nglancer

הבת שלי היתה עם גבס על הרגל, לא היה שום הבדל באיכות רק שניתן לפרק ולהתקלח, ואחרי כמה זמן היה אפשר להוריד לילה וכו', אפשר לקנות יד שניה בכלום ובכל מקרה יש השתתפות של קופות החולים במחיר (עלה באזור 450, והיה מסובך למצוא אורותפדיה עם הגבס בגודל הנכון, אנחנו עשינו ב א.א אורטופדיה ביהוד כי שם היתה המידה, הרבה טלפונים למצוא, והרבה נזמין לך למחר).

בפורד גלאקסי אין לי גלגל רזרבי , לפני 12 שנה קניתי, מאז הוא במרפסת של המזגן, מעולם לא השתמשתי, התברר לי שלהזמין גרר לפנצריה זה יותר פשוט.

זה לא הטור הזה, הטור היה ב7 ימים, שראיתי בחטף בעיתון המודפס אצל מישהו שעדיין מחזיק בדברים כאלה. הבכי היה הרבה יותר משמעותי.

לא הצלחתי למצוא אבל רענן שקד כתב טור בוכה על הוולוו שלו וכמה טיפש הוא היה כשהוא קנה אותה. טיפול שוטף של 5000 ש"ח והמון המון תקלות. אגב אם אתה רוצה יוקרה ואמין יש לקסוס.

הוא מראה לך את זה על המסך של המחשב שלו, אתה לא חושב שהוא משקר לך. אתה רואה שנעשה טיפול. ע"י הצגת מצג השווא שהרכב עבר טיפול בזמן ,המגרש מכר את הרכב , זה וואחד רווח. אם אתה מאמין בתום לב, יבושם לך, אני הייתי התמים היחיד בסיפור. בשולי הדברים: אין לי מושג איך זה הגיע לנושא הזה , אני חשבתי שזה חשוב להתריע על דברים כאלה, ורשמתי את זה כנושא ברכב כללי אני לא יודע למה זה עבר לפה, כנראה המנהלים ראו טריידמוביל והחליטו שלמרות שאין קשר בין העניינים, הוא מתלונן על מחיר (שלא יקנה) ואני מתלונן על רמאות (אל תתן לאנשים לרמות אותך?) , צריך לאחד את הפוסטים. האמת שההשקעה שהשקעתי בלכתוב את הפוסט (מי ישמע), היתה במחשבה שזה חשוב לשים לב שגם כשמראים לך מסמך לפעמים עובדים עליך (אולי זה ברור מדי), בכל מקרה המנהל כנראה חשב שההשקעה שלי מיותרת ואין טעם להתאמץ. בזמנו אחד המנהלים כתב שהאתר בנוי על זה שמשתמשים מוסיפים תוכן, זה 95% מהסיבה שהאתר קיים, וזו היתה אחת המוטיבציות שלי להוסיף את התוכן, ועכשיו סתם יצאתי ממורמר, חמוץ ומתלונן.

אם אתה הולך על זה תבדוק שלא חייבו אותך בטעות על 9530 בסוף.

היי החלפתי רכב בסוכנות טריידמוביל, בכל זאת סוכנות גדולה וכאילו אמינה. במהלך הרכישה ביקשתי כמובן לוודא שהרכב עבר טיפול בזמן, והנציג הראה לי שאכן הנה במחשב שלו יש את טופס הטיפול. הסריקה של הטופס היתה ממש ממש גרועה אבל היה ניתן לראות שאכן הרכב טופל, והרכב נרכש לשביעות רצוני. אחרי כמה ימים כששיחקתי קצת במערכות , גיליתי שלא איפסו את הטיפולים והרכב מבקש טיפול. רציתי להבין איפה הרכב עבר טיפול, התקשרתי ליבואן (מיצובישי) והם אמרו שלא היה שום טיפול אצלם, אז התקשתי להנציג שמכר לי את הרכב שישלח לי שוב את הטופס בשביל להתקשר למוסך שבו התבצע הטיפול. הוא שלח לי שוב את הטופס הסרוק (מצורף) , ואז בהרבה מאמץ הבנתי שזה בכלל לא הרכב שלי. למחרת לקחתי את האוטו לטיפול במוסך מורשה (וגם התברר לי שבקניה הקונה רכש חבילת טיפולים מלאה ל3 שנים, חסכתי!) בטיפול עצמו אגב הוחלף פילטר מזגן על חשבוני 300ש"ח, לא יודע אם זה באמת היה הכרחי אבל זרמתי, ומקווה שהאוטו לא נפגע מהאיחור של כמה אלפי קילומטר מזמן הטיפול הנדרש. מוסר השכל: גם הסוכנויות הגדולות לא באמת אמינות (אני חושב שכמעט כולם יודעים את זה), אולי לא מזייפות ק"מ אבל בהחלט האמת היא לא נר לרגליהם. אם מראים לך טופס לא קריא, כנראה זו בדיוק הכוונה של המוכר שלא תוכל לוודא מה שכתוב בטופס.

