j22bulfas

מצטרף להמלצת קודמיי: בדוק את הרכב היטב בטרם הקניה. מכיוון שהרכב הרבה שנים על הכביש ומן הסתם החליף מס' ידיים, בדוק שהרכב טופל כמו שצריך. בני

לדעתי אם גובה המפלס בין המינ. למקס'- זה בסדר גמור ואין סיבה להוסיף שמן. מאיזה דגם הרכב? בואגיות למשל, יש חיישן שמן מאוד רגיש, ואפשר גם לסמוך עליו. זה לא אומר שאם הוא לא נדלק לא צריך להוסיף שמן, אבל אם המדיד בין מינ' למקס'- זה בד"כ בסדר גמור. מה שהכי בטוח: אף פעם לא לסמוך על המתדלקים בתחנות דלק שיבצעו בדיקת שמן. הם ילדים שלא ממש מבינים, לעתים יש להם גחמה ברורה לגרום לך לרכוש ליטר שמן כדי להגדיל את העמלות שלהם. ראו הוזהרתם

אכן קילומטראז' גבוה ממש לא מהווה אינדיקציה לשאלה האם קרעו את הרכב או לא. לעתים, רכב עם קילומטראז' גבוה יותר יהיה אמין יותר מרכב שעמד רוב היום בחניה. קח בחשבון שמכונית היא סוג של מכונה. כידוע, במכונה שלא עובדת- נוצרים נזקי בלאי שונים. אני מכיר בעלים של אוודי אי.3 שנת 2003, הבעלים קמצון כרוני מניע את הרכב פעמים בשבוע ונוסע בממוצע ק"מ. הנזקים שיש לו הינם עצומים: סתימות בצנרות שונות, בלאי לרכיבים מסוימים במערכת הבלימה, המצבר מסיים את חייו במהירות וכו' וכו'. בעקרון, הרבה צעירים לא נוסעים קילומטראז' גבוה, אבל הם מכסחים את הרכב במשיכת הילוכים, צלחות, נהיגה מופרעת בשבילי עפר ועוד דברים שיש בהם בכדי לגרום נזק לעתים בלתי הפיך למכונית. אגב, לעתים, גם אנשים מבוגרים מאוד שנוהגים עושים נזקים לרכב, שלא בכוונה. כך למשל, היה לי מכר בן 83 שנהג במכונית סובארו ליאונה שנת 86 גיר רגיל. בכל פעם שהוא שילב להילוך ראשון והתחיל נסיעה, שמעו כיצד הוא שורף את הקלאץ. לעתים הוא היה משלב לרברס מבלי ללחוץ על הקלאץ- היה נשמע רעש איום ונורא. לך תקנה רכב מאחד כזה ותראה איזה ישור קו רציני אתה צריך לבצע. בהצלחה

לדעתי אם אתה מרגיש עינוי בכך שהספארק לא סוחבת- קנה איביזה. לגבי השאלה איזה דגם לקנות, אני מניח שגם ה- 1.4 יעשה את העבודה טוב יותר מהספארק, קח בחשבון שזה מנוע מיושן וכו'. לגבי צריכת דלק של מנוע טי.אס.איי. לדעתי כל עוד אתה לא תסחט את הדוושה, צריכת הדלק תהיה סבירה ביותר. אני אומר זאת כמי שהיה בעלים בעבר של סקודה אוקטביה 1.8 טי.אס.איי. בנסיעה רגועה מחוץ לעיר, הרכב היה מגיע ל- 1:14 ואף מעבר לזה. בהצלחה

מאוד יתכן שאם מסתכלים אך ורק בחישוב כלכלי, לא כדאי לך כלל לקנות רכב חדש, אלא כדאי לקנות רכב שהוא שנתיים-שלוש שנים על הכביש ומישהו אחר ספג את ירידת הערך שלו ממצב של מכונית חדשה. תיאורטית, רואה חשבון גם יכול תמיד להראות לך כיצד משתלם יותר שלא לקנות דירה, אלא לגור בשכירות במשך כל השנים ולחסוך את עלויות מימון המשכנתא. אבל, ויש כאן אבל רציני, החישוב לא לוקח בחשבון צרות אחרות שיהיו לאותו שוכר עם משכירים קשים, שעשויים לעשות לו את המוות, דבר שיגרור החלפת דירות שכורות מעת לעת, הוצאה כספית בפני עצמה וכו' מה כוונתי? אותם חישובים אינם לוקחים בחשבון את ההנראה שברכישת רכב חדש, את השקט הנפשי בכך שאתה קונה רכב שזקוק על פי רוב למעט מאוד כניסות למוסך וכו' וכו'. אני ממליץ בחום להתקדם ולרכוש רכב חדש. נכון, יספרו לך על ירידת הערך ועל עוד כל מיני דברים שיגרמו לך לחשוב שנית האם הצעד שאתה עושה הוא כלכלי, אבל אם יש לך את האפשרות: לך על חדש. בהצלחה

