Jump to content

yohai71

מובילי הדעה
  • הודעות

    3,834
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    29

כל מה שפורסם על ידי yohai71

  1. 504L, עוד בדור הקודם ניסיתי להבין מדוע לא רק אין סוויפט ספורט, אלא מדוע אי אפשר לרכוש את הסוויפט הרגיל עם תיבה ידנית. אני מתכוון לסוויפט ספורט הזה: עד שהם חושבים על תשובה, אני כבר התקדמתי הלאה.
  2. תראה את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=443223&highlight=%D7%91%D7%91%D7%A8%D7%9C%D7%99%D7%9F http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=344463&highlight=%D7%91%D7%91%D7%A8%D7%9C%D7%99%D7%9F
  3. זה בדיוק ה-stance שהפיירבירד דורש, בין אם הוא טרנס-אם או פורמולה. משום מה, במחוזותינו מעדיפים לוק של 4X4...
  4. yohai71

    פיברקלאב!

    כל הכבוד לכם, גם על סידור המחסן וגם בכלל, על המאמץ לשימור הסוסיתות. פנלים עשיתם?
  5. תודה על הסקירה.
  6. תודה על השיתוף והתמונות.
  7. לחיצה קצרה על MENU תעביר אותך למסך בו אתה יכול לאפס את הספירה עד להחלפת שמן. סובב את הגלגלת לכיוון השני ותקבל מסך אחר (לא זוכר כרגע מה הוא). ב-SET אתה מאפס מה שצריך\אם צריך. כמובן שכל זה לא מחשב דרך ולא נעלים. אבל שמעתי שמועה שצריך (בזמן שהסוויטץ' ב-ON) ללחוץ את MENU לחיצה ארוכה, ואז מתקבלים נתונים אחרים... הרכב אצל האשה כרגע, אז אין לי אפשרות לבדוק.
  8. הסיאט מגאן המקורי...
  9. בהמשך אני ארד לרכב ואעשה בוק.
  10. כמו שנאמר, אין מחשב דרך. מה שאתה רואה על ידית שמאל (MENU, CLR\SET) זה סה"כ כדי לאפס ק"מ שנספר לקראת טיפול, לפחות באסטרה שלי, 2012.
  11. בית קברות קרית שאול, לא עלינו...:
  12. יש רכב אחד שבמעבר מהאצ'בק לסדאן (ארבע דלתות), שימר את המגב האחורי, ואתם מכירים אותו:
  13. מה? בהאטצ'באקים משקיעים פחות? להזכירך, מדובר בקטגורייה הכי חשובה באירופה. ספר את זה למהנדסי פולקסוואגן, אופל או פורד ששפכו מליונים על התכנונים של הגולף, אסטרה והפוקוס הנוכחיות. הגולף 7 רק יצאה לאור, ותהיה בטוח שהדור הבא כבר בשלב התכנון. שים לב כמה זמן לקח לאופל להוציא אסטרה סדאן. קודם כל ההאטץ' ואולי הסטיישן,אח"כ כל השאר. אין מה לעשות, מבנה של חמש דלתות קלאסי דורש מגב אחורי, ואין לזה קשר לעלויות תכנון.
  14. yohai71

    רשמים מטיול באוקראינה.

    תודה על השיתוף והתמונות. מסתבר שרק בישראל משווקים את האסטרה עם המערכת הנחותה ביותר שיש להם, CD300. אפילו באוקראינה הם מקבלים את המתקדם יותר: עריכה: וגם מושבים מחוממים...
  15. חוץ מזה, למיטב ידיעתי, אין יותר חובה על הדבקת מדבקת הטסט על החלון. כך לפחות נאמר לי כשאספתי את האסטרה 1.4T ממרכז המסירה של אופל, וכבר שנה וחצי שאני מתנייד ככה. המדבקה נמצאת בנרתיק יחד עם רשיון הרכב. מה שכן, אני לא יודע אם זה תקף גם לרכבי אספנות.
  16. שימו לב שבתוך הקבינה יש עוד מיטה...
  17. עדכון; יש לי מכר במד"א, לא גבוה אבל מכיר איך העניינים מתנהלים. עצתו: נסה, צביקה. מה יכול להיות?
  18. בדיוק מה שחשבתי. מחזק בריבוע.
  19. עריכה: צביקה, נדחפתי באמצע העלאת התמונות שלך? סליחה... היתה השקה מצויינת- כבר אמרתי בשרשור של הטאטרה, ואני חוזר שוב- הרעיון של לתחום את הרכב המושק + "אחים" באיזור סגור הוא מוצלח ביותר, במיוחד מבחינתי כצלם. ברכות למשיק המאושר... כרגיל הרוב המכריע של התמונות נמצא פה, בגלריה מסודרת. קחו כאן קצת דוגמאות: וכאן יש תמונות של חלק מהאופנועים שהיו באיזור.
  20. הקודנים האלו זה אסון. והכל בגלל חברות הביטוח, כאילו שיש גנב רכב שלא יכול להתגבר על זה בשניה. אגב, הדבר היחיד שהתקלקל אצלי באסטרה הוא הקודן, שהוחלף במסגרת האחריות. נחשו איפה נעשתה ההתקנה במקור?
×
×
  • תוכן חדש...