Casper

זה הולך להיות לילה של בלאגן אחד גדול, עם אפשרות לריקושטים במשך היום מחר. אני אופטימי.

מה זה משנה אם היא עמדה במגרש או לא? יש ספר טיפולים? גש למוסך מורשה ובדוק אם הספר מהימן והק"מ נכון. אתה אומר שהאוטו במצב מצויין וכו' אחרי בדיקה...בדוק אותו במכון וקבל תמונה על מצב האוטו. אתה יודע שיש קצה שילדה, ככה שלא מוכרים לך חתול בשק, בדוק כמה זה משמעותי וזהו. אנשים, יש מכוניות מסוחרים שהן במצב בסדר גמור. DAVIX, אתה קנית ראלי ממישהו שלא היה סוחר ולא זכור לי שהאוטו שלך במצב כל כך טוב...אני מאמין שרוב ה-106 ראלי שסוחרים מוכרים לא יהיו במצב פחות טוב מהראלי שלך.

קודם כל הרכב יצא בסדר גמור לדעתי, יחסית לסוג הרכב ולשנתון. מעניין לדעת למה אמרו במכון בדיקה שיש בעיה בראש..האם זה בגלל רעשים שהם שמעו? צריכת שמן גבוהה? יכול להיות שברכב מהמודל הזה הם כותבים את ה"ריג'קט" הזה אוטומטית, במיוחד בגלל שזה רכב ספורטיבי. רצועה, לא ברור אם מדובר ברצועת טיימינג, אם כן, סיפור של 1K, אין צורך לעשות במוסך מורשה (חבל על הכסף), תמצא מוסך כללי אמין ומקצועי וזהו. בלמים, אותו כנ"ל, אין סיבה לעשות במוסך מורשה. אתה יכול להתעקש על חלקים מקוריים (אפילו לרכוש אותם בעצמך) ולבצע את העבודה במקום אחר. לדעתי, נסה להוריד את בעל הרכב במחיר וקח את הרכב, יש אמנם השקעה ברכב, אבל בכל רכב ספורטיבי בגיל הזה יש השקעה.

עכשיו מתחילה ההתלבטות הגדולה: הרכב- סיטרואן ZX וולקן שנת 94. שווי במחירון- 22K בערך. סיכון גניבה- נמוך מאוד לדעתי. סיכון תאונה- גבוה יחסית. מה אתם הייתם עושים במקומי? כיום הרכב מבוטח מקיף במחיר לא רע של 2400 ש"ח (+חובה 1800). מעניין לדעת מה תהיה הפרמיה בביטוח רק של תאונה....הנחה של חצי? שליש? יותר? האם יהיה הבדל בהנחה על ויתור כיסוי של גניבה בין רכב כזה לאחר?

וכספר - בקשר לדרוקר, מקורות יודעי דבר ( ) טוענים שהוא לא ממש אופציה לפחות לא בכמה שנים הקרובות. בנתיים הוא בירושלים. אתה יודע מה היה פיני גרשון למכבי ת"א לפני שהוא הצטרף אליהם? הוא היה האוייב הכי שונא ושנוא שלהם, הוא היה המשמיץ מספר 1 כנגד ההגמוניה של מכבי ת"א בכדורסל הישראלי. ותראה איפה הוא היום....יותר צהוב מטוויטי.

נשאר את מכבי שיביאו גביע ואת הפועל ת"א שגם יופיעו בגמר אירופאי בקרוב... יותר מהכל זה ניצחון של מאמן, ראינו היום תצוגת אימון ממדרגה ראשונה של שרון דרוקר, מאמן עירני שמגיב היטב לכל התפתחות, מאמן שקט, מאמן גדול. עוד שנתיים במכבי ת"א....

אריאל, נזכרתי עכשיו ששכחתי להתערב איתך על סטייק ובירה על המשחק הזה, אתה אמרת שירושלים יפסידו ואני אמרתי שינצחו. בקיצור, אתה חייב לי סטייק+בירה.

הפועל ירושלים זכתה בגביע יול"ב בניצחון על ריאל-מדריד!!! ירושלים שיחקו כל כך נכון, כל כך שקטים ורגועים. מדהים!

