-
הודעות
942 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
4
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אורח לרגע
-
מחסום דוקרנים פוגע בתחתית הרכב - האם זה עלול לגרום לנזק?
אורח לרגע פרסם הודעה בנושא של Trilandian בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אבל ברגע שהוא עבר את הדוקרנים עם הגלגלים הקדמיים הם קופצים למעלה ונותנים מכה קטנטנה. היות וזה לא חד פעמי אלא חוזר שוב ושוב, עם אותה מכה, בדיוק באותה נקודה, כל יום... לא יודע אם נכון לצאת בהצהרה ש"אין שום בעיה". -
אתה מתכוון להביא כל פעם שתרצה לעבוד את הרכב ובסיום העבודה להוציא אותו? או שאתה מחפש מקום להכניס את הרכב ועד סיום הפרוייקט שהוא יישאר שם? בכל מקרה, תוכל לחפש מגרשים/מחסנים באורה /עמינדב/אבן ספיר. יש שם הרבה מחסנים נטושים, רובם לולים לשעבר. אם אתה מעוניין אז סע לשם ותרחרח אצל בעלי העסקים. דרך האינטרנט לא תגיע הישועה.
-
זה משתמע יותר שהוא יקבל את הרכב תוך שבוע -שבועיים ולא לשבוע - שבועיים.
-
בגדול, לא נכון. שכר משולם לעובד לפי כמה אנשים מסוגלים ורוצים לעשות את מה שהוא עושה. לפי מה שהוא מייצר אפשר לחשב כמה ניתן לשלם לו בעולם אוטופי אם בעל הבית ממש נחמד ונדיב אך זו לא המציאות.
-
אתה לא מטעין עם כבלים אלא מניע את הרכב עם כבלים, אח"כ הרכב מטעין את המצבר. רצוי נסיעה ארוכה אח"כ ואם אפשר, עם כמה שפחות צרכנים עובדים. בעמידה המצבר נטען פחות מאשר כשהמנוע עובד על טורים גבוהים יותר וזה אמור לענות על שאלתך לגבי הכביש המהיר.
-
כך תוכלו לחמוק מהפקק - נתיבי ישראל מאפשרת צפיה חופשית במצלמות הכבישים
אורח לרגע פרסם הודעה בנושא של LEGACY 1.8 בתוך רכב כללי
גם אצלי ככה -
זה קצת חורג מנושא השרשור אבל אני מעוניין לענות: אתה מערבב נושאים. לא דובר פה על עלות חלקים כתלות באיך העסק רואה את הלקוחות שלו. בישראל יש נטייה לאנשים לחשוב שאם ראו את החלק באינטרנט ב300 והעסק גובה 3000 אז הוא משלשל לכיסו 2700. שכירות, עובדים, אחריות, הפסדים על מוצרים שבסוף נשארים על המדף/נזרקים לפח, קנסות, אגרות רישוי, פרסום וכו' עולים כסף. והרבה. בעל העסק לרוב לא נותן שירות לשם שמיים, הוא גם מעוניין (אחרי שהאכיל את כל העובדים שלו ועובדי המדינה שהם שותפים שלו) להאכיל את משפחתו, ובדר"כ ברוב חוצפתו גם מעוניין להרוויח משהו מעבר. באינטרנט יותר זול למכור ויותר זול לקנות. זהו תהליך עולמי והוא מחלחל לעסקים באשר הם. אני עומד מאחורי "הלקוח לא תמיד צודק" אבל אף אחד פה (כולל אותי) לא טען שהלקוח תמיד טועה. כשהעסק שלך עובד טוב ויש לך לקוח נודניק/קמצן/ערס בעייתי/שקרן/תחמן/ you name it הוא מבזבז זמן ואנרגיה לעסק ומוטב שייקח את כספו למקום אחר. יש לא מעט עסקים שישמחו לקבל אותו. כך שני הצדדים ירגישו בנוח. לא טענתי שאני כזה מוכשר. אך אם כבר העלית את הנושא אז באחד העסקים שניהלתי היו אין ספור שלטים באין ספור שפות שמודיעים ללקוח שכאן זה לא בית זונות, העובדים הם לא נערות ליווי, הכסף שלך קונה שירות, מוצר ותוצאה שאנו מתחייבים אליה בתנאי שתכבד ותבין שזה ההסכם ביננו. (במילים אחרות אך זו הכוונה הכללית). הלקוח תמיד צודק העסקי המזון לדוגמא כי אי אפשר להתווכח עם טעמו. במוסך לדוגמא, הלקוח בדר"כ לא תמיד צודק ואם הוא כ"כ כחם וצודק שישקיע את כספו בליפט וכלי עבודה ולא יטרח להגיע למוסך.
