אורח לרגע

אם יורשה לי בבקשה להדחף לשרשור הזה ולא מנקודת מבט משפטית- למה כבודו מניח שהפוגע הוא אדם מרושש וחסר כל אמצעים? למה כבודו מוכן לקבל את הפגיעה ואת עצם התיקון העצמי כגזירת גורל? האם ניסית ליצור קשר עם הפוגע? קבל הצעת מחיר ממוסך ושלח את זה ביחד עם הסרטון לפוגע (במידה ויש איך). יש הפתעות בחיים, אולי הוא לא כזה בעייתי ומרושש כמו שאתה מסיק ואולי ייקח אחריות על מעשיו.

אדם (נהג) שנוהג ברכב מסויים באופן קבוע אמור להרגיש שהתחושה בדוושת הבלם השתנתה. עצם זה שהיא שונה מכפי שהיה אתמול ושלשום אמור להדליק לו נורה אדומה בראש.

אתה לא הצלחת- זה דבר אחד. אם הוא הצליח- שיראה לך מה שהוא רואה. אין פה קסמים. תנפח PSI גבוהה וכשהוא מראה לך מאיפה יש חור תצלם וידאו עם הסמארטפון שלך. ככה תוכל לעשות פוקוס/זום ולאתר זאת ביתר קלות. ואם באמת יש חור בדופן/קרוב לדופן ולא מצליחים לתקן אותו אז כנראה שהצמיג עשה את שלו. עם זאת יש בת"א את אורן זייתוני שעד כמה שאני יודע הוא מקצועי ואדיב. גש ותבדוק את הצמיג. וקח בחשבון מראש שיכול להיות שמערכת היחסים בינך ובין הצמיג הסתיימה.

א. אין שום סימן של מנעול. כתוב במפורש "not secure". ב. עניין האבטחה הוא לא כדי שלא יעקצו לו את ה10 שקלים אלא כדי שלא יגנבו לו את פרטי האשראי ויחגגו איתם.

אני לא מסכים עם הקביעה שכיוון שהבקבוקים באים בכמויות קטנות אז זו הכמות המוחלפת. פותחים בקבוק, משתמשים ב300, אם יש צורך פותחים חדש, אם הכמות הכוללת הייתה בקבוק וחצי הלקוח מחוייב עפ"י 0.45 ליטר. הלקוח הבא אחריו יקבל את מה שנשאר בבקבוק + נוזל מבקבוק חדש, כך כל רכב יקבל נוזל חדש. אבל אני מבין שאני סומך יותר מדי על ההגיון הבריא כשעבדתי במוסך (אופנועים, שם המערכת הרבה יותר קטנה), הנוזל גם הגיע בבקבוקים קטנים. אבל היינו מזמינים בארגזים. בדיוק מהסיבה שציינתי קודם- כדי שהשאיפה תהיה לפתוח בקבוק חדש לכל לקוח. או לכל הפחות להשמתש בבקבוק שלא ישב הרבה על המדף. מה קורה בפועל במוסכי רכב? אין לי מושג. אישית, עד שנתקלתי בשרשור הזה לא ידעתי שיש כאלו שרק מחליפים את הנוזל במיכל. לא יודע מה זה- טמטום, עצלנות, גזל או שילוב מנצח בין השלושה.

לא יודע. אני לא המחוקק, לא הרשות האוכפת ולא משפטן. סתם מודע לחוק, וגם אני מגרד תוך כדי נהיגה כשמגרד לי, ככה... חי על הקצה. ואפילו נוהג על הילוכים, אבל לעניות דעתי לזה יש החרגה בחוק.

כן. יש מצב טוב. עם זאת, מטרתו של השופט זה לקבוע האם פעלת לפי חוק- לא אחזת את ההגה בשתי ידיים והחזקת את הטלפון (לשנייה, שלוש שנית או חצי שעה- אין זה משנה). לפיכך- עברת על החוק. יכול להיות שהשוטר היה קטנוני, אין זה משנה במאומה את העובדות עליהן קיבלת את הדו"ח.

