NINJMNKY

עובד וחצי (מכרתי מספיק רכבים בעבר בשימוש בשירות הזה), אבל המספר דינאמי, מתחלף כל כמה זמן. זה שרשמת את המספר שלהם בשלט על הרכב זה לא כל כך בעיה של יד2... אני על שלטים תמיד שם את המספר שלי כדי לדעת מאיפה הבנאדם מגיע, אם ראה את הרכב או מתקשר מהאינטרנט.

מה הקשר עכשיו לגולף? תציע כבר את הלאון COPA+ 1.8TSI DSG באותו מחיר וזהו הוא רוצה קטנה וחסכונית אתה זורק לו משפחתית TSI שבעיר לא מגרדת את הצריכה של הריו או היאריס (ועל אבזור, במיוחד לעומת הריו אין בכלל מה לדבר). בכל אופן הריו היא בחירה סולידית עם אחריות ארוכה, ולמי שמתכוון להחזיק את הרכב כמה שנים טובות זה בונוס משמעותי. (אמנם זה רק 3 שנים מפגוש לפגוש ועוד 4 נוספות [או עד 150K] על מנוע-גיר-ציריות)

שמוליק אתה צריך ללכת למוסך שיבדקו לך את בקר הציניות...

קודם כל משתתף בצערך, את הרכב כבר עדיף לא למצוא, העידוד הכי טוב שתקבל יגיע מחברת הביטוח (באם היה מקיף). שנית, לכל אלו שמציעים בדיקת בעלות בחניונים - בואו נצא מנקודת הנחה שימציאו איזה פטנט ישראלי גאוני שיידע לוודא לפי החיוך שלך שאתה באמת בעל הרכב ב100%, סבבה, מה גורם לכם לחשוב שמאבטח שיושב בכניסה בשכר כמעט-מינימלי וב-0 תנאים יסכן את עצמו אם באמת רכב כלשהו נגנב? בשביל מה? בכל מקרה יש ביטוח מקיף.. (למרות שהיו מקרים מאוד מצערים כמו של Oshri שאיבד הרבה מעבר לערך של הרכב עצמו בגלל הפריטים שהיו בו)

אז במקרה הגרוע הם עושים מילוי חנקן ב9 שקלים ועל הדרך יגידו לכמה עשרות אנשים שנוסעים אחרי 5 שנים על הצמיג המקורי השחוק שהגיע הזמן להחליף. יוזמה מבורכת לדעתי, אפילו אם אין מגבים מיוחדים במלאי למאזדה 3. אפרופו חנקן, איך בדיוק זה עובד? מרוקנים כל צמיג עד 0 מאוויר ומכניסים חנקן? ממלאים רק את מה שחסר כדי להגיע להוראת יצרן? סתם עושים רוח?

הסיפור עצמו די מצער, אך בכל זאת נתרכז בעיקר; את רוב הרכבים שהייתי חושב לציין אתה פסלת במהלך השרשור, עושה רושם שהרכב היחיד שנשאר לשקול הוא הפוקוס 1.6 הידני. הדבר היחיד שהיה מרתיע אותי מרכישה שלו זה ירידת הערך. ידוע לכל שהלקוח הכי טוב של דלק\פורד הוא חברות הליסינג, בעוד שנתיים יהיו אלפי (אולי עשרות אלפי?) רכבי פוקוס על שלל גרסאותיה למכירה מליסינג. המחיר כנראה לא יעלה על 60K, מדובר על ירידת ערך די רצינית לצרכן פרטי. (ואל תחיה בסרט שמישהו יתן לך 85K כי אתה פרטי כשב60K קונים מליסינג) בכל שאר הפרמטרים מדובר ברכב די טוב. אישית אני הייתי מוסיף את הסיוויק 1.8 הידנית לרשימה; אולי היא טיפה יותר יקרה, ועם קצת פחות אבזור, אבל בכל זאת מדובר ברכב מאוד זריז (9שניות מ0 ל100) והכי חשוב - אמין. עם כל הלימונים שאכלת מאירופה הייתי מצפה שהרכישה הבאה שלך תבוא מהמזרח, שתפסיק לבקר קצת במוסכים, בכל זאת הקפה בבית יותר טעים. למרות שאם את הרכב הזה אתה לא תחליף תוך שנה, אני הייתי לוקח את הפוקוס, בגלל שהיא יותר מהנה לנהיגה (ועושה רושם שזה חשוב לך). בהצלחה.

