YNV

$2200 למשלוח? זה משלוח אוירי בחללית? תמצא מישהו שמייבא קונטיינר, תצרף את הצמיגים לקונטיינר שלו ושלם את העלות היחסית. מבטיח לך שזה יצא הרבה יותר זול. מאוד מומלץ להשתמש בשירות עמיל מכס כדי לחסוך כאב ראש.

זה רכב לאישתי. חיישנים, מצלמה ותאילנדי ששוכב בבאגז' וקופץ החוצה לכוון בשילוב לרוורס זה MUST.

אפשר לייבא. חייבים להיות חדשים ותאריך הייצור חייב להיות פחות מ-10 חודשים. דרוש אישור משרד התחבורה. צריך לוודא שהם עומדים בתקן DOT. מעשית צריך לשלוח בהובלה ימית. מארה"ב סיפור של שבועיים שלושה. לצמיגים במידות לא סטנדרטיות זה כדאי. אם אתה יכול להשיג אותם בארץ - עזוב את זה.

מה שלא בסדר שכל הסיפור הזה קרה בכביש בין עירוני. קח דוגמא שאני חווה כל יום: כביש בינן עירוני. מהירות מותרת 90 קמ"ש. רוכלים (ילדים) שמוכרים תירס מסתובבים על השוליים. לפי כבוד השופט, איך אני יכול לדעת אם הילד לא עומד לקפוץ לכביש? מה אני אמור לעשות כשאני חולף על פניו? לרדת למהירות שתאפשר לי עצירה מוחלטת?

על זה אתם מתלוננים?? אני ביליתי יומיים וחצי (כן, כן, שני לילות חצי פנסיון) בתור לעמדה מספר 1 לפני שנתיים. בסוף סגרו את שער על הרכב שאחרי. המסכן שחיכה בדיוק כמוני נאלץ לבלות בתור לילה נוסף.

3.2 נמצא בגלקסיית מחיר אחרת לגמרי. גם ה-GTI וגם ה-159 2.2 מוצעות במחיר של 200,000 שקל.

הלכתי לראות היום את ה-159 בסוכנות. כרגע רק להתרשמות. נסיעת מבחן תהיה במועד אחר. נראית איכותית מאוד וגם המרווח הפנימי מפתיע לטובה. מרווח הראש קצת מוגבל, אבל אני מניח שבלי גג השמש המצב טוב יותר. אבל, תא המטען נראה קטן בשביל משפחה עם ילד וחצי. הוא אומנם עמוק, אבל צר ונמוך. נראה שהגולף שקטנה משמעותית יכולה להכיל הרבה יותר בגלל מבנה ההצ'בק. כל נסיונות השכנוע לאפשר לי לקנות 2.2 סלספיד סטיישן נתקלו בסירוב מוחלט. גם מנהל המותג שנכח במקום לא הועיל. זה לא שהם לא מוכרים סטיישן - אבל רק בגרסת 1.8TBI ידנית. התירוץ שלהם למה לא, היה משהו עם תקנות זיהום אויר. אפילו סוכן המכירות לא האמין לעצמו כשהוא בישר לי. חבל.

הגיעה זמנה של הגולף 160 להמשיך הלאה. על הפרק עומדות שתי מחליפות: GTI או 159. DSG או סלספיד. לצערי, אין סיכוי לידנית. האוטו מיועד לאישתי, אבל ישמש כרכב המרכזי בבית (כי הבהמה שלי שותה 1:3-1:4). את היתרונות והחסרונות של ה-DSG אני מכיר מצויין. את הסלספיד לא יצא לי. ניתן לנהוג בו כמו תיבה אוטומטית? הוא דורש תרגול מוקדם (ע"ע קורולה)? איך האמינות שלו לאורך זמן (3-4 שנים)? מה מידת האמינות של ה-159 לאורך זמן? קרקושים, איכות חומרים, התנהגות? איך השירות של אלפא? אני יודע שמיד כל מגדפי צ'מפיון יתעוררו. אני אקדים ואומר שדווקא אני מרוצה מהם. אולי בגלל שאני מטפל במוסך בנצרת (ואולי אני סתם מזוכיסט, לך תדע). כמובן שתהיה נסיעת מבחן, אבל אני אשמח לשמוע דעות מבעלי נסיון. יניב

לי ולהורים שלי יש מכונת כביסה זהה - AEG מדגם כלשהו. לשנינו יש אותה 5 שנים. בבית שלי היא מראה אמינות מופלגת. לא היתה אפילו חצי תקלה. ההורים שלי התחילו לסבול מתקלות חוזרות ונשנות אחרי 3 שנים, עד שלפני כמה חודשים זרקו אותה לזבל. טכנאי שביקר אצלנו (לתיקון מזגן) הסביר את ההבדל: אנחנו לא מכבסים בחום גבוה מ-60 מעלות. ההורים שלי כן. מסתבר שהרתחה מרובה גורמת לבלאי מואץ. קח את זה בחשבון אם אתה רוצה לעזור לה להחזיק מעמד.

בעבר היתה לי SLK350 ומיאטה. מבחינת עלויות אחזקה מדובר על הבדל של שמיים וארץ. ביטוח של המרצדס היה יקר בזמנו משמעותית מהמיאטה (קרוב לכפול). הגג הקשיח במרצדס דרש כיוון אחת לכמה חודשים. בזמנו זה היה באחריות. מחירי חלפים גבוהים מאוד. דווקא עלויות טיפולים שוטפים סבירים יחסית אם מטפלים במוסך מתמחה ולא במוסך מורשה. כמובן שעלויות רישוי גבוהות יותר (קבוצת רישוי 7).