יש מלא גישות לעניין. ולכל יצרן יש הוראות אחרות. יש גם יצרנים שאומרים שמומלץ להחליף אחת ל5 שנים. א. גם אם נלך עם האסכולה שטוענת שלא צריך להחליף נוזל בלם כל עוד המערכת סגורה והבלם מגיב טוב, שום יצרן לעולם לא ייצא בהצהרה של "אצלי לא צריך להחליף נוזל", מן כסת"ח שכזה. ב. הסיבה למיכלים של 300 מ"ל היא פשוטה: הדבר הכי גרוע שיכול לקרות לנוזל בלם (לא משנה באיזה שלב באבולוציה שלו) היא שהוא יספח לחות. אם משתמשים במיכל גדול (נגיד, לצורך העניין- 2 ליטר) אז סביר שהמשתמש יפתח את המיכל, ישתמש בכמה שיצטרך ויסגור את המיכל עד לשימוש הבא. בזמן הזה המיכל מאבד מהאפקטיביות שלו כי הוא סופח/ספח לחות. כשנוזל בלם מגיע בבקבוקים קטנים גדל מאוד הסיכוי שבטיפול שלך ייעשה שימוש בבקבוק חדש, שטרם ראה את אויר העולם וספח לחות. זו כל הסיבה לכך שנוזל בלם מגיע בבקבוקים קטנים. אצל כל יצרן שמנים.

הבעיה היא שמי שמרגיש מספיק בריון כדי להפעיל אורות כחולים כתגובה לזה שאתה מעוניין לעקוף אותו, סביר להניח שיתנהג באותה בריונות כשתעקוף אותו, ואז יסמן לך לעצור בצד, יתווכח איתך, ינסה בכח אמצעי להוכיח ש"יש לו יותר גדול", סתם ירגיז אותך, וגם אם זה ייגמר בשום כלום- למי יש כח וזמן לשטויות האלה? אישית- לא מתעסק עם בריונים בכביש. בלי אורות, עם אורות, עם מדים של שוטר או מדים של מלצר באולם אירועים. לא מכיר משהו טוב שיצא מהתרבות הישראלית הזו של להוכיח ש"יש לי יותר גדול". ואם זה שוטר אז גם יש לו סמכות להיות קרציה. ואם זה שוטר ממורמר אז שיתמרמר על אישתו, לא עליי. אל תחפש להיות צודק עם שוטרים שמנסים להראות לך שהם טובים ממך. רוב הסיכויים ששום דבר טוב לא ייצא מזה.

אתה ממש לא. situational awareness זה לא רק היכולת להסתכל במראות כל הזמן והיכולת לדעת מה קורה 360 עמלות (בשאיפה) ממך כל הזמן. זה לא רק היכולת לראות מי מתקרב ולא היכולת לדעת שמי שמתקרב נוסע מעל המהירות המותרת וניתן לפי החוק לא לתת לו לעבור. המושג situational awareness מכיל רגישות והתחשבות במה שקורה סביב. לא רק היכולת להבין מה קורה סביבך אלא הרצון והפעולות שאתה נוקט כדי להשתלב הרמונית בסיטואציה ולא להפריע במודע. מה שאתה עושה זה להפריע במודע ולכן- situational awareness אין לך ממש. שבוע טוב.

חבר, אם התיאור שלך אכן מדויק והרכב מאיץ במקום לבלום בלחיצה על דוושת הבלם אז תייעץ לחבר שלא ייסע ברכב עד שיתקן את זה! בוודאי שאם זה אוטו שנוסעים בו ילדים- אז שלא ייסעו עד שיתקן את זה. שיתקן לבד, שיילך למוסך... לא נכנס לזה. אבל בחייאת...

פחות עניין של מכס. יותר עניין של זה שיכולים לדרוש ממך להוכיח שיש לקסדה תקינה בארץ, אפילו אם תקן הDOT שלה מאושר ואפילו אם אותה קסדה ממש נמכרת בארץ. ואז הם דורשים ממך לשלם למכון התקנים/טכניון כדי להמציא אישור. זה על קצה המזלג. אני מניח שברוב הפעמים זה כן משתלם. נסה לשאול בפורום של פול גז. שם וודאי יש יותר נסיון עם זה.

הוא צודק. מעבר לזה אין לי מה לתרום. בהצלחה.

