SuperBamba

בראשון ישנו רחוב שאיני זוכר את שמו ששמו בו באמפר שהתחושה בו היא של טיפוס על הר. תוסיפו לזה את העובדה שזה בירידה ואת הסיבוב המסוכן והצר במיוחד (והחד, שלא אשכח את החד) שבא אחריו וקיבלתם סיום מצוין לכביש, האוטו מבסוט.

יש מספר בתמונה הראשונה והוא גם די קריא. כמו לכל חברה היום גם לרדימיקס כנראה יש מוקד ״איך אני נוהג״. פנה לאותו המוקד ונהג המשאית (בתקווה) יקבל על הראש.

אתה עובד? עובד! אני עובד? בטח שעובד! אז מה, לא נפנק את השרים שלנו באיזה ב.מ.וו חדשה? יש כסף לעם ישראל, אפשר לבחור את הרכב היקר ביותר. ושאף אחד לא יגיד לי מחירי הפסד, שורה תחתונה כל הרכבים יכלו להתאים (אלא אם מישהו פה יודע בוודאות אחרת ואשמח להשכיל) ונבחר היקר ביותר, זה מה שקראתי, זה מה שאני יודע, עד אשר יבוא מקור אחר ויסתור את הדברים.

בדיוק אתמול קראתי את הטור שלך באתר אוטו (או שאני לא מדייק בפרטים?) לגבי המצלמות. אין חדש תחת השמש, מאז הטור ועד עכשיו אין כלל שינוי מן הסתם והדברים כבר ידועים וברורים לכל מי שמתעניין ולא חוזר על הסיסמאות של עמות אור ירוק וכל שאר ״מגיני הכביש״ למיניהם. ידוע שמהירות היא לא הגורם מספר אחת לתאונות, אנשים טיפשים הם הגורם מספר אחד, ומאלו יש לנו אלפים. אגב, אפשר בקלות להוסיף את העובדה הידועה שמצלמות מהירות, בשל ההרתעה שהן יומרות אף גורמות לתאונות, כאשר נהג בולם בפתאומיות בכביש המהיר בהיתקלו במצלמה ומפתיע את כל מי שנוסע אחריו.

מזכיר לי את כל הדבורים, הצרעות ושאר בעלי התחת הקוצני שנוטים להציק בזמן נהיגה ולבדוק עד כמה אפשר למתוח את גבולות הנהג בטרם יאבד שליטה.

אם תספר לנו מה המיקום המדויק בו צולמה התמונה ייתכן ותופתע מן העזרה שתקבל (אולי מישהו יזהה אותו).

יש את זה על אוטובוסים של אגד

וגם את עלויות הרכב החדש למכירה (יתייקרו גם הם) וגם צפויה ירידת ערך יותר משמעותית למי שבבעלותו רכב יוצא ליסינג. אני לא רואה הרבה מאיפה הצרכן מרוויח פה, אני מקווה שאני טועה.

עם כל הכבוד לסביבה... אין סיכוי שהשמירה עליה תבוא על חשבון הכנסות המדינה.״ כך נאמר בכתבה, די ממצה כל מה שיש להגיד. גם כשמשהו מצליח פה, זה כנראה לא מספיק טוב, לא כמו לסחוט כסף מהאזרח למשל.

אני מקווה שהנהג הפוגע יקלל את היום שבו נכנס לצומת הזו. אולי הוא יקבל עונש לא מגוכח?

אם כבר, מצרף שאלה נוספת: האם בלימה בהורדת הילול צורכת יותר דלק? כלומר, מדובר בהעברת הרכב לסל״דים גבוהים כל פעם מחדש.

יונדאי אלנטרה דור קודם למשל מציגה אמינות מטורפת, האוטו אמנם עצל וקצת צמא אבל הוא עשה אצלי במשפחה 200 אלף קילומטר בלי בעיה. הפונטו שברשותי לא מציגה בעיות מיוחדות. פג׳ו לא מיושנים וברנו אם תיפול על אקזמפלר שמור בדגם ידני לא תהיה בעיה. תפסיק לחפש סטיגמות ותתחיל לחפש רכב, אולי אז תמצא משהו ראוי.

למגאן בשנים האלו יש הרבה מחלות, מומלץ לקחת דגם משנת 2006 ומעלה. החסכון שתעשה עכשיו יעלה לך יותר אחרכך

מנסיוני עם הלנטיס הייתי הולך על הסיוויק, אלא אם יש עליה חוות דעת לא טובה. הלאנטיס לא נוחה ואיכות החומרים וההרכבה גרועה לטעמי, זה רכב שהייתי קונה רק במחיר מפתיע ממש ורק כי במחיר כזה לא הייתי מוצא שום דבר אחר. יש לך רכב שעבר לא יותר מדי ק״מ נוספים, אם הוא תקין בבדיקה ואין לו מחלות מיוחדות הוא יכול להחזיק עוד הרבה

קיוויתי למשהו באזור הכרמל או אזור יקנעם והסביבה שם.