-
וכן, ניהלתי עסק בישראל ובחו"ל. וכן, שני העסקים היו/עדיין מצליחים. עסק (בעל עסק) שמנסה תמיד לרצות את כולם (אם כי יש תחומים שאולי יוצאי דופן)- אולי יסיים עם Z גבוהה, אבל אם הZ גבוה והתחושה העצמית לא שלמה לא עשית בזה כלום.
-
גם בחו"ל הלקוח לא תמיד צודק אבל בישראל הלקוח חוצפן. בישראל הלקוח טמע. בישראל הלקוח בטוח שאם הוא קנה אצלך מוצר בחמישה שקלים הוא קנה אותך, ואן הוא קנה מוצר ב100 שקל הוא גם קנה את אשתך. בישראל הלקוח בא בגישה מראש של "גונבים אותי" ושל "אני לא אצא פראייר" אז בישראל מאוד קשה להגיד שהלקוח תמיד צודק כשאתה עומד מאחורי הדלפק. מהצד השני, כמו שכבר אמרו, מאוד קל להפריח ססמאות אמריקאיות לאויר.
-
שכן השתלט על שטח משותף בבניין
אורח לרגע פרסם הודעה בנושא של Edvin Rahamimov בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
בגדול, לפי "חוק שמירת הנקיון, התשמ"ד-1984" אסור להעמיד רכב בצורה כזו במשך 4 שנים ומי שאחראי על סילוקו זו הרשות המקומית לאחר שנתנה הודעה על כך לבעל הרכב. 1. אם החנייה הייתה פרטית של בעל הרכב (והבנתי שהיא לא) אז היה מותר לו. בחנייה ששיכת לרשות הרבים זה אסור. 2. רכב שחונה בחנייה ציבורית צריך לפי החוק היבש להיות עם טסט וביטוח. 3. תמיד אפשר לקוות שבדך נס יבלוט מהרכב איזה חוט חשמל או שניים, לוחיות הרישוי "יפלו" והמשטרה תקבל דיווח על רכב חשוד ללא לוחית זיהוי שיוצאים ממנו חוטי חשמל. הם יפתרו לך את הבעיה בדרך זו או אחרת. רק חבל שלא סביר שזה יקרה ככה סתם -
אני רק לא הבנתי... מונית, אוטובוס, עובד שיקפיץ אותך, בלה בלה... אם הבעלים הוא חבר שלך- לא יכולת להשאיל ממנו את הרכב שלו עד שהרכב שלך יהיה מוכן?
-
אני בעבודה והתחלתי לצחוק בקול רם... זה שלידי בטוח שאני מאבד את זה...
-
השאלה באמת טרחנית אבל אם לענות ברצינות אז לפחות שתשים שלט שיזעור לה ולא יכשיל אותה, כפי שהסבירו פה לפניי. "אל תצפור, אני חירשת" "אם רכב זה מרגיז אותך תתקשר למירי רגב" או כל דבר שיגרום למי שקורא אותו להבין שאין להציק לה. ואם נלך צעד אחד קדימה- אז היא לא נהגה 4 שנים. נו, אז מה? אתה כ"כ דואג לשלומה? כנס יתה לרכב ולכו לעשות סיבוב. תתעקש שהיא תנשום, תתעקש שהיא לא תתרגש מצופרים ומהבהבים, תתעקש שהיא לא תתקע שבוע בכל יציאה מצומת, והכי חשוב תתעקש שהיא לא תתנחל בשמאלי. שתעשה את אלו והרי לך נהגת שלא יציקו לה, ואם יציקו לה היא תתעלם באלגנטיות ושלוות נפש.
