yohai71

מוצ"ש, חוזרים הביתה בערב.קטנוען מגיע משמאל לתנועה, תוך שהוא מדבר בנייד שלו (דיבורית, שמעתי אותו כשחלף לידי). אלא מה? צריך גם להסתכל על הרמזור, לא? הבחור שלנו לחלוטין מרוכז בשיחה, בא לעצור לפני האופל בדיוק כשהרמזור מתחלף לצהוב-בדרך-לירוק, ועוד מסתכל הצידה, בכלל לא על הרמזור. אם לא התגובה המהירה של נהג האופל, שבכלל לא שם לב לקטנוען, הוא היה נמרח על הרצפה: http://www.youtube.com/watch?v=FFvYN88uUQ4.

תתחדש, תהנה מהרכב. סתם מתוך עניין, אילו מלחמות היו לך לפני הקנייה, למה התכוונת?

זה לא במקרה, ראית את הרכבים?

מתוך הפורום השכן (פולגז):

נהגת יוצאת מרחבת חנייה (למען הסר ספק, יש לה תמרור "תן זכות קדימה"), ולאחר שאני צופר לה, מסמנת לי שאני לא בסדר...: כמובן שלאחר שפנתה שמאלה היא הצליחה לחסום את כל הצומת. מזל שפניתי ימינה.

זה מה שכואב לך? קח נשימה עמוקה לפני שאתה נכנס לפה.

נרדם גם בחלק השני...

ואת כל זה הוא עשה כשהוא לובש תחתוני נשים:

זה קורסה או פיאסטה?

... מלבד זאת שנראה לי שהבעלים של הלה-מאנס מנוקיה ביצע "הסוואה" לגריל, שאמור להיות בגימור כרום:

אתה קונה עוד דגם כזה, אין מה לעשות.

היה יופי של אירוע- נחמד גם לראות איחוד לבבות. רוב התמונות שלי פה, בגלריה מסודרת. אחרי שנכנסים לתמונה, קליק ימני עליה יביא לכם גדלים שונים, למי שרוצה להוריד\ לקשר תמונות לפייסבוק כלשהוא... קחו פה תמונות שלא עלו לגלריה:

הדבר היחידי שבאמת מטריף אותי, זה עניין טריקת הדלתות שהועלה פה. אני לא מצליח להבין אנשים שעושים את זה, ואצלי במשפחה המורחבת יש כמה וכמה מוכשרים שתמיד יטרקו דלתות, אפילו שאומרים להם. לעזאזל, היום הדלתות של רכבים מודרניים כבדות פי כמה וכמה מרכבים ישנים, אבל באותה מידה הקפיץ שאחראי על סגירתן השתפר פלאים. אצלי באסטרה, אתה רק "שולח" את הדלת לכיוון הסגירה והיא כבר תיסגר לבד, נשבע לכם. וזה היה כך גם בסויפט שקדם לה. עוד יותר מדהים זו הדלת החמישית (האחורית), שכמה שלא תוריד אותה לאט, היא תיסגר לחלוטין, בלי טריקה. מה שמזכיר לי- מה לגבי שומרי חניונים שטורקים דלתות של באגאז'ים?

אתה חושב שהם בעצמם יודעים?

מייק, קבל לייק ענק! :mm_yeah: גם על הכלב, איזה יפה.

שוב תודה.

תודה על התגובות. בעיקר מעניינת אותי שמועה שאני לא יודע מהיכן צצה, שהמנועים לא אמינים. אין לי מושג לגבי זה (אפילו אם הכוונה לדיזל או בנזין), ולכן אני שואל בעלי ניסיון. אגב, הוא מיוצר בשותף עם פיג'ו-סיטרואן, לא? המנועים של פיאט או PSA?

ובכן, כותרת. הוא מיועד להיות רכב שני במשפחה וישמש אותי להתניידות עירונית בעיקר, אבל לא רק. אני שוקל אותו כאלתרנטיבה מעניינת לבחירה המתבקשת בסופר מיני (פולו, קורסה, קליאו וכד׳). רק אציין שיהיה מדובר ביד שניה, לא חדש. מה אומרים?

נכון. ומי זוכר את ה-306 סדאן? גם בתצורה הזו הם הגיעו עם וישר אחורי:

חלק מהדגמים כן מופיעים בתצורת האצ׳באק, כמו גם המונדיאו, אינסיגניה, אוונסיס ועוד כמה משפחתיות גדולות. זה בעיקר מיועד לשוק האנגלי שחובב את המרכב הזה, אם כי חלקן הגיעו גם לפה.

התמונות שלי מהארוע נמצאות פה.

אני רק רוצה להוסיף: משהו טוב עובר על נתיבי ישראל בתחום השרות, הסיפור הזה הוא לא היחיד ששמעתי עליהם לטובה.

אני מדבר על ההגדרה היבשה לרכב אספנות- כל מה שמעבר לכך הוא פרשנות אישית (שלך או שלי, זה לא משנה). לא חשוב, נועדנו שלא להסכים- כסאות למיני לא יצאו מהדיון הזה ממילא...

^ זה נכון שאנחנו בפורום אספנות, אבל אין קשר למקוריות- הדבר היחיד שמגדיר מכונית אספנות ככזו הוא הגיל שלה, ותו לאו. אתה אוהב אותן מקוריות, וזה סבבה, אבל בשביל מישהו אחר המושבים המודרניים הם מה שיגרום לו לאהוב את המכונית שלו יותר ו(סביר להניח שגם) להשתמש בה יותר- ואין רע בזה. תשאל: אז איפה עובר הגבול? מה, אפשר לזרוק את המנוע ולהתקין מנוע דיזל של מיני (BMW) מודרנית, ובכלל יהיה יותר טוב. אז ראשית, "לשמחתנו" המחוקק בישראל מונע את זה ממך. שנית (נניח שזה חוקי), הגבול נקבע גם הוא ע"י הבעלים. בעיניי, זה: נראה הרבה פחות טוב מזה: וסביר להניח שגם מתנייע פחות טוב, כי עם השיפורים הוויזואליים אני מעריך שיש גם שיפורים מכניים, וגם כנראה נוחיות בקבינה (כסאות מודרניים יותר?)... בקיצור: To each his own

טרי מהיום, אני חושב שהוא חנה ככה דווקא בגלל שהרחוב פנוי לגמרי (אז מה?):