teyal

אם הבוכנה סימטרית, אז מה זה משנה לאטם באיזה נקודה היא נמצאת?

הבעיה שלי היא לא יצירת הואקום. כנראה שמשהו סתום שם, המיכל נמצא בואקום, אבל הנוזל מפסיק באיזשהו שלב לצאת מהקליפר. התייאשתי, חיברתי בקבוק מי עדן כאשר הצינורית טבולה בנוזל, (למניעת חזרת אויר). 10-15 פמפומים בכל קליפר ונגמר הסיפור.

אשמח להסבר טכני, מדוע "פמפומים" עלולים לפגוע במשאבה? ב 2 הגולפים הנוכחיות החלפתי כך, וגם ב 2 הקודמות. (באמצעות בקבוק מי עדן שמחובר לקליפר). ולא נתקלתי בבעיה, וכן יש לי את המשאבה המצ'וקמקת במזוודה האדומה מאיביי. התייאשתי ממנה אחרי מעט ניסיונות.

שמוליק, אפשר לקבל בבקשה לינק מעודכן להורדת האייגו ל s4? תודה רבה.

לפי ההערכה הזו יוצרו מעל 5 מיליון יחידות של DQ200. לא נראה לי שב VW יושבים מזוכיסטים או מתאבדים. אם היו בעיות נוראיות כפי שזה מצטייר ברשת. אז היו מפסיקים לייצר אותו אחרי שנה שנתיים. ה DQ200 מיוצר משנת 2009 ברציפות עד היום.

ד.א סידור לימי החופש של העובדת ,עולה לנו יותר מיום החופש שלה (בסביבות 500 ש"ח). לכן תמיד עדיף עובדת שלוקחת כמה שפחות ימי חופש.

נהג לילה. אני לא מתכוון להתאמה/אי ההתאמה של העובד לעבודה. אלא על הזלזול "מקומו בבית אבות". זה מה שצורם לי.

רעיון טוב, בואו נזרוק את כל המבוגרים שלא מיומנים מספיק בתפעול הבונבוניירות שלכם (שלך ושל ביגבוסף) לבית אבות.

אני מניח שמדובר באדם מבוגר, (המשנע) לכן פות"ש בחר באפשרות של בית האבות. וכאן הוא איבד אותי כליל.

אותי וכנראה עוד גולשים, איבדת כאשר כתבת שמקומו של המשנע בבית אבות ולא במוסך. שים לב שרובן המכריע של התגובות חולקות עליך. פרופורציות זה הכל בחיים ואגרסיות עדיף להוציא בחדר כושר לא בפורום.

פות"ש, לדעתי הבעיה העיקרית שלך נעוצה במילים ה"מפוצצות" שאתה משתמש בהן. כגון "דיס המלצה ענקית" או "חוויה נוראית", עדיף לשמור ניסוחים כאלו למקרים שבאמת מצדיקים זאת, ממש ביג דיל אז המנהל חשב שהפילטר לא מתאים. והמשנע לא מיומן בשימוש ברכב ידני, זה כל כך נורא? ולא המקרה שלך לא קרוב אפילו למקרה של עוזי "שנדפק" בקרוב ל 12.000 ש"ח.

מוזר, לי נאמר 300 (היה 280 בשנה שעברה) זה גם מה שהשכנה משלמת לעובדת של אמא שלה (התחלנו להעסיק אותן במקביל) לגבי האוכל היא אוכלת יחד עם אימא שלי, האקסטרה זה הדברים המיוחדים שלה (טונה חריפה וכו' [emoji3] ). לגבי הביטוח תודה, אני אבדוק זאת.

בממוצע ב 50 ש"ח לשבוע היא קונה לעצמה. אצלנו היא לא קונה במזומן רק בכ"א וזאת לשם הבקרה. אני מעסיק ישירות וביטוח לאומי משתתף איתנו בסך של כ 1600 ש"ח לחודש. כמובן שצריך להיות מקושר לחברת כ"א מורשית לשם אישור, ויזה וכו' זה עוד 800 ש"ח בערך לשנה. אתם משלמים יותר מדי, סופ"ש עבודה זה 300 ש"ח סכום רשמי. מצטרף לשאלה של עכברוני לגבי הביטוח הרפואי, אנחנו משלמים 70$ לחודש.