-
לא תמיד נכון. אם אתה לא מהתחום ולא מבין אז תשאיר את העבודה בידיי מישהו שאתה סומך עליו. אם אתה לא סומך על אף אחד קנה ליפט וערכת כלים ותטפל לבד. אם אתה רוצה להגיע למוסך ו'להרשים' את המכונאי עם איזה פיסת מידע שקראת באינטרנט - יכול להיות שזה רק יוריד מערכך בפניו. מי שלא מבין- לא מתערב ולא מפריע. מי ש"מבין" אחרי שהוא הקדיש לקריאת 2 עמודים באינטרנט ובא לעשות רושם על המכונאי יחשוף את עצמו אחרי 2 משפטים וערכו יירד. למה יירד ערכו? כי ככה זה כשמבינים שמישהו חרטטן וגם באותה ההזדמנות יורדת הסבלנות אליו. החשיבה שכל המוסכים רק מנסים (או רוצים) לדפוק אותך היא מעוותת. כל המוסכים, כולם כולל כולם, רוצים להתפרנס. חלקם בחרו בדרך חזירית יותר מהשאר. אם המוסך יקר- הוא רמאי וגנב. אם המוסך זול- הוא רמאי וגונב חלקים. אם הוא עובד מהר - הוא מחפף. אם עובד לאט- מושך זמן. אם לא פתר את התקלה אחרי 2 דקות- לא מקצועי. אם לקח לו שעתיים לאבחן תקלה - לא מקצועי. אם אין אספרסו בפינת קפה- לא מקצועי. אם יש אספרסו אבל אין חלב - חובבן. ... חבל שכך.
-
לא את כולם זה מעניין. ואפשר להבין את זה. לא כולם נהגי מירוץ, וגם לא כולם יודעים כמה סמ"ק מנוע יש להם, ולכמה צילינדרים זה מתחלק (ומה זה לעזאזל אומר בכלל). לא כל מי שמשתמש במחשב וכותב בפורומים יודע מה זה HTML ומה זה HTTP ומה זה הצפנה ואבטחת אתרים ואיך בונים אתרים וכו'. פשוט כי יש כאלה שמעניין אותם להדליק, לגלוש לכתוב ולעבור הלאה בחייהם. בדיוק כמו זה שרוצה להניע, להגיע לנקודה ב', לכבות. ולהמשיך הלאה בחייו. לא כל מי שאוהב לאכול יודע לבשל. יש כאלה שאוכל זו אהבת חייהם אבל לא יודעים להכין פסטה. לא כל מי שנהנה ממוסיקה יודע לנגן. לא כל מי שנהנה ממוסיקה ניסה אי פעם לנגן. תתפלא. יש אנשים (נהגים) שלא יודעים ולא ממש רוצים לדעת איך הרכב עובד. יש מפתח, יש קודן, יש פתח תדלוק והכי חשוב - יש את המס' של שגריר בעת הצורך!
-
שברולט ספארק 2014- חוסר בתצוגת חום מנוע
אורח לרגע פרסם הודעה בנושא של אורח לרגע בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה על התשובה. אז אני מבין שאם המנוע יתחמם תדלק לי ישר נורה. טוב, נו, גם זה משהו. -
ברכות על ראשכם, אז הפכתי להיות בעלים של שברולט ספארק 2014 (ידני, אם זה משנה). אין לי שום אינדיקציה לגבי חום המנוע. מפלס נוזל הקירור תקין ובכלל כל המערכת תקינה. עם זאת, מפריע לי שאין שום מד חום מנוע. א. האם זו הנורמה כיום ברכבים? ב. האם ישנה דרך להציג את הנתון הזה בלוח המחוונים ואני פשוט לא מצאתי? ג. האם ישנה דרך אחרת לעקוב אחרי חום מנוע? (מבלי להוציא כספים מיותרים) ובכלל, אם אין אינדיקציה כזו ברכב, כנראה שמתישהו מישהו החליט שזה מיותר, אשמח אם תאירו את עיני ותסבירו לי מדוע. תודה.
