Clutch

אפשר לחפש בקארספורום דרך גוגל, באמצעות הפקודה site:carsforum.co.il.

גם אלי התקשרו מ"קבר רחל", מספר חסום. דיברתי עם הנציגה וביקשתי את פרטי העסק או הארגון, והיא סירבה לתת אותם או שם של הממונה על השירות. ניסיתי למצוא את פרטיהם, והגעתי לאתר הזה. בנקודה הזו אין לי יותר מדי מה לעשות, מכיוון שאין לי הוכחה שאכן הם התקשרו אלי.

תודה לכולם על התשובות! הפלאגים החדשים הם אכן מקוריים של מוטורקראפט שקניתי מבעוד מועד. לצערי, לא הצלחתי למצוא חוטי הצתה מקוריים כהמלצתך (גם לא אצל חזי דלאל) ונאלצתי להחליף את הקיימים ברביעיית BS (כמו שהיתה, כזכור לך). הפלאגים הישנים זרוקים לי במושב האחורי, אשתדל לצלם אותם בקרוב ולהעלות.

עדכון קצר: היום הגעתי למוסך כדי שיפרקו לי את המפלג. מוסכניק אחר שהיה במקום וגם עבד על הרכב אמר שלהערכו המפלג תקין. עשיתי סיבוב די ארוך על הרכב עד שהגיע לטמפרטורת עבודה וכן בסל"ד גבוה, והוא אכן נוסע היטב עם הפלאגים החדשים - אין זכר לגמגומים והחנק. במוסך הודו שאין להם אקדח הצתה ולכן מעדיפים בכלל לא להתעסק עם הרכבת המפלג בחזרה אחרי הפירוק.

היי צביקה, תודה על התשובה המהירה והמקצועית (כרגיל ). ההצעה שלך אכן נשמעת הגיונית וזה מה שאעשה מחר. המצתים הישנים לא נמצאים אצלי, וסביר להניח שכבר הושלכו לפח על ידי המוסך - הדיאלוג שלי מולם היה טלפוני בלבד. בכל מקרה, איני יודע אילו פלאגים הותקנו ברכב (נעשה על ידי בעלי הרכב הקודמים), אם כי הוא טיפל במוסך מורשה ולכן יש סיכוי די גבוה שהיו מתוצרת מוטורקראפט. על כל פנים, המצתים החדשים שקניתי בעצמי והותקנו עכשיו ברכב הם מקוריים מתוצרת מוטורקראפט.

שלום לכולם, היום בדרכי לבסיס וללא כל התראה מוקדמת, המנוע של הסיירה שלי התחיל להחנק ולגמגם בטיפוס לסל"ד שמאפשר נסיעה נורמטיבית. עצרתי בשולי הכביש, נתתי לעניינים להתקרר וניסיתי מספר פעמים נוספות - הרכב הניע ללא בעיה ואף נשאר בסל"ד סרק ללא גמגומים מיותרים, אך ברגע שלוחצים מספר לחיצות חזקות על דוושת הגז התופעה חוזרת בכל טיפוס מינורי בסל"ד. זה המקום לציין שלפני כשבועיים, ממש אחרי שהרכב עבר טסט, קרתה תופעה דומה, אבל מאחר והיא קרתה גם אחרי הטסט הקודם וחלפה במהירות, הנחתי שמדובר בהשפעה של תוסף הדבש שאני שם לפני כל טסט על מנת לעבור את בדיקת הזיהום בהצלחה. מאז ועד הבוקר זה לא קרה שוב והרכב נסע היטב. הרכב נגרר אחר כבוד ל"מוסך התכלת" בכפר סבא, עליו שמעתי המלצות ממספר חברי פורום, שם אבחנו פלאגים שרופים לחלוטין (מה שבוודאות לא נגרם מבלאי טבעי, מכיוון שהרכב עבר לפני שבועיים טיפול ובדיקה אצל מוסכניק שאני סומך עליו לחלוטין). הנחתי את המוסך להחליף את הפלאגים השרופים בפלאגים חדשים שהיו לי ברכב במקרה - אך התופעה נמשכת. המוסכניק המשיך והחליף את "אצבע המפלג" (אין לי מושג מה זה אומר ) ולבסוף טען שכנראה מדובר בבעיה במפלג עצמו. מהניסוח הזה אפשר להסיק שהוא לא כל כך בטוח בעצמו במה הבעיה. אז קודם כל - האם תיאור הבעיה תואם את אבחנת המוסכניק? האם כדאי להשקיע במפלג חדש או משופץ על סמך האבחנה הזו? צריך לזכור שהרכב לא ממש נמצא במצב נסיעה, והכי רחוק שאוכל להביא אותו ללא גרירה הוא מוסך במקום אחר בכפ"ס, וגם זה כנראה על חשבון הפלאגים החדשים. שנית, הבנתי ש"אדמונד קול" ברחוב שטיבל בת"א הוא המומחה בתחום המפלגים המשופצים. האם הוא אכן מומלץ, ומהי עלות סבירה להתקנתו במוסך? האם יש טעם לחפש מפלגים מפירוק, או שזה לא שווה את הסיכון? מדובר, כאמור, בפורד סיירה, שנת 1987, מנוע 1.6 (פינטו).