אני מאוד מזדהה עם פותח השרשור בכך שהוא לא מתחבר לרכבים ממדינות המזרח הרחוק- יפניות וקוריאניות. אכן, רבים רבים סבורים שלמכוניות האלה אין "נשמה", גם העיצוב הוא הרבה פעמים מעין חיקוי של מכוניות מהמערב, הוא חיקוי של מכוניות אחרות מהמזרח. אכן, ההתלבטות של פותח השרשור הינה התלבטות בין 2 רכבים שאינם מאותו הסגמנט. בסופו של דבר ההחלטה תיפול על פי הרגש. בהצלחה

יכול להיות שמספרית מכרו מעט רכבים כאלה עם 2 דלתות. הכל ענין של היצע וביקוש, אם מכרו מעט כאלה, יתכן שנפלטות ללוחות מעט מאוד הצעות כאלה.

מדברים על כך שהחסכון בדיזל הוא עבור מי שנוסע 40,000 קמ ומעלה. לכן, לדעתי, לך על לוגמת הבנזין. בהצלחה

דווקא אתה טועה. יש די הרבה סיאט על הכבישים, ועוד בצבעים נועזיםכגון צהוב, אדום וכו', כך שקשה לפספס.

לדעתי אם אתה הרבה בבינעירוני, יצא לך גם יותר משתלם מבחינת צריכת דלק ללכת על המנוע החזק יותר. בנוסף, תרגיש יותר זריז מבחינת עקיפות וכו'. ממליץ על המנוע החזק.

לפותח השרשור: קיבלת כאן טיפ חשוב, ועוד בחינם ,מעובד הייטק שמספר לך קצת על החיים האמיתיים. אני במקומך, במקום להוציא כספים על שופוני, הייתי חוסך כסף כדי להפסיק לחיות עם האמא. אבל מי אני שאכנס לך לחיים? לדעתי, זו הרפתקה די רצינית, לרכוש רכב שממותג גבוה, גם אם מחיר הרכישה שלו יחסית נוח. בהצלחה

בסך הכל זה היה מודל מוצלח, גיר אוט' פשוט יחסית, ללא טיפטרוניק, מגלה אמינות. מכונית מרווחת, נעימה לנהיגה. בהצלחה

לא כתבת מאיזה שנתונים המזדה 3. לדעתי, היא הגיעה החל מ- 2004. אם כך, לא ברור מה הבסיס להשוואה

אכן שוק היד 2 מלא מציאות. אם מחפשים היטב, ניתן בקלות למצוא רכב שמור עם קילומטראז' נמוך. בהצלחה

הכל תלוי בצרכים שלך. אם אתה גר במקום הררי או נוסע הרבה לירושלים, גליל, קח לך את המנוע החזק יותר. אם רוב הנסיעות בתוך העיר בשטח מישורי, לא תהיה לך בעיה עם ה 75 כ"ס. אני באופן אישי הייתי מעדיף את ה 100 כ"ס בהצלחה

בעקרון אין לרכב מחלות מיוחדות. הבעיה, שרבים מהרכבים היו בבעלות של חבר'ה צעירים, שקרעו אותם, עשו תאונות, שיפרו אותם ועוד אי אלו מרעין בישין. לכן, ככל שאתה קונה רכב כזה, תבדוק שבעברו הכל היה תקין, שהרכב טופל כמו שצריך ולא עבר התעללות. אני, באופן אישי לא הייתי קונה רכב שהותקן בו גג נפתח בארץ, כי לאורך השנים, יש עם זה כל מיני בעיות, חדירת מים וכו'. לגבי איביזה בצבע צהוב שראית קילופים למיניהם, כנראה שהרכב עבר תיקון צבע לא הכי מקצועי. תנסה לבחור מכונית שלא עברה תאונות בהצלחה

קח בחשבון שהמזדה ככל הנראה פחות יציבה. ידוע לי שלא עברה מבחן פנימי באחד מגופי הבטחון לצורך שימוש כרכב מוסווה. לשיקולך

לפני שאתם ממליצים לו לרכוש מגאן, תרחיבו לו קצת על מעללי היבואן, על סיפורים של צרות צרורות עם האלקטרוניקה של הרכב וכו'. לדעתי, לא שווה להיכנס לסיוט הזה, אבל לשיקולו כמובן. בשנתונים הללו הייתי הולך על משהו אמין יותר כגון סובארו או טויוטה, מחפש רכב שמור ולא מליסינג. בהצלחה