-
שלום וברכה, אז ככה, אני מתכנן לפתוח עסק עם חבר. בתחילה העסק יתמקד בשני נושאים שאין שום קשר בינהם: -עבודות נירוסטה על כל סוגיה, משמע הובלות של מדפים, מנדפים, שולחנות וכל הקשור לעבודות בתחום הנירוסטה. - הובלות ושינוע אופנועים. גם לצורך תיקונים וחילוץ אופנועים וקטנועים וגם לשינוע הכלים שלנו בזמן הפנוי. התקציב שלנו לרכב עומד על כ25,000. עם אפשרות למתיחה קלה במקרה הצורך. רשיונות: לי יש B, לו יש רשיון ג'. אין לי בעיה להוציא רשיון ג' אם צריך. דרישות: מראה ואסטטיקה: לא ממש מעניין. מן הסתם רצוי שיהיה רכב אמין ככל האפשר ועם צריכת דלק נמוכה אבל אני משער שזו משאלתו של כל אחד שקונה רכב. יש לנו נסיון נהיגה של למעלה מ10 שנים על הכבישים. אנחנו נסתדר עם כל רכב. החבר בעד רכב סגור, טרנזיטים למיניהם, אני יותר בדעה של טנדרים (D MAX ודומיו). בכל מקרה אנחנו כנראה נעמיד עגלה שתהיה זמינה במקרה הצורך. הרכב יהיה כנראה רק רכב עבודה ולא יזוז יותר מדי חוץ מזה. על כמה ק"מ מתכננים? אין לי תשובה, רוצים רכב שיכול לנסוע בכל ארצנו הקטנטונת בלי בעיות. אם שכחתי פרטים כלשהם אז תשאלו- אני אענה. פה אני פונה בבקשות להארות, הערות והמלצות. דגמים? דיזל או בנזין? רעיון שלא חשבנו עליו? תודה רבה מראש.
-
צבע לוחית רישוי
אורח לרגע פרסם הודעה בנושא של madriver בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
לרכב פרטי ישראלי- לא. -
חגור בחגורת בטיחות. סעו לשלום. מתוך שאלות ותשובות באתר משטרת ישראל: שאלה: מאיזה גיל מותר לשבת במושב הקדמי ליד הנהג ? תשובה: כעקרון, עדיף להושיב ילדים מאחור. שם בטוח יותר. יחד עם זאת ניתן להושיב ילדים מלפנים בתנאים הבאים: ילד עד גיל שנה חייב לשבת בכסא בטיחות כשגבו לכיוון הנסיעה. ילד מגיל שלוש ועד גיל שמונה- בכסא בטיחות או במושב מגביה. ילד מגיל שמונה - חגור בחגורת בטיחות. מובן כי כסא הבטיחות חייב להיות מעוגן היטב למושב הרכב . חשוב מאוד- בכל מקרה בו מוסע ילד במושב קדמי החוק דורש לבטל את פעולת כרית האוויר!!! אי ביטול הכרית יכול לגרום לפציעה קשה ביותר ואף מוות לילד!!!!
