Casper

ל-205 משנת 90' יש קרב' ולא הזרקה. לשים 96' וזהו.

אם לתשובה שלו ציפית אז שלח אליו בפעם הבאה ה"פ. ד"א, שנה את החתימה שלך, היא כבר לא רלבנטית. אה כן....מז"ט ותתחדש, אחלה אוטו (בצבא היתה לי אחת כזאת).

צביעה של הפגושים ופסי המגן ללבן+ חישוקים לבנים? יש גירסה מיוחדת של לובינסקי ל-206 שנראית בדיוק כך מקורי מהיבואן+ "נגיעות" לבנות בפנים הרכב. אני חושב שזה לא פחות ממזעזע (יש אחת כזו בהרצליה). אני הייתי משאיר את הפגושים כמו שהם ושם חישוקי סגסוגת יפים וכסופים, זה יראה הכי מוצלח. (עדיף ג'נט 15") בתוך האוטו כן הייתי צובע (רק צביעה איכותית!!!) כמה חלקים בכסף...זה פשוט נותן הרגשה אחרת בתוך האוטו.

בקניון "שבעת הכוכבים" בהרצליה נפתחה לפני מספר חודשים חנות יעודית לדגמים של מכוניות (גם מוכנות וגם להרכבה עצמית). החנות הנ"ל מייבאת ומשווקת דגמים של חברות לא מוכרות בארץ ועל כן קשת הדגמים רחבה מאוד (עצם העובדה שזאת תכלית החנות גם תורמת כמובן למגוון הנדיר). נסה לבדוק איתם אם קיים להם דגם כזה או אפשרות הזמנה מיוחדת.

לרח' קוראים רחוב 2040. (זה באמת השם של הרחוב ולא שם של תנוחה כזאת או אחרת...) מעבר לכך, אני לא מבין לשם מה העלת את ההודעה הזאת? אתה חושב שהנהג החוליגן קורא פה ויתנצל? אתה רוצה שכולם יכנסו ויגידו כמה שהנהג הזה מסוכן וצריך להוריד אותו מהכביש וכו'...זה ברור שכולם חושבים פה כך. אז בשביל מה? אם הסיבה היא להעלות את הסוגיה לגבי דיווח למשטרה והאם זאת הלשנה או לא? תן לי לחסוך לך את הדיון...זאת לא הלשנה!

הצביעות והעבודה בהחלט נראות מרשימות ביותר. הבעיה היא המכוניות שעליהן הוא בחר לצייר....כנראה הוא בחר במכוניות האלו כ"כרטיס ביקור" בגללל העלויות הנמוכות שלהן ומשטחי הפח השטוחים שלהן אבל אותה עבודה על רכב יפה יותר היתה נותנת אפקט מרשים ומוצלח יותר. כך או כך, העבודה מרשימה (ראיתי את אחד הרכבים במציאות ומקרוב).

אייל, למרות שאתה אחד הוותיקים פה...התגובה הזאת פשוט אומללה. העובדות הן שבשנת 2005 ברשות הפלשתינאית התקיים מירוץ מכוניות חוקי בעוד שבמדינתנו הנאורה זה עדיין לא חוקי. זה לא אומר הרבה לגבי מערכת שלטונית מתקדמת במיוחד אצל השכנים שלנו...אבל זה מראה שהם קצת יותר מחוברים להיגיון שלהם בתחום הזה, בניגוד למדינת ישראל.

אצלי בצבא הביטוי היה "כל קוץ במדבר הוא פרח" והתייחס למצב המין הנשי בבסיס. הדיון הזה באמת קצת מנותק. ההשוואה הזאת בעייתית כי מי שיש לו 80K ל-TS משומשת לא יקנה 106 ראלי ב-35K, בטח שלא לרכב ליום יום. אז נכון שפותח השרשור לא שאל על חבילה כוללת וכו', אבל עדיין ההשוואה מנותקת כי מי שמחפש רכב מה שיותר מהנה לנהיגה ויש לו את הסכום של ה-TS יוכל לפנות לכמה אופציות עדיפות בהרבה (ע"ע הנעה אחורית). אם היו משווים בארץ את ה-TS ל-C2VTR אני עדיין חושב שה-TS היתה מנצחת או נותנת פייט רציני. בכל מקרה שתיהן לא מהנות כמו 106 ראלי כי הן מדור אחר לגמרי של מכוניות. יאריס TS היא מכונית ספורטיבית ראויה. נכון שהיא לא פורטת על נימי ההנאה כמו הספורטיביות של פעם אבל זה מה יש.

