Jump to content

ronrobin

  • הודעות

    468
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ronrobin

  1. יש לציין קוד מנוע נפח גיר .
  2. תיסתכל בחלק התחתון הפינות מעוגלות ובחדשה הזווית ישרה , פרק את החדשה ושים גב אל גב ותראה .
  3. תיסתכל על הצריחים בצדדים יש הרבה רפידות דומות שיכנסו לקליפר אבל לא יתפקדו כמו שצריך.
  4. זה לא אותה רפידה שתי הצריחים שלה לא תואמים לישנה פרק ותחליף אם תסע ככה אתה תהרוס את הקליפר .
  5. זה לא נראה אותו דבר כנראה בגלל זה אתה מריח ריח שרוף תפרק ותבדוק לי נראה שזה לא אותה רפידה .
  6. המתכת שברפידות הישנות מתריעה שני מ"מ לפני שהרפידה ניגמרת לא קריטי לגבי הריח משהוא תפוס תיבדוק את הגלגלים קליפרים וגם תבדוק ששמת את הרפידות הנכונות .
  7. ניכנס 6.8 ליטר אף פעם לא יצא הכל תוסיף לפי הצורך.
  8. יש לי את החוברת יצרן של המנוע שבו רואים מרימים הידראולים אתה פתחה מכסה שסתומים של המנוע הזה ? על סמך מה אתה אומר את זה ?
  9. אין מה לעשות זה ילך ויחמיר חשוב לטפל בזה בזמן יכול להיגרם נזק לגיר עלות החלק והחלפה כ 2000 ₪ כל מוסך יוכל לעשות את העבודה .
  10. הבעיה במותחנים אבל אם עושים את עבודה מחליפים גם שרשראות .
  11. מה קוד המנוע ? אם זה ה k10 אז יש מרימים
  12. מה שאתה מתאר זה רעש של מרימים הידראולים , אך כדי לתת אבחנה מדוייקת צריך לשמוע את הרעש.
  13. כן לצערי שרשרת טיימינג סיפור לא זול .
  14. מה קוד מנוע נפח נדלקת נורת מנוע ?
  15. אתה לא לומד מניסיון של אחרים , אמרתי לך להחליף את המפסק שעל דוושת המצמד לאוטו שלך אין קפיצים בגלגל תנופה יש לך smf .
  16. החלפת שסתום זה תיקון זמני במקרה הטוב לכמה חודשים , לצערי תצטרך להחליף מדחס מייבש ולנקות את המערכת .
  17. כן אתה צודק החלק שבתמונה הוא 93840a והחלק שאתה צריך להחליף הוא 93840e בחלק העליון של הדוושה .
  18. המפסק תפוס עם אום 13 ממ ונמצא מעל הדוושה יש גישה אין צורך לפרק כלום עבודה של כמה דקות.
  19. החלק הזה תפקידו להודיע למחשב שהקלאץ לחוץ והמחשב מגיב בהתאם , אם הבעיה רק בשחרור מהיר של הקלאץ זאת בעיה שלך אל תלך לכיוונים אחרים.
  20. החלק בצילום זה החלק הנכון .
  21. תחליף את היוניט של דוושת הקלאץ .
  22. כראה שהזרוע של המשאבת קלאץ לא יושבת כמו שצריך בתוך הדוושה , אם לא תטפל בזה היא תישבר .
  23. אל תשים תחליפי כנראה שיש רק לבנזין מ זה יגרום לך וברציות , תצטרך לקנות מקורי לדיזל אין הרבה הבדל במחיר המחירים של קיה סבירים ביותר יחסית לשאר היבואנים.
  24. יש חלק על המכסה ראש מנוע שאחראי על ההפרדה כל עוד המנוע תקין החלק יעשה את העבודה , במנועים עם משאבת סולר אכן הייתה הצטברות של פיח אך במנועים היותר מתקדמים pd ומסילה משותפת יש מעט מאוד פיח .
  25. הטורבו לא מאוזן יש להחליף לשפץ את הליבה .
×
×
  • תוכן חדש...