yonisi

לדעתי צריך להקים פה פשוט מפלגה שתיקרא "מפלגת מעמד הביניים" שתייצג רק את מעמד הביניים ותדחף לשיפור האינטרסים שלו במדינה... אנחנו עדיין רוב הציבור במדינה המוזרה הזאת. פשוט נמצא מישהו שמתאים לרוץ לראשות ממשלה (מישהו מייצג בשבילנו אבל עדיין אחד שיתקבל בתור ראש ממשלה, סוג של רמטכ"ל לשעבר שיסכים או משהו כזה...) ונודיע על מצע מעמד הביניים שיכלול בעיקר.... well... עקרונות שידאגו לנו, הורדת מיסים, קיצוץ\ביטול קיצבאות לחרדים (אני דתי עם כיפה סרוגה ואין לי בעיה עם הדת אבל אני נגד אורח החיים של הזרם החרדי, לא כתוב בשום מקום ביהדות שאדם שלומד תורה לא צריך לעבוד ולפרנס את משפחתו...), קיצוץ\ביטול קצבאות ילדים (יש לי 4 אבל לא מעניין אותי, מי שמביא ילדים צריך לדאוג להם ולא להסתמך על המדינה...), שיפור מערכת החוק (יותר שוטרים, יותר חוק, פחות פשע ופחות קומבינות מאחורי הגב שלנו...), שיפור מערכת החינוך, בלי משפחות משפיעות, בלי לוביסטים, בלי חברי מרכז ששייכים לועדים חזקים ובלי כלום. כווווווולם, כל השפויים יצביעו למפלגה הזו ונגמר הסיפור. נשמע הזוי בטח, אבל לדעתי עד שלא יקרה משהו כזה אנחנו נמשיך לתת את קולנו היקר למי שלא באמת דואג (אני הצבעתי ביבי מה קיבלתי, ולא שזה היה משנה אם הייתי מצביע לקדימה או לעבודה והם היו בשלטון... כולם זה אותו הסוג, שכחו מאיפה הם באו ושכחו אותנו, פשוט מאוד...)

חבר זה רכב אמריקאי... ב ebay תמצא כל מה שאתה צריך, ובד"כ יותר בזול.

ברור שזה לא משנה אם חצי מהאנשים יתדלקו ביום ראשון וחצי ביום שני או שאף אחד לא יתדלק ביום ראשון וכולם יתדלקו ביום שני... מה שקובע בסוף זו הנסועה ולא מתי מתדלקים. לדעתי הדרך הכי טובה להילחם היא דרך ההסתדרות והשבתת המשק, אבל כמו שכבר כתבתי למעלה, לדעתי הקטע של העלאת מחירי הדלק נסגר עם יו"ר ההסתדרות בשיחות האחרונות שהיו וההסכמים האחרונים... נותנים מפה (לא לכולם...) ולוקחים משם... בסוף יוצא לנו אותו הדבר רק יותר גרוע, המחיה פה ממשיכה להתייקר ועליית המשכורות וגם המענק החד פעמי של 2000 ש"ח (לעובדי מדינה שנתנו לפני חודשיים) מתקזז עם העלייה במחירי הדלק\מים\חשמל\You-name-it...

