Casper

די ישן? השיר הזה יצא לפני שאני סיימתי יסודי..... הוא עתיק!! בכל מקרה תוריד גם את "אימפריות נופלות", עדיף בביצוע בהופעה חיה עם חמי רודנר.

גם אני נורא אוהב אותם- במיוחד בימים האחרונים שיש לי מצב רוח רע. איזה דיסק שלהם אתה הכי אוהב? תראה, אני לא מומחה גדול בפיקסיז כי אין לי מספיק חומר שלהם, כרגע יש לי את האוסף (death of the pixies) ועוד חומר שהורדתי מהאינטרנט והקלטתי למינידיסק לאוטו. בכל מקרה, ברגע שאתה קופץ לארץ הקודש ניקח ביחד את אריאל ללמד אותו קצת מה זה מוזיקה.

פורטיס פורטיס ושוב פעם פורטיס, קצת ישן אבל תמיד טוב. מי שמחשיב עצמו חובב רוק ישראלי, חייב להיות בעליו החוקיים של "כשהגיטרה מנסרת את הלילה". שירים... סאבלימינל עם "ילד רחוב", "התיקווה" ועוד כל מיני... אסף אמדורסקי בהחלט מעולה. האחרונים של משינה. יש עוד הרבה, תן כיוון מי קהל היעד (גיל, אוריינטציה). דרך רגב לורינזר, אהבתי את החתימה שלך, PIXIES יהיו תמיד אחד מה-10 דיסקים בצ'יינג'ר שלי.

כל מי שמכיר אתרים עם סימולטורים טובים שירגיש חופשי לעדכן... הכוונה היא לא לחישוב השינוי בחתך הצמיג כשעולים בקוטר של הג'נט, אלא לבדיקת מראה של ג'נט מסויים על רכב מסויים. עדיפות לאתרים שמדמים צרפתיות...

המממ....מעניין מי זה היה אבל שטויות, הסברתי לו בדרכי נעם (באמת) למה הוא מבאס לי את הערב שהיה די מוצלח עד לאותה דקה.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2880768,00.html שימו לב לתגובה הראשונה ב"תגובות הגולשים". guy? paulpro?

הסדנא שבה ביקרתי היא לצער כולם לא מוקד עליה לרגל, לפחות לא בשלב זה.

רזי, ניכר שקראת את כל ההודעה שלי, במיוחד את החלק שבו כתבתי שלא ידעתי שאני אכנס לסדנת מירוצים.

