כל הרכב במזומן (שוב, בנק נותן הלוואה רק במקרה ויש לך משכורת בסכום מסוים וכו' וכו') בעוד שקניית רכב יקר פי 2 מאפשרת תשלומים יותר נוחים לאורך זמן שתיתן לך חברת מימון שאינה קשורה לבנק. אני לא אוהב לבוא לבנק בדרישות, תמיד נותנים לך הרגשה כאילו אתה מסכן והם עושים לך טובה שזורקים לך עצם. אני מעדיף לשלם 3 שנים על רכב חדש שכניסתו למוסך תהא אך ורק על טיפולים תקופתיים מאשר על ישן שהכניסה שלו למוסך תהיה על בלאי כזה או אחר, יחד עם זאת לקבל רכב חדש יותר, חזק יותר, בטיחותי ומודרני, על פני רכב ישן שמפרטו לא יצדיק את כניסתו למוסך והצורך בתיקונים (עכשיו או עוד שנתיים). עוד שאלה. באלבר צפויים להמכר רכבים ישנים יותר (שהחברה קנתה מאנשים) לפי דעתכם, תהיה אפשרות לתשלומים נוחים גם על הרכבים האלו? (כלומר, על רכב שהוא יותר מבן 3 יוצא ליסינג)

התעלקות ברוכה, שאלתי את השאלה הזאת בצורה אחרת... בכל מקרה, ננסה את RTL המדובר, אם כי אני צריך איזה תרגום או משהו שמעביר את החוויה מסתם דיבורים בגרמנית למשהו שאפשר ללמוד ממנו

איך מרחיקים? חינוך. אם הבחורה הייתה מחונכת לדברים כאלו ואחרים היא הייתה מתרחקת מבחורים רעים בעצמה. לי בתקופת התיכון היו לא מעט ידידות שלא נמשכו לבחורים רעים. כשראית איזה סוג חינוך הן קיבלו, הבנת מיד למה.

צלם כל רכב חוסם. כשתראה את ה"התנצלות" תעשה גם אתה 1+1 ובבית המשפט הוא כבר יקבל את שלו. בלי קשר, אם האדון יידע לעשות 1+1 הוא גם ידע שאתה יכול גם, ושכנראה אתה שם לב לרכבו ומצפה לכזה דבר, ככה או ככה, אני בספק אם בחור חוסם שכבר שמת לב אליו והזמנת לו פקח יהיה טיפש מספיק כדי לעשות עוד מעשים נגדך

כעיצוב קונספט או סופי, ככה או ככה, נראה נוראי. העיצוב של האוקטביה היום הוא אלגנטי ובוגר, הוא אחד העיצובים האהובים עליי ברכב בגלל הפשטות שלו והתחושה השמרנית שלא מתקדמים לכיוון חלליות בקצב ריצה. בדבר הזה הייתי טס לראות את הירח, לא יותר.

כשאתה קונה פרטי גם אז לא תוכל לדעת מה נותנים לך. יש מקרים שאדם קונה רכב פרטי שנראה נשמע ומתנהג טוב והנה הופ צצות בעיות תוך זמן קצר. הבנק לא ייתן לי מימון מפאת גילי (21) והעובדה שאני מרוויח פחות מ5 אש״ח. עריכה: אגב, התכנון היה לרכוש רכב ב20 אש"ח, אבל מפאת הדרישות והתקציב נאמר לי שהזול יעלה לי ביוקר ושעדיף לי לשלם בתשלומים לחברת מימון מאשר למוסך.

היי. אני לומד גרמנית כבר כמה זמן. 3 חודשים הייתי במכון גתה כקו זינוק (רמת A1) ומשם אני במים העמוקים לבד. כבר כמה שנים שאני לא מתקדם יותר מדי, אם כי לומד מפה ומשם. יש איזו דרך לימוד שיתכן ולא עליתי עליה, שמאפשרת לימוד עצמי (כרגע בחינם בלבד אם אפשר) שגם יוצר הזדמנות לתרגל את השפה? בעקרון עפ"י מיטב הבנתי את למידת השפות, אם לא אתרגל גרמנית ואשתמש בה כמו שהשתמשתי באנגלית בילדותי, לא אגיע לרמה גבוהה ולא אראה התקדמות. למישהו יש טיפים?

תלוי גם בטסטר שלך ובהמון משתנים. סטטיסטית עדיף לך לקחת מספר שעורים רב ולעבור בטסט ראשון. בלי קשר, דובר פה על מריחת השיעורים על כמות זמן רבה, אני אישית חושב שיש בזה יתרון, כמו שכבר ציינתי, מספר שעורים לאורך הרבה זמן, נותן לתלמיד תחושה שהוא כבר נוהג כמות זמן לא מעטה ומקנה לו בטחון. תלמיד שישב ליד טסטר לאחר שנהג 4 חודשים יהיה בעל יותר בטחון, לרוב, מתלמיד שישב ליד טסטר לאחר חודש וחצי בלבד. על אחת כמה וכמה כשתלמידים שמוציאים רישיון נהיגה כבר בטוחים שהם יודעים לנהוג, ולא יודעים מה מצפה להם.

להתפזר עם שיעורים: תיאוטרטית טוב יותר. אתה תתרגל לכך שנהיגה היא חלק מחייך והיא תבוא לך בצורה טבעית. אני התחלתי את שעורי הנהיגה שלי באחד החופשים הגדולים דאז, בחודש אוגוסט. את הרישיון הנכסף קיבלתי בראשון לפברואר, עבר די הרבה זמן מאז ונמרחתי עם השיעורים כמו נוטלה, אבל עברתי טסט ראשון. עלה לי לא מעט כסף העובדה שלקחתי שיעורים רבים יחסית, אך חסכתי יפה במחירי הטסטים אחר כך. כאשר יש לך את הממון תתחיל ללמוד, הרישיון אכן לא בורח. אל תיחפז להוציא רישיון ולגשת אחרי מספר שעורים מועט, בחבורה הקטנה שבה אני מסתובב דווקא אלו שעברו יותר שעורים יצאו נשכרים וקיבלו את הרישיון לאחר מספר הטסטים הקטן ביותר. לצורך העניין, הבחור שניגש ראשון "תראו כולם, הגישו אותי אחרי שיעור 28" היה זה שעבר את מספר הטסטים הרב ביותר עד שקיבל רישיון.

מציל לך את הכיס. הבחור הנפגע כנראה לא ירצה לחסוך לך בעלויות. כשלהורים שלי מישהי נכנסה באלנטרה נלקחה הזדמנות שלא תסולא בפז והוחלף כל הטמבון + מנורות (ריסקה צד שמאל של הטמבון + מנורות אחוריות ) אפשר להבין את בעל הרכב אם יתעקש לקחת את רכבו להחלפת פגוש חדשה וטיפול מפנק במוסך היבואן. חוסר תשומת לב עכשיו עלה לה ב6 אש"ח, להבא יעלה לאדם אחר בחייו בעוד היא תשב ברכב מבולבלת ותגיד "מה, אבל לא שמתי לב." עם כל הצער שבדבר, יש לשלם את הנזק ולספוג מכך לקח, גם לכיס וגם לראש, קלות ראש בנהיגה עולה ביוקר.

הסברתם לה שהידית המוזרה בין מושב הנוסע לנהג היא ידית ההילוכים? יצא לי לראות טוקבקים אמריקאים על תמונה של רכב עם גיר רגיל "שלנו". הם לא הבינו מה הידית הזאת ולמה הרכב כזה מוזר בין מושב הנהג לנוסע