טוב שלא הגזמת, מארבי ירי? אמנם בתחילת האינתפאדה (take 2) היו כמה מקרי ירי על 443 אחרי המחסום, אבל מאז עברו 3 שנים של שקט, נסעתי על הכביש הזה מספר פעמים על דו"ג וגם ברכב, לא הרגשתי בחוסר נוחות יותר מאשר בנסיעה בכביש ואדי-ערה בו נסעתי לפני שבוע מספר פעמים.

עד היום יש 3 אפשרויות למכשיר קבוע של רשת orange, בעצם שתים וחצי כאשר מתוכן רק האפשרות האחרונה נמכרת כחדשה היום. 1. דיבורית של סטארטק אליה מחוברת שפורפרת גדולה עם צג עצמאי, ה"מוח" הוא בעצם המכשיר הנייד עצמו שיושב בתוך העריסה שלו ויכול להיות מותקן במקום נסתר ברכב (למשל מתחת למושב), החלק הנגלה לעין היא השפורפרת בלבד. 2. מכשיר קבוע לרכב מתוצרת נוקיה (דגם 6090), לא נמכר כחדש, נחשב לאיכותי ויקר. 3. מכשיר קבוע לרכב של מוטורולה (דגם אפולו), עדיין נמכר. ככלל, המכשירים הקבועים מוצלחים יותר ממכשירים ניידים בדיבורית מבחינת קליטה.

אני יכול לומר לך, כעורך בעל נסיון וכקורא בעל נסיון רב עוד יותר, שצילום הסופרמוטו המדובר הוא אחד מצילומי האקשן-מירוצים הטובים ביותר שיצא לי לראות: דווקא בגלל הטשטוש, בגלל הבלגן, בגלל האופנועים שנכנסים לפריים בצד אחד ויוצאים בצד שני. זה צילום שמעביר אווירה, אקשן. בחרתי בו למקום ראשון, בלי להסס בכלל - זאת למרות שידעתי, בודאות, שזה היה צילום מקרי לחלוטין. אני מכיר את כל סט התצלומים של אותו צלם מאותו אירוע, ואף אחד מהם לא מתקרב בכלל לרמת התצלו םהזה. זה תצלום של "פוקס", שיצא באופן אקראי - אבל מה שאותי ענין זה מבחן התוצאה: האם הייתי משתמש בו בדבל-ספרד כדי להעביר את האקשן של מירוץ. התשובה שלי היא "כן" רבתי. ולכן, למרות שזה לא תצלום שיצא כך בגלל תכנון, שימוש חכם בעדשה ומבזק או הקפדה על צמצם ומהירות תריס, הוא מספר אחד בשבילי. התוצאה עושה את העבודה וזה הקריטריון בשבילי, לא עד כמה הצלם התאמץ. טל אין מה לעשות, לפעמים הגבוה צודק. התמונה הנ"ל הפכה לטפט אצלי, אחלה תמונה.

לא יודע מה איתכם...אבל הכתובת הזאת אומרת (יותר נכון אמרה) לי רק דבר אחד, ולא פיק-אפ בר.

אני רואה שאתה קונה את האלכוהול שלך איפה שאתה קונה גם את הנעליים... Southern Comfort איך אני אגיד לך את זה ישי.... אנשים ברמה שלך.... טוב נו עזוב, לא נעים.

לדפוק את הראש: בהחלט "פליימינג למבורגיני"....מעיף לך את הראש לקיבינמט סתם לתפוס ראש טוב: "סאות' אנד קומפורט" (תודה יוגב ), "וויט ראשיין" (אני יודע...דרינק של כוסיות, אבל טעים). לא סובל בירה.

הכתב גילם בעצם את רוחו של דינו ותפקידו בעצם היה חשבון נפש של מר אנזו, כמובן שהכל היה במוחו של אנזו, הוא דמיין הכל. מי אמר "מועדון קרב"?

מתי katana הפך ל- kanata?