לספר לך בכמה מכרתי לפני חצי שנה יאריס בת 7 עם 9K קילומטר על השעון? (ישישה שויתרה על הרישיון בגלל הגיל, רכב מטופל כל שנה על השעון במורשה וכו') יש אנשים שרואים סמל של טויוטה לא מעניין אותם שום דבר אחר. כל אחד והגישה שלו..

זו תופעה ששמתי לב אליה ברוב סניפי הונדה שעברתי לידם; יש להם טרייד-אין עצמאי ורוב הרכבים שקיבלו מוצבים מחוץ לסוכנות. לא זוכר שראיתי עוד יבואן עם נוהל דומה, וביקרתי בהמון סוכנויות רכב בעבר..

כל הקטע של VAG זה לעצב בלי לעצב, מי שלא מבין על מה מדובר שייראה את הראיון של מעצב גולף דור 7. זו צריכה להיות אוקטביה חדשה שתזוהה ממרחק בתור אוקטביה, ובתור חדשה. לעצב אותה כמו וולוסטר הם פשוט לא יכלו; צריך מינימום נגיעות בשביל מקסימום אפקט. בכל אופן לדעתי היא נראית בסדר גמור, זה ממש לא מראה שצריך לעכל או להתרגל אליו (כמו וולוסטר, נגיד) וזה בסדר גמור. בגרסאות vRS היא תהיה גם סליפרית לא רעה בכלל

הקטע עם המטאטא והכפפה אצל 'בריל' זה בתשלום; תוספת של 5 שקלים על השטיפה הרגילה תקבל טיפול עם כפפה. (יש להם אתר דרך אגב http://brill-shtifa.co.il) הבעיה היא שהם מאוד אגרסיביים. אפילו שהזזתי בעצמי את האוטו דרך המסלול הצליחו להזיז לי את הכיסא ולהרוס לי את כיוון המראות. מעבר לזה ששתי גומיות קטנות בדלת הנוסע נעלמו לי (תוצאה של ניגוב סף הדלת במהירות וחוסר זהירות). מומלץ? לא יודע, הם עובדים שם כמו פס ייצור. רס"ן שמועתי סיפר שיש שטיפה ידנית איכותית בקניון עיר ימים בנתניה. אישית לא הייתי שם, לא יודע, אבל אם המקום ברמה של kleancar אולי יש טעם לעשות את המרחק הזה..

ככה זה במדינה שאין שום זכר לזכויות יוצרים.. כל בבון מרשה לעצמו לייצר העתקים של BMW/Merc/Audi עם מנועים של תלת אופן.

לא יודע לגבי מנוע 2.3 של הרכב המדובר, אבל ה2.5 מגיע למהירות מקסימלית של 207קמש לפי המפרט. איזה 213 ואיזה 235?

לאבא שלי יש כזה, ממש לא מרגיש עייף עם הCM האחרון. (ג'לי בין)

...עדיין מחכים לביקורת

בחדרה המצב לא כזה, אם מישהו חונה במרחק של 50 סמ מאחד הפגושים שלי אני מתעצבן. מצד שני כל מצב שנתקלתי בו שמישהו דופק למישהו אחר רכב ולא משאיר פרטים תמיד דאגתי להגיע לבעלים בצורה כזאת או אחרת. אין זמן, אין עט, אין בולבול.. מזה השטויות האלה? יש מישהו בארץ בלי טלפון חכם עם מצלמה? תצלם אח"כ תמצא את הבעלים, לא מסובך. כל השאר זה סתם תירוץ.

