Jump to content

teyal

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,276

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    11

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי teyal

  1. teyal
    לא הבנתי מדוע לציין את שמו המלא של המוסך כ"כ הרבה פעמים, זה לא נעים לקריאה ואינני חושב שזה יעזור לך, לקדם את הפוסט הזה בגוגל.
  2. teyal
    תקרא שוב את הודעת הפתיחה שלו והפעם לאט. הוא לא כתב, (לפחות בהודעת הפתיחה) שזה מה שנאמר לו. אלא, קבע עובדה נחרצת, שהרכב טופל במוסך מסוים ושם נמרח האפוקסי.
  3. teyal
    תגיד שלומי11 אתה מקשיב לעצמך? פות"ש יצא בהאשמה בלתי מסויגת על סמך עדות, שגם אתה מגדיר אותה כעדות שמיעה ומה אם מוכר הרכב שיקר והוא אכן טיפל בכפרים?. מה שחסר בפוסט שלו זה הסתייגויות, לו היה מסייג את דבריו הכל היה נראה אחרת.
  4. teyal
    קשה עד בלתי אפשרי, להאמין שמוסך יבצע תיקון כזה ברכבו של לקוח קבוע, מהסיבה הפשוטה שהוא יודע שהרכב יחזור אליו בעוד X קילומטר לטיפול נוסף, ואז הוא ייאלץ להתמודד עם השלכות התיקון. מה שבטוח, שפות"ש רתם את העגלה לפני הסוסים, ויצא בהאשמות לפני שיש בידו בדל הוכחה.
  5. teyal
    בגולף שלי ברגע שנדלקת הנורה, הצג מורה על הק"מ שנותרו וזה אף פעם ל 50, יותר קרוב ל 30 ואפילו פחות, בנהיגת סבתא.
  6. teyal
    דורקי דווקא במכונית מודרנית הרבה יותר קל להחליף מנוע (מבחינת האלקטרוניקה). ותמיד זה יהיה טוב כאילו יצא כך משערי המפעל. אין צורך לכוון פלטינה/הצתה/קרבורטור/יחס אויר דלק/טורים/אקדח הצתה וכל השיט הזה. סה"כ צריך לחבר קונקטורים שגם אי אפשר להתבלבל ביניהם, מה שנקרא "idiot proof" ובמקרה ושכחת לחבר קונקטור המחשב מודיע לך את זה.
  7. teyal
    מבחינה טכנית, לדעתי אין שום משמעות להחלפת מנוע חדש וזאת, בניגוד להחלפת ראש מנוע, שכן יכולות להיות תופעות נלוות. לא מדובר כאן, על טולרנסים אפסיים וגם הסגידה למומנט כאן יצאה מכל פרופורציה. מבחינה מסחרית, כן יש לדעתי משמעות וזאת משום הרתיעה של רוכשים פוטנציאליים.
  8. teyal
    הוא לא צריך ליסוע לשום מקום, ואין לו שום עניין עם צמפיון. הרכב בליסינג זו אחריותה של חברת הליסינג לטפל בו.
  9. teyal
    דווקא פות"ש כותב לעניין ולא "מתבכיין" כהגדרתך. לא נראה לי שמישהו אחר (כולל אותך) היה מגיב יותר בסלחנות לתקלה כזו, בק"מ כזה.יש כאן (בפורום) חברים שעל דברים הרבה יותר פעוטים "הופכים שולחנות" זה לא המקרה.
  10. teyal
    לא רק שנפ, גם וולטה נזל אצלי.
  11. teyal
    "בדימוס" אתה באמת מגזים. כל שרשור אתה מתלהם, וזורק את הרעל שלך על המוסכים, תתבגר.
  12. teyal
    אם הכל היה פיקס אז לא הייתה נזילה מלכתחילה. תקלה באטם ראש שמתבטאת רק בנזילת שמן זה חשוד מאוד. כמעט תמיד אמורים להיות תסמינים נוספים. לעניות דעתי הדיאגנוזה שגויה ייתכן ומדובר באטם מכסה שסתומים.
  13. teyal
    פות"ש, אם יש לך היסטורית טיפולים מסודרת ממורשה יבואן, אז אין שום סיבה שבעולם, שלא להמשיך בשגרת טיפולים מסודרת. כמו כן אני ממליץ להתעלם מעצות של מכונאי יוטיוב\מדרכה.
  14. teyal

