Casper

מקרה דומה עם עיתון "אוטו". לפני חצי שנה בערך התקשרו אלי ממחלקת המכירות של עיתון "אוטו" כדי להודיע לי שהמנוי השנתי שלי עומד להגמר. כמו בכל שנה ב-6 השנים האחרונות, הסכמתי מייד לחידוש המנוי באותם תנאים. התנאים שהיו לי עד אותה הצעה לפני חצי שנה היו 40-45 ש"ח לחודש (לא זוכר בדיוק) עבור מנוי משולב של "אוטו" ו"אוטושטח". צורת החיוב היתה הוראת קבע דרך הכרטיס אשראי כאשר כל חודש חייבו אותי סכום הנ"ל. אחרי שהסכמתי לחידוש המנוי בפעם האחרונה, הופתעתי לגלות שעיתון "אוטו" החלו לחייב בצורה שונה וכעת הם גבו ממני 540 ש"ח סה"כ כאשר הם מחולקים ל-12 תשלומים. המשמעות בפועל היתה פגיעה בתקרת האשראי של כרטיס האשראי שלי. נכון שבפועל זה לא מאוד משמעותי אבל כן יש חודשים שבהם יש לי הוצאות גבוהות ופגיעה כזו בתקרת האשראי שלי יכולה להיות להפריע לי בעתיד (אני לא קונה אף פעם בתשלומים לחודשים ארוכים). לאחר שיחות רבות עם מחלקת המנויים של "אוטו" בבקשה לשינוי צורת החיוב נאמר לי שהנושא יטופל וכו' כולל בקשה לביטול המנוי (אין לי בעיה לגשת כל ראש חודש לחנות לרכוש את הירחון) לא צלחתי לבטל את החיוב. רק אחרי חודשיים פשוט פניתי לחברת אשראי והכחשתי את תנאי עסקה רק אז בוטל המנוי ונעשה לי מנוי חדש לפי צורת החיוב המתאימה לי. אין לי בעיה עם העיתון והמערכת שלו, את חלקם אני אף מכיר פנים מול פנים ולעניות דעתי מדובר בירחון מעולה בהתחשב בתנאי השוק בארץ. יחד עם זאת, אני חושב שאנשי המכירות שם קצת פחות רציניים/אחראיים משאר המערכת.

אז זהו שלא. בחודשים האחרונים משהו השתנה בתהליך אישור הצמיגים במחלקה הטכנית של לובינסקי ואישור של מידה שלא היתה קיימת מעולם על 205 כלשהי יהיה בעייתי ביותר.

עניין המקביליות והסטיה הנמוכה ביותר פחות רלבנטים... צריך לבדוק עם איזה מידה ה-205 1.9 הגיעה במקור וזה מה שיאשרו גם ל-1.6. אם היא הגיעה עם חתך 50, יאשרו חתך 50, אם 55...אז 55. תמו ימי החישובים לסטיה הנמוכה ביותר.

60 כ"ס. עולה את העליות של הקסטל על 100.

נראה לך באמת? כשאני הייתי בגיל של הזעטוט בתמונה (קוראים לו אורי, הוא בן דוד שלי) לא היו תמונות צבע.

קיימות בארץ מספר 205 GT (גם משנים מתקדמים יותר כמו 92) וגם 205 XS שזהה לה ורק יוצרה בשנתונים שונים. מדובר במנוע 1.4 עם קרב' גדול יותר (כפול?) ו-85 כ"ס+ אבזור עשיר יותר.

1. לא מדובר במנוע 1200 סמ"ק אלא במנוע 1124 סמ"ק שנמכר גם בארץ ולכן לא אמורה להיות בעיה בטיפול במנוע הזה בארץ. לא ברור לי מאיפה בעל הרכב מביא את הנפח 1200 סמ"ק אבל לא קיימת 205 בשנים האלו עם מנוע בנפח הזה. 2. 205 1.1 3 דלתות ברמת גימור XR לא מכרו בארץ, XR 3 דלתות עם מנוע 1400 סמ"ק כן מכרו. 3. סה"כ מדובר בשילוב של מנוע ורמת אבזור שלא קיימת בארץ, לא משהו שיש לחשוש ממנו כי המנוע כן קיים בארץ. התימחור של הרכב אמור להיות בין 205 1.1 ג'וניור לבין 205XR 1.4 כמו שנמכרו בארץ.

מוטי הוא לא המנהל הראשון עם רכב לא צרפתי... הוא גם לא המנהל הראשון שיש לו מיאטה. בכל אופן, מז"ט למוטי על הצטרפותו לצוות ניהול הפורום.