אפרופו, יש חבר פורום שמוכר רכב מהסגמנט הזה; http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=454656 עושה רושם שהכל מתפקד והרכב יחסית שמור, שווה לבדוק.

למען האמת אני בספק שיש רכב שאפשר לקנות ב3~5 אש"ח ולא להוציא גרוש על "יישור קו". אם היית בעלים של רכב כזה, לפני מכירה באמת היית מתחיל להוציא מאות שקלים על תיקונים שהם לא קריטיים? הרי כל דבר הכי קטן בכיף עולה יותר מהרכב עצמו (מזגן\מצבר\רביעיית צמיגים חדשים\גומיות\בולמים\בלמים) אז מה הטעם? שהבעלים הבא ישבור את הראש אם הוא רוצה לתקן. הגישה עצמה שגויה מהיסוד אבל זה מה יש. ברכב במחיר כזה בד"כ מחפשים שהוא ייסע כמו שצריך ושהמזגן יעבוד. כל דבר אחר בגדר מותרות.

אתה נהג משאית עייף שבדיוק יורד מהכביש אחרי 12 שעות ברצף. מגיע הביתה ורואה שלגמרי במקרה יש 4 חניות מקבילות לכביש ליד הבית שבהן המשאית שלך נכנסת בול. שתי אופציות: 1) מחנה שם והולך לישון (כי אין שום איסור של העירייה להחנות שם משאית) 2) מתנהג בתור אזרח למופת ודואג לשלומם של השכנים שלך בכך שאתה מחפש מקום חניה בדיזינאבי כמה קילומטרים מהבית באיזה מגרש נטוש, ואח"כ הולך ברגל במשך חצי שעה עד הבית. תעשה לי טובה.

אני מבין את התסכול אבל מה אפשר לעשות? לאותם שכנים יש בדיוק אותה הזכות לחנות ברחוב הזה כמו לך ולשאר הדיירים. מבאס שיש להם רכב ארוך פי 3 משלך אבל זה מה יש, אתה היית עושה בדיוק אותו הדבר אם היית במקומם.

GTX650 נותן ביצועים מעולים ביחס למחיר הנמוך. לרזולוציית מסך עד (כולל) 1920X1080 גרסאות ה1GB GDDR5 אמורה להספיק, לרזולוציות יותר גבוהות (ריבוי מסכים) עדיף לקחת את ה2GB או לגרד עוד קצת תקציב ולקנות GTX660 עם ביצועים גבוהים פי כמה וכמה.

קצת אור ברצה המנהרה, כיף לשמוע. אני ממש מקווה שהקלטת את השיחה איתו.

לא יודע בדיוק איך המוצר הזה נקרא, אבל המשאיות בחברה נושאות איתוראן שנותן להתניע\לדומם מהמחשבים בחברה, יש מלא חיישנים על חלונות\דלתות\קבינה ומיקום הרכב בGPS - כל המידע הזה זמין במחשבי החברה בזמן חי. שווה להתקשר לשאול כמה זה עולה, אם כי אני מאמין שזה לא ממש זול.

רק לי נשמע שהפתרון הכי טוב בשבילך זה איתוראן? (שליטה מלאה ברכב מהמחשב בבית, מתקשרים אליך מהמוקד אפילו אם נוגעים לך בחלון.. וכו')

אני גם משתייך למועדון מרכיבי המשקפיים, אמנם המספר ממש נמוך (פחות מ0.. בנהיגה אני בד"כ עם משקפיים, אבל מדי פעם עולות לי המחשבות על מה שיכול לקרות אם (חלילה לא עלינו) תיפתח כרית האוויר שלי ישר על המשקפיים, נעים זה בטוח לא יהיה.

רמת האבזור זה הVISIA, רק תדמיין שרשום שם 1.6 ידני עם 117סוסים והנעה קדמית בלבד