YNV

למה רוכבי אופניים לא רוכבים על השוליים בניגוד לכיוון הנסיעה? ברור שזה לא ימנע את כל התאונות, אבל יש סיכוי גבוה יותר שיבחינו ברכב שצמוד מדי לשול

כשאישתך מתחננת שתתחיל כבר לשרוק אחרי בחורות במקום מכוניות

היא לא.

כאמור רכב שעולה 160K ש"ח לפני מיסים לא יעלה 190K אחריהם. בנוסף, קח בחשבון שהעלויות הנוספות ביבוא רכב (הובלה פנים ארצית ובינלאומית, מיסי נמל וכיוצ"ב) זהים אם תייבא מרצדס ואם תייבא פיאט פונטו. האחוז היחסי מסך עלות הרכב שונה מהותית כמובן. בנוסף, עלות הובלה בינלאומית נכנסת לשקלול המס. לא סתם כמעט ולא משתלם לייבא ביבוא אישי מכוניות מסדר גודל כזה. אפילו אם זה רק רכב למשרת האישי...

לימוזינה של משרד החוץ. לשינוע אח"מים. בד"כ מאובזרות בזוג ניידות משטרה מקדימה וזוג מאחור.

אולי בכלל עדיפה תוכנת הניווט של סלקום (או אורנג' לצורך העניין). ניווט סלולארי עם עדכוני תנועה וממשק די נוח. בנוסף הפלוס של מציאת כתובות ע"י חיפוש בדפי זהב...

גולף 1.4 TSI היליין 160 כ"ס שנת 2009 יד ראשונה 47,000 ק"מ צבע אפור עכבר ריפוד בד משולב אלקנטרה שחור חיישני חניה DSG רביעיית צמיגים חדשים ברקסים חדשים אחרי טיפול 45,000 טסט עד פברואר 2012 מחירון 054-5333511 יניב

ץיפקמ

מקפיץ

אני זוכר את התחושה כששמעתי על לכתו של אברהם פורת. אותה תחושה חזרה אלי לפני כמה דקות ששמעתי על טל"ש. נורא! השתתפות בצער המשפחה וקהילת חובבי המוטוריקה באשר הם. יניב

גולף 160 מחיר נמוך מ-200K קומפקטית עגלה נכנסת בקלות מאובזרת מאוד חסכונית מאוד חזקה (אבל אז פחות חסכונית) 5 דלתות במחיר שלה A3 מאובזרת משמעותית פחות.

קורבט 1974 משופרת מכל טוב.... קישור למודעה

קורבט 74 מנוע 350 (5.7) משופרת מאוד: מערכת דלק: קרבורטור edelbrock 750 cfm ספייסר 2" לקרבורטור סעפת יניקה מאלומיניום edelbrock משאבת דלק edelbrock 6psi צנרת דלק מניירוסטה edelbrock 3\8 שעון לחץ דלק פילטר אויר משולש edelbrock מנוע: מנוע crate ראשי מנוע holly מערכת הצתה: מגבר הצתה MSD BLASTER GEN II קויל MSD דיסטרביוטור MSD חוטי הצתה MOROSO 8.6mm פלגים NGK platinium מערכת קירור: ראדיאטור custom made כפול Afco Racing וננטות 4800cf משאבת מים מוגדלת SBC מערכת פליטה: הדרסים Heldman מערכת אגזוזים מלאה מניירוסטה 304 עם כניסה לחיישן חמצן דודים פתוחים FLOWMASTER מערכת היגוי: כל התפוחים חדשים כולל מסרק הגה משאבת הגה חדשה כולל בולם הגה וצינורות הידראוליים מתלים: מוט מייצב מעובה 1.7/8" Addco 4 בולמים מוקשחים בילשטיין סט בושינגים פוליאוריטן מלא לכל הרכב כולל תושבות תושבות מנוע חדשות תושבת גיר חדשה בלמים: רביעיית דיסקים מאווררים ומחורצים EBC פדים קרמיים EBC מערכת בלם יד חדשה צינורות מתכת שזורים בוסטר ברקס חדש כל האטמים חדשים מתוצרת Fel Pro מכסה מנוע Custom מחיר: 155,000 ש"ח. סופי!! 054-5333515 רני (ניתן לשלוח SMS).

קיט קאר ורפליקה לא ניתן להכניס, אחרת היית כבר רואה את מועדון סופר 7.

נראה לי שאתם קצת היסטריים לגבי אישורים של משרד התחבורה. הם אמנם איטיים, מסורבלים ובלתי ניתנים להשגה, אבל הם מאוד הוגנים. גם אני מחזיק רכב חדש מיבוא אישי (ועוד 2-3 רכבי אספנות) ומעולם לא מנעו ממני להכניס משהו. שולחים להם את כל המסמכים בדואר. החוכמה היא להוציא את האישור לפני הקניה בפועל (מוציאים חשבונית פרפורמה או הצעת מחיר מהמוכר לפני הקניה). במקרה הכי גרוע, אם מדובר בחלק בטיחותי, מתאמים ביקור בפועל של נציג מטעם משרד התחבורה במכס שיבדוק פיזית את המוצר ויוודא שהוא מתאים לרכב (ולא לטרקטורון נניח). לא מסובך במיוחד, רק קצת סבלנות ואורך רוח.