11:00- יקיצה טבעית, פעם שניה השבוע (ברציפות). 11:30- עדיין במיטה ופתאום נזכר שהיום צריך ללכת להביא "טופינים" לאוטו. קיבלתי מתנת יום הולדת לא רעה מדוד שלי, זיכוי של כמה מאות שקלים לציוד של OMP. אמרתי כבר שהמתנה "לא רעה" בכלל? 11:40- אני אחרי ארוחת בוקר, שטיפת פנים+שיניים ויציקת ג'ל זול. 11:45- שונא לנהוג ברחוב הראשי של רמה"ש בשעות האור, ג'ונגל אחד גדול! 11:50- אני על כביש 5 מזרחה אל מחוז חפצי, הוולקן משייטת על 130 מבלי להטריד אף אחד על הכביש, שמש אביבית מהנה, אחלה מז"א ליום חופש. 12:00- הגעתי, סה"כ באתי לאסוף ידית הילוכים ודוושות של OMP. ואז נגלה לעייני מחזה חריג. אני בטוח סדנת מירוצים, סדנא המשמשת את אחד הישראלים המתחרים בקפריסין במירוצי ראלי מקצועיים. כנראה ששום דבר לא יכול להכין אותך לחוויה כזו. בסדנא עצמה יש 3 ליפטים, על הליפטים יש 2 סובארו אימפרזה STI מוכנות מכף רגל ועד ראש למירוצי ראלי, הכל לפי התקנים המחמירים ביותר הקיימים. בכל אחת מהמכוניות ניכרת עבודה יסודית ברמה הכי גבוהה, סיבי פחם בכל פינה, הכל צבוע מחדש מבפנים (כולל הכלוב), הכל "נטבל" בחומר נגד רקבונות. בתוך האוטו יש הכל, מטפים, מערכת קשר ו"ספר דרך" כולל מדידת זמנים, באקטים כמובן, ריתמות 400000 נקודות עגינה ומה לא. הכל מצוחצח ונקי. "ביקור" מתחת לרכב חושף אגזוז בדמות צינור אחד ארוך ללא זכר לדוד מרכזי (אולי אחד קטן) כולל שתי נקודות פריקה מהירות (ווים קפיציים). כל הסרן האחורי והדפרנציאל האחורי ממוגן נגן אבנים וג'יפה אחרת ע"י חתיכות פלסטיק קשיח המחוברות ונעות עם המתלה האחורי. כל בורג באוטו מאובטח עם פין ביטחון (פין פציל מ-M16 למי שעדיין חייל). על הליפט השלישי היתה אימפרזה GT מופשטת, רק מרכב נטו. בנוסף היתה שם אימפרזה GT נוספת, גם היא מרכב נטו. היא היתה מולבשת על מתקן שתופס אותה מקדימה ומאחורה וניתן להפוך אותה על ציר האורך לפי דרישה (דומה מאוד ל"מנגל" האמריקאי שמלבישים עליו חזירים ורודים), מדהים! בנוסף, היתה שם משאית התמיכה והטיפולים. במשאית הזאת יש כנראה עוד STI אבל בחלקים, הכל קשור עם אזיקונים לתקרת רשת בגג המשאית, אין מילים. אז מה אומר לכם...כיף לדעת שיש מקומות כאלו בארץ, מקומות שמתייחסים לספורט מוטורי ברצינות הכי גבוהה שיש למרות הקשיים שמערימות רשויות החוק (נהג הראלי לו שייכת הסדנא נתבע ע"י המשטרה יחד עם נהגים נוספים בעקבות הארוע בדרום הארץ לפני חודשיים בערך).

נראה לי שאנחנו לא מבינים אחד את השני. מתי לדעתך יש לרכב ערך אספני? (שוב - בניגוד לרכב אספנות שגילו מעל 30 שנה). לדעתי זה כאשר נשארו מעטים ממנו וכאשר הוא מפסיק להחליף ידיים בתדירות גבוהה יחסית. 205GTI לדוגמה, היא עדיין מכונית שנקנית בידי נהגים צעירים שמחליפים אותה בתדירות גבוהה. מספר הידיים ממש לא משנה לי. זאת תדירות ההחלפה. אם הרבה אקזמפלרים מדגם מסוים יפסיקו להחליף ידיים בתדירות גבוהה, מצדי שיהיו יד 20, הוא יתחיל לפתח ערך אספני - פשוט כי יהיה קשה מאוד למצוא כאלו למכירה במצב טוב. וכשאני אומר קשה מאוד אני לא מתכוון למכוניות כמו 106 ראלי שעדיין יש עשרות רבות מהן ורבות מתוכן מחליפות בעלות מדי שנה. רוני הכל תלוי מאיפה מסתכלים, מלמטה או מלמעלה. אתה מסתכל מהמצב של היום אל העתיד. כלומר לפני שאוטו קיבל את מעמד וערכו "האספני". אני מסתכל על המצב היום ואל העבר. כלומר אם אוטו היום נחשב ל"אספנות", אז לא משנה איזה יד הוא, מה עבר בדרך, מה היו סיכויי ההשרדות שלו וכמה הם היו לרעתו. עצם העובדה שהוא כאן ועכשיו במצב טוב ונחשב ל"אספנות" הופכת את השאר ללא רלבנטי. עכשיו אני מבין איך יש לך 5200 ומשהו הודעות, אתה פשוט מתווכח על כל דבר במקום למלא את חובתך הלאומית

הכוונה היא לא למספר הידיים אלא לעובדה שהן עדיין מחליפות ידיים בקצב מהיר יחסית (כמו רוב הספורטיביות). למכונית מתחיל להיות ערך אספני (ואני לא מדבר על אספנות = רכב מעל 30 שנה, כמובן) כאשר הרבה בעלים הופכים להיות יד אחרונה (ושוב, לא בגלל שהם עושים טוטאלוס ), אז נעשה קשה יותר להשיג אותן והן גם נשמרות טוב יותר. רוני רוני, אם רכב אספנות כיום הוא במצב טוב וכו', והבעלים שלו רואה עצמו כ"יד אחרונה", מה זה משנה איזה יד הוא כרגע? 3, 26....זה לא משנה, כל עוד הוא כרגע במצב טוב. סמנטיקה.

