Jump to content

ronrobin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    468

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ronrobin

  1. ronrobin
    חסר לך גז במערכת , אם המאייד קופא לא יזרום אויר דרכו ולא יהיה לך קרור תקין.
  2. ronrobin
    תקנה שתי פלגים 3/4 תשים אחד על הצינור ברזל ואחד על הבית טרמוסטט , תאטום עם פחית את הכניסה של הגזים ל egr ותבדוק , אם יש טרמוסטט באוטו תוציא אותו .
  3. ronrobin
    אם הוא מאבד מים הוא מתחמם , תקשיב למאוורר אם הוא עובד כל הזמן זה סימן שהאוטו מתחמם , בכל מקרה זה לא משנה תנתק את הצינורות של ה egr ותבדוק אם הוא מאבד מים . אם הוא ממשיך לאבד מים זה מהראש .
  4. ronrobin
    לפי דעתי זה ראש מנוע , לפני שאתה מחליף קולר egr תנתק את הצינורות מים ל egr ותראה אם האוטו מתחמם .
  5. ronrobin
    ראש מנוע .
  6. ronrobin
    באלי אקספרס יש סורקים של launch תבחר לפי התקציב .
  7. ronrobin
    אם הוא ניכבה בנסיעה ואחכ נדלק הבעיה בלחץ דלק , תסרוק את המחשב ותראה איזה תקלות הוא נותן ותעדכן .
  8. ronrobin
    תבדוק קומפרסיה בחוץ אם היא תקינה תרכיב את המנוע ותבדוק אותו , אם המנוע תקין תחליף טיימינג , במנוע שמורכב אצלך יש כנראה רינגים תפוסים חבל שלא פירקת את הבוכנות והחלפתה רינגים .
  9. ronrobin
    לפי דעתי הבעיה בגלגלות של השרשרת טיימינג הם לא מאובטחות ,הם תפוסות רק ע"י הבורג , הגלגלות יכולות להחליק ולהרוס את המנוע , אני אישית לא אסע על מנוע שמתוכנן בצורה כזאת אלה אם כן יש נתונים שאני לא מודע להם.
  10. ronrobin
    איך תקין הרצועה מתחילה להתפרק תחליף .
  11. ronrobin
    הפיוז נמצא בקופסת פיוזים ליד המצבר תסתכל על המכסה יהיה רשום לך איפה הפיוז blower motor 30a.
  12. ronrobin
    אם נכנסו מים מבחוץ הם נכנסו ישר לכיוון המפוח יש לייבש הכל ולבדוק פיוז בתקווה שזה יעבוד.
  13. ronrobin
    אם זה אותו נשם עם אותה הברגה זה אמור לצאת בקלות , עדיף לאטום עם פלג ולא עם הנשם.
  14. ronrobin
    הצינור שהולך לסעפת תאטום שלא יכנס אבק למנוע , ואת הנשם אתה חייב לחלוץ , אני מאמין שעם חולץ ברגים פנימי אתה תצליח.
  15. ronrobin
    אפשר לבטל את כניסת האויר או דרך התפריט של המיזוג אויר באוטו ,או לחיצה ארוכה על כפתור ה defrost .
  16. ronrobin
    בדרך כלל הדליפה מהצינור שמחבר את המאייד למדחס ולמעבה , תחליף אותו לפני שאתה ניגש למאייד .
  17. ronrobin
    צריך לפרק את דוושת הגז , אם המפוח עובד לסירוגין הבעיה במפוח .
  18. ronrobin
    תקנה גיר מפרוק זה האפשרות הכי זולה .
  19. ronrobin
    זה בדרך כלל קורה בגלל הפחמים בוסת , אפשר לפרק רק את הוסת ולהחליף , זה בהנחה שהגוף של האלטרנטור תקין .
  20. ronrobin
    לא צירוף מקרים אם שמעת רעש של קריעה הם לא החזירו את ההגה ממורכז גש אליהם שיחליפו סליל .
  21. ronrobin
    נישמע שהטורבו לא מאוזן זה לא בריחה של אויר , יכול להיות גם בריחה של גזים מהסעפת פליטה .
  22. ronrobin
    הוא יכול לאטום את התריסים לא יקרה כלום ולא ישבר שום חלון , אני נוסע ככה כבר יותר משנה עם תריסים אטומים.
  23. ronrobin
    מצורף צילום בכל רכב זה שונה , מה שקורה שהתריסים מגומי נתלשים לא אוטמים עם הזמן, לגבי הצריכת דלק צריך לבדוק את האוטו , קומפרסיה איגקטורים תקלות לא פשוט אתה צריך מישהוא שמכיר את הדגם .
  24. ronrobin
    כנראה שהאוטו לא עובד נכון או מעשן טיפה , והעשן ניכנס לאוטו , מתחת לפגוש האחורי יש תריסים להשוואת לחצים , כנראה שהם לא אוטמים כמו שצריך , תוציא אותם ותאטום עם נייר דבק .
  25. ronrobin
    תבדוק את החיווט לאלטרנטור , אם הוא תקין תחליף אלטרנטור או וסת .
×
×
  • תוכן חדש...