1. אני אגיד מה שאני רוצה למי שאני רוצה כל עוד אני חושב שזה במקום ורלבנטי. 2. בכל מה שנוגע לעולם הרכב, ההורים שלך חיים בפלנטה אחרת, הם חיים על מושגים של לפני 20 שנה ולפי אמות המידה האלו הם בוחרים מכוניות (בטח הם בחרו באלרו כי זה אוטו אמריקאי וחזק ובגלל זה בטוח?). 3. אין שום קשר בין גודל המכונית לבטיחות הפאסיבית שלה. אם אתה מתאר תפיסה מוטעה של אמא שלך זכותי להעביר ביקורת עליה. לא מתאים לך? אל תכתוב פה. 4. אתה בעצמך לא מסכים עם אמא שלך וההשקפות המוטוריות שלה. אז אני סה"כ אומר בקול את מה שאתה מפחד להגיד לאמא שלך. 5. אם אתה רוצה עזרה, אני מוכן לדבר עם אמא שלך ולהעמיד אותה על טעותה (גם עם אבא שלך אני מוכן לדבר). ד"א, פיז'ו 306 היא רכב גדול יותר מרנו מגאן קופה.

גם את בפיז'ו שמו פח, האוטו לא עשוי מפלסטיק/עץ. תעיר את ההורים שלך מהר, הם חושבים כמו בסבנטיז....

בסדר, ולפי היצרן הנוקיה 6230 שלי אמור להחזיק 11 ימים ללא טעינה של סוללה... הוא מחזיק? לא. נתוני יצרן נבדקים בתנ אים אופטימליים מאוד והוא לא רלבנטים למציאות.

www.d.co.il

פירוקיה רצינית (ע"ע "המאגר", "האחים יזדי", "היפר חלף") נותנת אחריות על ג'נטים של מתאזן. את הפגמים החיצוניים אתה יכול לראות בעצמך לפני הרכישה.

צריכת דלק של 11 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת (+מזגן?, אוט'?) אינה בגדר הלא הגיוני. יכול מאוד להיות שזו הצריכה האופיינית לרכב שלך. לגבי העדר הטרמוסטט. על פניו וכפי שהוסבר פה, לרכב לוקח יותר זמן להגיע לטמפ' עבודה יעילה משום שאין ווסת שימנע סירקוליזציה במערכת קירור בדקות העבודה הראשונות של המנוע ולאחר מכן (בכביש מהיר למשל). השאלה שצריכה להשאל היא מדוע אין טרמוסטט? תשובה אפשרית אחת יכולה להיות שהרכב בעבר נטה להתחממות עקב תקלה בראש מנוע או בבלוק (אטם ראש מנוע פרוץ וכו') ובמקום לתקן את זה (תיקון יקר) פשוט הסירו את הטרמוסטט כדי ליצור מעבר מים חופשי כדי שהרכב לא יתחמם. תיקון מסוג זה אופייני למצבים בהם בעל הרכב רוצה למכור את הרכב במינ' השקעה. אני לא רוצה לצאת בהאשמות כנגד מי שמכר לך את האוטו, אבל היות והרכב טרי טרי אצלך, אמורה להיות לך אחריות וכל כן חובה עליך לדרוש בדיקה של הסיבות לחוסר הטרמוסטט לפני תום האחריות. בקש מחברת הליסינג שתחזיר לך טרמוסטט למנוע (אפילו על חשבונך, זה לא יקר) ואז תבחן איך מתנהג המנוע ואם הוא מתחמם או לא. אני הייתי מעדיף לשים את הטרמוסטט במוסך שאני סומך עליו ולא דרך חברת הליסינג מחשש שחברת הליסינג תשים טרמוסטט "קר" יותר מהמקורי על מנת להסוות את התקלה או קיימת.

פוטושופ.

אני ממש לא בטוח שחייבים לשים את המדבקות האלו (נמתין לתשובה של kompy). כך או כך, בכלל לא אוכפים את זה ואני אישית כבר שנים נוסע בלי המדבקה המכערת הזאת.

צומת גלילות במתכונתה הנוכחית היא הצומת העמוסה ביותר בארץ. גם בירידה במחלף הסירה וניסיון כניסה לאיילון דרום דרך מחלף שבעת בכוכבים פקוקה כיום בשעות העומס. הגשר עדיין לא נבנה אלא מכינים את התשתית, העליה אליו תהיה מצד ימין של הכביש היכן שהמגרשים של הקאנטרי היום. גשר עם שני נתיבים יצור האטה עליו בשעות העומס וכתוצאה מכך יצור עומס לאלו שמעוניינים להמשיך דרומה על דרך נמיר. יקרה מצב די דומה למה שקורה היום בשעות העומס ליד מחלף השלום ומחלף קיבוץ גלויות באיילון דרום.

