ronrobin

אפשר לקנות משאבה כזו מפירוק כ 1000 ש"ח , אפשר לשפץ , משאבה חדשה עולה כ 2500 ש"ח , לפני שאתה מחליף משאבה בדוק שמן ובדוק אם המצבר תקין

לפני שאתה מחליף מזרק תיבדוק את הקונקטור שלו יכול להיות שהוא לא מחובר כמו שצריך , עלות מזרק מפרוק כ 300 ש"ח , הטיימינג אמור לעלות כ 1000 עד 1500 ש"ח

The secondary air system blows air briefly in behind the exhaust valve following a cold start. This enriches the exhaust gas with oxygen, causing afterburning and shortening the heating phase of the catalyst. Activation is performed by the Motronic control unit (J220) via the secondary air pump relay (J299) to the secondary air inlet valve (N112, change-over valve) and combi-valve. העתקתי לך את ההסבר מאלסה הבעיה שלך כנראה מהריליי או מהמשאבה עצמה צינורות ואקום , אם אתה רוצה לתקן בעצמך תצטרך להוריד \ לקנות את התוכנה שם יש הסברים איך לבדוק כל חלק

חפש גיר מפרוק לא אמור לעלות יותר מ 3000 ש"ח , הגיר הורכב בגולף טולדו כך שאין בעיה להשיג אותו

הבעיה במשאבות האלו שהפתח כניסה לצינור ואקום ניסדק ומאבד ואקום , בדרך כלל שמים דבק אפוקסי שפותר את הבעיה לא ברור לי למה המוסך לא עשה את זה וסתם הכניס אותך להוצאה גדולה

הקדמיים אמורים להתאים הבסיס של הכסא תואם , הכסאות האחוריים לא תואמים תוכל לפרק מפולו קלסיק 00-02

תקנה סט מקדחים טוב ותנסה לקדוח בבורג

לא נראה לי שהמוסכניק שלך שם מחשב לא מתאים או של מנוע אחר , האוטו לא היה עובד . אני מאמין שהוא בדק קוד מנוע והביא לך מחשב מתאים לפי מק"ט הבעיה היא שהוא לא קודד את המחשב דבר שאכן יגרום לעבודה לא תקינה של המנוע ולזיהום אויר . גש למוסך מורשה או למוסך עם ציוד מתאים שיבצע קידוד למחשב .

תחפש את התוכנה המתאימה לכבל , עם התוכנה מגיע הדרייבר של הכבל

אם חיברתה את כל החוטים למקום הנכון יכול להיות שהמכשיר מתוכנת לסגור רק את הדלתות הקדמיות , גש למוסך שמכיר את הרכב ויש לו מחשב כדי שישנה לך את הקידוד

הבלוק גל ארכובה והראש זהים מה שונה זה הטלטלים והבוכנות לפי דעתי גם אם לא תחליף טלטלים ובוכנות המנוע יעבוד בצורה סבירה קח בחשבון שהעלות כמה אלפי שקלים יכול להיות שכדאי למכור ולקנות טי די איי

רסס אותו עם ספריי קרבורטור זה עוזר ב 90 % מהמקרים

גם אצל רפד לא בטוח שהעבודה תחזיק מעמד בקיץ הישראלי עדיף לך ליקנות גג מפירוק זה לא אמור לעלות יותר מ 200 ש"ח ולהחליף בעצמך זה לא מסובך מידי

אם המנוע אוכל שמן הבעיה במנוע או גומיות שסתומים במידה ולא הבעיה במערכת הדלק בדרך כלל מזרקים או שסתום egr תפוס במצב פתוח

ניתן להסב את הפריוס לגז קיימים קיטים להסבה אך לא נראה לי שתימצא אותם בארץ בתוספת מיכלי הגז הפריוס יכולה ינסוע כ 1300 ק"מ ללא תידלוק הערכה עולה באירופה כ 5000 דולר