YNV

טרנספורטר וטרנזיט. הויטו נכנס סביב 1997

דן

דווקא הייתי אוכף מהירות! ליד בתי ספר, ברחובות עירוניים צרים, בקרבת גני שעשועים

להתלונן על מיסוי רכב בפני ישראלים זה... איך נגיד את זה? עזוב. זה לא מנומס

she's a keeper

רק תיקון - 160. אני קניתי דיזל פרימיום ב-154 על הכביש אחרי הנחה.

מדובר בקופרה אטקה. לא הוספתי, זה פשוט היה שם. המפה בלוח השעונים היא של הניווט המקורי של האוטו. כאמור, הוראות הניווט בלוח השעונים הן לפי הוויז. אגב, לגבי עדכון המפה מסתבר שאפשר לעדכן אותה פה

אין לי מושג. בינינו היא לא ממש שימושית כשיש אנדרויד אוטו אבל פיצ'ר מעולה שכן יש בה - הפניה הבאה והמרחק אליה מופיעים גם על לוח השעונים

ככה הגיע

אני מבין מהציטוט הראשון שפשוט שכחת לציין שגם על הברז נהגת

בוא נכנס לפרופורציות, זו לא פיקנטו ליטר. סה"כ משקל נמוך ויחסי העברה קצרים מאפשרים גם לעקוף. יחסית לרכבים ספורטיביים אחרים היא לא מהירה. ביומיום אני לא מוצא את זה מטריד. רעש המנוע זהה לכל מאזדה 3 גנרית. אין דרמה ופיצוצים כמו בוואגיות.

לגבי הברז, אני נוהג בה 100+ ק"מ ביום. לפחות פעם בשבוע גם כפול מזה. לגבי התנהגות ותקשורת אין טעם להרחיב כי כאמור נהגת אז הבנת לבד. עם שני מתבגרים בבית ורכב שני קונבנציונאלי יותר היא מתאימה לי הרבה יותר ממה שציפיתי. גם אם צריך להעמיס בה קניות שבועיות מהסופר או נסיעה ארוכה עם שני הילדים, אין שום בעיה. כאשתי מצטרפת אז העסק קצת מסתבך. היו לי לאחרונה שבועיים וחצי שהיא היתה הרכב היחידי בבית וזה היה מאתגר. אם הילדים שלך באים מחוברים לכסאות בטיחות, גם שווה לבדוק את זה מראש. מבחינת אחזקה, אחרי שנתיים אין משהו חריג מלבד לוח שעונים שהתפגר והוחלף באחריות. בעצם, צמיגים מוחלפים בתדירות יחסית גבוהה. עם קצת פחות מ-60k ק"מ אני על הסט השלישי. ביטוח לכל נהג מעל 40 זול יותר מביטוח זהה של פיג'ו 3008.

המממממ

וזה עוד כלום לעומת המחסור הצפוי בבנזין

הכח לא עובר שווה בין ארבעת הגלגלים. גלגל ימין אחורי מסתובב מהר מכל השאר ?

15 יום מעת שחרור הרכב מהמכס. עד שלא בארץ אין מכס

לפני כמה חודשים מכרתי 2017 דיזל של אבא שלי ולפני שבועיים מסרתי לטרייד 2018 דיזל שלנו. שתיהן בגרסת פרימיום עם כל מערכות הבטיחות המקובלות. היינו מאוד מרוצים מהרכב. אמינות טובה מאוד. אפס תקלות לאורך התקופה. צריכת דלק ממוצעת 15.86 ק"מ/ל (אמיתית. מנהל רישום מהתדלוק הראשון). חסרונות ברכב שהפריעו לי היו מסך מולטימדיה עם תגובה איטית להחריד וקליטה נמוכה של הרדיו. אובדן הערך ב-3 שנים היה מצויין ( קצת יותר מ-9% בשנה) אבל צריך לציין שרכב אחד נקנה בהנחה של 6k והשני נקנה בהנחה של 10k דרך חבר.

הדיפנדר הזה מעצבן אותי ממש. אני מתחיל בזה שלא נסעתי בו מ"מ, אז אני לוקח את המסקנה של דיסקו שהוא עילוי בשטח כנקודת מוצא. דבר ראשון - מי צריך כאלו מידות צמיגים מופרכות ברכב שטח? שמתם ברקסים גדולים? אז קחו את מידת הג'אנט המינימאלית ותשאירו כמה שיותר בשר בחתך הצמיג. זה אוטו ש(לפחות בתיאוריה) מיועד לשטח לעזעאזל. מה יש לג'אנט 20" לחפש בו? הלאה. בשטח יש אבנים ושיחים ששורטים כל מה ששריט. למה בשם השם אתם צובעים את מרכז הפגוש בצבע שהוא לא שחור?? אתם יודעים כמה זה מתסכל ומכוער לנסוע עם קילוף צבע באמצע הפגוש של השש מאות ומשהו אלף שקל הזה? מתחת לספי הדלתות - בתחתית המרכב - יש איזה כיסוי עלוב , מעין מגן רפש לכל אורך הבודי, שנראה שיתפרק במטרים הראשונים בשטח. חלל הנוסעים עמוס בפלסטיק דק עם טקסטורה של דמעות אלומיניום. נראה רע ומרגיש נורא. יש גם כמה דברים חיוביים בו אבל לא מגיע לו. הלכתי לשתות כוס מים

בתום *15 ימי עסקים (כפי שמסתבר שמופיע בחוזה) *לפני שלוש שעות

לא אמרו שום דבר כי אין להם מושג מראש מתי הרכב יוצא למסירה. בחוזה מצויין מועד מסירה עד 14 ימי עסקים מיום השחרור מהמכס. אצלי נראה שצ'מפיון מחכים עד לרגע האחרון

ביום ראשון נגמרים 14 ימי העסקים של מסירת האטקה שלי. אני מחכה להם בפינה עם כזו רשימת דרישות על הפרת חוזה אם היא לא תגיע, שעדיף להם להוציא מובילית ספיישל, העיקר שתגיע עד יום ראשון...

אולי בלימה רגנרטיבית? הפחתת מהירות, הורדת רגל מהדוושה

הלכו רחוק עם הקטע של לחבק עצים