יש לי שאלה למי שיודע. כמה נתיבים מתוכננים על הגשר החדש שהתחילו בעבודות שלו בצומת גלילות (לא מחלף גלילות) שיחבר את כביש 2 מצפון לאיילון דרום? יש לי הרגשה שבמדינת חלם כמו ארץ הקודש הולכים לבנות גשר עם שני נתיבים בלבד...מה שכמובן לא יספיק. אז, מי יודע?

כמו שרוני כתב, הורדה של 3K-4K מהמחירון והרכב שווה (למרות שקשה להעריך ערך של רכב בלי שרואים אותו). אייל, אתה בטוח שפולו 16V משנת 00' הגיעה עם חישוקי סגסוגת כסטנדרט? אני זוכר מספר פולו 16V מהצורה כמו שלך עם חישוקי פלדה+ טסות מקוריות. ידוע לי שבשנים קודמות (97' למשל) ה-16V הגיעו עם חישוקי סגסוגת מקוריים...אבל לאחר מכן זה השתנה, לא?

עם אבא- נוהג איך שבא לי, הוא כבר ראה ועשה הכל ואפילו יותר מזה...שום דבר כבר לא יפתיע אותו. עם אמא- כבר לפני מספר שנים היא הבינה שהבן שלה לא נוהג רגיל כמו הבן של החברות שלה, יחד עם זאת אני מכבד אותה ומשתדל להיות רגוע כשהיא באוטו. עם אחותי- היא כבר לא דורכת בוולקן.... עם החברה- לא מגזים או לוקח צ'אנסים מיותרים, אבל בהחלט נוסע מהר. באוטו שלי היא גם נרדמת ב-140 קמ"ש...כשאני נוהג באוטו שלה (פיז'ו 106), זה כבר קשה יותר.

על דו"ח אחד של 100 ש"ח לא שולחים מעקלים, גם אחרי כפל קנס של שנים. מה שכן, כדאי לך לחכות למכתב מעירית נהריה לגבי הדו"ח, המכתב אמור להגיע לכתובת שרשומה על בעל הרכב (לא יודע אם זה אתה). הסיבה שכדאי לחכות היא שדו"ח שמוצמת לשימשה אינו קביל, העיריה חייבת לשלוח אליך מכתב בזמן הקרוב (לא רשום).

נו אז מה? גם שלך מוזנחת

תראו מה קורה לאנשים שלא מצליחים למצוא וולקן טובה במחיר טוב... ד"א שמר, ה-ZX השניה מראש העין עומדת שם כבר חודשיים ולא זורקים לכיוון שלה.

טיפשות מוחלטת! לנסות לבצע פנית פרסה בכביש מהיר דרך מעבר חירום. הנהג שניסה לעשות זאת הפגין חוסר הבנה בסיסי בנהיגה בטוחה ונכונה או טיפשות מוחלטת (אלא אם כן יש סיבה אחרת למעשה הזה...כרגע זה לא נראה כך). הוא שילם על כך בחייו, מה שעצוב הוא שעל הדרך גם חמשת ילדיו שילמו בחייהם.

בהחלט מוזר. מכוניות מסחריות דוגמת הטרנספורטר שמוצלם פה מגיעות לארץ בחלק מגרסאות המרכב ללא קבינה אחורית ובארץ מתקינים ארגז מיצור מקומי (ארגז קירור למשל). המכוניות האלו מגיעות לארץ עם גלגלים אחוריים כשהן מסוגלות לנוע ללא ארגז אחורי. כל מי שכתב שבארץ מתקינים את הגלגלים האחוריים פשוט ממציא. הרכב יוצא מהיצרן שכל המערכות החיוניות לפעולה בטוחה שלו (בלמים, ABS, מערכות חשמל) הורכבו בחו"ל, לא "מוסיפים" בארץ גלגים ובלמים. התמונה הזאת היא לדעתי הובלה של שני רכבים שעברו תאונה (מוזר ששניהם מאותו דגם באותו צבע) או שמדובר בהזמנה מיוחדת של יצרן ומרכיב מקומי של מרכבים למסחריות לצורכי פיתוח.