השאלה היא למה אבא שלך לא מתלהב מהחזקת רכב עם מנוע בנפח גדול כרכב שני בבית? אני מניח שהחשש הוא צריכת דלק גבוהה, אז אתה יכול להרגיע אותו שצריכת דלק של 306XSI לא תהיה גבוהה משמעותית מצריכת דלק של 106XSI, אני מהמר על מקסימום 2 ק"מ לליטר הבדל....וזה לפני התחשבות במצב הרכב הספציפי. 106XS תהיה חסכונית יותר משמעותית, להפוך אותה ל-XSI לא כדאי, אבל את זה אתה יודע כבר. נסה לשכנע את אבא שלך לגבי מנוע 2.0 ליטר. עוד אפשרות, וולקן.

מילים כדורבנות! אם התחקירנים של הכתבה הראשונה היו עושים קצת עבודת מחקר מעבר להתרכזות באלמנט הטרגי/ריגשי של הסיפור אולי היו מצליחים ליצוק תוכן יעיל מהכתבה. משפט אחד של נהג המשאית (אורי) אמר הכל אך לא זכה להתייחסות, המשפט שבו הוא תיאר את הרכב של הזוג על השוליים. בכל הכתבה אף אחד לא מבין למה הם סטו מהנתיב שלהם וכו' ("אולי החליפו דיסק, אולי סיגריה, אולי התנשקו") במקום להתמקד במה עושים בשלב הכשרת הנהגים הצעירים בארץ כדי לתת להם כלים ליציאה ממצב של "גלישה" לשוליים. הפיתרון ידוע.... קורס נהיגה מתקדמת כחלק אינטגרלי מהליך הכשרת נהגים וריענון נהגים וותיקים כרגיל...כלכלית הוא יקר לטווח הקצר וזול לטווח הארוך, ועוד לא דיברנו על הפן האנושי בכל הסיפור.

לצערי, המצב הגיע לכך שגם אני חשבתי פעמיים לפני שאני יוצא מהמפגש לעבר המחסום המשטרתי....והרכב שלי סטנדרתי לגמרי ותקין לגמרי. היו עוד מספר אנשים עם רכבים ספורטיביים אבל מקוריים לחלוטין שהיו במצבי, יש כאן כבר סממנים של הטרדה/הצקה לחובבי הרכב באשר הם. חשבתי קצת על דרך מחאה אלגנטית ואולי מצאתי את הבסיס. כמובן שכל דרך מחאה צריכה לשלב יותר מ"נישה" אחת של חובבי רכב. בסיס דרך המחאה יכולה להיות הפגנה שקטה של בעלי רכבים ספורטיביים וחובבי רכב מול יעדים אסטרטגיים של משטרת ישראל ובפרט מתנ"א. דמיינו לעצמכם 25 מכוניות נעמדות מול מתנ"א בית דגן עם שלטי מחאה, ללא צעקות, ללא רעש...מומלץ גם להפוך הפגנה שקטה זו לקבועה פעם בשבוע כמו שעשו בעלי הדו"ג בהפגנה קבועה כל יום שישי בעזריאלי (ללא הרבה תוצאות לצערי). כמובן שהחלק החשוב הם יחסי ציבור למחאה זו, כלומר עיתונות כתובה ומשודרת.

מסכים עם כל מילה אחרי המשחק היינו קרובים מאוד ללכת לשחק כדורסל... אבל מסוכן לצאת בחושך בנתניה ובקיצור, מתי אתה מגיע לשטוף לי את הרכב? הוא בחניון... הלוואי וכל המורדים ישמינו ויתכערו. רפי גינת החליט "לנצל" את הרמקולים המפלצתיים שהעוללים הצעירים השאירו שם והחליט לעשות בדיקת יכולת לעור התוף שלי. מעבר לזה, כל מה שהיה שם לא כ"כ קשור לכדורסל, היחיד שלא רעדו לו הידיים היה שאראס שסיים עם 37 (מישהו מוכן להזכיר לי מתי קרה במכבי דבר כזה ? ) . זה הולך להיות הסטייק הכי טוב (והכי יקר) שאכלתי בחיים שלי, המבין יבין... רגע רגע, אם אני קורא בין השורות זה אומר שאתה מגיע למפגש היום? כי אריאל אמר שעניין הסטייק תקף לעד 24 שעות מהרגע שזיעת המשחק ירדה מגופו של שאראס, ונראה לי (אני מקווה) שזה עד היום בלילה...

