agent_amos

אקסנט יחידתית במילואים עם יותר 550,000 נכון ללפני חודשיים, מנוע וגיר מקוריים, הגיר בועט אותך לשמשה, אבל המזגן מקרר, והרכב מסיע 5 נוסעים באומץ.

אתה קיצוני מדי מדבר לא בטוח מידיעה של הדברים, האנשים האלה באים פה לעשות עבודה מדהימה, ומעוררים הערצה, חלקם עושים עליה והופכים להיות חלק מהנוף הישראלי.

זה הרכב שבמוסך בן יהודה?

פני לי.ס. גירים אוטומטיים בסגולה פ"ת , ספי הנו בעל מקצוע מכובד ובעל מכון המתעסק בבעיות מסוג זה, אוסיף כי ספי הינו חבר הפורום ומבעלי המקצוע המומלצים לטיפול בבעיות אלו.

אורן מה העלות של ניקוי בית מצערת? המצערת היא חשמלית גם ב1.4?

הנה קפצו כל הצדקנים, רבותיי מדובר פה במחיר מופרז בעליל שלא תואם את הסטנדרט הנהוג בשירות לקוחות, בררו עם בעלי המקצוע האחרים שגובים עבור דיאגנוזה מחיר סביר או כלל לא. אני לא מאמין שאשכרה אנשים מוכנים לשלם על 400 ש"ח על אבחון תקלה 75% ממחירו של טיפול קטן ברכב.

תזכיר לי היום איפה ברוך ומסאי דגו? יש אפליה כזאת והיא קיימת, היא תמשיך להתקיים, מי שרוצה להתאמץ ומספיק פולטיקאי וחלקלק יגיע הכי למעלה שאפשר.

הנאצי האחרון מת היום שיימחה זכרו מעל האדמה

קשה לי להבין את ההתנהלות שלכם, לגבות 400 ש"ח עבור בדיקה? הכלים שלכם מזהב או שאולי מי שבודק את הרכב זה מידס? הדבר הראשון בשירות הוא ביצוע מהלך בעבור לקוח, איך תבצע שימור לקוחות אם השירות מרחיק את הלקוח ממך? אם יש אחריות היא אמורה להיות מתועדת על גבי מחשבי מוסכי הרשת, אז מה הבעיה לבדוק האם הרכב נמצא בתחום האחריות ולתת את הפתרון? הסחבת הזאת לא מובנת מלכתחילה.

מגעיל צפוף דוחה, סבתות בוכריות עם סלים, זקנים עם ריח של פה בלי שיניים וריח זיעה של שדות בצל בארקנסו, אני לא אשכח את היום בו נסעתי לבקעה לא היה מקום באוטובוס ועלתה סבתא רוסיה שלא ידעה עברית ושמה לי על מדי הא' והנשק עופות קרים בשקית כדי שאקום אחרי שישנתי את שנת הישרים שלי התחב"צ בארץ מזעזע, אין גם תגבור מספיק של אוטובוסים בבוקר, נסעתי במשך שנה אקדמית שלמה לאונ' ת"א, וזה פשוט היה כל יום חוויית הסנפת בתי שחי, או ריחות של ישנתי 90 שנה עם הבגדים האלה בסרקופג ובאתי לביטוח לאומי בשיא החורף שכל החלונות באוטובוס סגורים, ילדים שהולכים מכות, המקום היחיד שהיה לי באוטובוס זה על המסגרת האדומה של המטף ליד הדלת האחורית.

ילדים כאלה צריכים לחטוף מכות חשמל שהם יזכרו את המעשים שלהם כל החיים.

בוקי הגבתי בצורה הולמת וברורה על מה ההמולה בדיוק? היצרן קבע, אז מה? היצרן גם אומר שצריך לשים שמן 15-40 לארץ חמה כמו ישראל, הגיוני? המוסכים גם ככה עושים פה מה שמתאים לכיס שלהם ברוב המקרים, ושמים שמנים שלא תמיד תואמים את הוראות היצרן, גם מוסכים מורשי יבואן וראיתי מספיק כאלה.

יש למוסכי הרשת פחד והם פולטים גיבוב שזה שמן לונג לייף ללא החלפה, אז מדוע מייצרים שמני גיר אוטומטיים ומוכרים אותם? מוסכי רשת פוחדים מירידת לחץ שמן בגיר וכתוצאה מכך החלפה של שסתומי הויסות או אולי שיפוץ כולל של הגיר ובגלל זה לא מחליפים ואז לאנשים יש בעיות של דפיקות בגיר כי השמן מתבלה ומתכהה.