מאשימים את האלכוהול, הטלויזיה, המחשב, בתי הספר, את מי לא מאשימים? אבל העיקר שכשהילד דוקר האמא מיד נחלצת להגנתו ומבכה על העלילות הנוראיות שמטיחים בבנה, שהרי הוא עשוי זהב טהור ומי אלים זכים זורמים בעורקיו. זה מתחיל מזה שהאמר ואבא מתפרסים בפני הילד בין ה4/5/6 שלהם שבבקשה יחזיר את כל הסופר למקומו וכשהילד קצת בוכה אז ״יללה טוב עוד פינוקי״ וממשיך בבית הספר כשהילד חוזר עם ציון אפס הביתה אז מיד מסיקים מסקנה שהמורה עשה דווקא וממשיך אחרכך באב שיושב ליד בנו כמלווה ברכב ומסביר לו שיש דוושה יחידה והשניה זה ליופי וככה בכל תחומי החיים וזה מגיע למצב שיש לנו פראי אדם, שלא נאמר חיות (אל לנו להאשים חיות מסכנות בפשעיהם של בני האדם הגרועים מהן) ברחובות שבטוחים שהכל מגיע להם והכל שלהם כי אמא ואבא לימדו אותם ככה והנה לנו חינוך ישראלי מצוי של דור האלפיים. אחת התוצאות של החינוך הזה נראית יפה בשלל שירשורי הקיטור שיש בפורום הראשון פה באתר, שם כל שני וחמישי מישהו כמעט נהרג כי אחר החליט שהכביש שלו או שהרכב שלו בעל נוכחות מיוחדת. זה הרבה יותר מאלכוהול.

שלום אני וחברים מתכננים טיול קצר מיום שבת בבוקר עד שעות אחרי הצהריים ומחפשים מקום עם מסלול הליכה יחסית קצר שמשלב הליכה במים או דבר דומה. תהיתי אולי לבעלי הניסיון מביניכם יש איזה מידע עבורי. הקאצ׳ הוא למצוא מסלול שהוא לא ברמת הגולן או סביבות הכנרת, האזור רחוק בשביל הטיול הקליל שאנחנו מתכננים ועבורי אישית גם נטחן לאורכו ולרוחבו. מישהו מכיר ויודע?

הגיר האמין והמוצלח שהוא גאוות צרפת ולו ביקוש רב לאין שעור? אולי באמת יעשו מהלך מסוכן שכזה ויאבזרו את הרכבים במשהו קצת יותר נורמלי, ואולי יתכן ונזכה להמצאה צרפתית חדשה.. שיהיה על מה לדבר

אין שום סיבה להתייחס לשאר הדוגמאות שלך מכיוון שהן נופלות באותה קטגוריה עם האופניים, הרולרבליידס ועד כמה שידוע לי אפילו קלנועית, והקטגוריה הזאת היא ״אין קטגוריה״ מבחינת חברות הביטוח. עפ״י הידוע לי חברות ביטוח מבטחות רכבים שנדרש רישיון להפעילם, מבין סוגי כלי התחבורה האלה אנו משווים דו״ג מול רכב, ואם בהשוואה זו עזקינן, הרי שהדו״ג מסוכן יותר ורוכביו חשופים יותר לפגיעות ועל כן הם נדרשים לשלם יותר. בדיוק כפי שאדם החי באזור המועד לגניבות רכב ישלם יותר על ביטוח מקיף כיוון שלא תהיה הפתעה בכך שרכבו יום אחד לא יימצא.. הכל עניין של הגיון מהפשוטים ביותר. לגבי מחירי הביטוח ככלל ובכלל כל השיטה של ביטוח שאני חושב שהיא גרועה ובזבזנית, על זה יש דיון ארוך שאני בטוח שנסכים בו שנינו על נקודות רבות.

אם תמצא אקזמפלר שמור, רכב אמין ותטפל בו בהתאם לא תראה כל הזמן מוסך.

אני אישית לא התרשמתי לטובה מהנתון הידוע לשמצה: AL4 של הפיג׳ו. גיר מיושן ובעייתי בעל ארבעה הילוכים בלבד, לי אישית זו סיבהה טובה להוריד את הרכב מהפרק. הלוואי ומישהו יוכיח אותי על טעותי

אופניים זה לא כלי רכב ממונע ואין עליו ביטוח, זה לא שיש עליו וזה ביטוח זול אז זו השוואה לא הגיונית. בדו״ג הסיכוי שתצא בפגיעת גוף ותצטרך פיצוי נזקים גבוהה מרכב משמעותית אז אתה משלם יותר, בדיוק כפי שאני מניח שברכב ללא כריות אוויר תשלם יותר מבאותו הרכב אם יתווספו לו כמה כריות אוויר. מכאן ועד להגיד שאנחנו מממנים חברות ביטוח.. זה טיעון נכון, אבל זה נושא אחר לשיחה.

אחותי קנתה כזה לאוטו של ההורים ונסעתי עם זה כשזה מפיץ רעח מראשון לתל אביב.. חוויה לא נעימה בכלל

דווקא את רוכבי הדו״ג המשוגעים אני שונא פחות מנהגי הרכב המשוגעים, שהרי נגיעה קטנה ברכב אחר בו נוהג מטורף תסב לשנינו נזק מרגיז, ואילו רוכב שלא השכיל להבין כי הוא נוהג בכלי מסוכן, ילמד לקח על בשרו, ב2 המקרים הנזק לא יהיה באשמתי, אך תוצאה שונה. זו אגב הסיבה לעלית מחירי הביטוח לרוכבים, אין יותר הגיוני ממחיר יחסית גבוה לדו״ג.. אוכלוסיה הנוהגת בכלי מסוכן משלמת תוספת סיכון.

אם הקודמת הייתה נוחה לך ואין שינוי לרעה בחדשה אני לא רואה סיבה למה לעבור לאחרת..