אני אקח לבדיקה, אין לי את דוח השמאי ואין לי מאיפה להשיג אותו ASX 2023

האם שווה לרכוש רכב אחרי תאונה? מחירון 120, מחיר אחרי הנחה 100 לרכב הוחלפו טמבון , כנף ימין , דלת ימין אחורית וקידמית. אני מתכוון להחזיק ברכב כמה שנים טובות, ואמור לקחת אותו לבדיקה בדוח הסליקה של הביטוח אין פירוט על ירידת ערך, ולא כמה היה התשלום על הנזק, יש 2 תביעות אחת פתוחה עדיין, החברה אומרת שירידת הערך היא 7% דוח הבדיקה הוציאה החברה היה מושלם חוץ מהפגיעות, שעל זה היה כתוב משמעות נמוכה( אני בדרך לקחת לבדיקה משלי). דעתכם?

בתור מתנדב בהתקנת מכשירים כאלה ביד שרה רק מעדכן. המכשיר מתחבר לקו הטלפון בבית ויש 2 אפשריות צמיד או תליון. בתליון יש גם חיישן נפילה, כלומר נפילה של האדם תגרום ליצירת קשר אוטומטית עם המוקד, כך שבמקרה של איבוד הכרה תישלח קראית מצוקה. עוד המלצה חזקה, ללבוש את האביזר גם המקלחת, מקום מועד לנפילות.

איזה מנוע הגלאקסי? אם זה הטורבו 240 כ"ס אל תתקרב. אם זה ה2.3 מנוע רגיל הוא די אמין.

רק מעדכן, הרכב החדש יותר התברר כלא רלוונטי כבר, תודה לכל המגיבים.

לא היתה לי גישה למחשב אתמול. הרכב השני שימש לחלוקה אבל לא רשום על חברה אלא על פרטי. אני הולך לבדוק את פירוט הטיפולים שלו.

מוצע לי 2 רכבים באיזור 110K ש"ח אחד מטרייד אין 2020 47K ק"מ . השני מפרטי 2023 97K ק"מ (עדיין באחריות עד K120). עלות הרכב חדש 170 הרכב די יחודי על הכביש, נחשב מנוע אמין, אני אישית נוסע פחות מ10K בשנה מה הייתם לוקחים?

אתה מבלבל בין מורשה למורשה יבואן. אין שום סיבה להישאר במוסך היבואן!

וואוו, מי נוסע כזה קילומטרז? ואיזה אומץ לקנות רכב כזה.

כמה ק"מ אתה נוסע בחודש? מה עם נהגים צעירים? בזמנו התעניינתי ברכב, אבל המחיר של המקסוס עלה מ180 ל230 בזמן קצר מאוד ,וכרגע אין בכלל מכירות שלו. SOLD OUT הרכב היחיד השני שנשמע סביר זה דווקא סיטרואן ברלינגו 7 מקומות, שקלת את זה?

קניתי באיקאה, הכי נח שהיה לי, וזול, החזיק מעמד שנה, קניתי שוב והפעם חצי שנה. עכשיו עם פח פדל בנפח 50 ליטר מבית כתר פלסטיק בנתיים עושה את העבודה.

בדיוק מה שחשבתי וזה גם בדיוק המחיר. כורסא זה כבר ענין של עיצוב הסלון והבית לא הייתי נכנס לזה.

אני אישית בדקתי את הסורנטו, ילד גדול לא יכול לשבת מאחורה, כי הריצפה כמעט בגובה של המושבים זאת הסיבה שפסלתי אותו. יש לך קרניבל, הכי פופולרית בגדולות (שוב מאוד גדולה).

איך עברת מSמקס לוורסו? מכוניות שונות לגמרי. אם זה ילדים קטנים, הכי סביר זה למצוא אאוטלנדר 7 מקומות, יש בשפע ואמין.

לא נעים לי לשבור לך את החלום ולגרש את חדי הקרן. גם ל 95% מבעלי הרכבים הפרטים לא מזיז כל הדברים האלה.

יש לך בעיה רצינית בנתונים, הקיה נירו פלאג אין צורכת 1/60 ולא 1/20 ככה שעלות הדלק + החשמל היא חצי ממה שחישבת (בהנחה שבכלל הוא מתדלק ולא נוסע קבוע פחות מ65 ק"מ). ככה שיוצא שהוא נסע ברכב יותר חדש ומודרני משלך, ושילם סכום זהה למה שאתה שילמת.

אצלינו בחברה אף אחד לא לוקח רכב, תמיד אני מתפלא למה אחרים לוקחים, פשוט לא כלכלי, אולי אם אתה נוסע עשרות אלפי ק"מ בשנה.

סקירות כאלה זה הסיבה שאני נכנס לאתר