אין קשר בין מספר ידיים לבין הערך האספני. כיום, רכב אספנות במצב יפה הוא רכב אספנות לגיטימי, בלי קשר למספר הבעלים הקודמים שלו. בקשר לראלי, יש משהו שכל בעל של ראלי חייב להפנים....היתרון הגדול של האוטו הזה זה יחס תמורה (הנאה) לשקל שהוא נותן. קח ממנו את היתרון הזה (מחירון גבוה יותר) ואתה מאבד את היתרון הכי גדול שלו. ביחס למחירים של 106 רגילות הראלי דווקא מתומחרת באופן הגיוני. אפשר להגיד מהיום עד מחר שראלי נמכרות מעל המחירון. זה נכון לגבי כל רכב ספורטיבי במצב טוב.

ג'רמי, אני מקווה מאוד שנקי שם בחניון הזה... מחר אני מגיע לאותו חניון בדיוק!

לא כזה קריטי, לא היה משהו.

כRובי, בחיי שאני לא מבין אותך. מה הקשר למגבות? אתה לא רואה שהבחור פירק את הפגוש מה-MR2 שלו ושם אותו בסלון למשך הלילה. רק לא הבנתי למה זה בפורום אופנועים? נו שויין....

תירוצים למה לא להגיע למפגשים.... אתה עשית עבודת דוקטורט בנושא הזה. אז שב ב-LOOL בנתיים.

לא בדיוק air time אבל בהחלט דומה.... בדרך פנחס רוזן בצפון ת"א, כשנוסעים מצפון לדרום היה לפני פסי הרכבת ליד קניון איילון גשר קטן מעל נחל הירקון (נהר? ). אם עוברים את הגשר הזה במהירות סבירה + אז מקבלים את ההרגשה שכל האיברים הפנימיים שלך נשארו בגובה X ביחס לפני הים בעוד ששאר הגוף ירד ל X-מטר. תענוג. דרך אגב, את הגשר הזה הרסו לפני מספר חודשים ובנו אחד סולידי.

אאאממממממ....... חשבתי שסגרנו על fastytali

וואלה זה יפה... כן, גם מערבל מזון שקופץ מתוך חור במכסה מנוע זה יפה.

הרבה מזל טוב למנהל "הגדול" מכולם עלה והצלח. מי יתן ותדע רק אושר ועושר כל חייך... מי יתן לך 17" לאוטו ספריות שלך.... מי יתן לך ספויילר נחמד ככה בשביל העיצוב... מי יתן...טוב נו די מספיק. מזל טוב אח שלי.

מזל טוב ענק על קבלת ה"כוכבים".

עד עכשיו זה היה מודבק עם M3..... אתה צריך להבין, זה אוטו ספורטיבי, הוא צריך לעמוד בלחצים גבוהים במיוחד! סיליקון אתם אומרים? אולי.

כנראה שאתה לא ממש מכיר את האקסית שקדמה ללאנצ'יה הזאת.....

באוטו שלי הטוויטרים מורכבים בהדבקה של ספוג דו- צדדי לכיסוי פלסטיק המכסה את הרמקול בדלת הקדמית (הכיסוי הוא המקורי של האוטו, לא הרשת מתכת שהרמקול מגיע איתה). אחרי סה"כ חודשיים הספוג/מדבקה דו- צדדית סיימה את תפקידה והטוויטרים נשרו להם. מי מכיר דרך אלגנטית להצמדת הטוויטרים לדלת? כשאני אומר אלגנטית אני מתכוון ללא קידוחים וכו'. מישהו מכיר דבק יעודי? מדבקה דו- צדדית חזקה במיוחד? רעיון אחר? תודה מראש לכל העוזרים.

בכל מוסד ממשלתי המכבד את עצמו. את החולצות מוכר השומר בכניסה.