Jump to content

ronrobin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    468

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ronrobin

  1. ronrobin
    יש מדחסים יותר גדולים שלא מצריכים שינוי בתושבת ואו בצינורות , לדוגמה סנדן pxe14 עם 6 בוכנות וסנדן pxe16 עם 7 בוכנות ששניהם עם אותה תושבת ואותם חיבורי צינורות .
  2. ronrobin
    נסה לבדוק איזה מדחס מותקן אצלך , בד"כ היצרנים שמים ברכבי דיזל מדחסים יותר גדולים מאשר בבנזין, יכול להיות שניתן לתקין אצלך מדחס יותר גדול .
  3. ronrobin
    אין קשר בין התקלה לגיר , תסרוק עם תוכנה שיש לה גישה לגיר .
  4. ronrobin
    יש לך תקלה במעגל של הריליי של מחשב הגיר , קצר מעגל פתוח , ריילי לא תקין קונקטור או מחשב גיר , במצב כזה הגיר יכנס למצב חרום בהילוך שלישי , אם אתה טוען שהגיר תקין נראה לי שאיפוס יעזור יכול להיות תקלה ישנה כמו שמאור כתב , לגבי תוכנה לרכב הסינים מוכרים קיה יונדאי gds שיש בה את מה שאתה צריך .
  5. ronrobin
    תיקח אקדח ואקום ותיבדוק את מיכל הואקום כדור שחור , ואת הזרוע של הטורבו , אם עברת על כל הצינורות אז כנראה הבעיה בזרוע .
  6. ronrobin
    צירפתי תמונות של המנגנון .
  7. ronrobin
    על הפחית יש שלוש ברגי טורקס שמחברים את המנגנון למנוע ברגע שתשחרר אותם תוכל למשוך את המנגנון החוצה , בחלק העליון שלו יש פין שנכנס לתוך השילדה .
  8. ronrobin
    החלק המסומן באדום מחובר באמצעות שלושה ברגי טורקס כוכב אתה צריך בוקסה מתאימה .
  9. ronrobin
    איך אתה רוצה שיעזרו לך שאתה לא נותן שנת יצור מנוע גיר ואיזה מערכת שמע מורכבת באוטו ?
  10. ronrobin
    הבעיה כנראה המנגנון להעברת הילוכים , כיוון לא נכון , כבלים ידית הילוכים , לפעמים יש חפץ כלשהוא שמפריעה להעברת ההילוכים בדוק על הגיר .
  11. ronrobin
    הצמה מחוברת למשאבת הדלק שנמצאת בתוך המיכל דלק , כנראה שבמונדאו צריך לפרק מיכל דלק כדי לגשת למשאבה , לחלופין אתה יכול לחתוך את הפח מעל המשאבה לבדוק אם היא עובדת אם היא תקינה תחליף רק את הצמה .
  12. ronrobin
    אין גדישה מספיקה מהטורבו . בדוק צינורות ואקום סלונואיד צינורות טורבו ואת הטורבו עצמו .
  13. ronrobin
    בוקי אתה מבלבל בין maf ל map שהוא אחרי הטורבו manifold absolute pressure
  14. ronrobin
    אם הוא שבור תתחיל מהחלפה שלו החיישן מודד לחץ אויר של הטורבו ומעביר למחשב בלעדיו הטורבו לא יתפקד .
  15. ronrobin
    עם איזה סורק ? צריך לסרוק עם קיה gds , אם המנורה נידלקת יש תקלה .
  16. ronrobin
    החלפת מחזיר שמן היא חיצונית תוציא אותו עם מברג שטוח ותכניס חדש .
  17. ronrobin
    צלם את המנורה שדולקת לך , כדי לדעת מה התקלה בדיוק צריך לסרוק את המחשב עם תוכנה של קיה .
  18. ronrobin
    גם בארץ הוא עולה 100 ש"ח לא ברור לי למה אתה מזמין מחול , פעם הבאה תקרא טוב את מה שאני רושם זה יחסוך לך הרבה כסף , בריו הדבר האחרון שאתה צריך לעשות זה החליף מצמד מוסכים נוטים להחליף אותם ומגלים שהבעיה ממקום אחר .
  19. ronrobin
    יש בשוק מכסי פילטר שמן תחליפיים לפגו שלא מחזיקים , אם התקנתה מקורי תבדוק את בית הפילטר .
  20. ronrobin
    אם הסדק שבר גדול פרק את הקרטר ושלח אותו לתיקון .
  21. ronrobin
    קשה להשיג חלקים תחליפיים לוולוו , אם זה סדק קטן נקה טוב וסגור עם אפוקסי .
  22. ronrobin
    אחרי שאתה משחרר את הבורג מתיחה תוציא את בורג b ודחוף את האלטרנטור פנימה , ותרכיב את החגורה .
  23. ronrobin
    תסתכל בחזית של הקופסה יש מולטי פיוז תחליף אותו .
  24. ronrobin
    הגיר מתאים , הם השתמשו ב m56 לכל המנועים מאותם שנים , אתה צריך את כל החלקים שמחוברים לגיר ויכול להיות שתצטרך צמת מנוע ומחשב , לא שווה את המאמץ תימכור ותקנה אחר .
  25. ronrobin
    מצורף תרשים של כל החיישנים .
×
×
  • תוכן חדש...