רפליקה זה העתק. חיקוי. יש מכוניות שנמכרות כרפליקות של דגמים אמיתיים. זהו בד"כ דגם קיט, לא של היצרן המקורי, שמחקה רכב קיים. לפני 10 שנים בערך (יתקנו אותי בעלי הזיכרון הטוב יותר) מישהו הציע למכירה בארץ למבורגיני דיאבלו. לטענתו מקורית. (כמובן שהמחיר היה בשמיים). אני זוכר שקראתי בעיתון שכשהרכב נלקח לבדיקה הוא התגלה כרפליקה של למבורגיני, והיה בתוכו מנוע ארבעה צילינדרים. הרפליקה שניסו למכור בארץ היתה של למבורגיני קונטאש (אדומה), דרך אגב....מי שמבין חצי דבר וראה בחייו קונטאש אמיתית זיהה את ההבדל בקלות. לגבי הרפליקות, לדעתי אין מניעה לעשות לרכב עבודת פיברגלאס או עבודות גוף אחרות כל עוד זה לא חורג באופן מובהק מהמבנה המקורי ולא משנה את תצורת המרכב (כמו הפיכת סטיישן לטנדר). רפילקות או מכוניות קיט כוללות שינויים רבים מעבר לקליפה החיצונית כמו שינוי מיקום מושב הנהג, שינוי במיתלים ועוד. שינויים כאלו אסורים ע"פ החוק. דוגמא טובה לכך היא המכונית "ספורט" הלבנה ליד צומת פת בירושלים, מדובר בקיט קאר המבוססת על חיפושית, כל ניסיון להשיג לדבר הזה תקינה בארץ נדון לכישלון.

טוף, אחרי שלא הצלחתי לשיון הרבה אתמול בלילה בגלל ששמעתי שריקות באזניים כל הזמן אני חושב שאפשר להגיד.... המשחק אתמול היה התגלמות כל מה שיפה, מעניין ומדהים בכדורסל. מי ששיחק/צופה בכדורסל עושה זאת בגלל משחקים כאלו.

גם ללאנסר בזמנו ניבאו "שוק" טוב. גם ללאנטיס. לך תמכור אחת היום. סליחה???? ללאנסר בשעתה היפה היה שוק מצויין, גם לסופר לאנסר יש עדיין....מכונית במצב טוב נחטפת, כך גם לאנטיס ו-323. ברור שמכונית מיושנת כמו הלאנסר תהיה פחות מבוקשת, אבל כשהיא היתה בת 5 +- היא היתה מאוד מבוקשת.

בטח שיש קשר, אבל לא לכל אחד יש כסף לקנות כרטיס למשחק, או 2K למנוי, יש כאלו שיש להם שימוש קיומי יותר לכסף הזה. את האמת, אם לא הייתי מקבל כרטיס בחינם, אין סיכוי שהייתי שם 300 ש"ח על כרטיס...יש לי לפחות 100 דברים לעשות עם 300 ש"ח פנויים.

שוק ? למאזדה 3 יש "שוק" ? כמה מאזדה 3 משומשות נמכרו מעל המחירון ? מישהו בארץ בכלל ניסה למכור כזו משומשת ? לכתוב על הרכב הזה שיש לו שוק זה כמו לכתוב שהוא אמין, וזו שטות. הרי אין לאף אחד ממש הסטוריית טיפולים ארוכת שנים של הרכב לצורך בדיקה. אופס. אני רואה שגם את זה כתבת... חולק על דבריך ידידי האינסטלטור... אפשר לנבא שוק של רכב חדש (אם מתעלמים מהכלל שהנבואה היא לשוטים), אני בהחלט יכול להגיד שסביר מאוד להניח שלמאזדה 3 יהיה שוק טוב בתור משומשת, בדיוק כמו שלמאזדה 6 יהיה שוק טוב. מכונית איכותית, יפנית, מעוצבת, מתנהגת, מוניטין אמינות של קודמותיה, מכירות רבות בתור חדשה....כל אלו מכינים ל-3 תנאים מצויינים בשוק המשומשות, כמובן לא בשלב הראשון כשהמחיר שלה קרוב לחדשה.