אתה מדבר שטויות במיץ... התחבורה הציבורית יכולה להוות חלופה לרכב לאולי 10% מהציבור. רוב האנשים שמחזיקים רכב הם לא כאלה שגרים בתחנה המרכזית (מרחק הליכה מתחנת אוטובוס) קמים בבוקר מצחצחים שיניים בשירותים הציבוריים ועולים על האוטובוס לתל-אביב... אצל רוב האנשים הרכב משמש להסעת ילדים הלוך וחזור מגנים\מטפלות\אמא\סבתא ולנסיעות עירוניות למקומות שקצת קשה להגיע אליהם בתחבורה ציבורית. למשל בב"ש כדי להגיע לאמא שלי בתחבורה ציבורית ייקח לי 2 אוטובוסים משהו כמו 8-9 ש"ח (לא סגור על מחיר אוטובוס עירוני...) ובערך 30-40 דקות נסיעה תלוי בעומס ומ"ס הנוסעים... ברכב שלי (בהמה אמריקאית שעושה 1/6.5 בעיר) כולל דלק ותחזוקה ובלאי עם 4 הילדים שלי ואשתי ייקח לי 6-7 דקות ויעלה לי אולי 4.5 ש"ח, כולל גם את הטסט השנתי והביטוח. אז אל תדבר שטויות על תחבורה ציבורית... אם יש בן-אדם שנוסע כל יום לבד ב"ש תל-אביב ברכב, אז אולי הייתי באמת שוקל לנסוע באוטובוס או רכבת בעלות זולה הרבה יותר... אבל לנסיעות עירוניות קצרות בעיקר עם ילדים, אין בכלל על מה לדבר.

וואו וחשבתי שאני היחיד על כדוה"א שלא מאמין ברעיון המיני-ואן למשפחה של 6. Welcome to the lonely club הייתי מציע לך אמריקאית כמו האימפלה הבעיה זה השנתון המקסימלי וצריכת דלק (אולי מוסבת לגז לא עלינו?), אני הרשיתי לעצמי כי בתקציב מצחיק של עד 50K ונסועה של 10K בשנה פחות או יותר, זה יוצא לא רע בכלל... לדעתי בנסועה גבוהה כמו שלך יהיה לך שווה אולי לחפש פיאט מולטיפלה דיזל, כמובן שהיא לא איכותית כמו ה FRV אבל הדיזל ייתן לך בטח חיסכון משמעותי בהוצאות על דלק. מזל טוב דרך אגב!

שביתה במשק תהיה פיתרון מצויין... אני לא מבין למה אנחנו מעמד הביניים לא פונים להסתדרות בענין הזה... מה ההבדל אם לוקחים לך 150 ש"ח לדלק בחודש בשביל מיסים או שמורידים לך 200 ש"ח מהברוטו? ב 2 המקרים פוגעים במעמד הביניים שהוא רוב הכוח בעובד פה בארץ. מעניין איך מר עיני יגיב לפנייה כזו. לדעתי הסיפור עם העלייה של מחירי הדלק נסגר עוד בהסכם עם ההסתדרות האחרון... כנראה האוצר אמרו לעיני: "שמע ניתן לך מה שאתה רוצה ככה שתוכל לצאת מנצח מהסיפור, אבל אח"כ נעלה קצת מיסים על הדלק כדי להחזיר את הכסף... ככה 2 הצדדים ייצאו מרוצים" (חוץ מהאזרח כמובן).

חחח... אחת הבדיחות הכי מצחיקות ששמעתי בזמן האחרון... רוצים להגביל את מ"ס הרכבים? תקציבו מספר רכבים שמותר ל X בני אדם להחזיק... ז"א נניח משפחה עד 4 נפשות רכב אחד בלבד, 4-8 2 מכוניות וכן הלאה... רוצים להגביל את מ"ס הרכבים? תגבילו את כמות הרכבים שיכולה חברה לאפשר לעובדיה להחזיק... כמובן שזה יפגע בנוחות של חלק מהאנשים אבל לפחות זה יהיה יותר הגיוני. זה בלבול מוח... האוצר פשוט צריך להוציא כסף ממישהו, אני מאמין שגם השרפה בכרמל כהוצאה ענקית ולא מתוכננת תורמת לענין וגם המאבק שנסגר עם ההסתדרות לא מזמן (2000 ש"ח לכל עובדי המדינה חד פעמי ותוספת שכר הדרגתית) אז הנה עכשיו הם יחזירו את אותו הכסף במס על דלק מאותם אנשים בדיוק.