לחובבי הסימטריה

אנחנו עברנו לבוסטר כזה כשהקטנצ'יק הרגיש כבר לחוץ בתוך כיסא הבטיחות. גיל שנתיים וקצת, משקל 13 קילו במקרה שלנו. לפני הקניה חשוב לוודא שהילד יושב בנוחות והחגורה עוברת בצורה נכונה בגובה הכתף. בחנות וודא שגובה הכתף תואם למיקום בו עוברת החגורה. אגב, איכות החיים משתפרת פלאים כשכל מעבר של כסא בטיחות בין מכוניות מפסיק להיות 20 דקות של זיעה, עצבים ומתיחות משונות של החגורה.

שמע, לא יודע מה הניסיון שלך עם רנגלר. לי יש כבר 3 שנים רוביקון, ואני מכיר לפחות כמה עשרות רנגלרים שונים, מיבוא ולא מיבוא. הרבה דברים טובים יש לי להגיד על האוטו הזה. אבל, רמת הגימור שלו נוראית והגג מדי פעם דולף. לא דולף ברמה שמצריכה לשבת עם מטריה באוטו, אבל אחרי שהרכב עומד כמה שעות בגשם שוטף, במטרים הראשונים זה בהחלט שומר אותך ערני... כן, גם ברכב שנמצא שבועיים על הכביש. לראיה, בין השנים 2008 ל-2010 ג'יפ הוציאו 3 וורסיות שונות של סגירת הגג. ועדיין, בכולן הוא דלף.

איזה דגם של מיקי טומפסון? אני נוהג על Baja Claw Radial. לשימוש יומיומי יש טובים מהם. הם רועשים, בעלי אחיזה פחות טובה בכביש רטוב (יחסית ל-BFG שקדמו להם) וקשים לאיזון. בכביש יבש האחיזה שלהם מצויינת. בשטח הם פשוט מצויינים ומגלים עמידות יפה מאוד. המידה שלי 35x12.5x17. לאופי השימוש ברכב שלי הם מעולים.

במחיר הזה אתה יכול לייבא יופי של G אספנות (בנזין כמובן). יש לי נסיון ארוך עם מרצדס אספנות בשימוש יומיומי. אני עושה את זה מעל שנה עם SL. תחזוקה זולה למדי. תדאג להגיע לעבודה לפני 7 או אחרי 9. זה שווה את זה.

לגבי האחריות לכל החיים אני די סקפטי.... שים לב שלא תצא סקפטי מכאן ומכאן.

יו טיוב זה לא רק ילדים מחליקים על בננה

בזמנו דיברתי עם מכר שהחזיק G500 כמה שנים. הוא אמר שזו היתה התאבדות כלכלית. לחבר טוב יש G350 GD שנת 94. הוא אומר שהרכב בסה"כ אמין. מצד שני המנוע שם לא מתוחכם במיוחד והרכב שלו לא משופע במחשבים יקרים ורגישים. להכנס להרפתקאה עם G400 לא הייתי מעז. המנוע סופר מתוחכם ולא נפוץ (בארץ). בשנת 2002 הוא כבר מלא באלקטרוניקה רגישה ומחייב מוסכים עם ציוד מתאים. אגב, לפני כמה שנים היה מבחן קצר ל-G400 באחד ממגזיני "... בשטח" .

חוו דעתכם על הצמיג Dunlop DZ101. מיועדים לגולף 160. דגש על רמת רעש נמוכה ואחיזה במהירויות גבוהות (אני נוהג כמובן כחוק. זה החוק שנוהג מהר..) הם לא יאותגרו בנס הרים. יותר לכיוון כביש 6. תזכו למצוות.

רנגלר רוביקון 200 כ"ס גולף 160 כ"ס מאזדה 2 103 כ"ס מרצדס w107 1979 190 כ"ס מרצדס w108 1970 140 כ"ס מרצדס w111 1962 110 כ"ס מרצדס w180 1956 100 כ"ס קאדילק סדאן דה-ויל 1956 305 כ"ס קאדילק סדאן דה-ויל 1975 210 כ"ס קדילאק פליטווד 1956 295 כ"ס קאדילק דה-ויל קונב. 1966 340 כ"ס קאדילק קופ-דה ויל 1963 325 כ"ס קורבט 1974 393 כ"ס (דיינו מאתמול) שברולט בלייזר 1972 205 כ"ס קרייזלר ווינדסדור 1950 118 כ"ס רולס רויס סילבר שאדו 1969 172 כ"ס סה"כ 2 נהגים. אחת מסתפקת ב-160 כ"ס. שני מסתפק ב-3366 כ"ס. הזנחתי את המזגנים...