yohai71

תודה רבה לכולכם, אלך לאיזשהו א.ל.מ/אבי סופר להתנסות באינטרפייס. שנים שלא תפעלתי שלט...

ובכן שלום, לא יודע מה נפל על חמי, אבל הוא החליט לפנק אותנו בטלוויזיה חדשה. במקרים כאלה, לא חוקרים במופלא ממך ופשוט מקבלים את הדין. מה שיש כיום זה: את הסט-אפ הזה עם הגומחה בתוכה מותקנת הטלוויזיה "ירשנו" מבעלי הדירה הקודמים, והאמת שזה התאים לגודל הפלסמה סמסונג 42 הישנה שעד עכשיו עשתה עבודה טובה. אבל כמו כל גומחה שהיא built to fit, זה מתאים לציוד שנמכר באותן השנים וככל שהשנים מתקדמות, הטלוויזיות גדלות והגומחה נשארת באותו הגודל (119X82 ס"מ). אגב, הפלסמה הנ"ל נוטה בחלקה העליון כלפי מטה לא בגלל שכיוונתי אותה כך אלא בגלל המשקל העצום של המכשיר הזה, שמטה אותו קדימה - אני משער שטלוויזיות מודרניות יהיו סלחניות יותר כלפי הזרוע המתכווננת. מהקצת שבדקתי, חלק גם מצפייה אקראית בחנויות, אני יודע שרוצה OLED. אצלנו אין חשש מ"שריפת" פיקסלים, כי לא רואים שום ערוץ באופן קבוע - הכל יוטיוב או נטפליקס. הגודל הכי נמוך שראיתי הוא 55, שזה מספק לחלוטין אבל לא נכנס בגומחה (ברוחב). היות ואני לא הולך לבצע שבירה\שיפוץ של הדבר הזה נראה לי שהטלוויזיה החדשה תצטרך לבלוט אל מעבר לגומחה, ואז אולי כדאי כבר לעלות ל-65 (הספה מרוחקת מהטלוויזיה בערך 2.5 מטר). יותר גודל זה אין מה לדבר, כי בכל זאת מדובר במתנה ואני לא רוצה לפשוט את עורו של המעניק (וצריך שיישאר משהו לילדים בירושה). וכאן אני זקוק לעזרתכם - אין לי מושג במה לבחור. הסתכלתי בעיקר פה, אבל לא מבין מה ההבדלים בין הטלוויזיות, למה יש הפרשים אדירים ביניהן והאם בכלל LG זה טוב? אשמח להמלצות.

הכי מגניב זה אסטרה עם סמלים של הולדן - למבינים המתקדמים.

נתפס היום:

לא יודע אם זה עוזר; גם לי יש מאזדה. הנייד הוא סמסונג A72 עם חיבור לרכב בכבל (וגם בלוטות' - למעשה ברגע שאתה מחבר את הנייד לכבל האנדרואיד אוטו מרים את הבלוטות' אוטומטית). אין בעיות, ניתוקים או כיו"ב. הדבר היחיד הוא שמדי פעם (לעיתים רחוקות מאד) יש ניתוקים בווייז, אבל זה נראה כמו בעיה של האפליקציה ולא של הטלפון (כי שאר האפליקציות פעילות בו זמנית). אז אולי הבעיה שלך היא הנייד עצמו (לאשתי A73, כנ"ל ללא בעיות התחברות).

האמת כל הכבוד. אם אני KSP, לא יודע אם הייתי מוכן לקבל בחזרה תינוק שהשתמשו בו.

אתה קרוב... לא. ביואיק ריגל, איפשהו באיזור 1979, כזה: אח"כ, בשנות השמונים, הוא צמח למפלצת בשם Grand National, עם מנוע V6 טורבו. ובהמשך גרסת ה-GNX: אבל איך אומרים? סטינו...

ומי יודע של איזה רכב זה (לא משנה שנה, תנו רק יצרן)?

צולם היום, לפי החזית (גריל) והמספר זה אחד המאוחרים מהדור הזה, 1993: ומה מסתתר בארגז?

^ ככה בערך אני מרגיש עם עיר הלגו שלי...:

לא הבנתי את הקשר - TPMS זה עבור זיהוי הפנצ'ר, לא ה"טיפול" בו.

+1 לקומפרסור. אני לא זוכר מתי ניפחתי צמיגים בתחנת דלק; אין תור, אין לחץ אוויר לא-אחיד בין תחנות, אין לחץ אוויר לא-נכון כי המכונה לא מכויילת, אין ידית ניפוח תקולה, והכי חשוב - יש ניפוח בזמן שהצמיגים קרים לגמרי, כי בכלל לא התחלת בנסיעה. בנוסף, זה יכול להציל אותך מפנצ'ר איטי, כזה שאפשר לנפח ולנסוע לפנצ'רייה.