    העסקת עובדת זרה

    teyal פרסם הודעה בנושא של dany בתוך אוף-טופיק

    תיכנס לאתר "קו למעסיק". אתר מצוין.
  15. teyal
    כהורה אני ממש לא רואה בעיה בחסימת האתרים האלו, אשר בין היתר מלאים בנוזקות מחשב. חוץ מזה, גם ביס התכנים למבוגרים חסומים כברירת מחדל וטוב שכך.
  16. teyal
    נראה לי שאתה טועה. פות'ש כתב שהראו לו את ההנחיה ב ELSA.
  17. teyal
    יש לקוחות שעל כל 100 ש"ח שמשלמים שותים לך ליטר דם. פות"ש, ברצינות צילום עם עיתון מהיום ליד בן הערובה, (האגזוז) באמת ראית יותר מדי סרטי פעולה. כאן איבדת אותי.
  18. teyal
    אשמח להסבר טכני מיודעי דבר למצוטט מעלה. הגיונית, במנוע תקין לא אמור לזלוג שמן דרך ציר המגדש.
  19. teyal
    ונדליזם?
  20. teyal
    15 אלף זה מעט מאוד. אצלי המצמדים הנוכחיים עשו מעל 25K ואין אפילו התחלה של רעידה. המחיר שאמרו לך גבוה. אני יודע על מחיר של 6000 שח במורשה ו 4500 שח במוסך מתמחה.
  21. teyal
    אני לא בטוח שמדובר בחיקוי. כחלק מדרישות השוק הסיני VW מייצרת הרבה חלקים בסין למכוניות שמיועדות לשוק המקומי. לדוגמא יש RCD510 סיני מקורי ויש RCD510 אירופאי מקורי שניהם חלקים מקוריים. לא נראה לי שהסינים יכולים להעתיק מכאטרוניק. בכל אופן אני אישית הייתי מתקין את המכאטרוניק הזה ללא חשש ברכב שלי.
  22. teyal
    המוח מגיע ללא תוכנה ויש לצרוב תוכנה מתאימה באמצעות צורב כגון mini dsg reader אם המוח הישן עדיין מגיב וניתן להעתיק ממנו את התכנה זה הכי טוב. מצ"ב קישורים לדוגמה בלבד: מוח ערום (החלק האלקטרוני בלבד) ללא רכיבים מכניים 600 ש"ח כולל משלוח: http://www.ebay.com/itm/0AM-0AM927769D-Transfer-Case-Double-Clutch-DQ200-Control-Unit-For-Audi-VW-Skoda-/282037383067?hash=item41aabcef9b:g:lokAAOSwQaJXTUbE&vxp=mtr מוח קומפלט ((1750 ש"ח כולל משלוח): http://www.ebay.com/itm/DQ200-0AM-Gearbox-Valve-Body-And-Control-Module-For-VW-AUDI-SKODA-/131730654614?hash=item1eabc24596:g:mrYAAOSwdzVXvqel&vxp=mtr
  23. teyal
    וספק אם 4500 ש"ח זה משכורת ממוצעת (אולי משכורת מינימום). אבל "בדימוס" לא נותן לעובדות לבלבל אותו.
  24. teyal
    כפי שהמליצו לפניי "מוסך רון" זו האופציה הסבירה. לא נראה לי שהעסק הזה יותר יקר אצלו מאשר מוח גיר אוטומטי רגיל. הערת אגב: 180K לתקלה רצינית בכל גיר אוטומטי מודרני מרובה הילוכים. זה די סביר לדעתי, בכל מקרה תעדכן.
  25. teyal
    אני עוסק הרבה בשלטים האלו (ועד בית). מניסיוני השלט הסיני שובק חיים מהר מאוד. השלט המקורי עם הספרות הרומיות מחזיק מעמד שנים רבות. דרך אגב הכי זול שמצאתי בעליאקספרס 13$.
×
×
  • תוכן חדש...