עברתי מפועלים עם הריביות ההזויות שלהם על המינוס לדיסקונט יש לי פטור על כל הפעולות כולל כ"א. הלוואה בסכום גדול בפריים+0.5%, הכל נראה טוב, נראה בהמשך. שירות מעל למצויין בסניף החדש, פועלים בכלל לא התרגשו שאני עובר.

כלי מדהים, כל פעם שאני רואה רכב בסגנון הזה אני נזכר בהרפתקאותיי עם הג'פס והסופה 1, והיום הסופה 2 השבורה בלי המזגן.

תקין אצלי נושק לקו ה100 ויורד חזרה

עזבת אותי ילדה קטנה אוזזז השארת בלב רק אכזבה אוזזז נסעת לעיר הגדולה לחפש שם עבודה אוזזז מצא אותך סרסור בכיר אוזזז העמיד אותך כיכר העיר אוזזז כל היום קיבלת בין הבלונים עשית מזה כמה מליונים אחרי שנים של מכאוב מצאתייך זרוקה ברחוב כל המנוש על הריצפה הכל נשפך הכל יצא לקחתי אותך אל ביתי טיפלתי בך כמו ילדתי ושכשגבר עלי יצרי הכנסתיך למיטתי אחרי תשעה ירחי לידה אוזזז אחרי תשעה ירחי לידה... אוזזזז אחרי תשעה ירחי לידה....נולד הצנף הבנזונה

כל מי שהיה לוחם בסדיר לא משנה אם דקה או שנה נמנה אח"כ ברוב המקרים עם המערך הלוחם במילואים של צה"ל. רבים הסיכויים שתשובץ בגד' חי"ר קל, או כנספח ליחידה שצריכה לוחמים.

יש להם שקעי מצת באיזה אוטובוס מדובר אולי אוכל לסייע

כולם יד אחת בסיפור הזה, משרד התחבורה שקיבל את תגובתה של אגד, אגד שהציעו לי לבזבז את הזמן שלי מול החדל אישים בניסיון לצאת צודק, וזה הכל. הכל דעך אפילו פורום החפ"שים שכח מזה. זאת תופעה ידועה, יש יותר מדי חלאות ושרצים שצריך לקחת אותם ולזרוק אותם במדבר, פשוט עוד תעודת עניות לשירות ההסעות של העולם השלישי העלוב והמסכן בישראל, זה וודאי לא ראוי להקרא תחב"צ.

אבא שלי חסיד הנהיגה האיטית ושכל העולם ימות, הוא לא עובר את ה50 בעיר ולא את ה90 מחוץ לה, לנסוע איתו זה כזה מונוטוני, אבל כשהוא עולה איתי אני מקבל את ההבהרה הראשונית, בלי לנהוג מהר בסיבובים, אתה לא במירוץ, תן לנו לנסוע רגוע.

אני גם במצב כמו שלך ירדתי מGTI6 ל206 XS אין את ההרגשה הזאת כבר, כאילו הכל נעלם, את ה306 אהבתי אהבת אמת, לא משנה כמה ומתי, היא הייתה איתי ברגעים המדהימים של הנהיגה הכי כיפית, החל מצליל מנוע העובר דרך צנרת וכלה בכוח בסל"ד גבוה. אני מאוד מתגעגע ויש רגעים שנמאס לי מה206 שמרגישה לי אנמית וחלשה, מצד שני התקדמתי בשנתון, הרכב יותר נוח כי הוא לא מונמך מוקשח, המזגן שלו מצויין וחברה שלי אוהבת אותו, אני כבר ארבעה חודשים עם הרכב ועדיין לא התקנתי בו מערכת, מהסיבה שאני סטודנט ומהסיבה שאני לא סגור על הבחירה שלי עד הסוף. יש לו צריכת דלק פנטסטית מצד שני הגעגועים ל306, אז אני איתך באותה סירה, אבל אחרי הטיפול הראשון ואחרי שתתחיל לעבוד על הרכב מבחינת דיטיילינג וניקיון אתה תתחיל להתחבר אליו, תתחיל דרך התרפיה הזאת ותראה שאתה מתחבר ומוצא נקודות שאתה מאוד אוהב. כי לי זה מתחיל לקרות אחרי דיטיילינג ראשון ובקרוב טיפול.

חותכים את החתיכה ומלחימים חדשה 200 עם מע"מ וסיימת.

התייעץ עם ספי מי.ס. גירים אוטומטיים בא.ת. סגולה על מנת לקבל כיוון ואולי גם אבחנה מדוייקת, ספי הנו חבר הפורום, והמחיר השערוריתי שנתנו לך יירד לפחות בחצי. ייתכן מאוד שהגיר כשל בגלל שמן לא מתאים או התחממות.

שכחת גם כורכום שזה התבלין היחידי שהצבא קונה