הגעתי למסקנה שהזמן שמעבירים בחיפוש פנאטי אחר חניה ב"חינם" בת"א עולה הרבה יותר מהתשלום לחניון - גם בעצבים, גם בדלק וגם בנזק לרכב (כמובן שאני לא מדבר על חניה בחניונים מהסוג שבעל החניון מבקש את המפתח לרכב כדי להזיז אותו כשיגיעו עוד מכוניות...). מה שכן - בין החניונים עצמם יש המון מה להתלבט, הפרשי המחירים ואיכות החניונים (תשלום בכרטיס אשראי, מקום פנוי...) עצומים. למשל, תשלום של 13 שקלים לחניה מהערב עד הבוקר בחניון הגג בדיזנגוף, לעומת 24 שקלים בחניון "התרבות". כל זה בהנחה, כמובן, שאתם לא נאלצים לשלם על חניה בת"א כל יום אלא רק בסופי השבוע, כמו רובנו.

Google Navigation מצויינת, אבל חסומה לשימוש מחוץ לארה"ב ומדינות ספורות נוספות. יש פריצה ש"מתקנת" את זה, אבל בפעם האחרונה שבדקתי אותה היא די ניוונה את התוכנה וגרמה להוראות הקוליות להשמע מאוחר מדי.

לפי "ידיעות אחרונות", מספרי הרישוי בפורמט הנוכחי עומדים להגמר בתוך מספר שנים, ועל כן עומד להתחיל פיילוט המשלב שלוש אותיות בלוחית הרישוי!

לתשומת לבך, חובה עליך להציג תעודת ביטוח חובה בעת הרשמה לטסט, לכן אין טעם לכל הרעיונות שכוללים גרירה של הרכב.

אפשר לשאול אותה השאלה גם לגבי אוטובוסים ומשאיות. בדרך כלל, במקומות שפוקדים אותם הרבה כאלה (אפילו חניונים של בתי ספר), תמצא חניות גדולות יותר לצורך הזה. בדרך כלל כשהם חוזרים הביתה הם חונים לרוחב במגרש חניה נטוש כלשהו.

בלי קשר להאשמה הלא מוצדקת שלך, אני שמח מאוד לשמוע שניתנים דוחות על עניינים כאלה.

זאת הכוונה.

בקיצור, ב.מ.וו הולכים באסטרטגיה של אודי ומפצלים את דגם הקופה של סדרה 3 לדגם נפרד (A4 מול A5). יש בזה היגיון.

לא הסתכלתי על המחירים - הכתבה אכן לא מעודכנת בהיבט הזה. אני משתמש ב-Astraweb. חבילה בלתי מוגבלת עולה 15$ לחודש (10$ אם אתה מוריד במהירות של חיבור של 5 MBit). אני לא מוריד כבד ולכן יותר משתלמת לי חבילת ה-180 GB ב-25$. היום כבר לא צריך לשלם על מנוע חיפוש - קיימים binsearch ודומיו, שמחפשים עבורך בכל רשת היוזנט. צריך ללמוד להשתמש בהם בצורה נכונה וחכמה, אבל בגדול - אתה מחפש, מסמן את הקבצים שאתה מעוניין בהם ומוריד קובץ NZB קטן (מקביל ל-.torrent). יש אתרים קהילתיים דומים ל-TorrentLeech שיותר נוחים לשימוש, אבל מציעים פחות תכנים מן הסתם. צריך גם client יוזנט - הטוב ביותר הוא Newsleecher ואפשר להשיג אותו או בתשלום חד פעמי של 10$-15$ או - באופן אירוני משהו - להוריד Newsleecher עושה עבורך את כל תהליך איחוי הקבצים (משהו שדומה לקבצי .rar מפוצלים) ומפשט מאוד את כל התהליך. מנסיוני האישי עם בזק בינ"ל, ספקיות האינטרנט עושות throttling ("הגבלת מהירות") בשעות העומס (שזה בעצם רוב היום) לתעבורת יוזנט, ולכן חשוב מאוד להוריד דרך SSL (חיבור מוצפן) ולהשתמש בפורט לא דיפולטי (כלומר פורט שספקית האינטרנט לא מכירה). ההוכחה היא מאוד פשוטה: בפורט X אני מוריד במהירות של 400 קב"ש, בפורט Y אני מוריד ב-1.8 מגה בייט לשניה. Astraweb מציעים פורטים כאלה, אבל לא כל השירותים כאלה, אז חשוב לבדוק את זה. רוב שירותי היוזנט (Astraweb ספציפית לא) מציעים תקופת ניסיון לחודש או יותר בלי התחייבות (נסה את Giganews).