לטעמי אין הבדל בין השניים, הסונקס מאד מרוכז ואפשר להוציא הרבה שטיפות מהבקבוק הזה.

https://www.alexsander.co.il/product/14469/turtle-wax-ceramic^ אני השתמשתי בסונקס הזה משך שנים (שיטת שני הדליים). עכשיו חוזר להשתמש במגווירס הזה (כי פשוט מצאתי אותו אחרי שנעלם במעבר דירה...). שניהם כנראה יעשו את אותה עבודה. מה שכן, (לדעתי) הכי חשוב זה לייבש עם מוצר בסגנון הזה, שפה השמירה האמיתית על הצבע. בכל שטיפה אני מיישם, וכל כמה שטיפות מיישם אוטם באותו סגנון. יכול רק להועיל לרכב שחונה בשמש כל הזמן. המוצרים הנ"ל שינו לי את תהליך העבודה ופישטו אותו ללא היכר - נגמרו הימים שהייתי עומל שעות על מריחת וניגוב ווקסים\אוטמים.

אתה יודע איך זיהיתי? בניתי את הדגם הזה בצעירותי. אבל מלפנים לא מזהים אם זה הטורבו\אופנוע בבגאז'... זה נדמה לי פיאט, אבל לא בטוח. תהנה בנסיעה. 👍

^ תוספת למרצדס השחורה- עכשיו שמתי לב ל-722 שעל הכנף; מדובר ב-SLR גרסת הומאז' למרצדס האגדית משנת 1955, מנצחת מירוץ הסיבולת מילה מיליה.

כמובן, לא השתמשתי בגוגל... יכול להיות ששמות הדגמים לא מדויקים; אסטון מרטין ומאטרה אספאס זוהו. הסופרקאר השחורה זו פורד GT, היפנית האפורה עם פנסים עגולים זו הונדה סיטי מתחילת שנות השמונים. המכונית ה"נדחפת" זו אלפין A110 דגם הראלי, והשחורה שמתחתיה זו מרצדס AMG, נדמה לי עם כנפי שחף. אני מתפתה לרשום שהכתומה היא סאאב סונט, אבל אם עמוס בעצמו לא זיהה, כנראה שזה לא.

דגם ההומולגציה\ראלי עם הכנף האחורית...

^ אני מסכים לגמרי, אבל ההתייחסות שלי היא להערה על "לבדוק מצתים", שזה באמת רישום שנראה סתום ותלוש - אלא שלא היינו בבדיקה הזו אז לא יודעים מה נאמר בע"פ למזמין הבדיקה. זה שהם לא משקיעים ורושמים מה הבעיה עד הסוף? לא חדש בשום תחום שאתה נתקל בו בארץ הזאת...

רק צריך לזכור שבדרך כלל, אחרי בדיקה נערכת שיחה עם הבודק/בוחן, בה עוברים על ממצאי הבדיקה - יותר מסביר להניח שנערכה שיחה כזו עם מזמין הבדיקה ובה הוסבר לו מה העניין. יכול להיות שראוי לציין יותר פרטים על הטופס עצמו, אבל מה לעשות שככה נוהגים המכונים בדר"כ, וזה אני יודע ממספיק בדיקות שהייתי נוכח בהן במהלך השנים. כל זה לא שייך לדיון מתבקש, האם בכלל צריך מכוני בדיקה או שאפשר לעשות את זה אחרת, חכם יותר (והיו מספיק דיונים על זה בפורום ).

מוכנים ליום האשה הבינלאומי? היה בארון וחיכה להזדמנות הנכונה.

בעצם הוחלפה ע"י הקאמרי, ועל הדרך עברו להנעה קדמית.

אביר, זכור היטב מהשרות הצבאי. עוד פרטים פה.

גם לי יש פיליפס עם לאטהגו, והבעיה הכי גדולה שלו היא שכמה שלא תשמור עליו, בסוף בגלל החום הוא מפתח סדקים זעירים שהורסים את האטימה בין החלקים ואז קשה לו לשאוב את החלב מהמיכל - מה שאומר שכל התכניות שכוללות הקצפת חלב חסרות ערך, כי כמות החלב המוקצף יורדת. אני כבר על המקציף השלישי, אחרי שניים שקרסו לגמרי. וזה לא שהם זולים - הכי נמוך שמצאתי זה בעליאקפרס, בסביבות 180 ש"ח. ובכמות שאנחנו שותים, זה החלפה פעם בשנה. חבל, כי משאר הבחינות זו מכונה מצוינת, לא לאניני טעם אבל מעולה לשימוש ביתי. אם הייתה אפשרות, הייתי מוצא איזשהו מתאם שייתן לי צינורית הקצפה פשוטה וזהו. אמנם לא אוכל להשתמש בתוכניות אבל גם כך אני מכין לי" ידני". או שהמכונה הבאה תהיה ה-800 שהוזכרה כאן. לפחות היא מגיעה עם צינורית הקצפה פשוטה.

זהו, שבדיוק לפרצה הזו נכנסו הסינים; גם אם לא מדובר באיכות הלגו המקורית, אתה עדיין מקבל מוצר חדש במחיר זול יחסית לכמות החלקים, ומקבל גם את "חדוות הבניה" (אם כי לא מושלמת) של המקור. בשביל רוב האנשים, זה מספיק לגמרי (יותר מזה: "דפקתי את המערכת וקניתי 'לגו' בחצי מחיר" בכלל עושה נעים בגב...).