רוב רכבי ה "מנהלים" יענו לדרישה הזאת. סונטה רחבה יחסית כמה שאני יודע מאליבו אולי מאזדה 6? אימפלה אם אתה רוצה להתפרע, 3 מושבי בטיחות נכנסים בלי בעיה ונשאר עוד קצת מרווח, מנסיון. בכל מקרה לדעתי בשביל 3 מאחור כדאי לך ללכת על רכב מנהלים ולא על מיני-ואן אלא אם אתה מעדיף מיני-אונים. רכב מנהלים בד"כ יותר מפנק, יותר חזק כי הוא שוקל פחות משמעותית, ועדיין יש לך תא מטען גדול מאוד.

מדינה מערבית שמתנהלת בצורה ערבית זה מה שיש כאן, לא יותר ולא פחות. פקידים ופוליטיקאים מושחתים וחסרי חוט שדרה, חלקם אף סמרטוטים שאינני יודע מאיפה הגיעו לעמדות כאלה בכלל, רואים את זה בכל מקום היום, בכל פינה, מי שיש לו כוח במדינה הזו זה אלו שיש להם מרפקים ומשתמשים בהם אז לא פלא שזה המצב... הייתי צוחק אם זה לא היה לי עצוב כל-כך... וכמובן שעכשיו יבוא עוד ציניקן חכמולוג ויגיד משהו ממש מתוחכם... יאאאלללה הרגתם אותי מרוב צחוק. עצוב פשוט עצוב. השיטה היחידה לעצור את זה היא להשבית את המשק... זה הדבר היחיד שבאמת מזיז ללהקת נערי האוצר... הרי מה ההבדל אם פוגעים לנו במשכורת בתור עובדים או שמעלים את מחירי ליטר בנזין ב 50 אג' בגלל מס? זה בדיוק אותו הדבר... אני לא מבין למה על זה אי אפשר להשבית את המשק. לא שלי אישית זה מזיז יותר מידי, ייצא לי אולי הפרש של 70-80 ש"ח בחודש שזה כלום. מה שמעצבן זה איך שדוחפים לנו את זה לאט לאט מכל כיוון... חברות סלולר, חברות כבלים, חשמל, מים, מיסים, גז, דלק... ואנחנו שותקים.

אימפלה עם מנוע 3400 שותה 1/12 על 120 עם מזגן ו 4 אנשים בכביש מהיר.

הדיסק נקרא: GM Techline eSI אני הורדתי דרך טורנט, אין הרבה מקורות אבל ירד אחרי יומיים או משהו כזה. קצת יותר מ 4GB. אם אתה לא מסתדר תגיד לי, נסדר משהו.

לא אמרתי לו ללכת להוציא צ'ק בנקאי, לבדוק לא עולה כסף. בכל אופן לשלם 50K על קורולה 2002 נשמע לי הזוי... יש גבול... אתה יודע זה מצחיק, ב 50K אני משיג אודי A6 2002... הזוי.

גטס של חבר שלי 2005 במצב טוב עם 130K ק"מ הייתה צורכת לו מחוץ לעיר על 100-105 קמ"ש 1/10 שזה טירוף בשביל רכב כזה קטן... לדעתי לא כדאי בשנתונים האלו כי ידוע שיש בעיה בצריכת הדלק ששופרה בדגמים המאוחרים יותר.

כן אני גם חושב שזה קשור הרבה למי מתקין את המערכת. שמעתי כבר גם בפורום וגם בחוץ על מתקינים חאפרים ומנועים שהלכו. בכל מקרה כבר לא רלוונטי ומלכתחילה לא הייתה לי כוונה להתקין על האוטו מערכת גז בעלות מלאה ככה שזה יורד מהפרק. אני נוסע סה"כ 10-11K בשנה כשבערך 30% מזה בינעירוני (מחוץ לעיר האוטו צורך 1/12 שזה fair enough...) ככה שעל 150-200 ש"ח בחודש על הנסועה העירונית שלי, זה באמת לא משתלם... חשבתי שיש הזדמנות עם המערכת הזו של החבר בעלות של 1/3 מהתקנה חדשה אבל בסוף לא.