העובדת של אמא שלי (עכשיו סגרה שנה) מקבלת כדלהלן. 4000 ש"ח שכר (משכורת מינימום בניכוי הוצאות מחיה). 400 ש"ח דמי כיס. 300 ש"ח עבור עבודה ביום החופשי. 9 ימי חג לשנה (300 ש"ח ליום). 16 ימי חופשה שנתית (300 ש"ח ליום). 5 ימי הבראה (378 ש"ח ליום). הוצאות מעביד: ביטוח לאומי (סביב 100 ש"ח לחודש). ביטוח רפואי (כ $2 לחודש). ההתחשבנות בגין ימי ההבראה + חופשה שנתית + חגים שלא נוצלו. נעשית לאחר שנה ממועד תחילת ההעסקה ובכל שנה עוקבת. יוצא לה בממוצע לקבל עוד משכורת בגין התחשבנות זו. לגבי הקניות, אנחנו לא מתחשבנים עמה כשהיא קונה לאימא שלי אז היא קונה גם לעצמה, אבל למזלנו נפלנו על עובדת חסכנית...

אשתי נוסעת ברכב שלי (dsg) ומתייחסת אליו כאוטומט רגיל, היא לא יודעת מה זה רובוטי בכלל. כמו 99.9% מבעלי הרכבים האלו. בשימוש כאוטומט רגיל אין סיבה שהגיר יתקלקל. הגירים האלו תוכננו כתחליף לגירים פלנטריים. לא צריך דוקטורט בשביל לתפעל אותם. מה שאתה אומר יכול להיות נכון רק אם הנהג מנסה להזיק בכוונה תחילה לגיר. כגון עמידה בהילוך עם בלם יד משוך באופן קבוע ברמזור וכו'.

זה פשוט לעג לרש. ב DSG (גיר דומה מאוד) עולה בחברה 6500 ש"ח החלפת מצמד. ובמוסכים מתמחים כ 4500 ש"ח. כאן "הפגיזו" לך מחיר מופרך ואז עשו הנחה. חבל שהפאנבויז, (בסוף תצא מרוצה כי זו דרכה של סמל"ת...) לא הצליחו לעזור יותר.

פות"ש תוכל בבקשה להרחיב על התקלה במחשב המנוע? הלא זהו מעגל אלקטרוני, הנתון בקופסה אטומה ואם הוא לא חטף טראומה פיזית או חשמלית. איך דבר כזה מתקלקל בכלל?

מצטער, אני ממש לא מבין מה הביג-דיל. כבר לפני 30 שנה שלחו בסוכנות סובארו רוכשים פוטנציאליים לקנות פיאט. ולא סתם סוכן שלח אותם לקנות פיאט, אלא בעל הבית בעצמו.

ממחקר לא קטן שביצעתי בפורומים בחו"ל, (בעיקר באוסטרליה); עולה כי מי שעדכנו לו לגירסת תוכנה האחרונה (9660) לא סבל מנזק במנוע. הגירסה הזו גם פותרת את בעיית הגמגומים בהנעה קרה ואת הפיצוצים באגזוז בהנעה קרה. אני ממליץ לכל בעלי הרכב הנ"ל לוודא כי מותקנת להם גירסה 9660. ניתן לבדוק זאת בקלות באמצעות VCDS.

האמת שאני ממש לא מבין את כל אלו שנעלבים מהצעות הטרייד השונות. "הרכב האחרון שלי מיבואן...." צאו מהסרט, אין שום הבדל בין היבואנים ובין הטריידים. וגם אם מישהו קיבל הצעה לא מעליבה, אז היו בטוחים שהשחילו לו את האלמנט מכיוון אחר.

איזה שנה הרכב שלך? לי יש כזו מודל 2009 שנתיים אצלי. ל PASAT04 גם יש כזו.

השינוי של הק"מ לא בעיה, לא צריך מכון ספידומטרים. עשיתי את זה בקנגו 2001 של קרוב משפחה. סה"כ צריך להעביר את ה EEPROM מהלוח הישן לחדש.

לדעתי, גם המקוריים של הקומפורט 150 מכוערים להפליא. אני הייתי מחפש אפטרמרקט איכותי (לא חסר). או מקוריים של MK6 הייליין.

אני משכיר דירה ושוכר דירה. סעיף הביטוח (צד ג) נמצא בחוזים שלי הן כשוכר והן כמשכיר. מדובר בדרישה לגיטימית לחלוטין. כבעל דירה אינני מעוניין להיתבע ע"י באי ביתו של השוכר. הביטוח זול למדיי ( כ 400 ש"ח לשנה). בביטוח ישיר אף יש פוליסה ייעודית לשוכרי דירות.

אני קניתי מהחברה הזו: http://www.ebay.com/usr/nerings?_trksid=p2047675.l2559 מציע לך לפנות אליהם ולשאול אם יש להם את החלק שמתאים לך. מחיפוש באיביי, יש גם חברות נוספות שמספקות את ליבת הטורבו. לאחר שהטורבו מפורק (לפחות במקרה של הטורבו שלי) ההחלפה של הליבה לא מסובכת מדי והיתרון שאתה מקבל טורבו חדש. לגבי פירוק והרכבה, אולי תנסה לסגור עם המוסך שאתה תספק את החלק והמוסך יבצע את העבודה.