אני מבקש ממי שחושב/לא בטוח/מנחש וכו' לא להגיב. פונטו GT- מנוע טורבו בנפח 1400 סמ"ק (130 כ"ס כמדומני). פונטו HGT- מנוע אטמוספרי בנפח 1800 סמ"ק (138 כ"ס). שתי הנ"ל לא נמכרו במקביל ומדובר ברכב שונה לגמרי מכנית ועיצובית.

50 ש"ח כל השבוע? פששש....ידידי, או שאתה ממש לא נוסע או שאתה קצת טועה. כשהיה לי קטנוע שילמתי יותר מ-50 ש"ח לשבוע על דלק.

תלוי באיכות החברה בהצלחה בניתוח והחלמה מהירה.

למי שיש פנס "ספייר" בבית של 106 דור 2 (צד שמאל) ומעונין להיפטר ממנו, אני אשמח לעזור לו. אני זקוק אך ורק לחלק הפנימי (בתי הנורות) כך שאם הבקלית עצמה שבורה זה לא בעיה. לפנות בה"פ.

smart brabus?

מה שמעניין אותי הוא אם במיאטה החדשה אני אוכל לסגור את הגג מבלי לפרק את יציקת הג'ל בשיער?

טוב, אני מבין שיש לכם חסכים בעקבות אי זמינות הפורום בשעות האחרונות. אבל זה עדיין לא מצדיק דיון על כוכבות פורנו ב"כללי". המשך ב"אוף טופיק"...

אם היית בחורה הייתי נותן לך כמה רעיונות איך לשפר את הסיכויים לעבור את הטסט...לא בהכרח רעיונות להרגעה אבל בכל זאת לשפר את הסיכויים בגלל שאתה זכר...כל מה שנותר לך הוא לקוות שאישתו של הטסטר שלך תהיה "נחמדה" אליו בלילה לפני הטסט שלך.

נו אחלה, זה כמו ששלי או אתי פותחות לך כרטיס עבודה בעיניים עצומות, נראה לי שאתה אפילו ב-favorites של המחשב שם....מן כזה hot key בשביל רוני.

חוץ מסעיף 2 א' אני מסכים איתך בהכל. כשהדו"ח יגיע אני אשלם אותו כמו "גבר" כי עברתי על החוק, פשוטו כמשמעו.

אם היא אדומה אז המנוע שיש בה הוא לא כל כך "אספנות"....

רוני, זה נחמד שאתה כבר מזהה את כיווני רוחות השמיים של כל פינה בעמדת ההמתנה של מוסך "ליטל"... או שלא?

גילוי נאות- לפני חצי שנה בערך צולמתי גם אני באותו מקום עם 75-80 קמ"ש, הדו"ח עדיין לא הגיע אבל הוא יגיע קרוב לודאי. אני תמיד נוסע במהירות שתנאי הדרך מאפשרים לי. לפעמים זה לאט יותר מהמותר בחוק באותה דרך אבל לרוב זה מהר יותר מהמותר באותה דרך. כמו שאני לא רואה שום בעיה בלנהוג על 140 קמ"ש +- על כביש 5 (כפר הירוק- ראש העין) בשעות הלילה (21+) כך לא הרגשתי שום סכנה מיוחדת בלנהוג 75/80 באותה דרך על דרך ז'בוטינסקי שהיתה אז כ-3 נתיבי נסיעה פנויים לגמרי ונתיב נוסף שבד"כ חסום ע"י מכוניות חונות בצד אך היה ריק יחסית בערב שישי (שעה 19 בערך). באותה דרך יש גם אי תנועה בנוי לכל אורך הכביש ואין רמזורים באותו קטע, הולכי רגל יש שם מעט מאוד שחוצים את הכביש. אז מה אני בא להגיד? שלבחון הכל לפי הנתונים היבשים זה נחמד ויפה אבל קצת מתחסד. כל מי שיעבור שם ינהג על יותר מאותם 50 קמ"ש שהחוק מותיר. אם תעשו נסוי ותשארו שם על 50 קמ"ש, תראו שכולם פשוט עוקפים אותכם די מהר.