זה מה שגם אני שמעתי ממישהו שדווקא למנועים האלו אין בעיה עם גז ואני יודע שיש כאן מישהו בפורום עם קוואליר שנסעה על גז כבר 200K בלי שום בעיה הוא אפילו לא הצטרך משמנת כי השסתומים עיליים וזה אותו סוג מנוע שיש באימפלה (סוג לא אותו דגם כמובן) OHV. מצד שני תמיד שאלתי את עצמי שאם זה באמת כל כך טוב למה לא משתמשים בזה בצורה המונית היכן שבאמת אפשר לחסוך, חברות ליסינג למשל... כנראה שיש דברים בגו. חוץ מזה שמבירור קצת שעשיתי התברר לי שאני בכלל זקוק למערכת 6 צילינדרים ושל ה C5 בכל מקרה לא הייתה מתאימה לי as is, אז פשוט ירדתי מהסיפור. בסופו של דבר חבר שלי כנראה כן קונה רכב ( C4 אולי) ויש סיכוי טוב שהוא ישתמש במערכת גז הזו אז זה כבר לא רלוונטי. תודה בכל אופן!

תיקח מתחנת דלק עיתון לוח פוקוס, יש שם קורולה 2002 עם 110K ק"מ ב 39K ש"ח...

חבר שלי קנה פריימרה 2005 לפני חודשיים והוא מרוצה עד הגג. צריכת דלק טובה מאוד יחסית, ודווקא הוא סיפר שהתיבה הרציפה מצויינת ותורמת לנסיעה נינוחה ושקטה וההחלפות כמעט ולא מורגשות. כמו כן יש המון פינוקים ואבזור עשיר מאוד. לדעתי ביחס למחיר זה רכב פשוט מצויין.

תתחדש ותהנה מהרכב! חלק ממה שסיפרת על מאפיינים והתנהגות מזכיר לי מאוד את האימפלה הענקית כשלעצמה אבל ליד היוקון נראית כמו גמד . הקטע עם המפתח, הנעילה האוטומטית של הדלתות בהילוך (לפי הבנתי עשו את הקטע הזה בגלל שבארה"ב נהוג לגנוב רכבים ע"י פתיחת הדלת וזריקת הנהג מתוכו...) ועוד קטנות. כנ"ל לגבי התנופה של המנוע ואופי הנהיגה. דרך אגב אם אתה מעוניין כדאי לך להשיג את הדיסק של GM (כל הרכבים של הקונצרן משנת 80 עד 2005), יש שם מידע טכני ומכני מלא, כולל שרטוטים עד החלקיקים הכי קטנים של כל רכיב, פירוטי תקלות, סיבות ואפשרויות לפיתרונות. לדעתי זה יוכל לעזור לך בעתיד במקרה של תקלות (מקווה שלא יהיו, כמובן). בהצלחה!

יונדאי קופה זה לא סמל לאמינות ומה שאתה תקבל זה רכב עם מנוע V6 2700 סמ"ק שיטחן אותך בדלק (יונדאי היא לא החברה שהייתי בדיוק סומך עליה לייצר מנוע V6 חסכוני, יחסית...). אתה רוצה רכב אמין, זול יחסית ולא צרכן דלק כבד, חפש ניסאן אלמרה משנתונים 2005/6. כמובן גם קורולה או הונדה סיויק יהיו טובות מאוד ואמינות אבל הן יקרות משמעותית. יש לך גם פוקוס שהוא קצת עצל אבל לא רע בכלל, או אולי מיצובישי לנסר.

הדבר האחרון לעשות עם ספינה אמריקאית זה לנסוע צמוד לרכבים... אלו רכבים שלוקח להם זמן לבלום בגלל התנופה של המנוע לכן צריך יותר "לתכנן" את הנסיעה, אם פעם הייתי עם הלנטרה העגלה נותן גז-ברקס לפי ה 20 מטר שמולי היום בתוך העיר אני מסתכל כל הזמן לכיוון "תא השטח הבא" כדי לראות מה קורה ברמזור ומכין את עצמי לברקס באיטיות אם צריך... לנסוע צמוד צמוד למישהו ועוד לפני כיכר בכביש עדין זה ממש אדיוטי ולא פלא שהיא הביאה את הרכב למצב בטיחותי בעייתי...