מציע לקרוא בעיון את דבריו של שמיר. הדברים מדברים בעד עצמם. כמובן, נציגי חב' הליסינג שהגיבו כאן מנסים לשמור על מקום עבודתם ועל פרנסתם. הכל בסדר. מציע ללקוחות פוטנציאלים לקרוא גם מקרים שונים שהתרחשו בחב' ליסינג והגיעו לבתימ"ש, מהם ניתן ללמוד שכדאי לקנות רכב מבעלות פרטית, שטופל כמו שצריך, מאשר לקבל "סיפורי פוגי" והבטחות שלאחר מכן, קשה מאד לממש. בהצלחה

שים לב שענת מייצגת חב' ליסינג, כך שהיא לא כל כך אוביקטיבית. תוכל לקרוא בשרשורים אחרים כאן בפורום, מדברים בד"כ על מחיר הפחתה של 2%, כי אתה צריך לקחת בחשבון שכאשר אתה תבוא למכור- הקונה שלך ישחט אותך במחיר. מציע לך לבדוק גם רכבים פרטיים מבעלות פרטית ויד 1 בלוחות. בהצלחה

מציע לשים לב היטב לדבריו של אדי, כאן למעלה. אנשים מתפתים לקנות מליסינג, מקבלים הנחות, מקבלים תשלומים, הרבה פעמים לא יודעים מי נהג ברכב. חברים יקרים! לכל שבת יש מוצ"ש- כך למדנו בטירונות. כאשר באים למכור את ה"מציאה" מליסינג, פתאום מגלים שזו לא כזו מציאה, שהקונים בשוק החופשי רוצים הורדה משמעותית במחיר, כי הם לוקחים בחשבון עד כמה הם ייתקעו עם ה"מציאה". שימו לב היטב: השוק מפוצץ במכוניות יד ראשונה שמורות, מבעלות פרטית, למה לא לנצל זאת? אתם גם יכולים להתמקח כי הם מתחרים ראש בראש עם מבצעי הליסינג, מצד שני אתם מקבלים הרבה פעמים רכב שמור, נהג יחיד, היסטוריית טיפולים אמיתית ומקיפה וכו'. ותחשבו על זה. בני

לפותח השרשור: בוודאי ידוע לך שאין ארוחות חינם. אם מציעים לך את הלנסר במחיר רצפה כה הזוי, סימן שהם יודעים שהרכב עבר מכת שלדה רצינית או שהמנוע גמור או שמכלולים נוספים שם צריכים שיפוץ ו/או החלפה. ככלל, אני תמה כיצד אתה חושב שלעבור מרכב שעשה 135,000 ק"מ לרכב שעשה 210,000 ק"מ זו התקדמות?! אבל איש איש והעדפותיו, איש איש וטעמיו. לדעתי, אם אתה רוצה להתקדם, תקנה רכב חדיש יותר ועם קילומטראז' נמוך יותר, ואל תחליף סוס זקן בסוס מת. בהצלחה

תכל לעיין בפוסט אחר שנפתח הביומיים האחרונים בנושא צמיגים. בגדול, לא ממליץ לך לחסוך בנושא צמיגים. הצמיגים מסין טיוואן אינם משתווים לרמה של צמיגים אחרים מהפירמות הידועות. מציע לך לשלם קצת יותר ולהיות בטוח שהצמיג שרכשת יעשה עבודתו נאמנה ולא יישחק במהירות מדהימה. קח בחשבון, שצמיג טוב אמור להחזיק 4 שנים או 80,000 ק"מ. בהצלחה

קודם כל, חבל שנתת לכתם השרף להתייבש. מנסיון, כנראה שגרמת נזק מסוים לצבע הרכב. כנ"ל לגבי צואת יונים, צריך כמה שיותר מהר להסיר, באמצעות מים. פתרון למניעת נזקים, מנסיוני, לעשות טיפול של וקס פעמיים בשנה לפחות לרכב, לפני החורף ולפני הקיץ. לדעתי, אם אתה רוצה לנסות ולהסיר את כתמי השרף באופן מקצועי, גש לבעל מקצוע מומחה, זה יכול להיות פחח, זה יכול להיות איש מקצוע שמבין בפוליש/וקס ושיש לו חומרים יעודיים. אני יכול להמליץ לך על בעל מקצוע טוב באזור ראשל"צ. אם זה יתאים לך- צור איתי קשר בהודעה פרטית. בהצלחה

מסכים בהחלט עם הקביעה שלא חוסכים בנושא של צמיגים. כל האחיזה של הרכב, הבלימה, שלא לדבר על ימים גשומים ו/או ימים חמים במיוחד- רמת הצמיג תשפיע על אופן הנהיגה ויש כאן גם מצבים של פיקוח נפש- ראו דוגמת תאונות קשות שלעתים נגרמות בשל צמיגים דפוקים. מציע בהחלט לא לחסוך. הצמיג ישרת אותך בנאמנות 4 שנים, גם אם הייתי יודע שבעוד חודשיים שלושה אני מוכר את הרכב- עדיין הייתי קונה צמיג טוב.