... או שפשוט עוברים ליוזנט, משלמים כמה דולרים לחודש ומקבלים את האפשרות להוריד במהירות המירבית שמאפשר חיבור האינטרנט שלכם, בלי צורך להעלות בחזרה או להמתין שמישהו יעשה סידינג לסדרה ההיא שאף אחד לא שמע עליה.

אני אעלה כאן נקודה שונה, שלא קשורה לתמיכה או להתנגדות להחזרת שליט. לא מגעיל אתכם הקרקס התקשורתי ברוח תוכניות הריאליטי שמצטבר סביב משפחת שליט האומללה? היום דווח (וצולם) ב-Ynet על כך שנועם שליט שטף את הרכב המשפחתי. אתמול דווח על כך שאביבה שליט פתחה את התריסים בחדרו והוציאה את חולצת ה-NBA של גלעד לאוורור בחוץ (!). כבר עכשיו מתגודד עדר ישראלים מחוץ לבית המשפחה ומצטלם לצידו. עכשיו תארו לעצמכם מה יהיה כשגלעד המסכן יחזור הביתה. ממש תוכנית ריאליטי.

בדיקות החורף הללו תמיד הצטיירו בעיני ככלי שיווקי לדחוף לנהג הדואג דברים שהוא לא צריך. האם אני טועה?

יתכן שלוחית הרישוי הנ"ל היתה שייכת לנגרר של המשאית - אני רואה לא מעט נגררים עתיקים, אפילו עם שש ספרות. אני זוכר שהיה כאן אשכול בו צילמו אחת כזו.

אתה מתכוון - "שאני לא יצא עליך"

בזמנו כתבתי אימייל זועם לחברת פורשה העולמית על כך שהאתר הישראלי של החברה מבזה את ערכי המותג (תוכן מתורגם ב-Google Translate וחוסר מוחלט באינפורמציה). לא זוכר מה קרה עם זה מאז - אבל האתר "השתדרג" - עכשיו יש לו עיצוב חדש ו... תוכן באנגלית שתורגם ב-Google Translate מגרמנית כנראה בגדול, זו תופעה שרלוונטית כמעט לכל יבואני הרכב הישראלים, שמתייחסים לאתר האינטרנט שלהם כמקום לשפוך בו את הפרוספקטים שלהם, במקום לתת כלים אמיתיים לביצוע השוואות והצגת היתרונות שלהם מול המתחרים - משהו שלא מתאפשר בקלות באמצעות נייר. אני רואה בזה זלזול מהמעלה הראשונה באינטליגנציה של הלקוחות, שדווקא כן עושים המון סקרי שוק באתרים חיצוניים. זה מפריע במיוחד, כמובן, אצל יבואני מותגי היוקרה - שנדמה כי מתאמצים פחות מכולם לתחזק אתר רלוונטי ואיכותי. אם תביטו באתרים בחו"ל, תגלו שכל יצרן או ענף מקומי שמכבד את עצמו מחזיק באתר שלו כלי לעיצוב הדגם הנבחר והגדרת אופציות האבזור שלו - ומציג בצורה ברורה ומפורשת את המחיר עבור כל גרסה. זה משהו שחסר לי אצל יבואני הרכב הישראלים - שנדמה כאילו מנסים להסתיר את המחיר מהלקוח כמה שאפשר, כאילו שאין לו מספיק דרכים לגלות אותו. מה הטעם להקשות עלי כצרכן למצוא את המחיר? בעידן האינטרנט אף אחד לא יתקשר לסוכנות ויבדוק את המחיר (שזאת כנראה המטרה של האתרים המעוצבים כך...), אלא פשוט יבדוק בקטלוג של אוטו (במקרה הטוב) או באתר מתחרה (במקרה הרע). אגב, אני לא קונה את התירוצים המקובלים של יבואני היוקרה על כך שקשה לנקוב במחיר בגלל שיש "הרבה אופציות". אם כל מותגי היוקרה הגרמנים מסוגלים להציע באתרים האמריקאיים שלהם כלי קונפיגורציה ובחירת אבזור, גם אתם יכולים.

זה תלוי. אני ראיתי כמה לוגים מדהימים של שיחות איתו.

רק אני מרגיש זקן כי אני זוכר איך האשכול הזה קפץ בשנה שעברה?

זה עוד כלום. למי שלא מכיר - ה-Cleverbot הוא אחד הבוטים המתקדמים שיש והוא מסוגל להגיע לרמות שנינות מדהימות.

אני בדיוק גיליתי את משפחה מודרנית, סדרה באמת מצויינת כן, ככה היא נקראת באנגלית. סדרה מעולה, לא שמתי לב שהיא חזרה - צריך להשלים פערים.