Jump to content

ronrobin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    468

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ronrobin

  1. ronrobin
    אם רון אמר לך שהתושבות תקינות אז אין טעם להחליף אותם , ויברציות יכולות לנבוע מהרבה סיבות גש אליו לבדיקה . יש שלוש תושבות אחת בצד המנוע אחת בצד של הגיר ותושבת תחתונה שגם מחוברת לגיר .
  2. ronrobin
    תן לי את שנת היצור קוד מנוע יכול להיות שיש לי את השרטוט של המיזוג אויר .
  3. ronrobin
    התוכנה לא עובדת על ווינדוס 7
  4. ronrobin
    האוטו שלך צורך ליטר אחד ל 10 ק"מ כך שאין מצב שעל 14 ליטר אתה עושה 200 ק"מ אלה אם כן כל הנסיעות שלך בינעירוניות , הבעיה שיכולה להיות היא שהטיימינג לא כוון כראוי , גש למי שיש לו תוכנת vagcom שיבדוק לך את הכיוון
  5. ronrobin
    יש ספר של היינס חפש ברשת
  6. ronrobin
    קח בוקסה רגילה 6 או 7 ותדפוק אותה עם פטיש זה יעשה את העבודה .
  7. ronrobin
    מנוע ה bxe הוא מסוג pd המזרקים נמצאים בתוך הראש מנוע אין לך dpf השמן ששמת תקין בעיית הסחיבה לא מהשמן היא נובעת מבעיה אחרת . בקשר ל dpf הסולר לא חודר ל dpf ולא מדלל אותו במצב תקין , משתמשים השמן מיוחד עם low ash כדי שה dpf לא יסתם .
  8. ronrobin
    אם האינגקטור היה דולף בצורה כזאת הוא היה שובר מהר מאוד את הבוכנה , גם צריכת הדלק אוטומט עם מזגן נראית לי סבירה , אני הייתי בודק את מערכת הטורבו צינורת וואקום . האינגקטורים האלו לא יקרים אתה יכול אתה יכול להשיג משומשים ב 200 ₪ ליחידה .
  9. ronrobin
    ואזלין לא עמיד בטמפרטורה של הברקסים הוא פשוט ימס ועלול לחדור לברקסים , אם יש לך ספק קח ואזלין חמם אותו ותראה מה קורה
  10. ronrobin
    שמואל יש להוציא את הצמה של המנוע ולבדוק אותה על שולחן ולא בתוך האוטו יש לעבור על כל החוטים ולבדוק מוליכות אם הכל תקין , יכול להיות שהמחשב לא תקין נדיר אבל יכול לקרות .
  11. ronrobin
    אם האוטו ניכנס למצב בטוח יש סיבה , תיסרוק את המחשב ותן לי מספרי תקלות , לאוטו הזה יש בעיה עם הצמה של המנוע יש להוציא את הצמה מאזור הרדיאטור ולבדוק אותה טוב ולתקן לפי הצורך .
  12. ronrobin
    אני לא ניתקלתי בטורבו תפוס במנועים האלו חבל שתפרק סתם , גם לא בבעיה בזרוע של הטורבו , סביר יותר שהבעיה במערכת הואקום או נתק באחד הצמות , תיסרוק את המחשב לתקלות , בדרך כלל הבעיה בצמת חוטים שממנה יוצאים החוטים לחיישן לחץ טורבו .
  13. ronrobin
    התקלות במזרקים הם במנועי ה bkp שמורכבים בפאסאט יש ריקול על התקלה וצמפיון מחליפים את המזרקים והצמה על חשבונם . כן אני מיתכוון למקטרוניק וגם תקלות מכניות בתוך הגיר עצמו .
  14. ronrobin
    לסיאט טולדו 06 מנוע bkd המנועים אמינים מאוד ללא בעיות יש לבדוק שהאוטו מטופל בזמן עם שמנים אכותיים , יש לבדוק את הגיר התיקון עלול להיות יקר . יש לי שלוש סיאט טולדו עם 450000 ק"מ עד 550000 ק"מ כך שאוטו עם 180000 ק"מ אתה תוכל להשתמש בו עוד כמה שנים טובות.
  15. ronrobin
    אם הבעיה רק בבוקר או לאחר כמה שעות והמנוע הוא pd בהנחה שהטיימינג מכוון תחליף גומיות מזרקים.
  16. ronrobin
    בפאסאט מהשנתון שלך הביאו רק את מנוע ה bkp , והוא אכן סובל מבעיות במזרקים .
  17. ronrobin
    בנוסף לכל מה שאמרו תבדוק את צמת החשמל באזור משאבת הסולר , בדוק את המניפולד egr יש להם נטיה להתמלא בפיח ואם כן יש לשרוף את הפיח עם מבער .
  18. ronrobin
    תעבור על כל צינורות הואקום תיבדוק שאין בריחת ואקום , תיבדוק צינורות אויר מהטורבו לאינטרקולר ומשם למניפולד , תיבדוק שסתום ואקום לטורבו ואת הזרוע שעל הטורבו , ואחרון חביב את הטורבו לפעמים הוא ניתפס מפיח ניתן או לפרק ולנקות או לנסות להניע את הזרוע למעלה ולמטה כמה פעמים .
  19. ronrobin
    אם המצמד והמשאבות תקינות הבעיה שלך במעביר הילוכים שעל הגיר תיבדוק כבלים , חופש באחד הרכיבים דבר נוסף שיכול להיות שהמוסכניק שלך שהחליף קלאץ לא החזיר את הכבלים נכון ויש לכוון אותם .
  20. ronrobin
    התוכנה מזהה את הכבל ולא קוראת את מחשב הרכב , הגרסה הזאת של התוכנה תומכת במכוניות עד שנת 2003 .
  21. ronrobin
    כל 90000 קמ אין מגבלה של שנים לפי אלסה .
  22. ronrobin
    הרפידות של רמסה ברמה גבוהה ולא שורקות תיבדוק שהמוסך שלך אכן הרכיב לך רמסה ולא משהוא אחר
  23. ronrobin
    אם החלפת צמה ומזרקים 2 ו 4 ועדיין נותן לך תקלה ב 1 ו 3 תחליף גם אותם , המנוע שלך הוא bkp והמזרקים שהציעו לך מאי ביי מתאימים , דרך אגב המחיר בחברה ירד ל 2000 ש"ח למזרק , לצערי במקרים מסויימים צריך להחליף את כל הארבעה כדי לפתור את הבעיה .
  24. ronrobin
    זה יכול להיות מהקלאץ , מהידית הילוכים , או מהמשלב שעל הגיר , גש למוסך שמכיר את הרכב לבדיקה
  25. ronrobin
    תיסתכל על הגומיות אם הם במצב סביר הבעיה מהדלת , קח חתיכת עץ קטנה תניח באזור המנעול ותילחץ בחלק העליון של הדלת זה יפתור לך את הבעיה .
×
×
  • תוכן חדש...