אולי כדאי שתעדכן בעובדות לפני שאתה כותב?
החלפת השמן אכן פתרה את הבעיה. התקלה הגורפת ביחידת המכטרוניק הייתה קצר חשמלי שנוצר כתוצאה מריאקציה
של השמן הסינטטי עם חלקים בגוף המכטרוניק ,מה שהוביל לקורוזיה ושריפת יחידת הבקרה.
השמן המינרלי פתר בעיה זו כליל, ועל זה היה הריקול למכטרוניק.
כיום התקלות במכטרוניק לא קשורות לתקלה הגורפת שהייתה, ולמיטב ידיעתי לא נשרפות
יותר יחידות בקרה.
http://www.sgcarmart.com/news/events_features.php?AID=2943