יקירי, שילמו למובילאיי 15.3 מילארד דולר כשקנו אותם וממשיכים להזרים להם כספים כדי לפתח רכבים אוטונומים. הם לא צריכים את הפינאטס של משלם המיסים הישראלי בשביל "להחזיר השקעות". תבין באיזה סכומים מדובר עבור איזה סדר גודל של חברה וקבל פרופורציות לגבי מה שהם מרוויחים מהכמות מערכות שמותקנות פה בארץ. לא הבנתי.

אתה באמת חושב שנעשתה עסקה של 15.3 מיליארד דולר (!) כדי למכור לשמעון אבוטבול ולדני קורוביץ מערכות להתראות ברכב? קצת מצחיק. קודם כל מובילאיי מתקינה בחברות גדולת ונחשבות כחלק מתהליך הייצור (ב.מ.וו, אאודי, וולוו (דוגמא חלקית מאוד)) כך שהם ממש לא בונים על ההתקנה המקומית של המערכת בישראל כדי להחזיר את השקעה העסקה. שנית, מובילאיי כבר משמן לא בקטע של לפתח את המכשיר המעצבן (או לא מעצבן) הזה שדנים עליו כאן. מובילאיי מפתחת מערכות ברכבים כחלק מתהליך הייצור שלהם אז מערכת ההתראות תהיה ה-ר-ב-ה יותר מדויקת ונעימה לנהג. ובשורה התחתונה- מובילאיי מתמקדת בעיקר בפיתוח רכב אוטונומי. הם בונים מרכז פעילות ענק (במימדים שלנו) בירושלים כדי להתמקד בזה. אז בקיצור- לא ממש מעניין אותם מי בישראל מתקין או לא מתקין את המכשיר ההוא שהם פיתחו פעם בדרך לפריצה הגדולה.

יפה שנגמר בשלום. אם אפשר, ברשותך: א. למה המשכת לנסות לנסוע כשראית אורגן נורות אזהרה שלם מהבהב? ב. מה זה "לדדות" עם דוושת גז שלא מגיבה? שואל ברצינות- איך התקדמת? תודה.

זו תקלה. איך אני יודע? כי אני עם רכב עם מובילאי גם קרוב לשנתיים והכל היה בסדר עד לפני חצי שנה +- שהוא התחיל להתנהג בדיוק כמו בציטוט. מכך אני מסיק שמשהו נדפק בו.

יש גם 400 (הדיוורז'ן זה מה שעולה לי כרגע בראש- 4 בשורה). אבל הוא כתב לגבי 250 ועוד שזה נפוץ. זה פשוט לא נכון.

ממש לא נכון. אופנועי 250 הם בדר"כ חד בוכנתיים, מקסימום 2. (כמובן 4 פעימות).

שאר הסיפור קצת פחות רלוונטי. בן אדם הגיע למוסך וביקש עבודה (הצעת מחיר = עבודה). חייבו אותו בהתאם. למה גזל? * אם אתה הולך לבקש הצעת מחיר על החלפת צמיג אף אחד לא אמור לחייב אותך ואתה גם יכול להגיע עם האופניים של הילדה לשם כך. אם צריך להעלות את הרכב על ליפט ולעשות עבודה כלשהיא- זכותם לגבות עבור "שעת עבודה או חלק ממנה". כמה זמן לקחה הבדיקה ומה היו ממצאיה אלו פרטים שהיו יכולים להטות קצת את הכף כי אם פתחו מכסה מנוע וראו שכל השמן יוצא מהראש אז זה בדיקה של שתי דקות אבל אם היו צריכים לנקות את המנוע ואז להתחיל לאתר אז זו כבר עבודה פרופר.

בהתחלה מובילאיי קצת מעצבן. פתאום יש משהו ברכב שמצפצץ כל פעם כשמישהו חותך אותך. לאחר זמן מסויים המוח כבר מתרגל לזה שיבוא צפצוף ברגע של משהו שמפריע לשלוותו של המכשיר או בעת חציית נתיב ללא איתות. חיים עם זה בשלום. זה הופך להיות סוג של רעש לבן ברקע. אני לא מתעסק עם שום דבר תוך כדי נהיגה חוץ מלנהוג ולכן לא ממש מופתע משום דבר. מכיוון שכך גם הצפצופים של המובילאיי לא מפריעים לי בדר"כ כי המוח כבר התרגל לצפצוף שבא באותו הרגע שאני מקלל ביני ובין עצמי את מי שחתך אותי ו/או קפץ לי לכביש. אני מניח שלמי שנוסע "כמו מופרע" ולמי שמתקמצן על האיתות זה ממש מפריע.

