assaf_it

יד שלישית מקוריות ליסינג,צבע כסף מטאלי,במצב טוב מאוד מטופלת ושמורה.טסט עד אוגוסט צמיגים+מצבר+ בולמי זעזועים בני חצי שנה. שילדה נקיה,יש תיקוני פחחות קלים ברכב. מחירון 29 משוקלל 27 נמכרת ב23 בשל קניית רכב גדול יותר שנקנה כבר. במידה וימצאו ליקויים ילקחו בחשבון. אסף-054-6372729 Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

אם אתה שוקל סטיישן הייתי ממליץ לך לבדוק את הפיז'ו 308 סטיישן,אחרי הi30 ומאזדה 3 שהיו לי היא ממש הפתיעה לטובה.האצה מצויינת,משייטת במהיריות גבוהות בקלות ובשקט(בדיעבד אני מבין כמה הi30 הייתה רועשת). מרווחת ומאובזרת (חיישני אורות,גשם,בקרת שיוט,מראות מתקפלות תאורת סף) ואחרי 40k ק"מ בחצי שנה עם אפס תקלות ובלי פלסטיקה מקרקשת למרות התקנות מקומיות. מערכת המולטימדיה ששולטת בכל המערכות קצת קשה לתפעול בהתחלה אבל מתרגלים. ברגע שסחירות היא לא שיקול הפיז'ו היא מועמדת טובה מאוד,אצלי היא גם יצאה בתור עסקת ליסינג יותר זולה . Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

אתמול נקרע לי הצמיג הקדמי בצד הנהג לאחר שכנראה עליתי על ברזל בכביש,לאחר חיפושים מצאתי צמיג זהה והיום בבוקר החלפתי. בהחלפה המוכר התעקש להעביר את הצמיג האחורי קדימה ואת החדש לשים מאחורה באותו צד. מדובר ב308sw חודשיים על הכביש שנסעה 8500 ק"מ. לאחר ההחלפה במהירות שיוט יש רעידות מחלק הקדמי כאילו הגלגל לא מאוזן. (העובד ביצע איזון לגלגל עם הצמיג החדש אך לא לגלגל האחורי שהעביר קדימה). האם כדאי להעביר את הצמיגים לסידור המקורי שלהם כך שהצמיג החדש יהיה בציר הקידמי? או שהמוכר צדק ורק לחזור אליו שיבדוק את האיזון? Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

גם לי יצא להיתקל פעם בשמן במים בקרוז שחבר רצה לקנות,בהתחלה הוא חשש מראש מנוע אבל אחרי בדיקה הקולר גיר נפרץ ומערבב שמן ברדיאטור.צריך להחליף קולר ולשטוף את הרדיאטור,אבל זה עדיין רכב שלא ממולץ להתקרב אליו והמחיר די גבוהה. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

החליפו לי בתחילת החודש ל308sw בליסינג, העלות ליסינג אצלי לרכב גם קצת מתחת ל3000. אחרי 3000 ק"מ אני יכול להגיד שחוץ מזה שמד הסל"ד הפוך ואין כ"כ מקום לכוסות לא חסר כלום תענוג להיכנס לרכב בבוקר.החיישנים הם שקועים מקוריים והתצוגה במסך הראשי (מעולים!!) וההגה בכלל הברקה. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

עידכון:לאחר מציאת הפיוז הראשי עם ההכוונה של ronrobin בחזית קופסת הפיוזים הוא נמצא שרוף, הצעת מחיר לחלק ממורשה יונדאי 216 לפני מע"מ רק לחלק,נקנה בפירוקיה ב90 ש"ח. לאחר ההחלפה כל נורות הביקורת כבו חוץ מesp שזו מחלה ידועה ביונדאי,מכיוון שכבר הוחלף יוניט ברקס אני מאמין שעוד מספר נסיעות היא תתאפס. תודה לכולם על העצות עזרתם מאוד. ולאסף מהכנופיה במיוחד על הזמינות והתמיכה. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

ניתקתי את המצבר ע"מ לקבל גישה נוחה לפיוז,הפיוז בצורת פלח שיוצא בשליפה כלפי מעלה ונמצא בין שני האומים. אעלה תמונות באור. Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

דבר נוסף מחיפוש ברשת אני לא מוצא מקום שמוכר את הפיוז אם מישהו מכיר אשמח להמלצה באיזור השרון.

תודה על ההכוונה,נמצא הפיוז הראשי והוא שרוף,מחר אחפש לקנות ומקווה שבזה תיפתר הבעיה. אעדכן בהמשך Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

לפי הספר רכב רשום שאמור להיות פיוז 130 ועוד 4 פיוזים של 40,לא ראיתי משהו כזה Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

בדקתי את 2 הקופסאות לצד ההגה ובתא המנוע אבל לא היו שם פיוזים עם ברגים, יש אפשרות לתמונה? Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

אחי החליף מצבר לרכב וחיבר את הקטבים הפוך, הרכב לא מניע אין סטרטר בכלל גם לא תיקתוקים. המצבר מוציא מתח תקין.לאחר בדיקה של הפיוזים הוחלפו השרופים וכרגע מה שעובד זה:האורות הצופר והרדיו ושומעים את משאבת הדלק עובדת, מה שלא עובד:חלונות,מגבים,מזגן ועדיין אין סטרטר. רעיונות? Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

נתקלתי במילואים בנהג של משאית תחמושת שקיבל ריתוק על כך שנכנס עם משאית עמוסה פגזים לתחנת דלק, לא ידוע לי על משהו דומה באזרחות.

בתור עובד בחברת אשראי בעבר נתקלתי בהרבה תלונות על החברות הללו, אם מדובר בחיוב בהוראת קבע יש אפשרות לחסום הוראות קבע מבית עסק זה באופן חד צדדי אם כל הפניות אליהם לא הועילו ואם הם ירצו לחייב הם יהיו חייבים לפנות אלייך כדי לבטל חסימה,ויש גם סיכוי שהם יפנו לגביה דרך עו״ד. מאם מדובר בעיסקת תשלומים אז אין באפשרותך לבטל את התשלומים,אלא אם תוכיח כשל תמורה. אני ממליץ לך לפנות לאגודה לצרכנות כי נתקלתי בהמון מקרים שהתערבות שלהם הובילה לפתרון הבעיה.

תודה על התגובות,הזמנתי את ה308sw כי זה היה או זה או קורולה.נחזיק אצבעות שהמסך יהיה שמיש בקיץ.