אממ.....too late! את הפינה הזאת סגרנו כבר

סיפור ממש מהחיים, מלמד משהו על איך אנחנו חושבים ומה צריך כדי לצאת מהקופסא. תלונה התקבלה במחלקת פונטיאק בחברת ג'נרל מוטורס: " זוהי הפעם השניה שאני כותב לכם, אני לא מאשים אותכם על אי התיחסותכם, כי תלונתי נשמעת מטורפת, אבל זו עובדה שיש לנו מסורת משפחתית של אכילת גלידה כל יום אחרי ארוחת ערב. אבל סוג הגלידה משתנה ואחרי הארוחה, כל המשפחה מצביעה איזה סוג גלידה נאכל – הרוב כמובן קובע – ואז אני יורד לרכב ונוהג עד חנות הגלידה לרכוש אותה. זו גם עובדה שלאחרונה רכשתי פונטיאק חדשה ומאז שקיבלתי את הרכב הנסיעה לחנות הגלידה יוצרת בעיה. לתשומת לבכם, כל פעם שאני קונה גלידת וניל, כשאני חוזר לרכב, הרכב אינו מניע. אם אני קונה גלידה מסוג אחר, הרכב כן מניע. נחמד, אבל אני רוצה שתדעו שאני רציני בקשר לשאלה שלי, לא משנה כמה היא נשמעת מטורפת- אני לא מבין מה יש לפונטיאק שגורם לה לא להניע כשאני קונה גלידת וניל ולעומת זאת אין שום בעיה בהתנעה כשזו גלידה מסוג אחר. מנהל פונטיאק היה סקפטי בקשר לתלונה, אבל החליט לשלוח מהנדס לבדוק את התלונה. המתלונן התפלא שפנייתו נענתה ובאחד הימים פנה אליו לקביעת פגישה המהנדס אותו שלח המנכ"ל. הם נדברו להיפגש אחרי ארוחת הערב באחד הימים הקרובים. כך הם נכנסו יחד לרכב ונסעו יחד לחנות לקנות גלידת וניל לאותו הערב ואכן לאחר שקנו את הגלידה וחזרו לרכב, הרכב לא הניע. המהנדס חזר שלוש פעמים לפגישות ואכן בלילה הראשון הם קנו גלידת שוקולד- הרכב הניע, בלילה השני קנו גלידת תות- הרכב הניע, בלילה השלישי קנו גלידת וניל והרכב לא הניע. המהנדס שהיה כמובן אדם הגיוני לא היה מוכן לקבל שהפונטיאק אלרגית לגלידת וניל. הוא תכנן להמשיך ולבקר את המתלונן עד שהבעיה תפתר. הוא הכין טבלה ורשם בה את כל הנתונים- יום, שעה, סוג הדלק, זמן נסיעה וכו' וכו'. תוך זמן קצר מצא את הפתרון- קנית גלידת וניל ארכה פחות זמן מקנית גלידות מטעמים אחרים. מדוע? גלידת הוניל שהיא הגלידה הכי פופולרית היתה מונחת בחנות במיכל נפרד בקידמת החנות כדי לאפשר שרות יותר מהיר. כל שאר הגלידות היו מונחות מאחור במיכלים אחרים ולכן באופן טבעי לקח יותר זמן להכין למכירה גלידות אלה מאשר גלידת הוניל. כעת השאלה שהמהנדס שאל- למה כשזמן הקניה היה קצר, הרכב לא הניע. כמובן שזו לא היתה בעית הגלידה. הבעיה היתה בסתימת אדים. וזה קרה כל ערב, הזמן הארוך שלקח לקבל את הגלידות עם טעמים האחרים איפשר למנוע להתקרר ולפתוח את סתימת האדים ואז ניתן היה להניע את הרכב. כשקנו גלידת וניל, בגלל מיקומה בקידמת החנות הזמן הקצר לחזרה לרכב ולהתנעה היה קצר וסתימת האדים לא השתחררה. בעקבות הבדיקה של המהנדס שונתה מערכת הדלק והרכב של המתלונן תוקן (כעת הרכב לא אלרגי לגלידת וניל). ג'נרל מוטורס הנחתה את עובדיה להתיחס ברצינות לכל תלונה גם אם היא נשמעת מוזרה, אולי מאחורי תלונה כזו מסתתרת תגלית מופלאה.

תודה לכל העוזרים בנתיים... "פסטה-מיה" מוכרת ואהובה, אבל אני מחפש מקום חדש. עוד משהו שכדאי להתחשב בו...כשרות! (לא בגללי)

לפי החוק הישן הדו"ח צריך להגיע תוך שנה מיום העבירה. כלומר, לא יגיע....ואם יגיע, יש עילה לביטול. לפי החוק החדש, הדו"ח צריך להשלח תוך 4 חודשים מיום ביצוע העבירה. חשוב לציין שהחוק החדש עדיין לא נכנס לתוקף (מבירור אישי ומקצועי באמצעות עו"ד) וכי התקופה של שנה היא הרלבנטית כרגע.