למה רוכבי אופניים לא רוכבים על השוליים בניגוד לכיוון הנסיעה? ברור שזה לא ימנע את כל התאונות, אבל יש סיכוי גבוה יותר שיבחינו ברכב שצמוד מדי לשול

כשאישתך מתחננת שתתחיל כבר לשרוק אחרי בחורות במקום מכוניות

היא לא.

כאמור רכב שעולה 160K ש"ח לפני מיסים לא יעלה 190K אחריהם. בנוסף, קח בחשבון שהעלויות הנוספות ביבוא רכב (הובלה פנים ארצית ובינלאומית, מיסי נמל וכיוצ"ב) זהים אם תייבא מרצדס ואם תייבא פיאט פונטו. האחוז היחסי מסך עלות הרכב שונה מהותית כמובן. בנוסף, עלות הובלה בינלאומית נכנסת לשקלול המס. לא סתם כמעט ולא משתלם לייבא ביבוא אישי מכוניות מסדר גודל כזה. אפילו אם זה רק רכב למשרת האישי...

לימוזינה של משרד החוץ. לשינוע אח"מים. בד"כ מאובזרות בזוג ניידות משטרה מקדימה וזוג מאחור.

אולי בכלל עדיפה תוכנת הניווט של סלקום (או אורנג' לצורך העניין). ניווט סלולארי עם עדכוני תנועה וממשק די נוח. בנוסף הפלוס של מציאת כתובות ע"י חיפוש בדפי זהב...

גולף 1.4 TSI היליין 160 כ"ס שנת 2009 יד ראשונה 47,000 ק"מ צבע אפור עכבר ריפוד בד משולב אלקנטרה שחור חיישני חניה DSG רביעיית צמיגים חדשים ברקסים חדשים אחרי טיפול 45,000 טסט עד פברואר 2012 מחירון 054-5333511 יניב

ץיפקמ

מקפיץ

אני זוכר את התחושה כששמעתי על לכתו של אברהם פורת. אותה תחושה חזרה אלי לפני כמה דקות ששמעתי על טל"ש. נורא! השתתפות בצער המשפחה וקהילת חובבי המוטוריקה באשר הם. יניב

גולף 160 מחיר נמוך מ-200K קומפקטית עגלה נכנסת בקלות מאובזרת מאוד חסכונית מאוד חזקה (אבל אז פחות חסכונית) 5 דלתות במחיר שלה A3 מאובזרת משמעותית פחות.

קורבט 1974 משופרת מכל טוב.... קישור למודעה

קורבט 74 מנוע 350 (5.7) משופרת מאוד: מערכת דלק: קרבורטור edelbrock 750 cfm ספייסר 2" לקרבורטור סעפת יניקה מאלומיניום edelbrock משאבת דלק edelbrock 6psi צנרת דלק מניירוסטה edelbrock 3\8 שעון לחץ דלק פילטר אויר משולש edelbrock מנוע: מנוע crate ראשי מנוע holly מערכת הצתה: מגבר הצתה MSD BLASTER GEN II קויל MSD דיסטרביוטור MSD חוטי הצתה MOROSO 8.6mm פלגים NGK platinium מערכת קירור: ראדיאטור custom made כפול Afco Racing וננטות 4800cf משאבת מים מוגדלת SBC מערכת פליטה: הדרסים Heldman מערכת אגזוזים מלאה מניירוסטה 304 עם כניסה לחיישן חמצן דודים פתוחים FLOWMASTER מערכת היגוי: כל התפוחים חדשים כולל מסרק הגה משאבת הגה חדשה כולל בולם הגה וצינורות הידראוליים מתלים: מוט מייצב מעובה 1.7/8" Addco 4 בולמים מוקשחים בילשטיין סט בושינגים פוליאוריטן מלא לכל הרכב כולל תושבות תושבות מנוע חדשות תושבת גיר חדשה בלמים: רביעיית דיסקים מאווררים ומחורצים EBC פדים קרמיים EBC מערכת בלם יד חדשה צינורות מתכת שזורים בוסטר ברקס חדש כל האטמים חדשים מתוצרת Fel Pro מכסה מנוע Custom מחיר: 155,000 ש"ח. סופי!! 054-5333515 רני (ניתן לשלוח SMS).

קיט קאר ורפליקה לא ניתן להכניס, אחרת היית כבר רואה את מועדון סופר 7.

נראה לי שאתם קצת היסטריים לגבי אישורים של משרד התחבורה. הם אמנם איטיים, מסורבלים ובלתי ניתנים להשגה, אבל הם מאוד הוגנים. גם אני מחזיק רכב חדש מיבוא אישי (ועוד 2-3 רכבי אספנות) ומעולם לא מנעו ממני להכניס משהו. שולחים להם את כל המסמכים בדואר. החוכמה היא להוציא את האישור לפני הקניה בפועל (מוציאים חשבונית פרפורמה או הצעת מחיר מהמוכר לפני הקניה). במקרה הכי גרוע, אם מדובר בחלק בטיחותי, מתאמים ביקור בפועל של נציג מטעם משרד התחבורה במכס שיבדוק פיזית את המוצר ויוודא שהוא מתאים לרכב (ולא לטרקטורון נניח). לא מסובך במיוחד, רק קצת סבלנות ואורך רוח.