-
א - חובת חגירת ילדים ברכב (א) בתקנה זו ובתקנה 83ב - "מושב בטיחות" – מושב הרתום לרכב באמצעות חגורת בטיחות המיועד להסעת ילדים ברכב, שמותקנות בו חגורות המיועדות לרתימת הילד אליו, העומד בתקן המפורט בפרט 4 לחלק ג' בתוספת השניה; "מושב מגביה" – מושב המיועד להסעת ילדים ברכב כשהילד היושב עליו רתום בחגורת הבטיחות של הרכב והעומד בתקן המפורט בפרט 4 לחלק ג' בתוספת השניה. (ב) לא יסיע אדם במושב קדמי ברכב מנועי ובמושב אחורי ברכב מנועי ששנת ייצורו 1983 ואילך, למעט אוטובוס, מונית ואופנוע - (1) ילד שטרם מלאו לו 3 שנים, אלא אם כן הילד רתום במושב בטיחות המתאים לגובהו ומשקלו של הילד; (2) ילד שמלאו לו 3 שנים וטרם מלאו לו שמונה שנים, אלא אם כן הוא רתום במושב בטיחות או במושב מגביה המתאים לגובהו ומשקלו של הילד. (ג) לא יסיע אדם ברכב כאמור בתקנת משנה (ב) ילד שטרם מלאו לו שנה, אלא אם כן גבו של מושב הבטיחות מופנה לחזית הרכב. (ד) לא יסיע אדם ילד במושב הבטיחות במקום שיש מולו כרית אוויר, אלא אם כן נותק המנגנון להפעלתה.
-
בהצלחה.
-
אתה משחק אותה ראש קטן, תמים וחף מפשע. אז אתה לא. כולם אומרים לך שההתנהלות שלך שגויה והם מבינים את הצד השני ולא אותך ואתה בוחר ללכת עם הראש בקיר. ככה לא תגיע לשום מקום (לא בפורום ולא בכלל). אני אנסה להמחיש לך: ב10:20 הגעת לבית העסק. בסביבות 11:00 (?) כבר עזבת את בית העסק והשארת את רכבך שם. בסביבות 11:01 אחד העובדים פנה לעמיתו ושאל אותו: "תגיד, מי זה הבחור הזה? אתה מכיר אותו?" עובד ב': "נראה לי מוכר. למה, מה יש לך ממנו?" עובד א': "הוא זכור לי. ולא מעלה אסוטיאציות נעימות". חוזרים לעבוד. 11:14. עובד ב' לעובד א': "אח שלי, נזכרתי! אני חושב שזה הנודניק ההוא מלפני שבועיים שפתח עלינו ג'ורה בCF" עובד א': "וואלה, זה הוא!" הבוס: "על מה אתם מדסקסים שם? תחזרו לעבוד" עובד ג' לבוס: "הם זיהו את ההוא שהיה פה קודם. זה אותו אחד מלפני שבועיים שעשה לנו את המוות ולכלך עלינו באינטרנט" הבוס: "אתם בטוחים?" עובד ב': "כן, 100%" הבוס: "תתקשרו אליו ותגידו לו ש:" ואומר לי בטון מזלזל הרכב שלך מחכה בחוץ תבוא לקחת אותו , אין לי וו גרירה בשבילך, חיפשתי ואין. וניתק את השיחה. ... הוא עונה לי, זה מה יש. אני לא רוצה להתקין לך וו גרירה, (נכשל בלשונו) אח"כ תיקן את עצמו, אני לא יכול להתקין לך וו גרירה. ... פשוט זה מה יש, אם אתה רוצה קח עו"ד ולך תבע אותי בבית משפט." " אם עדיין לא הבנת תבקש ממישהו שינקד לך.
-
אם אפשר לעדכן אז בכביש בין תחנת דלק "פז" בקריית יובל (ירושלים) לבין הפנייה לאורה/עמינדב עומדת שם כרגע ניידת כזו. שנה טובה.
-
האם ניתן להטעין מצבר בן שנתיים שהתרוקן?
אורח לרגע פרסם הודעה בנושא של URSH בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תבדוק שיש מים. נסה להטעין עם מטען ייעודי- אם הטעין מה טוב, אם לא אז לא. או שתנסה להניע את הרכב עם כבלים ממצבר/רכב אחר- אם הניע צא לסיבוב (לא קצר במיוחד). אולי המצבר ייטען. אם לא אז לא.
