Edvin Rahamimov

אהלן חברים, זהו קיץ שני שאני חווה תקלה הזויה ברכב, ברגע שהרכב עומד בשמש מעל חצי שעה, אין חשמל בכלל ברכב. אבל אני כן יכול לפתוח ידנית ולהניע, אך עדיין אין חשמל. והוא חוזר רק כשהרכב מתחיל להתקרר.

אכן זה אותו מוסך, שם נוסף. הבעייה הייתה שהרכב נותן מכה רגע לפני עצירה מוחלטת, ובין 3 ל4 הגיר 6 הילוכים 99% התיקון שסוכם הינו שהגיר יוצא חדש "כמו 2018" והם מחליפים כל מה שצריך שהגיר יצא חדש כשבפועל שמו מוח גיר משומש שכנראה גם הוא לא תקין ועוד חלקים שהם החליפו אבל לא ציינו מה הם( וזה אחרי שביקשתי מהם מפורשות לשים בצד כל חלק שמחליפים)

אכן מוסך " אדמונד עשה לי טוב" מיותר לציין שלא עשה לי טוב ממש תודה על עזרה כרגע בכל מקרה לשלוח את הגרר על חשבוני ולו רק בשביל לעשות את ביטול העסקה, ואז להחזיר את כל הכסף שבוזבז דרך תביעה?

אני לא חושב שזה בדיוק אפשרי ביטול עסקה במעמד צד אחד, אני לא ממש מבין בזה

לצערי לא יעזור שאשאר שם בשביל לראות שמחזירים את החלק שהוא באמת שלי, כי אני לא מבין בזה. דבר שני, הם מוכנים לביטול העסקה, רק שאביא את הרכב אליהם עם גרר(עליי) ואני פשוט לא מוכן לזה, אין בכלל מה לדבר על פיצוי הם אפילו לא בכיוון של זה אפילו בצחוק. וגרר לדעתי יעלה לא מעט לחולון .

שלום, נגיע ישר לעניין רכב מסוג פורד אקספלורר 2008 בעיית שילוב הילוכים לאחר כניסת מים למערכת. הגעתי למוסך "אדמונד" בחולון מהקריות לאחר המלצה פה מהפורום ולאחר שיחה עם אחד הבעלים במוסך טלפונית, אשר הבטיח בשיחה כי הגיר יצא "כמו 2018" כלומר גיר במצב חדש ותקין הגענו למוסך סגרנו על מחיר, השארנו את הרכב לשבוע. לאחר שבוע, אבי בא לאסוף את הרכב סיימו תשלום, ואז יצא לדרך, לאחר בערך 40 קמ בכביש 6, ראה במראה עשן שחור סמיך מהחלק האחורי אבא שלי לא ילד, בנאדם מבוגר נלחץ ועצר בערך בשולי כביש 6 המסוכנים, ראה נזילת שמן רצינית מאיזור התיבה. חיכה שעתיים עד שהביאו גרר. לאחר בדיקה- ראו ששכחו לסגור איזה אטם כלשהו(אני לא מבין בזה) כמובן שחזר לקריות ברכבת. נסענו לאחר מס ימים לאסוף את הרכב, הפעם עם רכב(פעם שלישית נוסעים לחולון, אבל באתי כגיבוי אם הרכב ימות שוב בדרך)אספנו את הרכב הכל תקין מבחינתם, שוב באיזור חיפה ממש קרוב לבית הרכב פשוט מת/נדם לא הניע באמצע כביש 22. לאחר חצי שעה הרכב הניע נסענו בזהירות לבית. יש לציין שבכל רגע נתון הגיר לא היה תקין! הבעיות שהיו נשארו גם לאחר ה"תיקון"- על זה טענו במוסך שהרכב צריך לנסוע בערך חודשיים ואז מגיעים למוסך עושים סנכרון אחרון לגיר והכל יהיה פיקס. לא הספקנו לנסוע מס ימים ויש כבר נזילות מ2 מקומות שקשורים לגיר-כל זה אני מספר על בסיס בדיקת של מוסך מורשה פורד מלפני מס ימים. הכל מגובה כמובן במסמכים והקלטות של כל המעורבים. שורה תחתונה הרכב צריך להגיע לחולון אבל הוא מושבת וחייב להגיע עם גרר- המוסך לא מוכן לקחת על עצמו את עלות הגרר. כי החלטנו שנעשה בסופו של דבר ביטול עסקה, אך המוסך דורש שהרכב יגיע אליו בשביל להוציא את המוח גיר שהם שמו(משומש יש לציין וכנראה לא תקין) ואז הם יעשו זיכוי יש למישהו רעיונות להתמודדות? אבא שלי בן אדם מבוגר טרטרו לו את הנשמה מה אפשר לעשות?

הראשון "מרוץ" ומסתבר לי היום שהשני כבר לא מורשה פורד

פורד אטיס

חיפשתי שם, לא מופיע כלום

אכן היית פריצה בקולר שמן גיר, בוצעו 2 שטיפות לגיר משיטוט ברשת יש כאלו שבאמת עדכון תוכנה פתר את הבעייה, רק שאני לא יודע איפה עושים את זה והאם המוסכים המורשים בכלל מתעסקים עם יבוא אישי ועם עדכוני גירסא בכלל

1- הרכב יבוא אישי אם זה משנה- לא הציעו לי לנסות לעדכן את התוכנה של הגיר 2- לא סגור על דגם הגיר

אתן רקע, לפני חודשיים לערך התחילה בעייה במעבר הגיר מראשון לשני, הכנסתי למוסך שם אמרו שמים התערבבו עם השמן במערכת הגיר החלפנו פעמיים את השמן גיר ואת הפילטר והבעייה נפתרה. לפני שבוע לערך יש עכשיו תופעה שכאשר הרכב מגיע לעצירה מוחלטת-ממש רגע לפני, יש מן מכה כזו שבאה כנראה מהגיר ככל הנראה בירידה מ2ל1 חזרתי למוסך שם נאמר לי שאין ברירה אלא להחליף את הגיר או לשפץ אותו. בגלל העלויות הגבוהות הלכתי לקבל הצעת מחיר נוספת ממורשה נוסף- שם נאמר לי שהמחשב גיר לא טוב יש לציין המוסכים הינם מורשים. עצות? בברכה,

תודה לכולם על הרעיונות, אלך על ההצעה של be roo

הבניין לא חבר שם.

שלום, מחפש דרך להתמודד עם שכן שהשאיר בשטח משותף של הבניין רכב כבר מעל 4 שנים ולא מוכן להזיזו, בשאר השטחים יש הסכמה לא כתובה שחונים חופשי מי שתופס ביום יום. אך בשטח אחד יש רכב שחונה כבר 4 שנים בלי לזוז.