מסכים לגמריי, רק שאני חושב שיימצאו מספיק אנשים שכן ירצו לגעת בה למרות הערפל. אתה יודע אני בטוח שיש כאלה שריפודי עור ב 145K יעשו להם את זה...

לא יודע לבטח, אבל לדעתי ירידת הערך לא תהיה גדולה בהרבה משל קיה מאגנטיס, סיטרואן C5 או ביואיק לה-קרוס למשל. מעניין אותי לדעת סתם מתוך סקרנות למה אתם מקבילים את הרכב הזה מבחינת איכות, אל תשכחו שבעבר הלא רחוק נכנסו דיי הרבה דגמים חדשים לארץ שלחלקם הייתה אמינות לא מוכחת בעליל, יונדאי, קיה, דייהו בתור הדוגמאות הכי מובהקות שאני יכול לחשוב עליהן. כמה עלתה היונדאי לנטרה הראשונה שנמכרה בארץ? נניח ביחס לרכבים המוכחים של אז, סובארו DL או טויוטה קורולה? כמה באחוזים? 20-30% פחות? יותר מזה? מה חצי מחיר? אני חושב שיש כאן הגזמה מסויימת לגבי המחיר. עם כל הכבוד לאמינות הלא מוכחת עדיין מדובר על רכב "מנהלים" (מנוע 1.8T לא מגיע על רכב משפחתי סטנדרטי) עם אבזור עשיר מאוד שאם תשים חלק ממנו על רכבי "מנהלים" אחרים, תגיע להפרש מחיר ניכר (הרבה יותר למשל מה 13K הבדל ממאליבו חדשה או אני לא יודע כמה בדיוק ממאזדה 6 בסיסית, לדוגמא) ככה שבכל זאת מדובר בהפרש של 20-25% לא? אני בפירוש לא טוען שזהו רכב אמין או טוב במיוחד בהשוואה למתחרות, השאלה שלי היא באיזה מחיר ריאלי לדעתכם הוא כן צריך להימכר? בכל זאת היבואן רוצה להכניס אותו לשיווק? כמה אתם רוצים שהוא יעלה? 89,999 ש"ח? לרכב כזה עם מנוע 1.8T וריפודי עור ועוד סטנדרט של "מנהלים"? ברצינות?...

פעם "ללמד את ההוא לקח" היה מין חצי תירוץ כזה לעצמי כשהייתי עושה שטויות ונכנס למשחקים מפגרים... לאט לאט הבנתי שאין דבר כזה באמת... פסיכים תמיד היו ותמיד יהיו.

בטח נו לך קל מאוד לומר את זה, את... בחורה למרות שיצא לי כבר לראות גם כמה פסיכיות שקל מאוד לצרף להן סעיף "נהיגת זעם" חחח

עצה שלי אל תתרגש ממה שאתה שומע מאנשים לגבי צריכת דלק. אני מאמין רק לכאלה שאני בטוח שיודעים איך למדוד ושמדדו ככה. עירוני זה עירוני, בינעירוני זה בינעירוני (אצלי ברכב למשל זה כמעט פי 2...) ומשולב לא אומר ממש הרבה כי בד"כ אנשים לא מספרים כמה היחס בין עירוני\בינעירוני. אם אתה שומע נניח מכמה אנשים שמדדו מדוייק למשל צריכה בינעירונית והגיעו ל 1/18 מחוץ לעיר (לא לפי מחשב דרך בחישוב רגעי אלא עם משאבה ומחשבון...) ושלך נניח עושה 1/12 אז אולי כדאי לבדוק משהו כי זה הבדל של 50%...