מסכים בהחלט. אני לא קונה דברים מעבר ליכולות שלי ולרוב קונה לפי צורך ולא יכולת. דיברו פה על סמארטפונים- אני בהחלט יכול לקנות סמארטפון בכמה אלפי שקלים. אני לא מוצא בזה שום סיבה שכן למיטב שימושי אין שום דבר שמכשיר של 5000 ש"ח יודע לעשות מעבר למה שהשיומי שלי, שעולה 700, יודע לעשות. (חוץ מ... בעצם... לגרום לי לבכות כשיישבר או ייגנב. מכשיר של 5000 ש"ח בהחלט מסוגל לזה. השיומי שלי לא). ובאותה נשימה- אולי זו הסיבה שכשהילדה שלי תגדל היא לא תתעקש על אייפון חדש (אני מקווה ) כי היא תלמד להתנהל לפי מה שהיא רואה אצל ההורים. או שאני משלה את עצמי. רוצה לחשוב שתרבות פינוק באה יותר מאיך שההורים מתנהגים ופחות ממה שקורה בסביבה. למרות שאני מודע לכוחה הגדול של השפעת הסביבה על ילדים. קראתי. מזמן. והחכמתי.

ומה הבעיה לקנות גלון מהחומר האהוב עליך ולתת אותו למוסך? בין כה וכה אתה משלם השתתפות עצמית כך שממנו לא תבקש הנחה, מה שאומר שהוא רק "מרוויח" מהעניין הזה.

אבל למה הקיצוניות הזו? כדי להציג את טיעונכם אתם בוחרים תמיד להציג איזה מקרה קיצון. "בן 23 עם כסף למנת פלאפל בלי סלטים מעוניין בדירה במגדלי אקירוב". לא. יש הרבה בין מקרה כזה לבין לגור בפאתי נתיבות בדירת 2 חדרים. אני ירושלמי. מבחינתי האידיאל היה אם היה ניתן באופן שפוי זה או אחר למצוא פה דירה ראויה למגורים, 3 חדרים, לא בשכונת פאר, בלי לשלם 300,000 מקדמה למשכנתא. זה לא קיים. לא דיברתי על שכונות פאר, לא על וילה ולא על 5 חדרים. בדור הקודם כל מי שהיה לו מקום עבודה מסודר ורצה לקחת משכנתא כדי לקנות דירה בסדר גודל שאני מדבר עליו- כל שהיה עליו לעשות זה לגשת לבנק עם כמה תלושי משכורת ולצאת עם הלוואה ל30 שנה הבאות. חכם? לא חכם? משתלם? לא משתלם? ריבית גבוהה? נמוכה? לא יודע. פעם זה היה נגיש לכל דורש ושיחליט אם בא לו להכנס לזה. היום זה רחוק מלהיות נגיש לכל דורש. זו הייתה טענתי. ושמח שלא נעלבת

קיבלתי הודעה ממערכת הפורום שנעלבת מהמילה "שטויות". אני מתנצל מעמקי נשמתי על שנעלבת. שמח שאפשר לנהל פה דיונים ולהתרכז בעיקר ולא בתפל. חיכיתי שמישהו אחר יענה לך והסבלנות השתלמה: ובשביל דירה של 300K צריך רק 100K. נו, אז מה? איפה הדירה של ה300 ואיפה הדירה של ה500? אני מדבר על לקנות דירה ראויה למגורים (לא יותר מזה), לא באיזה חור נידח, עני ומנותק מהציויליזציה. ואין צורך להסביר לי שאפשר לקנות דירה ב500 אי שם שמקום שאף אחד לא רוצה להיות בו ולהשכיר אותה ב2000 ש"ח בחודש כי דירה להשקעה זה "הכי, אחי". שיהיה שבוע טוב!