Jump to content

teyal

  • הודעות

    2,276
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    11

כל מה שפורסם על ידי teyal

  1. אני נוסע ברכב בעל המוניטין הכי מפוקפק כאן בפורום. טווינצארג'ר+DSG+שנת ייצור 2009. ואני ממש לא חושש "ללחוץ" או "לאמץ" את הרכב. למזלי סיפורי הזוועות כאן לא היוו פקטור ברכישת הרכב. אחרת הייתי מוותר על רכב נהדר. לעניין הגיר הוא עבר החלפת מצמדים+מכטרוניק+שמן מינרלי. במסגרת הקמפיין בשנת 2013 ומאז הכל בסדר.
  2. שטויות.השמשה התחליפית חייבת לעבור תקינה. אף אחד לא היה מאשר שמשה המסכנת את הנוסעים. מניסיון ב 2 הגולפים שלי אחת עם שמשה מקורית והשניה עם שמשה חליפית של OSG. אין שום הבדל ביניהן למעט הלוגו. כפי שכתבו לפניי הרבה יותר חשובה איכות ההתקנה. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  3. הגיר מחזיק 80K?? או שהתבלבלת עם המצמדים?
  4. OEM זה לא מקורי אלא שווה ערך, בהגדרה יצרן OEM הוא יצרן חלפים מאושר ליצרן הרכב. אתה רוצה להשוות OEM? תתקשר לגל-אור תשאל כמה עולה אצלם בלסט OEM . ואז תשווה למחיר של OEM בחו"ל. לדעתי אתה תופתע. ברור שהמחירים כאן לא זולים, אבל ממש לא בהפרשים שציינת ואף לא קרוב לכך. זה תמיד נכון.
  5. נקמיצי מה שכתבת זה הגיוני אבל 180$ זה לא 40 אירו ו OEM זה לא מקורי. כשמשווים צריך להשוות חלקים זהים עפ"י מק"ט. ולא "בערך" "מתאים" "אותו דבר" "OEM" וכו'.
  6. פות"ש צר לי לקלקל לך את ההתלהמות (אפסים וכו'). אבל הפרשים כאלו יש רק באגדות. כנראה שמצאת בלסט סיני או שלא מדובר באותו המוצר.
  7. אצל רון זה לא 3000 ש"ח. לפחות ממה שנמסר לי. אלא אם המחיר ירד (ביררתי לפני כחצי שנה). Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  8. ^^^ היכן ניתן להחליף ב 3000 ש"ח?. מבדיקה שערכתי במוסך מתמחה (לא מורשה) מדובר על סביב 4000 ש"ח במורשה סביב 6000 ש"ח
  9. teyal

    עדכון מפות לnavngo

    יש עדכון למפת ישראל?
  10. אורן נראה לי עלית כאן על סטארטאפ. להפנות לקוחות ל "כנופיה" תמורת עמלת תיווך.
  11. אולי מספיק עם ההתלהמות שלך כלפי מוסכים? כל שרשור שמוזכרים מחירים אתה קופץ. לא כולם עובדים בחינם כמוך וכמו חבריך לארגון מה לעשות?
  12. לדעתי זה מאוד תלוי אם מדובר במוסך כללי או במורשה יבואן. מורשה יבואן חייב לטפל עפ"י הוראות יצרן ובמקרה שלא עשה כן. ניתן לתבוע ממנו לשאת בנזק מוסך כללי עושה מה שבעל הרכב אומר לו לעשות.
  13. זה פשוט לא נכון. המנוע לא עובד כל הזמן במוד של הזרקה ישירה. בעומסים גבוהים וכן במצבים רבים אחרים ההזרקה מבוצעת בפעימת היניקה ואז יש רגישות להתלקחות עצמית במנועים בעלי יחס דחיסה גבוה. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  14. השיטה לחלוץ את הכוייל באמצעות מברג חוראנית. ועלולה לגרום לשברים בפלסטיקה. יש חולץ ייעודי לעניין (40-50 ש"ח באיביי). מי שמתיימר לכתוב "מדריך" מן הראוי שיציין זאת.
  15. צילינדר מס"4 זה לא תמיד הצילינדר הרחוק ביותר מהטיימינג?
  16. פות"ש ככל הנראה מתכוון ל: Can Bus Gateway Controller בגולף (5,6) הוא נמצא מעל לדוושת התאוצה.
  17. ם Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
  18. אני מצטרף לבקשתו של אורן. שמישהו יספק הסבר טכני מניח את הדעת. איך עודף שמן גורם לתקלה במחזירי שמן שסתומים.
  19. תושבת מנוע, בהחלט יכולה להינזק כתוצאה מנהיגה ברוטלית. אשר סביר להניח, כי רכב מבחן ספורטיבי סופג.
  20. השיטה שלי: יש להשתמש במילה קבועה ומספרים עולים. דוגמה ronka1 וכשאתה מתבקש להחליף ססמה ronka2 וכו'
  21. לדעתי האימפקט לא גורמת לשום נזק לקרנק. מהסיבה שהיא מפעילה מומנט סיבובי לא קווי.
  22. הכי טוב שתבדוק מה רשום ע"ג תווית הזיהוי של המדחס המותקן ברכבך. מרק אצלי השסתום הסיני עובד שנתיים ללא דופי. אם כי הייתי ממליץ למי שמשלם מחיר מלא על העבודה. להתקין שסתום איכותי.
  23. יש לי רכב זהה. אם הכוונה במילה "יוניט" לשסתום ספיקה משתנה. אז אני קניתי שסתום מעליאקספרס ב 100 ומשהו ש"ח. קח בחשבון שיש לבצע וואקום+גז לאחר החלפת השסתום, לכן אם ההצעה שקיבלת כוללת עבודה+ שסתום איכותי + וואקום גז אז זה נראה לי סביר.
  24. לא נמאס לך להכליל ו"ללכלך" על מוסכים? בנוסף לכך שאתה גם טועה. בשיפוץ ראש, רכיב העבודה משמעותי יותר לכן המוסך מרוויח יותר.
  25. משהו טוב קורה בדואר. חבילות מבריטניה קיבלתי לאחר שבוע. חבילות מסין לאחר שבועיים.
×
×
  • תוכן חדש...